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大國重坦

作者:華東之雄
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第1537章 擼起袖子干吧

第1537章 擼起袖子干吧

「這款柴油機,是12缸的,如果覺得動力太大的話,它還有一款八缸的產品,輸出動力八百馬力。」秦振華繼續介紹道。
MTU是世界著名的發動機廠商,所以,他們生產的發動機的性能是絕對沒問題的,己方這種國產仿製版本,也得到了MTU公司的讚譽,認為是最成功的仿製品,所以,採用這種發動機,已經能夠完美地解決了問題。
「是啊,如果我們想要最終得到八軸的大型越野底盤,那麼,需要的發動機最好能夠達到八百馬力,甚至是一千馬力。」范貴自然是清楚這裏面的難度的,此時,他向著秦振華說道:「所以,我們期待能夠從一機廠找到合格的發動機。」
可以說,增加一根軸到五軸,或許可以,但是如果繼續增加軸數,發動機動力不足的缺陷肯定就會暴露無遺了。
「合格的商用車發動機,進口價格太貴,還容易被人家卡脖子啊。」范貴說道。
m.hetubook.com.com想要驅動這種車輛,最好的是商用發動機。」秦振華說道:「商用發動機壽命長,油耗小,技術先進,是我們最優的選擇。」
但是,時代已經不同了,如果一輛汽車,幾百個小時就大修發動機,誰會受得了?哪怕用戶是軍隊也不行,軍隊可以忍受坦克發動機的壽命短,但是絕對無法忍受一款汽車的發動機壽命短,哪怕是這種專業的運蘑菇彈的底盤也不行。
其實,老毛子的這種多軸車輛,使用的就是坦克發動機,哪怕就算是飛毛腿導彈發射車,用的就是T-54坦克的發動機,後來的其他車輛,也都是坦克發動機,更龐大的怪獸,甚至直接使用了直升機使用的渦軸發動機,聽起來聲音那叫一個響。
而且,動力過剩的話,用八缸的產品就行了,這就是國外模塊化研發的好處了,六缸八缸十二缸,甚至是到了十六缸,都是有完善的方案和圖書的,可以滿足用戶任何的需求。
秦振華搖搖頭:「我們一機廠生產的是坦克發動機,用在這種車輛上,不太合適。」
目前,安泰廠生產的四軸的越野底盤,使用的就已經是五百多馬力的風冷道依茨發動機了,這款發動機已經完全國產化,雖然在商用車上安裝不合適,經濟性比不上其他的發動機,但是在軍用車輛上,已經開始大放異彩,單單不用加水,就不知道要給軍隊提供多大的方便之處,到了寒冷地區,不用擔心水箱凍結,到了熱帶地區,不用擔心水箱開鍋等等,用在四軸的越野底盤上,那也是很不錯的。
「當年,咱們和MTU公司合作,進口了他們的396柴油機,後來,咱們克服了種種困難,已經把這種柴油機國產化了,它的動力,達到了一千兩百馬力。」秦振華說道。
但是,如果己方要造這種巨無霸的話,那簡直就是最合適的了!
接下來,還有什麼難和*圖*書題?擼起袖子干吧,搏一搏,單車變摩托,這是關係到他們工廠生死存亡的一戰,必須要打贏才行!
坦克發動機最大的問題就是油耗高,壽命短,畢竟坦克發動機就是以壓榨動力為目標,徹底地壓榨出來了潛力,什麼油耗根本就無所謂,軍隊不怕費油,壽命短那是沒辦法的,幾百個小時就換坦克發動機,那他們也是能承受的。
聽到這話,秦振華終於明白過來了,笑呵呵地說道:「你的眼光要長遠一些啊,咱們自己也是有的。」
范貴頓時就沉思了起來,作為特種車輛廠的廠長,他自然是了解過的,道依茨,康明斯,都有大馬力的進口發動機,比如說康明斯KTTA19-C700柴油發動機,最大功率700馬力,也算是勉強夠用了,但是想想前幾年突然出現的制裁,還是讓人心有餘悸,這不能自己生產,就不保險啊。
發動機的問題,也是相當重要的,而且,很多時和*圖*書候,甚至是最關鍵的,就拿現在的三代坦克來說,欠缺的就是發動機,如果此時己方的黑豹發動機徹底成熟了,那哈立德坦克還能有什麼問題?直接就投產好了。
商用車的發動機,那用的都是世界上最先進的技術,而且,商用的發動機,功率也是越來越大的,足以找到合適的選擇,但是,估計得進口吧,如果要是進口才可以,那就意味著會被別人卡住自己的脖子啊,畢竟這進口過來用到了軍車上,誰知道那些人會怎麼看?而且,價格也是昂貴的。
咱們自己也有?
而且,王曉強的老婆,就是負責MTU發動機的,所以,有什麼配套方面的問題,還可以找她,比如說給發動機配套的變速箱,就可以通過她來採購了,先用起來再說。
一語點醒夢中人,范貴這才想起,國內的確有這樣一個項目的,只不過,發動機的馬力太大,不適合用在公路車輛上,用到了鐵路上,據說海軍也很看好,https://m.hetubook.com.com只是車子用起來太大。
「怎麼了?你看起來很為難的樣子。」看到了范貴這樣,秦振華也是覺得奇怪。
他對這款發動機是相當熟悉的,因為己方的90坦克上,裝備的就是這樣一款發動機,性能方面沒的說,就是體積太大,所以,老巴方面是死活不要,坦克上面無法裝配,但是那種大腳怪物導彈發射車,用起來就絕對沒問題了。
對老毛子來說,這些都無所謂,只要能用就行,但是,秦振華深知,坦克發動機用在這些方面,並不合適。
現在,五百馬力的風冷道依茨,已經是很不錯的動力了,用在了多輛軍車上,但是,如果要把這種多軸發射車的底盤繼續擴大,再採用這款發動機,那就有些動力不足了。
「目前來說,我們用八缸的產品就可以了。」范貴說道。對他們來說,想要研製更多軸數的車輛,需要的動力達到八百馬力,已經是很大的提升了,以後再慢慢改進,不可能一口吃個胖子啊。
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