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之所以如此，原因很簡單，庄建業掙錢是好手，他媽的花錢更是一流，這邊三千多萬美元還沒到賬呢，他那邊就藉著今年成套設備的引進潮，一份份的報告雪飄兒一樣往上遞。

如今看來，庄建業不但跳了，而且跳得比自己想象的還要深，以至於連一分錢都不讓，不錯，挺好，不讓就不讓，只要你繼續往裡扎，怎麼辦都行。

林林總總加在一起，竟然達到了兩千一百四十三萬美元，儘管與騰飛廠創造的外貿成績對消還有一千多萬美元的盈餘。

再說虧八百多萬雖然多了點兒，不過省、市領導給銀行打聲招呼，款子很快就能貸下來，騰飛廠不會有啥問題。

但南非的兩千五百架「攻擊者」無人機卻是實實在在的砸到了H公司的頭上，這讓還在苦苦推銷，準備找尋買家的李斯特可謂喜出望外，想都不想就給這個大客戶優惠了五百萬美元，以七千萬美元的總額，達成了這筆軍售大單。

不僅如此，一個個的成立的時間少說也有四、五十m.hetubook.com.com年，兩個要素疊加在一起就反映一個問題，那就是這東西准入門檻高，研發周期長且難以迅速變現。

沒錯，騰飛廠陷入噴氣動力的坑，李斯特沒有擔心，反而是樂見其成，原因很簡單，那東西不是一般人能玩兒得轉的，李斯特雖然不懂技術，但卻有廣闊的商業人脈，只要查查現如今美國的航空發動機製造商的資料就知道，大大小小加在一起掰著手指頭都能數得過來。

就這成績，放在任何一個企業身上，不說在國內媒體上各種露臉吧，至少也能在省內的媒體橫著趟了。

這也就罷了，問題是騰飛廠花了這麼大的代價引進的東西並不是什麼生產上的必需品，而是一整套小型渦輪燃氣動力裝置的試車台。

沒辦法，李斯特自始至終都對騰飛廠留著一手，而這一手一旦出招，必是殺招。

連老牌兒的航發巨頭掉進這個大坑裡都能給淹死，H公司要是真進去了，還不得立馬屍骨無存了。

所以和-圖-書這次去京城參加部委舉辦的軍轉民成果展銷會目標就一個，把這兩年噴氣動力辦公室的成果全都賣出去，狠狠的賺他一把！

怎麼說騰飛廠也是省、市的心頭肉，還指著為地方財政多出力呢，所以出於對騰飛廠的保護，省里對騰飛廠的創紀錄外貿額進行了冷處理，只有浣城市進行小規模的報道。

得到這個消息的省、市領導差點兒沒瘋掉，倒不是心疼錢，以騰飛廠的創收能力，虧點兒錢不怕，明年只要控制好成本照樣能賺回來。

問題是這一千多萬美元折算成人民幣后，有很大一部分是作為利潤和稅費被扣下去的，要知道上面扣除的基準是按照三千七百萬美元算的，而不是抵扣花銷后的剩餘部分，之後再刨去騰飛廠的設備維護，人員工資和福利以及其他的日常開銷，整個算下來騰飛廠非但沒賺錢，反倒是虧了八百七十二萬四千兩百六十七毛二分五厘。

正因為如此，李斯特非但沒拒絕庄建業的請求，反而拿出六十ｍ•hｅtｕbｏoｋ•ｃoｍ.cｏm萬美元，從漢密爾頓公司購買了T-62T型渦輪燃氣動力裝置，及其部分技術資料交給庄建業，就是為了讓他們趕緊跳進去，而且越深越好。

對於省、市領導的愛護，庄建業還是很感激的，只不過這個時候他還沒工夫去登門拜謝，沒辦法，一座APU試車台差點兒把騰飛廠里裡外外全都掏空了，要是還不給噴氣動力辦公室找個變現的渠道，庄建業也要瘋了。

李斯特自然不能去找別人，再說南非的這批貨要的緊，他就算想找別人，時間也來不及，更何況李斯特也知道庄建業的騰飛廠跳進了噴氣發動機這個大坑，缺錢缺得厲害，他高興還來不及呢，怎麼可能另謀出路。

換算成人民幣，產值破億。

前不久剛剛拿了一千兩百萬美元的外貿單子，這才兩個月不到，又攬下一個兩千五百美元的大單，兩個加一起，達到創紀錄的三千七百萬美元。

李斯特可以豪氣的給南非這個大客戶砍去五百萬美元，庄建業卻沒有這麼大方，因和圖書為手上的噴氣動力辦公室這個吞金獸，庄建業摟錢摟得眼睛都快綠了。

所以精明的李斯特回到美國就在APU這塊改變了主意，不準備讓H公司往裡鑽，不過卻想讓騰飛廠往裡跳。

巴拉克的報告是秘密提交給以色列參謀部的，之後以色列人對「攻擊者」無人機測試和評估的結果自然也不得而知。

只要是明眼人就會知道，目前的風向變了，要是再盲目引進，很難說有好下場，騰飛廠雖然是在風向轉變前就完成了採購，可虧損的事實卻擺在那裡，這要是大肆宣傳，被有心人拿來利用，當成典型可不好辦了？

之所以如此，很簡單，那就是讓騰飛廠陷入資金上的黑洞，吃不飽，就得找錢，找錢就要對H公司更加依賴，一旦產生依賴，騰飛廠就會淪為H公司的低端外包廠，等時機成熟，H公司強行入股，騰飛廠就會徹底成為自己的旗下一員。

結果騰飛廠除了在省內某主流報紙的二版被提了下今年的創匯成績外，只在浣城市這麼一個地方得到超水平的待遇。

和_圖_書上面一看，其他廠都批了，騰飛廠的不批不太好，那就批吧，等批文發回到騰飛廠，騰飛廠財會裡的資金就跟開閘的洪水一樣，頃刻就流向了西歐、日本和美國。

換句話說，騰飛廠花了兩千多萬美元，就買了個實驗裝置。

不過這種大手大腳的瘋狂引進生產經營外的設備已經開始被上級重視，京城的幾家權威媒體和內刊已經開始討論這件事，並點名幾個盲目引進設備造成國家損失的事例。

於是乎很不好說話的李斯特再次以展現了自己的大方，依舊給騰飛廠一萬美元的單價不變。

只投入不產出，別說H公司這樣的小身板兒了，就是真正的巨頭都抗不了，不說別的，英國的羅羅公司就因為三軸大推力渦扇發動機和複合材料風扇葉片，各種拚命砸錢，最後砸到自己破產，無奈被英國政府國有化后才得以重生。

還便宜五百萬美元，沒多要五百萬美元就不錯了，所以庄建業果斷拒絕了李斯特同步優惠的提議，保持一萬美元單價不變，不幹就找別人去，騰飛廠不慣著。