0%

工人在沖刷的時候，就問司機，蓋子怎麼打開了，司機連忙爬上去看了看，發現確實罐口開著，而且裏面有一股濃郁的臭味，司機立刻覺得不對勁，立刻報警。

罐口目前的標準是50厘米直徑，一般身材不過於肥胖的人都能從這裏進去，平日里也可以通過這裏進去而進行保養維護。

如果說，這個死者一個人開車過來，然後死在了油罐車裡面，那這個案子很好解決，因為合邏輯。

底盤和車頭暫且不提，這個大罐，根本就不是我們認為的空心罐體。

所以現場是現在的狀態。

所以，現在的罐體，都是優質鋼板把整個罐體分為兩倉四室或者多倉多室。每個艙室的下邊有聯通的管道（可供人爬進爬出），能使得油料都可以從後面惟一的放油管放出。

這個邏輯可以理解，但是孫傑他們就廢了勁了。

因此，為了進一步避免這種情況出現，每個艙室里還可能會有加強防波隔板，以此提高剛度。

通過這一和圖書段視頻，可以判定這個死者的死亡邏輯沒什麼問題，可能是第一天去看了看現場，第二天才開車或是別的什麼方式，比如說騎著三輪過去的，躲開了監控，後來死在了裏面，但是這個停車場人多也雜，這樣無主的油桶和三輪車之類的交通工具肯定被人順手牽羊了。

現在大型車停車真是沒辦法了，偷油的太多，留多了都是給別人留的。

也正因為蹊蹺，把孫傑和王亮給叫過來了。

與其說這是停車場，其實就是個空地，因為地方大、不收費、附近還有一處交通部門的監控，所以很多大車司機都把車停在這裏，每天晚上都有大巴車停在這裏。

首先是這半個月以來，溫差很大，還下過雨。

從馬路上的交通錄像來看，這個少年確實是一個人來的，他攜帶了工具和管子，但是並沒有攜帶儲油設備。

大型車輛和小型車可不一樣，車子行駛中發動機和車輛噪音太大。有的時候，大挂車被和-圖-書小轎車追尾了，都察覺不到。

且不說別的，就這個味道和大量的蛆蟲，如果不是警察和法醫，幾萬塊錢都沒多少人願意做。

油罐車太高太大了，加上是空罐，司機開車之前也沒注意到蓋子被打開了，車上還有一些扳手、管子他都沒有注意到。

屍體已經高度腐爛，到現在根本確認不了，這是死亡的第幾天。

切開罐體？

經歷了那段時間之後，這個月，經過了多次安檢的車子都陸續恢復了工作。

白松聽說了這個事，都無語了。

這裏面的環境太複雜了！

讓白松來說，就這個罐，誰能進去把屍體帶出來順便做個現場勘查報告，給個二等功都不多！

這裡有一個大蓋一個小蓋，大蓋通過螺栓固定在罐口之上，由一個支稍和一個耳板將大小蓋連接在一起，順時針轉小蓋可以蓋上手柄，壓緊小蓋，反轉就可以打開小蓋。

這案子應該是意外死亡，但死亡原因非常蹊蹺。

案子目前認定和*圖*書意外的可能性大，但確實是整個四支隊和孫傑等人遇到的最麻煩、情況最複雜的一起變動現場了！

由於進一步對本市所有的特種行業進行了大排查，所以這兩個月，油罐車這類車輛都進行了不止一次的清查，很多車子都不敢跑了，上路就被查。

王亮一來就立了大功，他通過多個地方的交通監控，確認了死者把工具和管子放到現場之後，並沒有死在那裡，第二天還在附近的五金市場出現了，買了兩個大油桶。

為了取出來屍體，要耗費天一般的難度。

這裏面的高濃度柴油氣體對屍體的腐爛到底是什麼影響、到底持續了多久，誰也不知道。

這輛油罐車也是如此，停在這裏之前，油罐里的油全都空了，油箱里的油也只剩下不到10升。

每天，油罐里的溫度都又多次變化，且高於外面的溫度。

也正因為如此，一個並不複雜的案子，很快的引起了培訓中心的各位講師和培訓刑警的關注。

這種設計非常合和_圖_書理，能夠讓多層鋼板緩衝水的力量。

現在的情況，初步判斷是這個17歲的少年想來偷油，打開了罐體之後，沒發現有油，於是想進去看看，結果就死在了這裏面。

薊北區刑偵支隊。

假設這個少年的智力正常，想來偷油罐車裡的油，管子都帶來了，為什麼不帶容器？

純粹的空心罐如果沒有完全滿載，跑起來每次剎車和加速都會使得內部震蕩過大，對車輛負荷過高。

主播案里，王煩煩就死於水錘效應，液體的力量之大是不能小覷的。

經對罐體進行氣體採樣，現在還有柴油殘留。

當然，這也意味著這個案子如果最後出了報告，就可以寫一篇論文了。

現在，就有了很讓人理解不了的情況，會不會有同夥？有的話，同夥為什麼不救他？到底是意外還是他殺？

現場的警察聽了油罐車司機的介紹之後，基本上都聽懂了，總之，這個大蓋打開，是需要專門的工具的，普通的扳手可費勁。

屍體已經巨人觀炸開了，和*圖*書從這個罐體里根本就沒辦法整個取出來。

這輛油罐車已經休息了半個月了，司機一直把車擱在一個廢棄的停車場。

不過，這附近的交通監控就這一個，死角太多了，如果想避開也是很容易避開的。

而且，屍體腐爛的零件在四個隔斷的罐體里都有！

這東西在變動的濃度下對屍體的影響，論文都搜不到。

直接偷油罐車，那肯定不是偷個三十升五十升的的，按道理來說，也應該開一輛車來，車呢？

提到這裏，必須得說一下大罐車的結構。

人家司機可不幹，這個罐還比較新，也是特種鋼材，可是不便宜，這錢誰出？

罐車司機今天要動車，車子實在是太髒了，他先是開車去加了油，接著找地方加了水，然後順便在附近洗了洗車。

因為司機還開車跑了十幾公里，裏面本身就是爛的，再揉來揉去……

逛盪來逛盪去……

其次是油罐內環境，因為是多艙室且通風口在下面，每個艙室都有柴油存在，並不會在短期內揮發乾凈。