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重生科技學霸

作者:瘋子C
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第七卷 地球之巔 第六百零六章 命運

第七卷 地球之巔

第六百零六章 命運

可是到了接近40歲時,秦元清又覺得,冥冥之中好像真的有命運,人的一生從開始,命就註定了,比如運動場上,就出現一個短滑選手,本來是做好重在參与的準備,一開始都做好被淘汰的準備,結果莫名其妙地他前面遙遙領先他的選手要麼犯規、要麼摔倒,這種場面一次次上演,哪怕是到了決賽也不例外,讓他直接拿下了冬奧會的金牌。
以前,秦元清是不相信命的,他覺得命運這種都是莫須有的,不可信,以其把希望寄托在命運這種很虛的東西上面,還不如努力拚搏,去相信自己。
還有一點就是,『神龍』空天飛機還將擔任培養航天員的任務,培養更多的航天員進入太空,駕駛『神龍』空天飛機,為接下來『太空部隊』奠定基礎,沒有足夠的航天員,根本就談不上『太空部隊』。
「報告總指揮,我們已經熟悉了『神龍』空天飛機,隨時做好首飛工作,一定能夠完成任務!」作為試飛團團長,楊芳堅定有力地回答道。
要不是不允許,秦元清都想自己駕駛空天飛機前往太空,在太空親自看著地球,親自仰望著星空。
而曾經的00后,也踏出社會,逐步地在成為社會的中間力量。甚至於10后,也有已經走出社會了。
畢竟空天飛機所使用的材料,都是新型材料,並不像白菜那樣就可以,比如應用到的鈦合金、鎢合金、複合材料、石墨烯材料之類,產量都是很有限的。
研發出了技術,又有巨大的需求,供不應求的情況下,新材料企業那是不斷砸生產線,砸產能,這就讓產能開始不斷上升。
歲月長河之中,飛機首飛出現危險,是比比皆是的,誰也沒辦法保證百分百安全和成功,哪怕是神也不行!
「這點不用擔心,有了前面的積累,接下來新型材料的生產會急劇增加,那將是十倍、百倍的增加。」秦元清擺擺手,淡笑說道。
所以啊,秦元清近來對一句話有了很深的感悟——盡人事聽天命!
和楊越一起下了空天飛機,秦元清和楊越聊著空天飛機的製造,接下來十年時間,華夏將擁有5架標準戰鬥型空天飛機、1架轟炸機型空天飛機、2架300噸級運輸型空天飛機、1架500噸級運輸型空天飛機,可以說空天飛機的建造任務是非常繁重的。
不然的話,這個時候也不可能開始建造運輸型空天飛機。
不過總的來說,在航天領域的新和圖書材料,主要還是國營企業製造為主,民營企業製造為輔,因為航天領域的新材料質量把控是非常嚴格的,還有各種嚴格的准入資格,所以能夠從競爭者中殺出來獲得資格的民營企業,始終是少數的。
『神龍』空天飛機一旦首飛成功,那麼絕對是轟動性的,這種轟動性絕對是超過了當初美利堅首架四代機F22的首飛,也絕對是超過了華夏當初首次載人航天飛船的神舟五號,也會超過首次載人登月的『嫦娥號』飛船。
這才是300噸級運輸型空天飛機,到了500噸級運輸型空天飛機,那就更加誇張了!300噸級運輸型空天飛機一架的造價預算是300億元,500噸級運輸型空天飛機一架的造價預算是700億元,造價預算都遠超戰鬥型空天飛機。
實際上隨著自動化,飛行器的操作是越來越簡單,很多都自動化了,比如『嫦娥2號』飛船在飛行過程中,絕大多數時間都是按照已經設定好的程序進行自動飛行模式的。
離開了總裝廠,又來到了一個規模更大的總裝廠,這裏300噸級、500噸級運輸型空天飛機,將在這裏進行,說是總裝廠,實際上佔地面積非常的巨大,在這裏不管是總裝廠的鋼結構,還是這裏的設備,都是國際領先水平的,畢竟空天飛機的建造,是超高精密的活,精密性遠遠超過了戰鬥機、運輸機、轟炸機,哪怕是『魅影』戰略轟炸機的建造要求,都遜色空天飛機許多。
秦元清也是鬆了口氣,一切都在計劃之中,沒有出現什麼幺蛾子。他也可以放鬆一下,接下來就等『嫦娥2號』飛船再一個多月後起航返回地球。
「總指揮,在元宵節進行首飛,會不會時間太緊迫了些,是不是往後延一兩個月比較妥當。」楊越遲疑了一下,還是說道。
這就造就了,新材料領域,如雨後春筍不斷冒出,不管是國營企業還是民營企業都捨得在新材料領域砸錢,哪怕砸進的錢虧了,但是政策和扶持卻可以從其他方面補回來。
「這我就放心了!」楊越點點頭,作為副總指揮,他的職責就是負責空天飛機方面,所以注意力也集中在空天飛機的製造上面,他對於國內相關的產業鏈卻不是很清楚。
如果說能夠與之相比的,也許就是當初『金烏工程』首次點火成功了!
