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納米崛起

作者:嶺南仨人
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第六百六十七章 變化(三)

第六百六十七章 變化(三)

反正戴小海在互聯網上,就經常看到有人喝酒醉倒在戶外,然後被凍到截肢、甚至被凍死。
擁有保溫、散熱、恆溫、吸汗、防水、防輻射、防刺、防彈等一系列功能。
微風徐徐,捲起幾片木棉葉,葉子翻滾了幾下,又無力地墜落在道路。
但飛機運輸存在的一個大問題,那就是安全性。
奈何好言難勸該死鬼,哪怕是技術手段如此先進的今天,仍然有很多人大冬天出去喝酒,還喝得不省人事。
而在溫帶、亞寒帶地區,特別是東北和漠北,多功能服裝比大毛衣還保暖,冬天穿著多功能服裝,哪怕是喝酒醉在外面,也可以扛住低溫環境的影響,保住使用者的體溫。
答案是顯而易見的。
期間帶來一絲絲寒意,但看似單薄的襯衫,卻讓戴小海沒有感到不適,身上的多功能襯衫,可是今年的爆款民用產品。
當然,如果沒有全套配備,例如沒有帶手套、帶頭套之類,還是存在很多危險的。
其實航空公司採購騰飛客機,投入運行后,還是有可能收回成本的。
騰飛—2015型商用飛https://www.hetubook.com.com機,是一款大型運輸機,採用了新一代的安全型N30燃料,N30是N20的改進版,能量密度和N20差不多,但是安全性高了一個量級。
嶺南的四月,往年已經春暖花開。
騰飛客機的乘客(450)加機組人員(15),一共是465人。
難道民用客機真的沒有辦法改變這一局面?答案顯然是否定的。
另外由於配備了逃生艙系統,騰飛客機的機票非常搶手,航空公司運營得當,還是可以賺錢的。
白雲機場的客流量相對比較多,那是因為這個機場是國際機場,也是本土和東南亞、大洋洲的空中交通樞紐之一。
雖然人體生命體征檢測手錶手環之類,已經非常普及了,一接觸到用戶的身體出問題,會迅速報警。
因為騰飛客機的速度可以達到1.3倍音速,而相同航程的燃料成本,卻只有燃油機的21~26%左右。
其實這些乘客座位,就是一個個獨立的逃生艙,一旦飛機出現事故,可以迅速合攏關閉,變成一個https://www.hetubook.com.com逃生艙。
多功能襯衫是多功能服裝的一種,也是宇航員日常衣服的簡化版。
航天產業的發展,從來都不是孤立的系統,也不應該是孤立的系統,將一部分適合民用化的航天技術,轉化為民用產品,這是航天科工和雄鷹航天一直在努力的工作。
因為逃生艙的成本太高了,就以騰飛客機的逃生艙來講,要給所有人配備一個逃生艙,平均每一個逃生艙的綜合成本,將達到134萬華元。
該款飛機的最大載客量可以達到850人,不過經過研究后,為了保證安全,最大載客量被限制在450人。
回家拿了東西,便拉著行李箱,來到白雲機場。
現在戴小海是生活在亞熱帶地區,多功能服裝的保溫功能,還表現得不明顯。
多功能服裝採用了納米面料和特殊結構,以及先進的半導體、材料技術,功能非常的優異。
戴小海夫妻,一個抱著女兒,一個推著嬰兒車。
國外的航空公司基本不可能這樣做。
而爆轟火箭發動機,也經過一系列的改進和優化,不僅僅和-圖-書能耗降低了3.7%,控制精度、爆轟的共振效應之類,也獲得了一定程度的改善。
這需要增加大約6.1億華元的成本,同時還要減少400個載客量,這對於航空公司而言,簡直是要他們的老命。
就一個字——錢。
特別是對於大中華這種控制區跨度極大的勢力,飛機仍然是最快長途運輸方式。
不過後來黃修遠押后了上市,主要是為了修改一部分內部的配套設施,才拖延了四個多月。
既然可以改變出事必死的局面,又為什麼飛機製造公司也好,航空公司也罷,都沒有改進這方面。
不過商飛已經在設計燃油版的爆轟火箭發動機,估計在2018年前後,可以推出一款燃油客機,用於國際航班。
等待了一個多小時,他們訂購的航班已經到了,是春秋航空公司旗下的新型國產客機,這是去年年底剛剛完成測試的第一批商用飛機。
也就大中華這種特殊的情況,才有可能推行逃生艙,確保每一個乘客的安全。
雖然飛機的運輸量堪憂,但在當前的交通工具中,仍然是速度最快的,也是最方便的m•hetubook•com.com洲際運輸方式。
逃生艙呈圓筒型,裡面包含一個座位,以及降落傘系統、緩衝和漂浮氣囊系統、維生系統、通信系統等。
周圍的乘客,不少人都是三五成群,看樣子多數是去旅遊的。
這也是為什麼,本來可以容納850人的載客量,被削減了一大半,就是為了加裝這些逃生艙。
一個個獨立的乘客座位,模樣有些像一個圓筒型。
戴小海夫妻這幾年沒少到東南亞、大洋洲等地旅遊,不過考慮到這一次只剩下四天時間,倆人也沒有選擇太遠的地方,而是打算去貴省走走。
上了飛機后,第一次搭乘國產飛機的戴小海,有些好奇的四處張望著。
哪怕是經過無數次的慘烈空難后,飛機仍然有失事即死亡的尷尬局面,這也是黃修遠等人很少坐飛機的原因之一,就算是坐飛機,也只能坐專機。
功能集成了一大堆,但重量卻和普通襯衫相差無幾,不是那種瞎掰的炒作產品,而是貨真價實的多功能服裝。
這一整套服裝,雖然要700信用點起步,但性價比卻非常高。
飛機是商飛和燧人系合作打造的,代號是「騰hetubook.com.com飛—2015」,這款飛機本來是去年七月份,就可以上市了。
畢竟航天領域的運載火箭,都有逃逸塔,而難度低一個量級的民用飛機,不可能連一個逃生艙都做不出來。
多功能服裝的出現,只是提供一種更加安全的保障。
可以做得出來,卻不代表資本家會做。
上上下下的乘客,或旅遊來往、或出差公幹、或探親訪故。
對於那些喜歡作死的傢伙,還真沒有什麼根除的方法。
只是今年的春天來得稍微晚了半個多月,四月初的天氣,仍然是乍暖還寒。
加上飛機的設計使用壽命,可以達到40年,如果保養得好,更換一部分零件,可以延長到60年左右。
大廳的航班信息不斷滾動著。
當然,目前騰飛客機也只能在大中華的控制區內飛,倒不是其他勢力卡適航證,而是N30燃料不能泄密。
在木棉大道漫步了一個小時,夫妻倆念念不舍的將女兒送回嬰兒房,然後倆人便搭乘電車,準備去旅遊幾天。
那導致民用客機的事故低生還率的原因,究竟是什麼?
眼前的乘客艙,與之前的波音或者空客客機,有截然不同的風格。
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