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大國機修

作者:半部西風半部沙
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第四卷 能源疆界 第1147章 這才是核心的團隊

第四卷 能源疆界

第1147章 這才是核心的團隊

高枚語出驚人,季東青高興地差點沒跳起來。
會議上季東青趁著大家熱情高漲成立了電動車專項小組,各種資源開始整合,小組自己挂帥,高枚任總負責。
只不過讓季東青這邊還沒有啟動孟加拉項目,一件意外發生了,新格斯辭職了!另外一個名不見經傳的小人物薩爾瓦上台了,面對季東青準備的各種方案,付圈那邊表示很無力。
自己好幾個企業新格斯都有股份,每年明裡暗裡拿走的好處連中國高管都比不了!對方要下野最起碼要和自己打聲招呼。
接著是團隊的其他人,高枚緊隨其後,臉上的笑容更甚,一幫星河汽車的老臣綳的再緊後來也不得不發自內心的開始鼓掌。
「啪!」
「小錢走到時候把所有的技術資料和關鍵的數據都留給了咱們這幫老傢伙,畢竟還有師徒情分在這呢,小錢人還是不錯的!小錢對季總的為人讚譽有加,就是不太理解季總的汽車hetubook•com•com設計理念!」
「季總,您的這個演講太好了!我們這幫老人都老了,在其他方面可能提供的幫助不大,但是幫著大夥改造一下生產線還是能做到的!畢竟這條生產線就是咱們這些人建造和維護的,好些部分我們從國外弄回來后修改了!」
「嘩嘩……」
「孟加拉的事情我知道了,以前咱們企業的那個經理人周雲邦回國了,要不你看看聯絡一下這個人?!我們在孟加拉那邊的企業暫時還需要維護一下,泰國那邊的工廠建設和各種關係我弄得差不多了,時機還不是特別成熟!新格斯這個人一直在底下有小動作,光是朝著海外轉移資產就好多錢!」
經過短暫的沉默,三炮率先鼓掌,一張臉上滿是得意!
高枚等人和這些檢測機構關係特別好,現在在任上的很多檢測機構高層當年還是小技術員的時候,都是高枚這幫人帶出來的。
hetubook•com.com「叮鈴鈴!」
尤其孟加拉那邊工廠建設,季東青製作了詳盡的工廠建設和整車方案,當然也需要新格斯那邊的緊密配合。
「畢竟年輕人嘛,比較衝動做事情的時候沉不下來脾氣我們以後批評他!當然我們也相信小錢肯定沒看過季總的這個汽車工廠改造計劃,以及這台車的設計製造核心理念,如果看到了我相信他是不會走的!」
可以說高枚這幫人才是整個新中國汽車事業的奠基人,一個個默默無聞這麼多年,對自己建立的工廠有著深厚的感情。
尤其季東青的星河壹號汽車回收拆解畫面,實在是太震撼了。
這是自己的老大,帶著自己這幫慫人打天下的老大,無論走到哪裡始終把自己這幫人抬到最高位置的老大,也只有自己的老大敢做這種逆天的設計和猜想,而且三炮相信絕對能夠實現。
「我們這幫人都願意和季總繼續合作,咱們也造出一https://www.hetubook.com.com台屬於咱們自己的汽車,能都在路上呼呼跑的那種,不是放在倉庫裏面接灰的那種,為了這一天我們這幫人等了三十幾年了,感謝季總給咱們這幫老么咔刺眼的老傢伙機會!」
現在你丫的不聲不響的離開了,然後留下給我一個超級大的鍋懸在頭上,然後回去心安理得的拿著這部分分紅。
水更是不敢喝一口,擔心漏掉了季東青的每一個字或者標點符號。
「咱們車輛的測試或者其他的各種手續咱們公司都有資質,還和重慶汽車研究所那邊都有合作,季總大可放心……」
至於建工廠,季東青更不用擔心,土建這些東西中國隨便找出一個工程隊就能夠勝任,更何況自己公司就有,梁濤那邊還有備用的。
季東青沒有過多表示,而是關了視頻連線,坐在椅子上,單手端著茶杯思考良久,腦海中思考自己這兩年對大普迪那邊的舉動。
中航電話撥過來,季東青直www.hetubook•com•com接連線。
「新格斯下野很意外,我們通過各方消息調查顯示,薩爾瓦背後的人是大普迪先生!持續了好幾個月的佔領達卡行動背後的那個人也是大普迪先生!現在大普迪先生已經取得了絕大多數在孟加拉外國企業的承認,還平衡了各方的勢力!」
結果就是現在這種情況,某些人不甘寂寞偷家了。
一旦季東青這個夢實現,對於整個汽車行業來說將是一場革命性的顛覆。
「我們一直以為大普迪先生在英國那邊安心養病,實際上大普迪先生早就秘密的回到了孟加拉,沉寂的這段時間一直在私下裡聯絡各方勢力,現在時機成熟了!大普迪先生終於開始反撲了,我擔心我們在這邊的買賣會受到波及,所以你或者中航最好能夠來這邊一次,最好是你,大普迪還是相信你的!」
若非這次季東青大手筆收購星河汽車廠根本不會知道還有這麼一幫人存在,有了這幫人在季東青基本上放心了。
https://www.hetubook.com.com到確認自己沒有任何出格的措施這才放心,再想想新格斯,心裏生起不滿。
「至於車輛設計製造方面問題也不是很大,我們的沈工是設計科室的老人,當年參与了紅旗轎車的設計製造,後來分配到我們這邊來的!」
接下來一個月時間內,公司生產線改造,新廠房建造,車型車輛第三方檢測都如火如荼的開始了。
付圈那邊拿出了自己的最終方案,現在公司的大票經理人都在國內圍繞著新能源汽車在忙活,季東青無暇顧及孟加拉。
最擔心的就是那幫生產線的核心設計製造工程師走了,自己就得重新從頭開始捋順,現在對方都在這邊,自己計劃成功了一半。
車輛的准生證才是關鍵,這台車自己的各種數據測試都是合格的,下一步就是送檢拿回手續。
不客氣的說,現在市面上的汽車還沒有一台能夠達到季東青這種回收成功率,即便是特斯拉回收的時候也是非常麻煩的,光是電池就能夠讓回收製造公司崩潰。
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