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很多事情，企業本身搞不懂，天火錘投資就能夠輕易的搞定。

天火錘投資的背後是THC投資，而THC投資號稱：香江之王。

可是氫能源汽車也有一個讓人擔心的事情：安全。

新能源汽車市場現在才剛剛開始，可也已經變得風雲激蕩了起來。

通過控制發動機的噴油量，來達到控制速度的目的。

現在很多的創業企業，在發展一定程度之後，就希望引入天火錘投資入股。

在技術路線上面而言，現在新能源的路線還挺多的。

我們的目的，是為了我們的汽車產業發展，並不是為了要給其他國家做嫁衣。

韓松林對於他們到底以何種目的來，並不在意。

韓松林倒是挺期待這周志鵬到底能夠支起來多大的架子。

當年福星動力連飛機發動機都造呢！

可是，大鵬汽車能夠利用這個產業鏈，其他車企也可以！

整個市場所有的產品都用相同企業生產的零部件組裝起來的，產品好不好就看組裝技術怎麼樣了。

這也沒有問題hetubook.com.com。

比如說車輛的駕駛感受，設計語言上面等等。

當然了，對於福瑞汽車來講，大家一起來開拓市場也是好事情。

大鵬汽車也是有天火錘投資的股份。

今年的星辰大會上面，新能源汽車成為了挺重要的討論點。

就得要立一個全新的標準出來。

比如說供應鏈吧，天火錘投資能夠幫著將整個供應鏈全部給打通。

深深的看了眼周志鵬，韓松林也沒有拒絕。

硬體上面大家都差不多，就看如何在軟體上面進行發揮。

福瑞汽車發展起來之後，也帶動了國內其他車企的發展。

韓松林：「行啊，到時候送來我看看。」

改老款也有好處，那就是讓其在性能上面越發的穩定。

在技術上面，對國內車企基本上沒有設置什麼障礙之類的。

比如說現在轎車上面有一項標配功能，就是定速巡航。

新能源市場還很大。

大鵬汽車要和其他電動車企實現差異化競爭。

對於大鵬汽車來講，省下太多的和*圖*書事情。

至於說大鵬汽車的產品？

而在老款上面不斷改進。

韓松林並沒有在韓雨菲這邊多待，而是不斷的轉悠起來。

反正怎麼好看，怎麼有科技感，就怎麼的來。

另外就是電子化改造。

「得要不斷學習才行啊，不然都不知道自己到底有多落後時代。」

這就是電子化的成果。

除了電動之外，還有氫能源。

只能夠在軟體上面下功夫。

有名有姓的電動汽車廠商就已經有十幾家了。

是的，就要做電動汽車上市第一股！至於說現在股市的情況不好？

即使現在，福星動力還造坦克發動機、船舶發動機和卡車發動機。

因為天火錘投資有著很大的關係資源。

理論上面來說，這不會有任何一點的污染。

早在幾年前的時候，福星動力就在汽油發動機上面不再研究新款發動機。

有傳統車企，也有新入場的新玩家。

氫燃燒之後成為水，這點我們在初中化學課上面就已經學過了。

不可避免的事情發生了，同ｈttps://m.hｅｔubｏok•cｏm•ｃom質化！

因為福瑞汽車的發動機和變速器都由福星動力提供的。

而且這個產業鏈並不是說就自我封閉，只為蔚藍汽車服務。

星辰大會有著最前沿科技領域的學術交流，這在一般時候聽不到和看不到的。

所以電動車在外形上面，設計得都很漂亮，很年輕，很有時尚感。

都暫時的，現在香江股市不已經重新開始上漲了嘛。

反而島國多。

大鵬汽車所要做的事情就變得很簡單，設計出來一款市場能夠接受的新能源車。

如此一來，消費者不就一下子就記住你了嘛。

THC投資在香江有著怎樣的影響力可想而知。

國內其他車企的發動機和變速器，能夠用到和福瑞汽車一樣的。

整個產業鏈是開放的，其他企業也可以加入到這個產業鏈當中來，並且利用這個產業鏈。

大鵬汽車現在還沒有一架汽車上市銷售，可這也都暫時的。

可即使如此，這小小的市場裏面已經開始擠入了不少玩家。

或者說，能夠在產品的https://m.hetubook.com.com功能、樣式上面有什麼突破。

周志鵬不得不說一點，得要感謝星海集團建立起來的全套新能源汽車產業鏈。

新玩家們的衝勁很大啊。

大鵬汽車的生產工廠已經快要完成，在今年下半年的時候就能正式的上市。

新事物，最先嘗試的一般都年輕人，所以整個設計上面就顯得很年輕化。

這人能夠拉起如此大的攤子，說明也是一個有本事的人。

在星辰大會上面，韓松林遇到了不少的企業老總。

都已經向工業產品部進行申請和備案了。

這肯定得要找找原因才成。

都不是金融之王了，就香江之王。

周志鵬又是再聊了兩句之後，就很有眼色的告辭離開了。

除了幫助企業日常發展之外，企業要上市了，那就更簡單。

電動車和燃油車相比，在市場上面屬於妥妥的新人。

市場雖然還並不大，年銷售量不到百萬的規模。

就比如說，水果手機的硬體比安卓機的要差，可人家用起來的感覺就要比安卓機要好。

在燃油汽車領域，可以說福瑞汽https://m.hetubook.com.com車發展得相當不錯。

周志鵬也沒有期待其他的東西，今天和韓松林第一次見面，就混上一個臉熟就行。

福星動力在技術實力上面有多強，根本就不用多說。

周志鵬臉上笑著，對於韓松林的揶揄之語好似一點都不在意：「我們準備今年六月份的時候就完成第一輛車的交付。到時候，希望送給你一輛，你掌掌眼，看車子如何！」

整個新能源汽車的任何零部件都能夠在產業鏈當中找到。

力量上面來講，氫能源汽車屬於最為環保的。

新人想要獲得市場青睞，有一個很簡單的方式：標新立異。

想要求人幫忙，有兩點是必須的：你是人家的親戚或者很好的朋友，或者你有價值值得人家幫你。

顯然自己和韓松林不是朋友，那麼就得要體現出來自己的價值。

另外就是成本問題。

蔚藍為了獲得市場，就如此做的。

在製造發動機的技術和經驗上面，福星動力可以說是集大成者。

對於華國還有一個很重要的問題，在氫能源汽車的研究上面，我們的技術儲備比較的少。