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現在，坦克的重量已經迅速地擴展到了五十噸級，在二戰時期，這種坦克就算是超重型的坦克了，而現在，主戰坦克的重型化，趨勢就這樣越來越明顯了，與此相對應的，如果不帶著一個一千五百馬力的柴油機，那都不好意思出去打招呼。

皮埃爾拿著一個喇叭，向著那些觀眾們說道。

說起創新來，還得看法國！

博格巴的手裡，拎著一個常見的5加侖的油桶。

說完，皮埃爾向著博格巴示意了一下，博格巴在那裡，開始做啟動前的準備了。

發動機的各種油液，都已經加註好了，但是，燃料還沒有加註，畢竟，在有燃料的情況下，並不方便運輸的。

也有人，是想要把自己的自吸發動機，改成增壓的，怎麼辦？上某寶，找個電渦輪來。

所以，用燃氣渦輪發動機來當增壓機，效率是剛剛的，他們的這款獨特的柴油機，研製的一個重點就是它的特殊的TM307B型渦輪增壓器，這ｈttｐs://ｗww.heｔubooｋ.cｏｍ.coｍ就是一個小型的燃氣輪機，可以為發動機增壓進氣，也可以作為獨立的動力，為坦克發電，或者在寒冷季節為主發動機預熱，增壓效率遠遠地高過普通的發動機，所以也把這種發動機叫做超高增壓柴油機。

原本的計劃中，是要啟動一下發動機，別的不說，僅僅是那種渦輪機的嘯叫，就足夠吸引所有人的眼球了，同時，這也是打破一段時間的流言，誰說我們的勒克萊爾坦克不能動的？我們的發動機，就在這裏呢！

打著火，聽個響而已，你們這都不同意？

德國人，靠提高轉速，結果熱量大，僅僅散熱，就得消耗一部分的能量，美國人，用的是燃氣輪機，油耗高的驚人，英國人？英國人放棄了，決定用他們的一千兩百馬力的柴油機湊數。

要不是配套的ESM500型液力機械傳動裝置還在測試之中，我們現在就能組裝起來，讓和_圖_書這輛坦克開動起來了。

「各位觀眾，請大家看，這是我們的勒克萊爾坦克，旁邊的，就是我們最新研發的V8X1500型超高增壓柴油機！今天，在這裏將會給大家做一個現場的開機展示！」

用燃氣輪機來當增壓器！

現場的那些土著們，只知道盯著那些什麼AK步槍看，但是，畢竟還是有識貨的，尤其是那些帶著照相機的人，明顯都是有專業的知識儲備的軍事記者，現在，皮埃爾這樣一喊，頓時，不少人都關注過來了。

既當了渦輪增壓器，又當了額外的輔助動力單元，更重要的是，節省了體積！

那個紅色的油桶，一下子就落在了保安的手裡，他拎著油桶，二話不說，就向外走。

後世的某寶里，有一些忽悠人的玩意兒，比如說什麼發動機節油器，安裝那麼個小部件，就能夠讓發動機省油，那些汽車工程師們的心血，還不如這樣一個小玩意兒，把無數的人的智商按在地上摩擦和*圖*書。

別的國家的發動機，都是12缸的，從59坦克的520馬力的發動機，到豹-2坦克的一千五百馬力發動機，都是12缸的，而法國呢？法國只用了八缸發動機就能完美地實現了。

而要說轉速最高的，當然就是飛機發動機了，那種渦輪發動機，動輒就是十幾萬轉的，裏面能夠推動的氣流，也是巨大的。

皮埃爾一下子傻眼了。

這款發動機的體積，還不到豹-2坦克用的柴油機的一半，裝到他們的勒克萊爾坦克內部，讓這款坦克比豹-2坦克短了一米左右！

安裝之後，沾沾自喜，覺得也能有跑車的爽感了，實際上，除了更費油，容易積碳之外，其他的作用都是心理上的。

畢竟，廢氣渦輪增壓不好安裝，電渦輪又不受排氣管的位置限制，想安裝到哪裡就安裝到哪裡。

「喂，喂，這裡是靜態展示，不準在現場啟動發動機！」就在這時，附近一名維持秩序的保安，腳步飛快，一邊撥和-圖-書開人群，大踏步地過來，一邊用他的大手，將油桶給搶了過來。

八缸發動機啊，極限也就是個七八百馬力而已，法國人卻能夠做到一千五百馬力，這個發動機的關鍵，就是它的增壓器。

轉速越高，增壓的效果才會越好，電渦輪最多當一個廢氣渦輪的輔助，負責在轉速低的時候提高一下進氣效率還差不多。

增加動力的方法，多種多樣，有刷ECU的，美其名曰硬體都一樣，就是一個電腦程序的不同，買個便宜的，刷一下，就能享受動力的快|感了，殊不知人家的活塞連桿之類的都是不同的，隨便一刷，是挺爽，沒多久爆缸了，再想辦法推給4S店，不行找媒體，無良奸商之類的說法就出來了。

咔嚓咔嚓的照相機的鏡頭中，皮埃爾用力扯下了發動機上面蓋著的紅布，那款造型漂亮的柴油機，就這樣閃亮登場了。

短下來的長度，那就是重量啊，這款坦克柴油機體積小，動力強，節省下來好幾噸的重量，ｈｔtps://ｗｗw•ｈetubooｋ.cｏｍ.com滿滿的都是優點啊。

有人為了省油，也有人為了增加動力。

「是，準備好了。」博格巴點頭說道。

「我們的這款發動機，體積只有豹-2坦克用的柴油機的一半，但是同樣實現了一千五百馬力的動力，現在，在這裏，我們將會啟動它，讓所有人都看看它的性能是多麼的強悍！」

對於這種動力，不同的國家，有不同的招數。

想到這裏，皮埃爾的信心滿滿，他看著身邊的助手：「怎麼樣，博格巴，準備好了嗎？」

想要增壓，給發動機吹進去更多的空氣，和渦輪的轉速是有很大關係的，排氣渦輪，動輒就是幾萬轉，這種情況下才能夠把空氣給吹到氣缸里去，而電渦輪，最多就是一萬轉，在發動機低速下，還能起作用，但是，發動機轉速上來了，不僅僅不會吹進去更多的空氣，反而還會因為這個電渦輪的存在，阻擋氣流的進去。

只有他們法國，法國的技術是最先進的，他們用的坦克發動機，自然也要別具一格！