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納米崛起

作者:嶺南仨人
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第三百四十七章 遠東冬雷

第三百四十七章 遠東冬雷

但是天一亮。
在斯科沃羅季諾對面,就是隔著黑龍江的漠河縣。
斯科沃羅季諾城,人口並不多,只有一萬人左右,位於遠東內陸的邊境,這裏的破敗肉眼可見,街道非常寬敞,卻異常的冷清。
能源聯盟的全面控盤,已經開始了,目的就是為了逼迫燃油車車主,去改用燃氣。
看到又上漲的汽油柴油價格,不少車主一邊加油,一邊罵娘。
作為泰納線支線的終點,這裏不僅僅有兩桶油的分公司駐地,也有露西亞石油公司的分公司在這邊。
很快屋內傳來幾聲擊打的聲音,瓦連京和站長、安檢員三人,被捆綁在座位上,都陷入了昏迷中。
但是葉夫格拉夫非常知趣,很多事情還是不要深入了解為妙,他匆匆而來,又匆匆而去。
接下來可能要出非常多「意外事故」。
門口。
9000萬噸的進口原油儲備,就是為了完全斷供準備的。
看著一臉平靜的李朝光,葉夫格拉夫總感覺事情有些不對勁,但他也不知道斯科沃羅季諾控制站的真實情況,只能按照總公司的指示,和_圖_書向大慶石油這邊通報此事。
而作為事件的主角,卻一直默不作聲,一副無所謂的態度,讓全球各大原油生產商,一時間摸不著頭腦。
然後悄悄的提高了汽油和柴油價格,從每升9.7元,提升為每升9.9元。
拍了拍身上的積雪,李朝光轉過身向屋內走去,向總公司彙報了這件事,總公司反應同樣非常冷淡。
為首的蒙面人,看了看手錶后,揮揮手。
大慶。
控制閥門在距離斯科沃羅季諾不遠處,那裡有一棟獨立的三層混凝土樓房,以及一個包裹著管道的鋼結構廠房。
十幾分鐘后,位於江底的運輸管道,傳來一陣低沉的悶響。
看著閥門控制站裏面,員工一個個下班離開,最後只剩下保安瓦連京、安檢員維塔利耶維奇,和站長阿豐尼亞。
站長阿豐尼亞看著外面的天氣,暴風雪似乎越來越大起來,一輛雪地車停在控制站的門口。
燃油每年消費量達到2.3億噸的華國,一旦一大半改用燃氣,這意味著,燃油消費量將被壓制到1億噸以下,和_圖_書被砍掉的1.3億噸燃油,這可能導致原油市場崩盤。
「損失情況如何?什麼時候可以修復?」
只是隨著時間推移,這些原油生產商都開始著手暗中調查這件事,不查不知道,一查嚇一跳。
「嗯!你可以下班了。」
一場秘密的電話會議后,他們各自行動起來,決定聯手教訓一下這個狂妄的大客戶。
沒一會,發動機聲音停在閥門控制站門口,隨即傳來一陣敲門聲。
「哪個混蛋?」
負責維護這一段運輸管道的工人,檢查了一遍運輸管道后,便開車回到閥門控制站內。
「李經理,襲擊造成的破壞非常嚴重,江底管道有一大半現在灌滿了水,估計半年之內都難以疏通,或許要考慮重新建設一條江底管道。」
風雪交加的遠東。
他一聽到這件事,就知道對方的鬼把戲了,估計是不想明著翻臉,卻又不想供應原油,乾脆自殘炸管道,故意找借口拖延時間。
凌晨兩點鐘左右。
在這冰天雪地中,孤立著一座粗獷的斯拉夫式城市——斯科沃羅季諾。
和*圖*書人一邊喝著熱可可,一邊閑聊著。
國內的媒體還是密集報道了這件事,營造一種原油供應即將短缺的現象。
能源聯盟在制定戰略的時候,就評估過泰納線、哈薩克線的安全性,對於境外的原油生產商,能源聯盟都不會完全相信。
「明天見。」
保安瓦連京罵罵咧咧的前去開門。
半個小時后,漠河閥門控制站那邊關閉閥門。
一群白衣蒙面人,迅速又熟練的關閉了運輸管道閥門,拉下檢修的開關,頓時漠河那邊的閥門控制站,便配合起來,抽空了管道中剩下的原油。
……
確實有不少人頂不住了,打算去改用發動機。
突然在太陽下山的那一瞬間,一陣低鳴的發動機聲音,從遠處漸漸靠近,不過三人並沒有太在意。
這裏的異常狀況,很快就被發現了。
聽到葉夫格拉夫的解釋,李朝光先是內心一緊,隨即冷靜下來,他有些冷漠地問道:
「額……好的。」葉夫格拉夫欲言又止,最後還是咽下心裏面的疑問。
一月份的外東北地區,天地間只剩下白茫茫一片,白樺https://www.hetubook.com.com樹和松樹上,積攢了厚厚的白雪。
華國去年的燃氣車銷售量,以及燃油車改燃氣的比例,正不斷上升著。
蒙面人打開一個設計在管道上的檢查閘門,將一輛電動檢查車,放入管道中。
露西亞石油公司的分公司經理葉夫格拉夫,緊急會面了大慶石油公司的負責人李朝光。
只是這輛檢查車上,多了好幾包方塊,那樣子彷彿壓縮餅乾,上面還插著一些導線和定時器。
打開鐵門的那一刻,瓦連京整個人都僵住在那裡,然後緩緩的舉起雙手。
對於各大原油生產商而言,這件事是他們無法容忍的,也是令他們驚恐的。
小城的邊緣,泰納石油運輸管道就經過該城,而且是非常重要的一個節點。
「你們倒是玩得一手好把戲,希望你們不要後悔。」
「李經理,我要向你們通報一個非常遺憾的消息,就在六個小時前,一夥不明人員襲擊了泰納線的斯科沃羅季諾控制站,他們摧毀了江底運輸管道。」
閥門控制站內。
而斯科沃羅季諾閥門控制站內,那些蒙面人已經人去樓空,只剩www.hetubook.com•com下被捆綁在保安室內的瓦連京三人。
檢查車上的定時器開始跳動,車也迅速在管道內部,向江底的方向快速前進著。
華爾街日報的原油市場調研報告,造成的暗流涌動,繼續在全球發酵。
毛子的反應,在能源聯盟的意料之中。
一個年輕人從雪地車上跳下來,拍了拍身上的積雪,然後漫不經心地說道:「站長先生,情況正常。」
睡眼朦朧的李朝光,一聽到泰納線的事情,立馬就精神起來。
李朝光仍然顯得古井無波:「知道了,替我向安德列夫總裁帶一句話,希望你方儘快修復管道,我會向上彙報這件事的。」
如果按照當前的發展趨勢,預計在2015年左右,華國的燃氣車比例將上升到40~50%,並在2020年左右,燃氣車比例將提升到70~80%。
2012年1月2日。
上司和李朝光都表現得太過於平靜了,彷彿泰納線中斷的事情,是一件微不足道的小事情。
披著軍大衣的李朝光,看著葉夫格拉夫離去的背影,漫天飛雪中,那臃腫的身體,加上厚厚的皮衣,顯得格外的笨拙。
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