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哈迪帝國1945

作者:昨夜大雨
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第238章 貨輪換土地

第238章 貨輪換土地

「所有事情,只要你覺得合適,那就去做,不合適就不做,平常一艘貨輪,需要5年回本,而這艘船,只需要一年多就能回本,所以怎麼算起來都有優勢。」
「南灣這塊地,包括沙灘和後面的山嶺,總計是3561畝,上面還有一個度假山莊,我們還為那邊開通了公路,投資金額達到了336萬美元。」
「你是說北方會贏?」
「如果他們要的多,我建議把那片土地全部給他們,能換多少貨輪換多少貨輪。」
那名經理回去后,向總裁彙報,總裁和理事們溝通,對南灣的地方其實他們挺看好,打算以後在那裡開發房地產,不過那可能是十幾年甚至幾十年後的規劃。
最後結果多數人投了贊成票,怡和洋行同意賣地,組成團隊和維克多接觸。
「都找!」
周圍全是荒地,公路都不通,想要過去需要坐船繞半個香港,不過這塊地的面積不小,荒野、山地加農田,總共有2000多畝,價格自然也比南灣便宜的多。
「我的想法很簡單,我的環球航運現在有十三條船,最小的三千多噸,最大的一萬四千多噸,現在還有兩條萬噸貨輪在打造中,總計15條船,噸位超過10萬。」
他很清楚貨輪的價格,維克多開出的價格,在其他地方根本買不到,許愛周打算購買一批。
環球航運是董浩雲航運公司的名字。
戴維斯董事則搖搖頭,嚴肅道:「你們關注中國國內的戰況了嗎,現在蔣的軍隊有種支撐和_圖_書不住的感覺,這讓我很擔心香港的未來。」
維克多給對方優惠了一些,每艘貨輪便宜2萬,最後還有44萬美元差價,怡和洋行補給哈迪集團現金。
一些華人家族,也對這個生意生出極大興趣。
日本投降后,他又重新做起之前的事業,在香港和上海分別成立公司,前後幾年就擁有了十三艘貨輪。
所謂的南灣,就是指的後世淺水灣、深水灣一代,不過面積更大。
現在的南灣很偏僻,主要是距離市區很遠,坐車要三個多小時,還要繞山,這裏只有怡和洋行建設的一座度假村,幾棟樓和幾十套別墅,偶爾有豪商巨富來這裏度度假。
最後這塊地作價56萬,剩下的錢現金補齊。
沙田。
經過兩天磋商,最終以860萬美元成交,包括整個怡和洋行所屬南灣土地和地上建築物。
其他洋行也是如此,甚至他們在香港都有自己的碼頭。
「我聽說你們在南灣那邊有一片地,哈迪集團在香港發展,很缺地,希望怡和洋行轉讓給我們。」維克多道。
總裁拿出地圖,上面標註紅色的全是公司的土地,南灣那一塊面積最大。
有家族管事道:「老爺,我們查過資料,當年美國製造這些船,因為時間緊迫所以採用了焊接技術,而不是榫卯,這也是第一次用這個技術建造海輪,所以給出的設計使用年限是5年,現在很多已經超年限了。」
董浩雲也參加了維克多的貨輪推m.hetubook.com•com銷會,回來之後想了很多,他覺得這是一次難得的好機會。
不止他們,
「老爺要貸多少錢?」
「那找哪家銀行?」
許愛周想了想道:「平常一艘萬噸貨輪,造價要500萬美元以上,而勝利輪只要330萬,現在二手的更是只要150萬,便宜是有原因的,天下沒有又便宜又好的事情。」
打電話約維克多,兩人在哈迪拍賣會見面,公司小妹送上茶水后離開。
「你們賣多少我們就要多少。」維克多道。
許家已經跑船運二十多年,國內、東南亞、日本、朝鮮甚至澳洲、英國法國都有航線,貨輪四十多艘,是現在香港名副其實的華人船王。
雙方都有把柄和優勢,剩下的就是磨嘴皮子了。
總裁微微皺眉道:「戴維斯先生,那片土地如果放上一段時間,很定會增值,現在換出去可惜了。」
「沒說,只說越多越好,以哈迪集團的胃口,小了估計看不上。」那名經理道。
「哈迪集團投資越大越好,但我希望占股百分之30以上。」董浩雲道。
維克多想了想,對過來洽談的經理道:「貨輪的價格可以商量,不過我們也有個條件。」
參觀結束之後,各家洋行總裁經理回去開會商議,最後怡和洋行決定訂購4條船,兩條自由輪兩條勝利輪,不過希望維克多壓一壓價格。
冥思苦想后,他準備找維克多談談。
