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「你們呀，你們。」周姓商人笑著道：「鐵道司給眾商行發文，邀天下各商前來合作，難道此事是我周家一家能瞞得住的？各位不就早就前來南京了？再者，我周家雖薄有家產，這些年在皇爺和朝廷的照顧下更是興旺不少，但相比那些大商行，比如葉家、包家、王家、嚴家甚至蔣家等等遠遠不如，除去這幾大家外，還有南邊的十三行各賈商，雖說如今是我大明當政，十三行早就是昨日黃花，可隨著香港如上海一般大興，這些賈商這些年獲利甚厚，遠不是普通商行可比。如果在之前，還得加上福建那邊，只可惜……」

這也是周姓商人根本不隱瞞的真正原因，因為他知道沒有絲毫隱瞞的意義。當然，他對於此事其實也是有些私心的，但不在於股份的多少，前來認購是周家看好鐵路這個新興事物的前景，另外也是用這方式表示周家報效朝廷的態度，更重要的是，別忘記周家是幹什麼的了？有了鐵路的股份，他周家就可以名正言順地通過鐵路項和_圖_書目從工部取得鐵軌甚至火車的建造訂單，這對於周家的未來是極為有利的。

其實，作為一個商人，無論是否是行商都非常清楚從一地至另一地的難處。比如江南、直隸還好些，這些靠近繁華之處或者緊要大城的地方，除了官道外還有水路連接，通行便利。可其他地方就不怎麼樣了，所謂的官道難走的很，更不用說一些地方根本就沒有官道可言。

這麼一條鐵路，不僅要修路架橋，更牽涉到地方土地的徵用等等，再加上鐵軌的鋪設更是耗費巨大，這算下來僅南京至鎮江一段恐怕就要數千萬的投資，繼續延伸下去，等鐵路全部修建完畢，其投入何止數億？

但也有人覺得奇怪，倒不是不信他的話，而是覺得周姓商人今日所言有些太爽快了，當即半開玩笑半好奇地詢問，既然如此，周姓商人為何要直言相告，如此好事何不藏著掖著，以周家的財力再加上同工部合作的關係，在鐵道司中多佔些不是更好么？

「周兄，這鐵https://m.hetubook.com.com路真的有如你的那麼好？」一人依舊有些不放心地追問道。

福建案后，福建官場基本被一掃而空，而福建商團也遭受了重大打擊，幾家福建商團中的頭面人物被砍了腦袋的不在少數，而倖存下來的只有寥寥幾家而已。

運氣好的，一路艱難抵達謝天謝地，運氣差些的折人損物，假如再碰上些天災人禍，那麼甚至在路上丟掉性命也是有的。

就算是在江南之地，道路制約運輸成本的因素也是存在，所以假如鐵路建成，那麼連通各方，朝發昔至，不僅能大大縮短來往的時間，更能使其一路安然無恙。更重要的是，鐵路運輸的運載量遠非普通車馬可比，周家早就打聽過了，如今的火車頭一下子就能拉動數十萬斤的人物，從中足以可見鐵路的優勢。

大家連連點頭，對於周姓商人的這個建議他們自然不會不信，畢竟周家的信用擺在這裏，大家和周姓商人也不是第一天認識，各自都是合作了好幾年的夥伴，既和-圖-書然他如此說，那麼這事就是真的。

周姓商人同大夥簡單地介紹了一下火車和鐵路，在他的講解下在座幾個對此只知皮毛的商人終於搞明白了何為鐵路，何又為火車。

說到這，周姓商人就不再講下去了，不過大家心裏都清楚他話中的意思。的確，如今大明的各大商行基本在寧波、廣東、福建三地，假如把天津和直隸那邊也計算進去的話倒也可以，但因為大明是在江南復起，自然得到紅利更多的就是南方各商了。

聽了這句話，周姓商人頓時哈哈大笑起來，指著說話那人連連搖頭，不僅是說話人不明白他笑些什麼，就連在場的其他人也一頭霧水。

只是福建商團，原本屬於天下三大商團集團之一，其財力在大明開海后更是暴增，但可惜的是那些福建佬不思君恩，膽大妄為，同地方勾結上下其手，最終釀成了福建案的發生。

周家雖然殷實，在鐵廠獲利甚多，在商人中不算大商也相差無己，但一口氣要拿出五十萬來也差不多到砸鍋賣鐵的程度了。至於和_圖_書那些豪商大族，一家恐怕最多也就幾百萬之數而已，如此大的資金但對於鐵路的投資幾乎是九牛一毛。

所以，鐵路的投資其實對於各家來講根本沒有任何一家能夠佔得大頭，再說朝廷早就料到了這些，也絕不可能把大股股份交由一家來。按照目前的情況，最終的可能性就是朝廷佔了一部分，隨後其他股份分別由各商認購的樣子。

所以，眼下的福建商團已沒了往日的輝煌，再加上廣東、浙江各商由於離得近，在福建案后很快就聯手瓜分了犯事的商團成員的商路，並取而代之。也許再過些年，一個新的福建商團會再一次出現在眾人面前，但至少如今是不可能的了。

不去說福建商團的事，周姓商人繼續解釋，他直言不諱地告訴大家，這鐵路的事原本朝廷就要大張旗鼓，他如何可能瞞得住？何況周家歷來誠信，也不會去這樣的事。

這就導致了從一地前往另一地的難處，假如要去一些比較偏遠的地方，那麼走上十天半個月是再正常不過，甚至更長的時間也不和-圖-書奇怪。除了路難走，一路上不確定的因素更多，比如說天氣、地形甚至因為人的因素所導致的各種問題，都能讓一些意外發生。

周老爺子因為經營的原因知道鐵路，同時又因為同工部和合作明白火車又是怎麼一回事。

周姓商人笑呵呵地吃了口菜，點頭道：「好不好，我說了也不算，等到時候你們親眼見一見就明白了，據說科學院和鐵道司已在聯手對之前礦山的鐵路進行改造，棄之前車馬換以火車，如各位有路子的話可以親自跑去瞧瞧，等瞧完就自然清楚。」

此外，還有一個重要的原因，周家雖然有錢，可要同能擁有香港的包家和經營上海的葉家相比，根本就不值一提。可就算像包家、葉家、嚴家、王家還有蔣家這些豪商大族，他們也根本做不到獨攬鐵路一事，根據周家打聽的消息，這鐵路修建耗資巨大，不是百萬就能搞定的，根據鐵道司前期披露的消息，朝廷準備先建一條由南京至鎮江的鐵路，隨後再把這條鐵路進行延伸，過常州、無錫、蘇州、太倉直至上海。