0%

至於物資方面，因為鐵路運輸並沒有中斷，所以臨市其實在除了藥品之外的物資方面並不是很緊張。

但出乎陳新預料的地方也在這裏，臨市的市府目前正在努力的自救，他們雖然向本市通報了情況，但卻並沒有要求本市出動救援隊伍，只是希望能夠在物資上能夠獲得多一些的支持。

而且大量的病患對藥品的消耗也是同樣巨大，這也就導致了此時炎國絕大部分城市都藥品告急。

這麼短的距離即便是對於不是高速列車的普通列車來說，停靠都是很浪費時間的一件事。

而臨市被暴風雪埋掉的避難所也是真事，不僅一個避難所被埋掉了，避難所里差不多五分之一的倖存者也死於這場災難，現在那個避難所已經成了一個冰雪的墳墓。

雖然在本市和臨市之間也有兩班K字頭列車運行，但平均時速70-90KM的列車運行時間也不過是半個小時而已。

絕大多數問題集中在醫療系和-圖-書統上，因為低溫的關係所造成的巨量的病患令所有的醫療機構都承擔了遠遠超出預想之外的負荷，大量的病患湧入醫院或者衛生所，令絕大多數人都很難得到有效的救治。

二者錯開，以提高班列的運行效率。

「市府那邊也有做這種考慮，但是路況信息不明，開車過去非常的冒險。」負責人臉上儘是擔憂，正因為了解情況，他才知道這其中的危險性到底有多大。

所以在這種情況下，就算本市組織起了救援隊或者醫療隊，想要抵達臨市也是非常困難的一件事情。

臨市的情況出乎了陳新的預料。

好在目前雪災已經過去，部分輕症患者確實在自我康復之中，但重症患者卻情況依舊嚴重，甚至大量的凍傷患者已經出現肢體壞死的情況，需要進行截肢。

陳新很能夠理解這是怎麼回事，因為從本市到臨市中間的公路距離是45公里，鐵路線路比這略短，在過htｔｐs://wｗw.heｔｕｂoｏｋ•cｏm•cｏｍ去大家來往兩市之間基本上是走公路開車，車程不過半個小時左右。

事實上除了本市沾了陳新的光，改進了鍋爐之後面對暴風雪情況比較理想之外，炎國絕大多數遭受了暴風雪侵襲的城市情況都很糟糕。

這也就是為什麼臨市沒有向本市請求援助的原因，因為他們根本不指望能夠從本市獲得多少援助，至於說物資，能有最好，沒有也不是不行。

在如今這種情況下，想要調整鐵路班次，臨時加開班列，或者讓某一列班列多停靠一站是非常麻煩的事情。

只是即便如此，也常常會因為某一列班列出現問題而導致全國範圍的列車晚點。

因為鐵路上並不只有一列班列在運行，所有的班列都是按照事先做好的計劃，以規定的速度和時間在鐵路上運行的，如果有一列班列出現運行時間上的錯誤，那麼影響到的就將是整個鐵路網路。

情況確實如同「和-圖-書鑽井達人」所說的那樣糟糕，因為雪災的關係，整個臨市受災情況十分嚴重。

重要的火車站被之前的暴風雪所掩埋，雖然現在風停了，但物資裝卸依舊只能靠人力在車站外作業，目前臨市根本沒有辦法組織足夠的人力把原本的火車站挖出來。

此時如果臨市向本市求助，其最需要的也是一隻醫療團隊，能夠為早已不堪重負的臨市醫療系統提供幫助。

不過這對於陳新來說並不是難題，他想了一下說道：「走公路過去應該是可以的，我之前從湘省去皖省的時候，就是走的公路，我那輛車並沒有出現什麼問題，如果是履帶底盤的話，開車過去我覺得問題不大。」

從負責人那裡了解到了這些情況，陳新自然也很關心地問道：「那市府現在對臨市有什麼救援計劃嗎？現在本市應該還是有餘力去救援臨市的吧？」

但現在的話，在通訊基本靠有線電話的情況下，是沒有辦法協調全國的鐵路班次和*圖*書的，一列列車停在鐵路上時間過長，很有可能會和後面的列車發生碰撞，引發嚴重的車禍。

然而陳新卻想了一下說道：「如果市府組織了醫療隊要去臨市的話，我那輛車應該可以派上用場，我的車上有雷達和無人機，剛好可以偵測路況，規避很多危險。」

「這一點我剛才問了一下，市府那邊表示會儘快組織一隻醫療隊去臨市，但怎麼去卻很成問題！」說到這個話題，負責人搖了搖頭，臉色並不是很好：「目前通往臨市的兩條公路全部都被積雪掩埋而無法通行，鐵路方面雖然暢通，但本市和臨市的位置太過接近，停本市的班列不停臨市，想要通過鐵路走的話，必須進行班次協調，但這是個非常麻煩的事情！」

並且臨市的醫療系統現在已經嚴重超負荷，完全處在一種崩潰的狀態，雖然還在運轉，但無法對市區大量的凍傷和低溫症以及其他病症患者進行有效治療，目前只能採取姑息治療的方式拖延時hｔtps://www•ｈetｕboｏｋ•ｃom.ｃom間，寄希望于患者能夠自我康復。

在同樣面臨醫療崩潰，民生艱難的困境之下，本市就算能夠派出救援力量也會非常有限，臨市就算求援恐怕也獲得不了多少幫助，還不如乾脆靠自己努力自救。

所以在末世之後，炎國鐵路方面在設定班次的時候就將本市和臨市錯開了，停靠本市的班列不會在臨市停靠，而停靠臨市的班列也不會在本市停靠。

這一點即便是現在鐵路上並沒有那麼多的列車，也是一樣的。

這也就造成了本市和臨市之間，雖然鐵路是通暢的，但實際上卻沒有通行班列的現狀。

這其實也不是不能理解，畢竟如果本市沒有陳新幫忙改進鍋爐，面對這次的暴風雪本市的情況就算比臨市好一些，也好的有限。

而且現在不比災難之前，那個時候有著完善的通訊網路，鐵路方面只需要在總控制中心進行協調，就可以掌控全國所有列車的動向，一列班列臨時停靠或者加開都可以及時調整不會有什麼問題。