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大明最後一個狠人

作者:大明第一帥
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第七卷 縱橫四海 第0869章 世界第一輛火車

第七卷 縱橫四海

第0869章 世界第一輛火車

引發工業革命的必要性是市場,如果沒有廣闊的市場,蒸汽機研發的再好,也帶不動。
蒸汽機車的發明,將會推動了交通運輸空前的進步,同時也吹響了大明邁向工業化的號角。
這些都是洗腦的好玩意,只要你感興趣,就相當於認同了漢文化。
下一站,便是南洋諸國,帶貨的同時,吳忠要讓歐洲殖民地上原住民,感受到大明的強大。
今天,薄珏親自駕駛著自己製造的「御馬號」蒸汽機車,在新鋪的鐵路上帶皇帝兜風。
正使吳忠,副使朱成功,率領官兵、商賈共計兩萬八千餘人,船艦二百余艘,自直隸上海州揚帆起航!
可以想象,薄珏改良了蒸汽機將會導致一系列的技術革命,從而引起手工業勞動向機器生產轉變,也將會促進大明的工業革命。
所以,帶貨下西洋勢在必行,而且要頻繁!
這次下西洋,吳忠船隊首先會訪問安南等幾個中南半島上的小國,向這些小國重新宣揚大明的威勢,讓他們https://www.hetubook.com.com知道王者無外,懷遠以德,速率臣民附我大明!
天武九年六月十五日,天武朝第一次帶貨下西洋的活動正式舉行。
接下來,「御馬號」開始啟動運行。
朱慈烺二話不說,准奏!
離開皇家科學院時,朱慈烺只留下一個要求:研發,給朕繼續研發!功率提上去!速度提上去!產量提上去!
在後世史書上記載,這次下西洋的壯舉,乃是大明正式參与大航海時代競爭的標誌。
……
而且隨著深入閱讀研究,你會發現,這《天武大典》簡直就是神書!內容太多太好了!
他不僅要修一條鐵路,還要修千千萬萬條!
歷史上的英國,在火車出現后,只用了不到三十年的時間,就修建了總長一萬三千公里的鐵路網,工業革命搞的如火如荼的。
然後,沿著非洲大陸南下,走好望角拐進大西洋,一路北上前往歐洲。
經過大半年的不斷試車和改進,科學巨匠和_圖_書、機械天才薄珏再度腦洞大開,發明了蒸汽鼓風發。
在御林軍的護衛下,朱慈烺慢慢的進入「御馬號」蒸汽機車后的鐵皮包廂中。
第一輛蒸汽機車在試行時,能夠以每小時六公里的速度牽引三十噸重的煤,引得一眾院士的興奮。
朱慈烺舒舒服服的坐在皮革包棉的軟坐上,看著身前的茶桌和水果,有種回到二十世紀的感覺。
這使蒸汽機內的鍋爐燃燒室形成負壓,從而改善了通風條件,同時也提高燃燒效率,最終使機車速度提高了三倍!
回到宮中,內閣首輔楊廷麟請奏,修建一條南京通往上海的京海鐵路。
在呂宋大明屬地休整了幾日後,吳忠船隊沿著鄭和的老路,自馬六甲海峽出南洋前往莫卧兒帝國和中亞波斯灣。
一些落後的國家部落,完全可以憑藉《天武大典》發展本國。
比如蒸汽機的功率大,效率高,重量輕,尺寸小等。
除此以外,朱慈烺還下旨給皇家集團,成立鐵路機車製造公司和和圖書運輸公司,專門搞火車!
除此以外,還有一些火器、火炮的介紹和製造方法,可以幫助原住民對抗西方殖民者。(最新核心技術未錄入)
而且蒸汽機車在前進時濃煙滾滾,不斷從煙囪里冒出火來,把附近的樹木都燒焦了,成了名副其實的「火車」。
就跟城市公交一樣,回來就得準備安排下一車!
這裏面可都是好東西啊,內容不僅包括經、史、子、集,還有天文地理、陰陽醫術、占卜、釋藏道經、戲劇,工藝,農藝,涵蓋了中華民族數千年來的知識財富。
為了搶佔工業化時代的先機,朱慈烺可謂是發狠了。
包廂內空間很大,環境還算不錯,不僅有桌椅,還有壁燈和壁畫,顯然是專門裝飾的。
不過,蒸汽機的出現和改進,雖然促進了社會經濟的發展,但同樣的,反過來說,經濟的發展又會對蒸汽機提出更高的要求。
皇家科學院上下一片歡喜,院長孫和鼎更是準備在天武九年的聖節當天,將皇家科學院的研https://www.hetubook•com.com究成果敬獻上去,讓天子開心!
吳忠的任務不僅僅是外交和帶貨,他是拿著《天武大典》去的,每到一個地方,就散幾本給當地國王等首領。
這次航行,大明上下制定了詳細的計劃,途中有哪些參照點,哪些地方可以躲避風浪,哪裡可以停泊船隻休息,何處能夠得到淡水和食物的補充等等,都在航海路線圖上標註的明明白白。
朱慈烺清楚,不出十年,鐵路運輸將會完全取代馬力運輸!
噪音雖大,好在他所處的御用包間離車頭稍遠,影響不大。
不過在試行的過程中也暴露了很多問題,比如蒸汽機車的震動太過強烈了,路都吃不消,別說在上面的人了,能顛到骨架散列。
他下旨給各省官員,未來三年的政績考核指標,不再以糧食產量和修建官道數量為標準,改為地方工商業發展和鐵路總長為主。
以前朝廷主要考察地方官解決轄下百姓的溫飽問題,現在改成經濟指標了。
越是了解,越是能感受到大明的強盛和圖書,是真正的天朝上國!
皇家集團下的紡織廠等產業,也開始推行蒸汽機,給各個行業帶個好頭,讓商人們感受一下科技帶來的產能和暴利!
天武八年,在皇家科學院的共同努力下,第二代蒸汽機再次得到改良,功率不斷增加,成為真正的動力機,並研製出了第一輛蒸汽機車。
同時,也是中國歷史上首次主動派遣艦隊訪問歐洲的航海活動,意義重大。
這輛蒸汽機車自製成后,每天上午和下午各運行兩個時辰,現在已經連續運行了一個月,期間沒有出過任何事故。
沒有市場,只會使得商品積累的越來越多,出現產能過剩的現象,引發經濟危機。
這是繼宣德五年(1430年),鄭和第七次率船隊出航西洋二百余年之後,大明首次由政府出面組織的大型航海活動。
感受著這個時代的列車,朱慈烺微微點頭,效果還不錯,震動感遠比想象的要輕。
朱慈烺對這輛蒸汽機車讚不絕口,並不吝賞賜的封薄珏為伯爵,余者參与研發的院士皆有賞賜。
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