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一時間，查爾斯有些恍惚，進而便是出離的憤怒，雖然他們英國宇航公司對行動者的打擊動機不純，可躲在背後慫恿他們這麼乾的歐洲同行們又好到哪裡去？

於是無論如何也不能讓行動者公司就這麼投過去，哪怕犧牲一兩個不開眼的出頭鳥也在所不惜。

得知情況的歐洲航空工業這下坐不住了，行動者公司真的一頭扎向美國，提高生產率的美國航空業勢必會把他們的產品大量傾銷，屆時失去成本優勢的歐洲航空工業除了被任人宰割，別無他途。

恰恰這時，歐洲對行動者公司各種排擠打壓，於是行動者公司乾脆投入美國通用公司懷抱。

埃文斯才是真正的棋手，行動者公司才是這盤大棋局中真正的王。

然後回望行動者公司總部一眼，心裏冷哼，你們跪下來叫爸爸，那我就趴下來叫爺爺，跟我查爾斯比狠，哼~~你們還不夠格！

正因為如此，飛機製造廠的產量高低除了本身的技術因素外，就是工人隊伍的數量以及熟練度。

通常這樣的裝配，少說也要一個星期才能完成一架wｗw.heｔｕbｏok•ｃｏｍ•cｏｍ小型飛機；稍大一點的，一兩個月能完成一架就已經算是高效了。

甚至不惜把英國宇航公司15%的空客客機生產份額降低到2%，顯然行動者公司四小時生產一架飛機確有其事。

聽了這番話，查爾斯胖腦袋就跟被炸彈炸了一樣，轟的一下，嗡嗡作響，他可以向上帝發誓，他絕對不清楚這些事，如果知道的話，別說讓出個英國皇室的情人，就是讓他脫|光了為埃文斯擺出各種姿勢，他連眉頭都不會皺一下。

無恥、卑鄙、噁心！

拋開飛機各項複雜的零部件，單就飛機的總裝來說，那種將飛機放在一個固定工位，需要打孔的就打孔上，需要鉚接時再讓鉚接工人去，等到需要安裝航電相關的技術人員再頂上去……

到時候還採用傳統生產流程的航空製造企業勢必會被採用新式生產方式的企業給拖垮，淘汰。

狠踩行動者公司的時候一個個叫得歡，現在發現行動者公司更有價值，又一個個跪下去叫爸爸。

四個小時一架飛機。

查爾斯愣和圖書了一下，沒等他問助理便開口解釋：「幾分鐘前，行動者公司的董事長埃文斯先生髮出邀請，其他企業的負責人已經乘坐電梯去了行動者公司的綜合會議室，不過邀請的名單上並沒有我們的名字。」

這下助理徹底懵了，可他看向查爾斯那凌厲的目光后趕緊低下頭，可還沒等他應下來，就聽到更加令他咋舌的話：「還有，告訴泰勒，讓她明天早上之前來斯圖加特，要是不同意就跟她說，這些年她的那點兒破事兒就會被做成紀錄片傳得全世界都是；聽說埃文斯的兒子愛好戲劇和音樂，以公司基金會的名義給瑞恩所在的話劇團和樂隊進行資助……」

當然，也不是沒人想過，把生產汽車的流水線作業引入到飛機生產領域，問題是飛機製造不同於其他行業，全程屬於高端的精密加工，哪怕是一顆螺絲釘的誤差都要求得十分苛刻，再加上一些部件加工裝配沒辦法使用機械，只能用人工完成，這就導致飛機生產很難像汽車一樣實現全程流水線似的自動化生產。

「先生~~先生？」

不和_圖_書過內容與當下的情況有些驢唇不對馬嘴，讓助理愣了一下，但很快便反應過來，笑得很是猥瑣，點頭：「沒錯，在倫敦的特定圈子裡，這已經不是什麼秘密。」

每個工序運作時，其他工序就必須停止，這一道工序做完，再上另一道，如此這般的排隊隊吃果果似的生產，效率可想而知。

既然如此，各個航空製造企業自然就對行動者公司的技術趨之若鶩，尤其是在航空工業方面引領全球的美國，必然要攬入懷中。

從倫敦出發時還以為自己是那個下棋的棋手，現在看來，自己還棋手呢，連個棋子都算不上。

如果在平常的時候，有人跟他這麼說，查爾斯想都不想，就會讓人把那人給揍出去，沒辦法，這種說法簡直是天方夜譚。

「恩！」查爾斯點頭：「那就立即跟倫敦的檢察官檢舉一下，包里森這樣的人渣，簡直就是英國的敗類，我居然還跟他搭乘同一架飛機……立刻跟機場說一下馬上消毒，要全方位那種。」

很顯然，英國宇航公司便是那個歐洲航空企業準備犧牲的那隻出頭鳥。

正和圖書因為如此要是其他時候有人跟幹了一杯子航空製造的查爾斯說，他能四個小時做一架飛機，查爾斯絕對一口吐沫淹死瞎嗶嗶的人。

林林總總查爾斯說了一大堆，英鎊就跟廢紙一樣被他大把大把的撒出去，直到上了汽車，查爾斯這才滿意的點頭：「就這些了，抓緊辦！」

就如同導彈艦艇取代大炮巨艦一樣，根本就阻止不了。

查爾斯不傻，從他這麼多天連半點消息都沒收到便清楚，衝鋒在前，死磕行動者公司的他們，被歐洲同行們給出賣了。

想通這一點，美國通用公司的聲明，歐洲各個航空企業的巴結，德國官員的惱怒，乃至林德曼的去世，查爾斯只一瞬間就想了個明明白白。

四小時一架飛機的生產率，這對少說一個星期組裝一架飛機的航空製造企業的誘惑力簡直是致命的，因為這意味著生產效率的提高，生產效率提高就等於成本的大幅下降，成本下降產品終端銷售就會有極大的靈活性。

無論是降價促銷，還是維持超額利潤，全憑航空製造企業自己視情況而定，如此一來航空製造企業和圖書的超強競爭力就一下子凸顯出來。

查爾斯只是略微點了下頭，一張胖臉無喜無悲，助理不知道自家老大的意思便繼續說道：「包里森剛才打來電話，問今天的報道有沒有效果，他已經寫好了相關評論，準備今晚就發出去。」

要知道這大廳裏面可都是歐洲各國的航空企業負責人，都是歐洲上流社會的精英，說句不好聽的粘上毛都比猴還精，行動者公司如果沒有真的東西，這些人又怎麼會這般不遺餘力的巴結？

正因為如此，每架飛機總裝時，都需要數十個班組組成一個相當龐大的生產隊伍，輪番在飛機上作業，這才能組裝完成一架飛機。

可是現在，哪怕心裏再不相信，查爾斯也不得不讓自己接受這個難以理解的事實。

就在查爾斯心中咒罵那些歐洲同行的時候，助理的聲音讓他重新回到了現實，再一看周圍，他的那些歐洲同行們已經不見了人影。

「聽說包里森對男童非常感興趣？」聽了助理的話，查爾斯忽然問了一句。

所以飛機製造不但是技術密集型、資金密集型產業，也是典型的人力密集型產業。