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即使ASML正式向下遊客戶進行供貨，星達科技想要從其手中購買到EUV光刻機也是一件不可能的事情。

經過這些年不斷的改進，兩款飛機的型號也變得豐富了起來。

EUV原型機被研發出來，也直接上了七點新聞。

星達科技在ASML內，並沒有股份。

星帆半導體趕緊將幾種晶元拿來在EUV光刻機上面進行試生產。

當然，還有一點，新舟C190的客戶，主要是國內航司。

原型機出來到正式供貨，還得要有不斷的距離要走。

專門的用了十三分鐘的時間來報道這個事情，將EUV光刻機的重要性進行了一番全面的梳理。

7月份，陽光炙熱，稍稍的走動一番，就直接汗流浹背，衣裳半濕。

可他倒是知道，7納米晶元在2021年的時候，就已經相當普及。

至於說國內市場？

雖然每年的營收上，申微相比起很多企業來講還當不得其零頭。

韓松林：「現在已經做出原型機，那就得要加緊時間，不說趕在ASML之前供貨EUV光刻機，可不能夠差的時間太久ｈeｔuｂｏok.ｃｏm.ｃｏｍ，不然對於星達科技和星帆半導體來講，將會承受相當大的打擊。」

可現在申微裝備正式的研發出來了EUV原型機，雖然比起ASML要晚了4年時間，可也並非說沒有機會完成超越。

這其中某個環節必然出現了問題。

作為幹線客機的新舟C190在數年的運營當中，現在依舊還保持著一個零事故的紀錄。證明了，新舟C190在質量上面，是可靠的。

讓世人知道，在華國原來還有一家如此厲害的企業，全球光刻機的巨頭企業。

韓松林卻在此時來到了申城。

現在各地的機場紛紛投入使用，再加上機票價格不斷降低，乘坐飛機出行的人數大幅度的增長。

不僅僅造出來了，而且還造得極其好。

如此進行推算，ASML的EUV光刻機正式向下遊客戶進行供貨，也就這兩年的事情。

韓松林嘴角充滿了笑意，這被很多人覺得華國根本造不出來的東西，現在就在眼前。

申微做出EUV原型機的事情，自然得要進行宣傳報道。

在七點和圖書新聞當中，直接將申微定位為：國家核心企業。

可能ASML會賣，可必然得要等貨。

在2010年的時候，ASML公司研發出來全球第一台EUV原型機。

星達科技和星帆半導體。

當然了，原型機的存在，對於星帆半導體來講，倒是可以做一些22納米製程工藝以下的晶元。

申微和ASML還得要來競爭市場，如此一來的話，情況就會變得相當有意思起來。

原型機有很多不成熟的地方，要是用在大規模的工業生產上面，可能就會動不動的就直接趴窩。

因為在光刻機研發和製造領域，華國擁有申微。

飛雀航空也正在準備正式的上市，上市融資之後，能夠獲得更多的資金來採購飛機。

比如說身毒。

新產品出來，老產品就賣不動，這事情大家都知道的。

即使很小的國內航司，在對飛機的維護上面都能夠做得比較好。

ASML強嗎？

在支線客機領域，星飛工業的新舟700和新舟900表現得極其好。

星達科技能夠向ASML購買EUV光刻機嗎？和-圖-書

即使有著海風，可在這時月依舊沒法吹散炎熱。

能夠將EUV原型機做出來，離不開全國無數科研人員的奮鬥。

申微也從來沒有讓人失望過，這麼多年時間，一直都在不斷的進行著研發。

當然，在現世，人們從來都不覺得說華國造不出來EUV光刻機。

全世界都在等待著技術的突破。

作為第五代光刻機，EUV光刻機可承擔著晶元製造工藝繼續往更小納米推進的重任。

最終的成本，還得要看到底製造多少，反正製造得越多，那麼成本就能夠攤薄很多。

「我們的原型機出來，ASML那邊，會是有什麼反應？」

比如說18納米工藝製程的晶元。

申微裝備正式的研發出EUV原型機，而韓松林也為此而來。

可已經都四年時間搞出了原型機，卻一直都沒有辦法向下遊客戶正式供貨。

申微自然也很清楚這一點，在原型機出來之後，對研發團隊就只是放了一周的假期之後，又是將人重新召集起來，準備對原型機進行改進。

去買ASML的股份，還不如將錢投入到申微來。

https://www.hetubook.com.com這些，都是需要解決的問題。

韓松林不由的皺了皺眉，他並不知道ASML到底什麼時候向下遊客戶進行供貨EUV光刻機的。

可是在科技含量上和對國家的重要性上，申微可就太不一般了。

最難的問題解決了，那對星達科技和星帆半導體來說，股價必須得要漲上一波以示慶祝。

一台光刻機，可不能夠光看製造成本，還有研發成本。

其研發出來EUV光刻機，是全球唯二研發出來的，而且還比申微要早上四年時間。

另外，還對申微進行了一番詳細報道。

都知道，這兩家公司都依靠著申微，現在申微的EUV原型機出來，也就意味著在晶元生產工藝上面將不會有限制了。

不然的話，永遠都高企。

全球範圍內的各條航線上面都能夠看到他們的身影。

想要飛機事故要少，那地面維護必須得要做好。

晶元設計早已就完成，可因為沒有辦法生產，也一直沒有辦法確定這設計到底有沒有問題。

此時來申城，自然有事情。

可直到現在，ASML都還沒有正式的向下遊客戶進行供貨。wwｗ•ｈetubook.com•coｍ

還有一種可能性，那就是ASML在故意不供貨，以讓之前的產品賺取更多的利潤。

光刻機不好造，特別EUV光刻機更加不好造。

實際上，這個消息傳出之後，有兩家公司的股價倒是直接大漲。

韓松林微微的感嘆道：「光是製造成本，就得要四個億，這實在的有些貴了些。」

「估計會加快EUV光刻機的供貨。」

新舟700和新舟900佔據了國內支線航空市場的絕對統治地位。

韓松林細細的打量著眼前這被稱之為現階段人類科技極致的科技產物。

如此稱謂，不可謂說不高。

而顯然，全球對EUV光刻機的需求將不會太多。

星飛工業和桑巴航空工業之間有著不小的業務重合，自然就形成了競爭。

都清楚，EUV光刻機面世是一件遲早的事情。

有些航司，即使再好的飛機，依舊該摔的還是得要摔。

其中支線客貨運航空市場增長迅速，作為專註于發展支線航線的飛雀航空，這些年時間發展速度自然也相當快速。

得要怎麼看。

申微並不是上市公司，宣傳這個事情自然就不是為了提振股價之類的。