「什麼條件?」經理問道。
「我的意思是1000美元一和-圖-書畝。」
哈迪不是個吝嗇的人,該給的獎金一分不少,只要你做事,答應給你的錢絕對如數到位。
「讓公司找銀行貸款。」許愛周命令道。
太古洋行也找到維克多,準備購買2艘貨輪,維克多提出想要購買土地,太古洋行拿出一塊位於沙田的土地問維克多要不要。
……
董浩雲從41年就開始做航運生意,當時日本侵略者在亞洲肆虐,他在香港開公司,懸挂英國國旗和巴拿馬旗,生意還算順利,可不久之後香港被日本佔領,公司也被日本人接管。
另一名董事點點頭,「我覺得戴維斯分析的不錯,咱們需要有長遠考慮,公司在港島這邊的土地,足夠咱們用了,那邊只是投資,我覺得完全可以拿來交易。」
自由輪和勝利輪的價格,只有造價的一半,雖然是二手船,可依舊有極大的吸引力。
這名經理有些為難道,「維克多先生,這不是我能決定的,我需要回去請示一下。」
而哈迪集團這邊,出4艘勝利輪和4艘自由輪,自由輪價格80一艘,四艘320萬,勝利輪一艘150萬,四艘600萬,總計920萬。
「他們想收購多少土地?」怡和洋行一位董事問道。
「董先生,你電話里說打算和我做貨輪生意,不知道怎麼合作?」維克多問道。
「我願意接受哈迪集團入股,可以投入船隻,也可以投入資金,由我來經營把公司做大,我很看好航運業的發展,未來大有可為。」
「我擔憂的是,和-圖-書如果北方贏了,會不會搶回香港,到時候咱們在這裏所有的投資都會打水漂,現在土地換貨輪這個生意,對等出價而已,咱們不吃虧。」
「沒問題。」
這時另一位董事道:「我覺得可以啊,土地換貨輪,他們的貨輪價格很便宜,我覺得這個條件可以答應。」
現在就是個荒野小漁村啊。
這次維克多公開售賣自由輪和勝利輪,董浩雲非常眼饞,他真想一下子全部吃進來,迅速組建一家世界級的大運輸公司,可惜自己沒那麼大實力。
「如果你們整體拿下這塊地,我們的價格是1070萬美元。」
四大洋行不止在香港有業務,在英國、印度、歐洲都有業務,本身就有航運業務,尤其是怡和洋行,當年在中國內地就有好幾條航線,八條貨輪來往運貨。
怡和洋行總裁立刻搖頭,這個價格他也不接受,雙方開始唇槍舌劍討論起來。
現在他想辦法籌錢,或許能買到兩三艘貨輪,可董浩雲又非常不甘心,所謂機不可失時不再來,這個機會錯過,他可能要多用上幾年甚至十幾年時間才能趕上。
「能貸出來多少貸多少。」
維克多看了看數字,心裏核算了一下,皺眉道:「土地價格大概2000美元一畝,都快趕上紐約、洛杉磯的土地價格了,不行,太貴了。」
怎麼辦?
「不是沒可能,戰爭,任何結果都有可能出現,你沒有看報紙嗎,環球時報上分析的很清楚,因為蔣不聽話,米國對他實施了制裁,禁止出口武器,所和-圖-書以現在蔣很困難。」
「而且一旦我們擔憂的事情發生,這些貨輪可以開回英國,土地卻沒辦法弄走。」
「維克多先生,不瞞您說,我對貴公司銷售的貨輪非常感興趣,可惜我現在沒那麼多錢,我有一個想法,不知道貴公司願不願意入股環球航運?」董浩雲道。
「維克多先生,你們準備要多少土地?」總裁問道。
「投資的事情,我不能決定,需要向總公司請示,董先生允許多大的投資,股份佔比多少?」維克多道。
有些人原本就涉及航運業務,比如現在的香港航運大亨許愛周,也就是後世許晉亨的爺爺,香港許氏家族創始人。
……
去年他才新訂購了2條船,都是萬噸級的貨輪,現在銀行貸款還有800多萬美元。
香港董家。
維克多想要土地,怡和洋行想要貨輪,你不賣給我地,那我就不賣給你貨輪。
維克多聽後有些吃驚,「讓我們入股你的公司,之前我們還真沒這方面的考慮,你仔細說說你的想法。」
一下子賣出去八條船,維克多那個興奮啊,要知道,賣船他可是有提成的,只這一筆交易他就可以賺4.6萬美金。
說到這裏許愛周頓了一下,「包括新開的富國銀行,我聽說富國銀行就是哈迪集團老闆的產業,你就說我們打算買船,看他們能貸給咱們多少。」
「好的老爺。」
和記洋行、會德豐都有碼頭船塢,不過他們沒有買船,而是對租賃非常感興趣,和記洋行一下子租了6條船,會德豐也租了4條。
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