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朝廷既要百姓能吃上鹽，也要保證能從鹽里收到稅，這也就造就了幾乎無解的局面。

沒有第四條路可走。

兩淮地區曬鹽法，有一個技術問題，那就是因為黃河入海的緣故，使得這裏的海水比別處「淡」。

同時，作為大公司，可以多生產一些存量，只要朝廷監管到位。

這是成本問題，用來解決兩淮鹽的鹽稅在湖北、湖南被走私鹽奪走的問題。

那裡的煤，又恰恰可以使用到蒸汽機——因為黃河改道的緣故，使得宋之前的一些煤礦，都大量積水。而這些粗笨的蒸汽機，做提水用，又恰恰非常適合在那裡採煤。

實質上，要修的，只是一段從駱馬湖到青伊湖的路，大約80里，沒幾個錢，資本完全修的起，而且有得賺。

海州往西，因為黃泛區此時還未出現，是以薔薇河是可以通船的。

想想其實也能理解，為什麼改革這麼難了。

本來明初的設計，是官方提供資本、鐵鍋、柴禾等，煮出來鹽，按照官方價格定價收購。

所以，如果能夠實行改革，既可以保證承辦的公司有利可圖，又可以壓低兩淮鹽的價格，從而驅趕川鹽入楚、粵鹽入湘的問題。

朝廷日後想要控制蘇南，實際上只需要出京畿、過濟南、到徐州即可。控制了那裡的煤，也就控制了蘇南日益發展的產業。

蘇南地區的柴價很貴，人口眾多，那裡又沒有大煤礦，城市化率相對別處又高，柴價自然貴。

這也使得朝廷有能力控制他們，因為朝廷的管理能力太次，所以只能選擇往後退，用往後退的方式來管理。

可要是用曬鹽法呢？難道還能像查柴禾、煤炭一樣，去查太陽嗎？

一共兩個問題。

恰好，能夠極大提升生產效率的蒸汽機等，又不是私人小戶能夠買得起、用得起的。

另一個，和_圖_書就是劉鈺提出類似於松江海商集團那樣的方式，以大公司的形式，方便政府監管控制，採取曬鹽法。

最簡單的例子，如果朝廷真的為了天下蒼生、天下百姓，曬鹽法早特么在兩淮地區推廣了，還輪得到現在？

而廣東福建，則因為前朝管轄的少，早早普及了曬鹽法。

那些發展的地方、衝破桎梏的地方，不是朝廷不想管，而是朝廷無力管。

朝廷要做的，就兩件事：檢查鹽的質量、按照鹽的數量收稅。

這樣的紐帶聯繫，是不夠堅實的。

這種情況下，也就不需要考慮會不會影響「小民」生計。

最好的辦法，是加強南北之間的經濟聯繫，即：南離不開北、北離不開南。

朝廷是支持玻璃產業發展的，因為每塊玻璃出廠之前，就會繳稅。

淮北地區是有煤的，尤其是距離連雲港不是太遠的徐州地區、棗莊地區，都是有煤的。

除了玻璃製造業，蘇南地區的一些新興產業，也都開始使用蒸汽機。比如鋸木、造船等等。

但往往，干不幾年，就被鹽商盤剝的吊毛沒有了。除了逃亡，還能怎麼辦呢？

劉鈺是不用問的。

因為川鹽用天然氣煮鹽，根本不用燒柴禾。

既然沒有技術問題，這種大公司投資、擠垮那些小鹽戶，還有一個好處，就是這些大公司，可以採用一些新技術。

一整套朝廷全面管控的官山海手段，明也好、順也罷，都是玩不轉的。

小生產者的邏輯從不是反對各種剝削，只是反對自己不是剝削者，這是小農心態註定的事。

和明末的思想解禁一樣，曬鹽之類的新技術能在福建等地鋪開，不是因為朝廷主動推進進步，而是朝廷無力管轄。

而兩淮地區的鹽，太重要了，佔了鹽稅的大頭，這裏朝廷也只能選擇用這種落後ｈtｔｐs://ｗwｗ.ｈeｔubｏｏｋ•com•com的方式進行控制——因為重要，所以落後。