秦元清來到了長安,此時在總裝廠的前半部分,『神和*圖*書龍』空天飛機K1停留在那裡,充滿了美感,那線條之美讓人一看就不禁被吸引住,然後痴迷上它。
而這也是因為,這些年華夏不斷從月球帶回了氦3,可以用氦3作為燃料,不然的話也沒辦法實現這個小型化。
哪怕機智如妖的諸葛孔明,也是得感慨「人算不如天算」!
而那時候,CNSA也會召開新聞發布會正式宣布,將在2030年1月1日舉行第三次載人登月,而第三次載人登月的航天器不再是『嫦娥號』飛船,而是由『神龍』空天飛機執行。
一架50噸級的標準戰鬥型空天飛機,就消耗大量的新型材料,而300噸級的運輸型空天飛機,體型可比戰鬥型空天飛機大得多了,兩者放在一塊,相當於戰鬥機與戰略運輸機的差距一樣巨大。運輸型空天飛機所需要的新型材料,自然也會多得多。
至於涉及到的產業鏈,多達幾千個,器件都在其他企業進行生產,然後再到一些長進行組裝,比如舷梯,比如滑輪,比如小型化的『金烏裝置』、『反重力裝置』、量子計算機等等,都是建造好后運輸來這裏,進行最後的組裝。
而且為了這次的首飛工作,早在二年前,各方面工作已經展開了,連首飛的全新跑道都已經建成了,現在就等著首飛進行!
所以,人能夠做到的,就是盡全力去做好自己所要做的,至於能不能成,還得看是不是有那個運氣。
「楊副總指揮,運輸型空天飛機的建造怎麼樣?」秦元清問起了運輸型空天飛機的建造情況。
比如這虛擬現實,一開始是應用在航天員、飛行員的培訓中,去模擬現實情況,去培訓航天員、飛行員,隨後才逐步進入民用,催生了新的應用,每個商城都有虛擬現實體驗館,還有遊戲開發,讓玩家可以在虛擬現實中去玩遊戲,恍如重生在一個新的世界中。
可控核聚變的小型化,燃料就必須以氦3作為燃料,這個沒得選。
「楊副總指揮,自信點,我們對於我們全力造出的產品,要有信心,我們也要相信,試飛員們可以勝任首飛任務!」秦元清說道:「假如我們都沒有信心,我們如何去讓其他人對它有信心。」
空天飛機製造,囊括了機體零構件製造、部件裝配和整機總裝等,在這個總裝廠,就是完成最後的整機總裝,而這麼一座總裝廠的建設費用,就是數以百億計。
「時間就只有那麼多和-圖-書,拖延不得!而且『神龍』空天飛機這段時間檢查都沒有出現任何問題,我們要對它有信心!」秦元清很平靜地說道:「如果,真的首飛失敗,機毀人亡,只能說失敗是成功之母,卻阻擋不了我們前行的步伐!」
秦元清微微點頭,他知道,接下來的300噸級、500噸級運輸型空天飛機都是在這裏生產總裝的,就是150噸級的轟炸型空天飛機,也是在這裏進行總裝工作的,這是全世界最先進的一個總裝廠。
哪怕是國家資本,也是一樣的!
「現在有個問題,我很擔心材料生產和器件生產會跟不上,若是如此的話,生產進度將會受到很大影響。」楊越對此表示憂心。
「怎麼樣,大家都熟悉了么?」秦元清問道。
至少目前,不管哪個領域,還沒有出現一個讓秦元清感興趣的年輕科學家。
這幾年在世界經濟萎靡不振的情況下,華夏經濟還能高速發展,維持在8%的高速增長,除了有可控核聚變的拉動外,一個很重要原因就是新興產業的興起,成為經濟發展的新的引擎,量子計算機、人工智慧、新能源、石墨烯、全息投影技術、量子信息技術、虛擬現實、新材料技術等新興產業,造就了一大批新的巨頭,也造就更多的就業崗位。
此時總裝廠的人員還不算多,才一百個。
『神龍』空天飛機拋棄了所有的化學燃料和相應的發動機,全部是以等離子體引擎作為發動機,這讓它的空間騰出來很多。
他們唯一能做的就是,盡全力細心檢查、儘可能地保障飛機狀態,其他就得交給,冥冥之中的——命運!
「總指揮!」當秦元清和楊越進入空天飛機內部,楊芳帶著航天員,齊齊向著秦元清敬了個軍禮。
不過這些後浪想要把他這個前浪拍死在沙灘上,那還早著很!
甚至於一些有商業頭腦的學生,都被秦元清趕去開公司,就是為了引入鯰魚,起到鯰魚效應,去促進行業的發展。
資本的力量,是足夠強大的!
此次『嫦娥2號』飛船的一個任務,航天員停留月球表面時間總長超過30天時間,再加上往返時間、在繞月軌道飛船的實驗等,總體『嫦娥2號』飛船將在月球範圍內待35天,才會正式起航返回地球。
因為,它代表著全新時代——太空時代的真正到來!
歲月催人老!
