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「是啊，德國的柴油機，活塞的直徑更大，他們既然都這麼選擇，肯定是有他們自己的顧慮的，我們改進現有的發動機，怕是會遇到問題。」

既然我們測繪仿製走不通，乾脆，買吧！

買，買，買！靠買，能買來現代化的國防嗎？

說話的是發動機所的所長吳力泉終於開口了。昨天哪怕是在彙報工作，也是讓向大陽給介紹的，而今天，所長終於開始了他們的計劃。

現在的150發動機，活塞直徑畢竟不大，想要得到足夠的動力，就需要有更強的內壓，這種時候，缸體強度，是否能滿足要求？

他們持有了懷疑的態度。

作為一個系列的發動機，分為6、8、12、l6缸，V型結構，夾角90度，通過不同的缸數和斷油控制，功率可以在345到1920千瓦之間，後期的改進型號，甚至能夠達到3000千瓦的可怕的動力輸出。

「我們現在，靠著自己的技術，測繪仿製8V331發動和*圖*書機，已經進入了死胡同，不過，為了我們國內的發動機技術的發展，所以，我們現在也只能是咬咬牙，從國外繼續進口技術，我建議，國家出資，把德國的技術買過來。」

如果不買，以前的投入就打了水漂，如果買了呢？買了之後，就能保證成功嗎？可笑！真正的技術，人家會賣嗎？

但是，在聽說和美國合作的時候，秦振華還是忍不住出聲了：「靠外國人，是靠不住的，外國人怎麼可能把先進的技術拿出來給我們，如果和美國合作改造，那最終的結局就是美國幫助我們改造，我們花錢買，技術什麼的，根本就不可能學到。別的或許我不知道，這點，我還是能推測到的。」

「各位，如果我們自己解決不了問題的話，和美國合作如何？我們聯繫過美國的Ricardo發動機研究所，我們和他們一起，合作改造和發展我們的12150L坦克發動機，如何？」

坦克要和圖書不斷地發展，那就會逐漸增加重量，也就需要動力系統的不斷強大，在目前，1500馬力的發動機還是鳳毛麟角的，但是可以想到，十年，二十年之後，主流的坦克發動機，肯定會過渡到1500馬力這個級別上的。

這款柴油機，可不是僅僅作為坦克發動機的技術儲備的，上到軍艦，下到發電機，統統都能用！這個眼界，這個定位，都是相當的高大上的。

這幾次出去，秦振華已經看的很清楚了，進口坦克炮的技術，120毫米的沒門，人家只肯給105毫米的，進口發動機技術，更是沒門，英國人同意給台樣機，結果呢？最後扯淡說什麼沉海底了。

自己搞不出來，然後把希望寄托在外國人身上？

大家你一言，我一語，都在出謀劃策，而面對著今天的這一幕，秦振華不由得在心中發出一陣陣的冷笑。

一名發動機專家提出來了自己的觀點，想要達到1200馬力，後期甚至要達到hｔtps://m•ｈetuｂｏｏk•ｃom.cｏｍ1500馬力的動力，那是需要相當高的缸內氣壓的。

「我們認為，黑豹柴油機雖然改進了缸體結構，但是，依舊存在整體強度不夠的問題。」第二天，當會議再次開始的時候，論調已經出現了一些改變。

聽到這話，秦振華沉默無語，握緊了自己的水杯子，差點要把水杯子給捏碎了。

想要最先進的，人家都藏著掖著呢。

也是，一機廠這種吃獨食的習慣是不好的，木秀于林風必摧之，一機廠搞成功了，把發動機所給比下去了，肯定會有很多人不滿意的啊。

既然一機廠是瞄準了1500馬力的，大家就得關注一下了，機體強度，夠嗎？

此時的秦振華，已經有些惱火了，但是，他依舊保持著冷靜和克制。

自從打開了大門，和西方的關係還是很不錯的，尤其是美國，最近幾年來，雙方的關係不斷加深，國內也曾經組織過考察團去美國考察，二戰之後，美國的科技實和圖書力，那就是最強大的，所以，如果找他們來合作改進的話，肯定會更容易成功的。

「我們剛剛了解到，MTU公司已經在他們的8V331柴油機的基礎上，繼續發展，搞出來的最新的型號，叫做396系列發動機。」

西方是要幫助咱們，但是，要讓咱們真正地強大起來，靠的還是自己，別人，都靠不住！

「如果我們不向外界求助，那麼，這幾年來的研發，就徹底地浪費了，我們耗費了不少的國家資源，所以，我們現在也沒有別的選擇，只能是繼續堅定地走下去，一直走到成功的那一天！」

而等到了下午，終於，發動機所把他們的方案拋出來了。

醒醒吧，這怎麼可能？

「是啊，我們也認為，擴展到1200馬力是有可能的，但是達到1500馬力，估計還是不夠，以後會遇到各種問題，到時候，還會走到死胡同。」

這風向，改變的有些快，這分明就是要孤立一機廠的節奏啊。

而且，他們這些擔心，hetubook.com.com從理論上來講，也是有一定的道理的，畢竟，國內還沒有研發過這種級別的發動機，屬於摸著石頭過河。

「它擁有缸排斷油，氣缸充量轉換，順序渦輪增壓，電子調速器，金屬板式冷卻器，三層壁帶冷卻的排氣系統等新技術，這些技術，目前是我們國內缺乏的，所以，引進之後，這款發動機可以廣泛用於各種艦船、大噸位礦用自卸車、油田機械動力、鐵路機車、工程機械、發電設備、特種車輛動力等。所以，引進之後，可以當做軍民通柴油機是，為國家經濟發展和軍隊建設，貢獻最大的力量。」

這種柴油機，和331柴油機一樣，屬於水冷、四衝程、中冷增壓、直接噴射式發動機，技術在歐洲，在世界，都是領先的，汽缸直徑依舊是165毫米，但是活塞行程增加到185毫米。

一上午的會議，大家就在這種議論中度過了，而一機廠的發動機項目，到底如何，反倒沒有人提起來了。

但是，這種事，他還是插不上嘴的。