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還好還好，還以為最後的稱號會是「墊底成員」之類的呢！

雖說這群人逮著機會就往臉上、身上使勁抹防晒霜、防晒油吧，但防晒霜也不是萬能的，在這種環境下一直被曬，皮膚還是難以避免地向古銅色靠攏。

「就我目前掌握的情況來看，雖然兩家造的汽車已經快要進入量產階段了，但對這款車型的名字、品牌定位、營銷策略等方面，還沒有完全達成一致意見，沒有想出一個特別適合的方案。」

堅韌苦行者？這個稱號很不錯，非常好地表現出了自己的優秀品質！

而後，他又把目光投向這個證書。

之前眾人還都累癱在地上，不想動彈，但一聽說要頒發獎章了，趕忙從地上爬起來，整齊地站成一排。

林晚恍然：「原來如此！」

以前確實會有很多消費者一聽名字像是外國品牌就產生好感，但現在，一個頂著類似於外國品牌的國內品牌，只會給人一種濃濃的山寨之感，變成了Low的代名詞。

就像很多網文作者，起筆名的時候試了一個不行，又試了一個還是不行，試來試去一生氣隨便輸了個名字，結果通過了。

終於結束了！

在國內新能源車這個領域，施特弗的技術積累算是首屈一指的，市場佔有率也還算不錯。

受苦旅行所在的無名海島上。

葉之舟沒想到這次來竟然真的能遇到意外之喜。

因為當時整個市場的風氣就是如此，消費者們普遍認為洋品牌就是好，質量可靠、技術過硬，所以當時的很多企業都故意起一個看起來像是國外品牌的和_圖_書名字，說這是矇騙消費者也好，說這是適應市場環境也罷，反正都是為了初期的生存問題。

「辛苦了！」包旭跟喬梁握手過後，從撒梓然手中接過獎章和證書，交到喬梁手上，然後繼續去發下一個人了。

封皮上的圖案，也跟紀念章上的圖案有一定的關聯。

「孟暢已經把他精心總結的裴氏宣傳法全都傳授給我了，《安全文明駕駛》算是小試牛刀，效果還可以。」

做工很精緻，非常具有收藏價值！

但問題在於，它這個聽起來就很山寨和Low的名字，嚴重地拖了它的後腿。

最底層是一塊巨大的盾牌，盾牌下方是很多把長劍，劍柄朝上、劍尖朝下，擺出一個類似於孔雀開屏的形狀；

撒梓然將早就準備好的紀念章和證書拿了出來。

……

喬梁不由得美滋滋的，同時心裏長出了一口氣。

包旭一臉神聖：「現在頒發苦行者獎章，請大家站成一排。」

……

葉之舟點點頭：「這個概念是最近才有的，是孟暢在騰達長期負責宣傳工作的過程中總結出來的。」

倒是包旭，雖然也被曬得更黑了一點，但已經看不太出來了，畢竟已經是身經百戰了。

這是一枚不規則的獎章，獎章上浮雕著三層圖案。

這無人海島上實在是太受苦了，以至於他們本能地忘記了在海島之前其實還有一個月是在室內訓練。現在回想起來，在室內訓練簡直就是像度假一樣輕鬆！

他之所以能在受苦旅行艱苦的訓練中堅持下來，一個很重要的原因就是對苦hetubook.com.com行者稱號以及由此帶來的各項福利充滿了期待。

作為一家新能源車企，這個名字的寓意倒也算是恰如其分。

喬梁決定了，這個獎章一定要作為傳家寶永久珍藏，到時候還能跟自己的兒子、孫子吹吹牛逼。

像喬梁、余平安、陳宇峰這樣承受能力相對較弱的人，差點當場喜極而泣。

一個月啊，知道這一個月我們是怎麼過來的嗎？啊？

經過了整整一個月的風吹日晒，大家都晒黑了不少。

只不過隨著近年來國貨的崛起，國內的消費者逐漸不再迷信洋品牌，而是盡自己所能支持國內優秀產品，環境的變化讓施特弗汽車的品牌問題一下子成了最大短板。

而且很多人猜測，這裏面還有一個創始人沒好意思說的隱藏原因。

證書的封皮也是特製的，還用了金屬的鏤刻工藝，拿在手上沉甸甸的。

而在最上層，在崇山峻岭的懸崖上面，一個小人正在努力地攀登著，代表著苦行者的形象。

但不管怎麼說，這是一項榮譽！

撒梓然和李婭玲兩個人幫包旭拿著獎章和證書，而包旭則是煞有介事地拿過對應的獎章、證書，一一頒發下去。

再看其他人，情況也好不到哪去，一個個全都七扭八歪，感覺身體被掏空。

林晚愣了一下：「裴氏宣傳法？還有這種東西？」

這個名字雖然聽起來很洋氣，但實際上它卻是成立於96年的一家土生土長的本土企業，是一家專攻新能源、電池、IT和汽車等技術的高新技術企業，在全國有七個大型的生產基地hｔｔｐs://ｗｗw•ｈｅｔuboｏｋ•coｍ.ｃｏm。

