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但是，民用市場，必須要重視起來，畢竟，民用的體量太大了，看看歐洲，幾乎每個人都有汽車，可想而知，數量多麼龐大，汽車尾氣的污染會多麼的嚴重。

畢竟，不管如何發展，軍用產品的數量，都是無法和民用產品相比的，民用的數量龐大，市場前景廣闊，所以，一機廠正在為打開民用市場做不懈的努力。

說完了這句話，王二柱看著眾人，繼續說道：「目前，我們的坦克柴油機，已經進行這項技術的預研了，這將是我們的坦克動力從一千兩百馬力邁向一千五百馬力的關鍵技術。」

在國內，估計還沒有人重視，而且，在軍隊人員的眼睛里，就更是沒有什麼污染的說法了，他們根本就不會在乎所謂的空氣污染，笑話，軍隊是為了打仗而存在的，打仗是要殺人的，人都殺了，還在乎什麼狗屁的環境問題，這就和吸煙有害健康，所以軍人不能吸煙一樣，在戰場上，隨時ｈｔｔps://ｍ•heｔuｂｏok•com•cｏm都可能會死掉，吸煙解悶有什麼不行的。

靠國外是不行的，國外不可能把先進的技術拿給東方大國，哪怕就是在重卡行業也是如此，當初一機廠只能接受NG80重卡，就是因為這種重卡是當時八十年代的技術，賓士公司已經有了更加先進的重卡。

「簡單來說，就是要讓燃燒越來越充分。」王二柱說道：「要提高燃油的壓力，要精確控制燃料噴射的時間，現在，歐洲已經有了技術路線，想要實現他們的三號排放標準，就得使用高壓共軌技術。」

果然，王二柱說的可不僅僅是民用發動機的技術問題，民用方面，是為了尾氣排放，是為了實現更高效的燃燒，同時，也就會提供更強勁的動力。對於軍用發動機來說，不在乎尾氣排放，不在乎省油，但是在乎動力強勁啊！

「現在，我們使用的是機械泵，一個www.hetubook.com.com氣缸，就對應著一個機械泵，按照機械原理運作，而高壓共軌技術，並不是這樣的，它只有一根高壓油管，叫做共軌管，所有的高壓柴油都在裏面，而且，壓力很高。」王二柱解釋起來：「等到某一個氣缸需要的時候，就會有專門的電磁閥打開，讓燃油噴射進入燃燒做功，這樣，通過專門的電腦來精確控制燃料噴射的時間，噴射的數量，從而達到完全燃燒的目的，到了這個時期，車輛就會電子化了。」

說起這些來，王二柱那是滔滔不絕。

對著一群軍人侃侃而談尾氣排放問題，王二柱並不是對牛彈琴，而且，這個角度，軍人們都沒有涉獵過，所以現在，聽起來也是津津有味的。

「我們必須要從技術上解決排放問題，現在，在西方，排放不斷地升級，我們國內雖然還沒有開始，但是已經在醞釀了，一旦排放上不過關，可能就會造成車廠生產的汽車不合和-圖-書格，從而無法銷售的尷尬局面，從一號標準，到二號標準，還是比較容易解決的，就是從自然吸氣變到渦輪增壓的問題，通過增壓器讓發動機鼓入更多的空氣，從而燃燒的更加完善。但是，到了三號標準的時候，就會面臨一個大難關，到時候，會有不少的工廠無法達到要求，所以，我們必須要解決這個問題。」王二柱說道。

所以，歐洲在九十年代已經開始了對尾氣的關注，在1992年起他們開始實施歐Ⅰ排放標準，去年開始實施歐Ⅱ排放標準，到了兩千年的時候，還會實施歐Ⅲ標準，排放的污染物會越來少，汽車的尾氣也會越來越乾淨。

一機廠一直都在走一條發展的道路，除了在軍用領域裏面，不斷地把他們的裝備推銷出去之外，在民用領域里，他們也沒有放棄，還在孜孜不倦地研製著先進的民用武器。

「每一台發動機，都會有一台專門的電腦，用來監測各種數據，除了有這個https://www.hetubook.com.com控制噴油泵的電磁閥之外，進氣道需要監測，發動機溫度需要監測，各種數據，都會由電腦來控制。」王二柱說道：「這樣做會大大地增加複雜性，但是，這樣做的好處，也是顯而易見的，燃燒更加充分，發動機動力更加強勁，更加省油。」

這也是一機廠才能具備的優勢了，他們可以將軍用和民用結合到一起！軍用研發的很多技術，都會用在民用上！同時，民用上需要的這些技術，也會促進軍用的技術發展！

王二柱的話，引起了所有人的好奇，以後的車輛，會電子化？

王二柱也已經意識到了這個問題。

就像是老解放一樣，在國內生產了幾十年，沒有半點的改進，那是絕對不行的。

作為民用汽車的生產廠，一機廠的汽車分廠很是關注歐洲的動向，畢竟在他們的廠子里，就有不少的歐洲人在工作的，所以，他們是和世界接軌的。

「你們想要研製新的汽車發動機？是把坦克發動機上wｗｗ.hetubｏoｋ•coｍ•cｏｍ的技術移植過來嗎？」聽到了王二柱的介紹，黃老興緻十足地向著王二柱問道。

在很長的時間里，那高高的煙囪裏面冒出來的黑色的濃煙，那汽車排氣管裏面冒出來的藍色的尾氣，會被人認為是工業時代的標誌，甚至，會有人喜歡去聞汽車的尾氣，但是，隨著時代的發展，人們會逐漸地認識到，這些都是污染，所有人都生活在同一片的藍天下，工業時代帶來的污染，也是相當嚴重的。

而且，一直到現在，九十年代都要過去了，如果一機廠只是抱著過去的技術睡大覺的話，遲早都是要被淘汰的。

比如說，現在的重型卡車，他們不滿足於現狀，還在不斷地發展著。

王二柱點點頭：「是的，我們在坦克發動機上投入了大量的資金，搞出來了很多的新技術，這些技術，是能夠用在汽車發動機上的，但是，不僅僅如此，我們還注意到，西方已經開始對尾氣排放越來越重視了。」

「那麼，你能給我們說說嗎？」黃老問道。