秦元清雖然對於『神龍』空天飛機很有信心,但是實際上也做好https://m.hetubook.com.com了接受首飛失敗的可能性,畢竟一款全新的、劃時代的空天飛機,誰也不知道,會出現什麼意外。
空天飛機的自動化、智能化更高,搭載著量子計算機和人工智慧,讓它的駕駛,其實比傳統的戰鬥機、運輸機、轟炸機都要簡單得多了,甚至於駕駛艙在飛行中,因為有著反重力裝置,使得飛行員其實是感覺不到超重、失重的感覺的,對於身體的壓力自然大大減少。
不知不覺中,他已經是38歲的中年大叔了,雖然歲月彷彿沒有在他身上留下痕迹,但是秦元清還是覺得自己真的老了,自己曾經帶領的學生一個個都踏上屬於自己的工作崗位,獨擋一面去了。
『神龍』空天飛機的首飛,時間已經定好了,就在2028年2月9日,這一天正好是華夏傳統節日元宵節,給全國人民獻上一份獨特的元宵節禮物,一起慶祝元宵節。
「很好,我很期待,期待看到『神龍』空天飛機首飛成功!到時候我親自給你們召開慶功會,請你們喝慶功酒!」秦元清說道,對於自己這位老鄉,秦元清還是很欽佩的,標準的00后,就已經是世界家戶喻曉的航天英雄,不知道多少人將她視為自己的偶像,她也不知道影響了多少年輕人走向航天事業。
除了標準戰鬥型空天飛機外,如今300噸級運輸型空天飛機也進入建造程序。
現有的工程師隊伍,肯定是不夠的,還需要進行擴招,以及採用自動化智能化生產。
到了這一步,航天員乘坐登月艙往返指揮艙,都不會有什麼問題,畢竟月球的重力小,登月艙可以輕易飛起進入繞月同步軌道,在這方面的技術,華夏經過二十多年的不斷探索,早已掌握了非常成熟的技術,至今都沒有失敗過。
「這些試飛員都很刻苦,他們絕大部分都在空天飛機上面,吃住都在空天飛機上,去熟悉每一個按鈕,每個功能。」楊越和秦元清來到空天飛機旋梯處,忍不住對試飛團誇讚道。
一起參觀了一下『神龍』空天飛機內部,之前秦元清都沒親自走進來,都是通過設計圖、模型或者全息投影技術、虛擬現實技術看,今天卻是頭回看。
但是秦元清不一樣,不管之前的『金烏工程』,還是『反重力技術』,亦或者現在正在正式進入高速前行期的『雙環太空站』,秦元清都是要放眼全國,甚至是放眼全世界,很多技術出來了,秦元清都得在背後當推手,和圖書推進技術的產業化,催生新公司去生產,畢竟事情總需要人去做,全部依靠國營企業也不行,因為國營企業也是有它的缺陷所在,老毛病一直是存在的。
「總指揮,運輸型空天飛機在半個月前正式開啟建設,由我親自盯著,標準型空天飛機這邊建設交給了顧總工負責!」楊越說道:「預計到了2031年,運輸型空天飛機能夠建造完成。」
「這個總裝廠,可以完成一架500噸級運輸型空天飛機的製造工作!」楊越介紹道。
「好好準備首飛工作,到時候我讓我一起看它翱翔,飛出屬於它的時代。」秦元清說道。
像華夏航天員這麼優秀的,在全世界都很難找得出來,特別是這一批年輕的航天員,每個人的身體素質、技術涵養都是遠超他們的前輩,他們年輕,最容易接受新的東西。
秦元清再次以1級許可權,通過人工智慧『夸父』查看整個『神龍』空天飛機的狀態,截止到目前,『神龍』空天飛機的狀態良好,沒有出現任何的差池。
「大家辛苦了!」秦元清看著這一批二十多歲的年輕人,也回了個敬禮。
能量核心,是以小型化的『金烏裝置』和磁流體發電機組為核心,為飛船提供源源不斷的能量。
而這,也將是『神龍』空天飛機首次和全國人民見面,也會是首次出現在世界的面前,讓全世界民眾親眼看著這一劃時代的空天飛機。
此時,第二架『神龍空天飛機』K2也正式進入建造程序,在第一架的建造過程中,摸索出了一套建造程序和管理體系,使得第二架的建造速度明顯加快了。
如果沒有運氣,那你做得再好,都沒用!
雖然『神龍』空天飛機的造價昂貴,但是使用成本卻大大降低,它的燃料成本,執行一次從地球到月球的能量成本,也就是不到十萬塊。
『神龍』空天飛機將是未來30年華夏標準型太空戰鬥飛機,使命就兩個,一個是保衛『雙環太空站』建設,一個是成為『雙環太空站』的艦載機,可以隨時出發,從太空之中殺入大氣層,對目標發起進攻。
新型材料,作為第四次工業革命的標誌之一,在華夏這裏也實現了突破,有了『金烏工程』、『反重力技術』、『雙環太空站』三大世紀工程的驅動,對於新型材料的需求非常的旺盛,在這方面沒有什麼節約成本,最為重要的就是砸錢,靠著砸錢硬生生砸出技術來,砸出生產線出來。
秦元清笑了笑。
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