雖說神華集團在汽車領域沒什麼品牌號召力，但在互聯網和智能硬體方面的品牌號召力可是很強的！這兩家公司一個擅長硬體，一個擅長軟體，而最佳的結合點，就是新能源汽車的自動駕駛技術！

不得不說，騰達就是騰達，這個紀念章做得如此精緻，而且還很有紀念價值，因為它有著深刻的文化內涵。

「我宣布，受苦旅行第二期，圓滿結束！」

當然，更重要的原因是，這裡是一個無人海島，他想跑也跑不了。

可問題在於，大家並不買賬，因為這個解釋，是施特弗汽車真正壯大起來、意識到品牌問題之後，才強行牽強附會地找了個解釋。

「但其實裴氏宣傳法這個東西，裴總早就用過很多次了，只是我們在這方面天資魯鈍，沒有看懂而已。你想想當初那麼多項目的宣傳方案，哪個不是看起來怪誕無比，結果卻出乎意料地好？」

一聽「營銷策略」這四個字，葉之舟來精神了：「不就是宣傳方案嗎？我在行啊！」

打開證書，裏面寫的這幾行字也讓喬梁受用無窮。

這次跟神華集團合作，顯然也是看中了神華集團的品牌力。

下邊還有落款、時間和蓋章等，搞得極為正式。

喬梁簡直是對這個獎章愛不釋手。

施特弗的老闆雖然算是個實幹派，但吹牛逼的能力不是很強，推出的產品又比較平價，所以就導致明明技術實力很強、市場佔有率也不錯，但品牌卻遲遲無法構建。

葉之舟不由得面露驚喜：「哦？還有這種事？」

施特弗汽和圖書車是在96年成立的，那時候的企業就是喜歡給自己起一個比較洋氣的名字，偽裝成外國品牌。

喬梁最後一個爬上海島的懸崖，累得直接躺在了地上。

實際上，早在好幾年前就有人曾經採訪過施特弗汽車的創始人，創始人當時的回答是，之所以起這個名字，僅僅是因為原本想的兩個字和四個字的名字都已經被搶注了，而三個字的名字比較好通過，所以就敲定了這個名字。

知道受苦旅行嗎？這就是你爸爸/爺爺的軍功章！

但以兩家公司的實力而言，一旦研究成果放出來，絕對會讓很多人感到震驚。

因為之前公告說了，會記錄本期的成績。如果這個規定沒有取消的話，那每個人拿到的稱號應該都是不一樣的才對。

「苦行者喬梁，在受苦旅行第二期（2012年12月-2013年1月）奮勇拼搏、堅持不懈，展現出不屈不撓的拼搏奮鬥精神，特授予『堅韌苦行者』稱號！」

她感到有些困惑，因為她在騰達遊戲和觴洋遊戲工作了這麼久，也沒聽說過這個概念。

絕了！

喬梁不由得看向旁邊的阮光建：「你是什麼稱號？」

說白了就是，當時施特弗汽車的創始人壓根就沒想過品牌的事。

此言一出，現場的眾人瞬間感到如釋重負，瞬間活了過來。

盾牌上又浮雕著一層圖案，崇山峻岭、湍急的河流奔騰入海，總之是體現出大自然的鬼斧神工；

「那我現在就跟那邊的項目負責人聯繫，不過他們那邊工作也比較繁忙，畢竟臨近發布，還有一些細節需要調整。這樣，我跟他們和*圖*書商量一下，最晚下周吧，讓他們來京州一趟！」

「如果能夠跟騰達也搭上線，神華和騰達的雙重加持，這輛新車的品牌價值必然再度飆升。這次合作，肯定會變成一次三贏。」

1月30日，周三。

喬梁美滋滋地把玩著苦行者獎章。

對於這個名字，施特弗汽車的官方解釋是「STF」，而STF的意思是「Seize the future」，也就是「抓住未來」。

眼瞅著喬梁也成功爬了上來，包旭按了一下手中的計時器：「好了，今天的訓練項目就到此為止了。」

喬梁的臉上滿是期待的表情。

林晚拿出手機：「我這就給你推送相關負責人的聯繫方式……嗯，還是直接請負責人過來一趟吧，我們當面談。」

顯然，施特弗汽車和神華集團開展深度合作這個事情，並沒有大張旗鼓地宣揚，所以外界很多人並不清楚。

這也很正常，國內每年都有那麼多家創業公司，倒閉破產的比比皆是，作為一家新企業首要目標是活下來，誰能想得那麼遠，預見到自己二十年後會發展成為一個頂尖的大公司、被品牌問題所困擾呢？

葉之舟很高興：「好啊，如果施特弗和神華造的新車也能主動入駐《安全文明駕駛》，那顯然是一條非常有競爭力的鯰魚啊！」

多年以後寫出名氣了，粉絲也都固定了，筆名也改不了了，只能頂著一些奇形怪狀的網名參加各種活動，實在是聞者傷心、見者落淚。

看到它，就會自然而然地想起自己在受苦旅行度過的崢嶸歲月！

對於這個施特弗汽車，葉之舟也有所耳聞。