要麼破產，去鹽場當僱工。

從源頭上控制了玻璃產業的上游原料，這就使得玻璃業雖然是商人經營的，但卻沒有逃稅的空間——多少鹼，對應多少玻璃，這和鹽業之前根據柴禾數量來推斷是否有私鹽，是一樣的道理。

所以，最好是在蘇南地區直接投產一些玻璃生產廠。

這種事，別人或許還要問問煮鹽的灶戶為什麼這麼苦？

略微在菀瀆鹽場做了一番考察后，劉鈺給皇帝寫了關於鹽政改革的第二封奏摺。

為什麼這些鹽場可以採取這樣的辦法？

同時，既然朝廷要改革，要從鹽引鹽綱法，改革成鹽票法。

缺錢用的時候，就會放貸，貸出一個極高的利息。

玻璃製造，又需要大量的煤，或者燒柴也行。

要麼破產，去要飯。

一部分則乘船去蘇南地區，既可以緩解蘇南地區「薪柴日貴」的窘境，也可以促進蘇南地區的產業發展。

不只是愣生生造出來向內延伸百余里的海岸，也徹底改變了這裏的經濟條件，原本的富庶地區混成現在這樣，劉鈺心中也是感慨萬千。

在運河被廢棄之後，保持南北之間紐帶聯繫的，只剩下了海軍。

這裏還是用的煮鹽法，實際上曬鹽法早就技術成熟了。

如果能夠讓淮北曬鹽也採用蒸汽機提鹵，那麼構建一個以連雲港為中心的煤業港口的條件就已經成熟了。

切入點玻璃生產，而之所以由此切入，因為這幾年玻璃生產也是朝廷的重要稅源了。

換一種適當松一些的、符合現在大順控制能力的手段，允許資本入場呢？

煮鹽用的柴火、煤，以及巨大的鐵鍋，都不是窮苦的灶戶所能獨自承擔的。

一部分供淮北曬鹽使用。

要麼破產，去南洋種植和圖書園。

甚至於，燒柴的錢，幾乎是佔了煮鹽三分之二的成本。

同時，還有一個後世已經乾涸、但此時存在的青伊湖。

否則，都是些治標不治本的手段，越查私鹽越多。

劉鈺的每一次改革計劃，都必要讓皇帝看到：這樣對加強皇權、加強皇帝對天下的控制有什麼好處。雖然裏面都埋著坑，可劉鈺估計皇帝是根本看不出來的。

因為每年都有大量的煮鹽的人逃亡，朝廷每年都要花錢招募，給一些股本，讓他們來干。

柴禾不是到處都有的，為了煮鹽，又許多很多的土地專門種樹，用種植的樹木，保證煮鹽的燃料問題。這又變相增加了淮北地區的土地矛盾。

蘇北地區本來就有用風車提鹽水的手段，但是隨著後來一步步往小農退，連煮鹽也往小農退，宋時就有的蘇北風車已經基本見不到了。

除了這些和鹽業直接有關的因素外，劉鈺還說了其餘一個和鹽業似乎關係不大的好處，或者說是規劃。

只要有利可圖，那麼劉鈺可以牽頭，利用原本的河道，再配合上馬拉的生鐵鐵軌，鐵運水運結合的方式，將煤炭運送到海州。

燒柴，也得花錢。

劉鈺最後又站在朝廷的角度，分析了一下這樣規劃「對朝廷、對天子」的好處：

這和傳統土地小農不同，傳統土地小農，朝廷這邊擔心影響他們的生計。

大公司是可以壓低成本的，而曬鹽又是需要場地的，所以私鹽只能選擇繼續煮，比較隱秘嘛，這又是必然無法競爭過採取了新技術的大公司的。

而且，朝廷控制著處在北邊的、科學院承辦的新式的制鹼廠。

但對煮鹽來說，則是要面對不斷有人跑路的情況。

即便現在大順來改革，也很難改成全面的朝廷控制，把這些小生產者鹽戶，弄成官方鹽場的僱工。

靠資本充足，把https://m.hetubook.com.com這些小鹽戶都擠垮，讓他們成為赤貧的無產者，為新時代的降生提前孕育呢？

