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經過一系列技術優化，改進型安-26航程達到4600公里，最高陞限達到9200米，具備優良的高原起降性能。

相比之下，他們更關心的是改進型安-26本身。

如此強大的力量，中國只需要三天就可全員全速抵達複雜多變的雪區高原。

即便是某些國家沒有，因為蘇聯的瞎折騰，國際市場上的安-26也不貴，二手的就更便宜，經濟不發達的國家完全負擔得起。

孟加拉、斯里蘭卡等國的軍事觀察員可就不一樣了，要知道他們這些國家經濟水平普遍不高，主戰裝備別說是新的，就是好點兒的二手貨都可能買不起。

因為傻子都知道，如此性能優良的運15價格絕對不便宜，既然不便宜那自家就買不起，買不起還談那麼多幹嘛？安靜的吃瓜就行了。

這對他們這些國家來說不僅划算，而且具備極強的現實意義。

「正陸續抵達的是我國航空企業利用蘇制安-26型飛機改裝的高原型運輸飛機，採和圖書用運15同款的WD-46ML型渦輪螺旋槳發動機，替換原先的蘇制發動機，同時利用氣密艙技術對安-26客/貨艙進行改造。

擁有運15以及具備高原起降能力的安-26的中國人，顯然已經將這個法寶握在了手裡，清楚其中門道的辛格等人如何不驚，又怎能不懼！

正因為如此，辛格等人心裏雖然驚懼，可還算能接受，畢竟數量少嘛，就算不顧一切的多架次使用，最多最多也就能運一個加強團，再多就有些不堪重負。

而這個加強團雖然在局部上會佔據優勢，但在漫長的邊境線上，這點兒兵力說少的確不少，但要說多也未必真的很多。

正因為如此，類似孟加拉、斯里蘭卡這些經濟落後地區靠著幫蘇聯搖旗吶喊，敲邊鼓得了不少好處，這其中就有安-26飛機。

也難怪辛格等人會有如此想法，運15作為新銳的輕型運輸機，中國的裝備量必然不會很多，這從六架和-圖-書改型飛機抵達后便沒有後續就能看得出來。

目前該機型隸屬於聯合航空公司，專職對雪區高原的客/貨運輸業務，此次演習，我軍動員六架該機型作為兵力運輸工具，旨在戰時動員體制，軍民結合、平戰結合的指導思想……」

然而就在人們就著改進型安-26不斷交換著意見，討論熱烈的時候，天空忽然響起了一陣撕裂空氣般的轟響。

不過扎里夫等人對後面的思想啥的半點兒興趣都沒有，都是這方面的老鳥，怎麼會不清楚戰時動員民用設備的道理和作用？

改進型安-26的出現就不一樣了，由於美蘇冷戰的關係，蘇聯出於自身地緣戰略的需要，對外貿易經常政治挂帥，只要心意相投，什麼市場價格，直接拿去用，談錢傷感情。

正所謂天下武功唯快不破，哪怕戰爭的形勢已經變得多樣化，但高效快速的集結，驟然凌厲的突襲依舊是致勝的法寶。

整個過程還不到一個小時，一支高原山地步兵營和-圖-書就已經集結完畢，隨時準備戰鬥，這效率，這速度，簡直了……

「這不是渦槳的聲音！」驚懼的辛格聞聲，揪著鬍子，本就惶恐的臉色更加發白。

所以孟加拉、斯里蘭卡等國的軍事觀察員看著改進型安-26真的是滿眼都是小星星，什麼觀摩演習，對他們來說都已經不重要了，急著找中國的相關負責人詢問改進型安-26的具體情況才是他們趨之若鶩的渴望。

糟糕的道路，複雜的地形，漫長的運輸線再加上扯皮的官僚系統，一個月能不能將這樣的力量送達北部的高原地區都是個未知數。

「這是渦扇發動機的聲音！」對運15感興趣，但對改進型安-26差了點兒火候的扎里夫，驟然抬頭，話語里難掩震驚。

與此同時，其他的軍事觀察員也被越來越大的撕裂之聲吸引，紛紛朝著天上望去，很快一架粗壯的飛機破開雲層，也不知道是誰帶著顫音叫了一聲：「雙發~~渦扇~~」

所以眼看著六架安-和*圖*書26陸續抵達，再次運送了192名官兵，辛格和戈多帕伊的臉色是一個比一個難看。

前面的180人與新抵達的192人，再加上之前已經先期抵達的警戒部隊，一支營級規模的部隊儼然出現在眾人面前。

與辛格等人驚懼的心態不同，扎里夫等人就要平和的多，此刻他們對陸續抵達的官兵已經麻木了，與這些快速集結起來的兵力相比，他們更在意的是此刻解說廣播中傳出的話語：

再加上中國國內類似機型保有量並不少，一旦全部具備這樣的實力，屆時動員起來，以六架運15為核心，主要承擔火炮、突擊車輛等山地裝備的運輸；二十架具備高原作戰能力的安-26負責兵力的運輸。

新德里呢？

利用老舊機型，進行一系列現代化改裝后便會具備如此脫胎換骨的效果，這讓那些外軍的軍事觀察員們在驚訝之餘，更是狂喜不已。

如果中國這邊的改裝費要是同樣划算的話，那他們這些經濟有困難的國家完全可以ｈｔｔps://ｗww•ｈｅｔubｏｏｋ•com•coｍ用最少的投入換取一款性能優良的空中平台。

這樣一支力量可不是說多不多，說少不少的模稜兩可，而是足以顛覆某個關鍵方向勝負的決定性力量。

扎里夫還算好，畢竟巴基斯坦國力雖弱，但整體上還算可以，對這種用老機型改裝的套路雖然有興趣，卻相對克制。

按照通常情況每天每架往返三個架次來計算，只需三天的時間，中國軍隊就能在高原上集結一支旅級規模的作戰力量。

然而安-26也能上高原的話那就不一樣了，儘管運載量上不如運15，但卻能作為其有力的補充。

講解員前面的技術參數只是草草的說了兩句，後面關於動員和演習思想卻說了一大堆。

就比如說斯里蘭卡，從70年代開始就陷入內戰，如果能有一款性能優良的空中平台作為前線運輸、後勤補給、空中偵察甚至是裝上炸彈客串轟炸機的話，對內戰的走勢簡直無法估量。

所以剛才運15的驚艷亮相，他們也就只是驚艷一下，然後……就沒有然後了。