0%

秦振華笑了笑，把對方懟得不說話了，秦振華才繼續說道：「所以，沒有好不好，只有合適不合適，中型高機動性通用戰術車輛，是十噸級的，使用AMT變速箱的方式，已經足能滿足需要了，這種方式還能降低變速箱的重量，降低結構的複雜性，也節省成本，是比較合適的一種方案，不過，如果要是用在我們重卡上，就不太合適了，這種變速箱在反覆結合動力的過程中，會造成摩擦片過熱，所以，我們就需要有液力變矩器，這是因為重型車輛需要傳遞的動力更大，我們這輛車上，使用的是近六百馬力的發動機，扭矩更是達到了兩千六百牛米，如果使用普通的變速箱的話，公路上沒有問題，越野就可能會燒離合器了。」

向大海一愣，這個秦振華，沒有跳進他的陷阱，反而開始批評他了，就算是秦振華是一機廠的廠長，給他這樣來幾句，也讓他瞬間就是臉紅脖子粗的想要爭辯了，而此時，秦和-圖-書振華卻沒有搭理他，繼續說道：「你們的猛士車，最開始的時候，使用的是鋁合金的車體，後來，換成了鋼製品了，你說，是鋁合金的好，還是鋼的好？」

現在，這種重型的軍用車輛，居然也使用了這種裝置，在場的人都有些好奇，而向大海想到了什麼，說道：「你們為何不用AMT的變速箱，是不是因為，這種變速箱是有缺陷的，根本就沒法滿足軍車的需求？」

猛士車，是悍馬車的仿製品，而悍馬車，使用的就是鋁合金的車體，這樣可以減輕重量，畢竟這東西雖然只有四個輪子，卻有兩三噸的重量，所以，車體使用鋁合金，也是一種有效的降低自重的方式，但是，二汽廠在初期試製了鋁合金的車體之後，又換上了鋼製的車體，這是因為，鋼製的更加簡單，成本低，而且，金屬疲勞都比鋁合金的年限長。不過，好東西還是明擺著的，肯定是鋁合金的好，但是，他和圖書現在還不能這樣說，否則他們二汽廠，就有偷工減料的嫌疑了。

而此時，秦振華只是笑了笑：「大海兄弟，任何的機器部件，都是有它自己的適用範圍的，你不能說某個東西好不好，你只能說某個東西適合不適合，你搞了這麼多年的裝備，不會連這個簡單的道理都不懂吧？」

只不過，在運行的過程中，這個液力變矩器也會發熱，如果是一輛小轎車，採用這種結構，不會有太大的問題，但是，對於卡車來說，液力變矩器的熱量太大了，需要有專門的散熱器，將這些熱量傳遞出去。

「是啊，如果要是在平原，肯定是用不到這麼大的動力，但是，要上高原的話，動力不足是不行的啊。」秦振華說道。

所以，秦振華這個問題出來，向大海突然就感覺，自己好像沒話說了，不能說好，也不能說不好，一瞬間，很是尷尬。

聽到秦振華這句話一出，頓時，向大海就知道，自己又上當了，自httｐs://ｗww•ｈｅtｕｂooｋ.ｃom.cｏｍ己這是在給秦振華找話題呢啊，自己要是不問，秦振華一個人，沒有托，也說不出太多的東西來，現在，人家不僅僅是把變速箱的先進性說出來了，還說出來了發動機。

最明顯的就是大件車。所謂的大件車，就是運輸特殊的大型物品時候的車輛，比如說某些機器的零部件，動輒就有幾百噸的重量，普通的車輛無法運輸，只能通過這種大件車來運輸了。有的貨物比較金貴，無法承擔太大的顛簸，所以，這種時候，就得使用專門的大件運輸車，這種車輛，動輒就擁有五百馬力以上的動力，傳動系統也比較完善，這種液力變矩器，也是其中的一個必備部件。

這句話，問得太有水平了，如果秦振華說AMT變速箱好，那為啥他們現在的這輛車不用？如果說不好，那就是說一汽廠的產品有問題啊，不管怎麼說，都能傷到其中一個。

「不對啊，美國的M977，不也才四百五十馬力m.hetubook.com.com啊，咱們這車，用得上這麼大的馬力嗎？」有人問了出來。

想要說重型軍用車輛的話，那就不能不提M977，這東西，絕對就是重型軍用車輛裏面的標杆，如果各個工廠要競標軍隊的重型車輛項目的話，肯定會把M977借鑒過來的，這種車，使用的是底特律柴油8v92ta V-8二衝程柴油機，功率為447馬力，也就是四百五十馬力左右，而一機廠，居然把六百馬力的柴油機給裝上了？先不用說這發動機是怎麼來的，就說需求，用的了這麼大的發動機嗎？

他們已經知道了，一汽廠的競標車輛，使用的是自動變速箱，不過，並不是這種帶液力變矩器的先進的變速箱，而是簡單的給手動變速箱增加了一套自動換擋部件，形成了這種自動變速箱，這種變速箱沒有液力變矩器，用的還是普通的離合器，這種方式，肯定是有缺陷的，現在，正好把這個問題拿出來，說明一下一汽廠的車輛的問題。

近六百和圖書馬力的發動機啊，這是什麼動力水平？要知道，前些年的時候，坦克才僅僅有五百多馬力，公路上跑的汽車，只有一百馬力，現在呢，這種卡車居然也裝備上近六百馬力的發動機了！

秦振華這一招，那就更絕了，直接拿他們猛士車來舉例子。

液力變矩器，是自動變速箱的一個關鍵部件，發動機的動力，經過了這個裝置之後，就可以將扭矩放大，當然了，作用的方式也很簡單，前面是一組葉片，和發動機連接，發動機轉動的時候，就會帶動這個葉片，然後，葉片就會攪動內部的液壓油，向前流動，去衝擊前面的葉輪，帶動前面的葉輪旋轉，前後的轉速不同，通過這種方式，就起到了降速增扭的作用，而且，這讓發動機的動力實現了軟連接，所以，後面不管遇到什麼問題，也不會讓前面的發動機受到太大影響，這樣，車子起步，改變檔位，都非常的容易。

就連中型的，都用上了三百多馬力的發動機，這重型的，動力也得翻番啊。