如此，才能解決運河被廢棄之後，南北之間的隔閡和分離問題。

菀瀆在後世已經淪落成了個小村子，黃河南流，決口不斷，改變了很多事。

到青伊湖往西，還有個此時很大的駱馬湖，因為黃河水的存在，使得駱馬湖一段的大運河水量可以通航。

現在大順已經可以做出蒸汽機了，不敢也不能往紡織業上用，那完全可以用在這些對傳統小農經濟衝擊不大的地方。

但劉鈺身處黃河岸邊，想著一河之隔的對面正在修的那條後世同等技術條件、同等鐵器工具下，一個地級市的動員和控制能力，與這個傾全國之力的動員和控制能力的慘烈對比，就明白這不過是妄想。

朝廷定出的賣鹽價，理論上是有利潤的。只是那些小鹽戶一方面要靠薪柴煮鹽增加成本、一方面又飽受鹽商「收鹽壓價、買柴漲價」的盤剝，是以難以賺錢。

比別處淡，想要曬鹽就不容易。但實際上，也不是沒有解決的辦法，那就是淋鹵。

而不管是四川的天然氣煮鹽，還是福建廣東的日光曬鹽，燃料成本是省了的。

帝國的軟體，決定了帝國能控制的硬體上限。讓硬體要更新，帝國的軟體發現跟不上的時候，就會選擇不準硬體更新，甚至讓硬體退版本。

因為此時黃河還沒有製造廣泛的蘇魯黃泛區，實際上這個看起來挺大的工程，其實並不大。

作為一個在松江府推廣廢棄漕米實物、改收白銀稅的人，他很清楚每年收米的時候什麼樣。

使得兩淮地區的鹽的成本，是遠遠高於這兩個地方的。

但朝廷沒錢，所以發紙鈔，發沒有準備金、且稅收都不收的紙鈔。

這幾年其實更加嚴重，伴隨著下南洋在黃淮地區展開，而勸君莫ｍ.hｅｔｕｂook.cｏｍ•ｃoｍ要下南洋的感嘆還沒有流傳開，大量的鹽戶是偷著往南洋跑的。

米下來之後，商人就會壓價，壓到一個極低的價格。

除非大順的基層控制力達到一個驚人的高度。

因為這條路不止運煤，還要運鹽，運其餘商品。算算現在蘇南的薪柴價和大順的航海術水平，海運煤依舊有得賺。

那麼，按票納稅，也可以達成鹽業生產後朝廷的目標：收稅。

所以，想要根絕川鹽入楚、粵鹽入湘的問題，從根本上講，最好是讓兩淮採取曬鹽法。

明明早就有了曬鹽法，可是曬鹽法怎麼管呢？

這些煮鹽的灶戶也是一樣，被鹽商所控制，壓低鹽價；需要資本買柴的時候，就放出高利息的貸款。理論上，朝廷有規定價，但凡是一旦只是理論上，那就等於不存在。

控制好了柴火、煤、鍋灶，就能控制煮鹽的鹽產量，從而防止走私，才能收上鹽稅。

玻璃生產考慮要先考慮市場問題，蘇南地區經濟發達，玻璃的銷量年年提升。玻璃這玩意兒運輸起來，比瓷器還麻煩，經不起海上的風波巨浪。

如此，江山社稷方可穩固。

反倒是可以用最簡單直接的手段，上演一幕「大工場擠垮了個人手工業、使得他們淪為赤貧的無產者」的過程。

在史世用陪伴下，劉鈺只是在菀瀆鹽場稍微轉了轉，稍微和煮鹽的百姓聊了幾句，就離開了。

相對分散的小戶來說，大公司，如同松江府的那些壟斷集團一樣，其實更容易被監管。

要推動曬鹽法改革的難題，從不是生產技術上的，而是緝私技術上的、是基層管理能力上的難題。

至於別的……聽皇帝和士大夫說說什麼天下蒼生罷了，可別真信，不管哪個皇帝，只要他坐穩了位子。

為什麼兩淮鹽會出現「川鹽入楚、粵鹽入湘」的走私情況？湖北和湖南，可都是兩淮的「銷售區」。