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武漢長江大橋的建成，以及正在興建的川漢鐵路、京漢鐵路、浙戇鐵路、隴海線中潼關到西安線路等幹線鐵路的興建，以及連接全國各地的公路網的建設，讓中國各個省逐步消除封閉堵塞的狀況，讓中國真正實現統一。

楊興匆匆的看著眼前圖像，對海軍司令溫樹德說道：溫司令，你不會怨我吧，如果像國外那樣，購買大型軍艦，聽說國外一艘巡洋艦，不說購買費，就是單單每年維修費，就相當於一個師的花費，一艘戰列艦的維修費，就超過1個軍的費用。花費甚巨，如此花費，我國國力實在難以承受，我們不能按照國外發展模式發展啊。

在退役后，張波自學成才，考取了四川大學，經過4年大學學習，成為四川大學鐵道專業畢業生，現在已是4年以上老鐵路了。

在這次中國人自建的公路鐵路聯合大橋開工的時候，作為鐵道兵元老的張波，被鐵道兵司令點將，參与大橋設計與建設。在建設過程中，張波不辭勞苦，多次戰鬥在建設的第一線，與工作小組一道解決了40多個技術難題，從而保證了武漢長江大橋順利建成通車。

溫樹德不安道：總司令，難道海軍主要裝備這些潛艇，在一次世界大戰時，德國也曾經大量裝備，但是效果有限啊。

在武漢長江大橋建設過程中，有太多過去從軍隊中退役人員，在退役后，選擇到鐵道兵團，從而由殘疾人士，變為築路英雄。

歷史已和_圖_書經變化，很多人，只要給其機會，經過多番磨難，將來一定會成功的。就如歷史上很多所謂的鐵軍，英雄部隊，戰士們在剛剛參加部隊時，可能沒有其他不同，主要是環境的影響，或者是生活歷練，從而導致整批整批的人才誕生。

看到這些，楊興也感嘆不已，看來印鈔權還是要掌握在自己手中，目前國民銀行已經發行了90億元的貨幣，而在宜昌正在興建的國庫中，積累起來的黃金、白銀價值也才僅僅12億兩白銀，如果按照經濟學的觀點，國民政府已經拖欠人民78億巨額財富。

中國海軍司令部曾經將一個護航計劃遞交給楊興，認為如今南海海盜盛行，作為西太平洋主要國家，不應該坐視海盜盛行，應該出兵與日本人一起護航。

在歷史上二三十年代，由於國內是戰火紛飛，所以給人印象最深的就是名帥名將，但若是主要精力放在發展經濟，可能很多在歷史上默默無聞的人，在獲得機會後，取得令人難以想象的成就。

在該事端解決后，歐陽琳興沖沖跑來向楊興報告，楊興面含微笑道：馮司令，看來南海華僑一心嚮往祖國啊，你看這樣可以不，潛艇培訓學院每年向南海僑民招收100名學員。

由於有這道命令，在戰爭中，雖然敵人想來轟炸武漢長江大橋，一些重要隧道、水壩，但是被英勇的防空部隊所阻止，最後只能鎩羽而歸。

但誰知www•ｈｅｔｕbｏｏｋ.ｃoｍ•com楊興竟然大罵溫樹德一通，說海盜打的是日本人、蘇俄人的商船，而日本人、蘇俄人是我們主要敵人，對海盜，中國政府、海軍應該以利用為主，而不是隨影起舞，打擊什麼海盜。

在這次開通典禮上，張波再次從行政院長楊興手上獲得一等功證書，與其他5名建設者一起榮獲一等功，與其他50名建設者一道，乘坐在第一輛列車上面，通過武漢長江大橋，而在其後，才是國民政府有關官員。

就像張波，如果在原來歷史上，若是其深受殘疾，可能只能淪為街頭乞討者，但是現在中華民國給了其機會，在自己努力下，竟然成為建設英雄。

最初，考慮到張波身體殘疾，鐵道兵團安排其做技術人員，但是長期軍旅生活，讓張波厭倦了長期呆在辦公室的習慣，作為工程師，他白天與鐵路工人戰鬥在一起，晚上則常常點著油燈，一面用右手艱難的畫著圖紙，一面用受傷的左手臂艱難支撐著，從而成為鐵道兵中有名的單臂工程師。

這兩天張波非常激動，作為一名在戰爭中負傷的一級戰鬥英雄獲得者，本來在護國戰爭中身受重傷，左手手掌被炸斷，軍方安排其退伍，到川東一個縣當警察隊隊長。

這是中國人自行設計製造的第一座跨越長江的公路鐵路長江大橋，武漢長江大橋的建成通車，將早已完成的平漢鐵路與去年剛剛建成通車的粵漢鐵路南北連成一片，再和-圖-書加上正在興建的川漢鐵路，正在興建的京漢鐵路，在不久的將來，通過武漢長江大橋，中國東西也可以貫穿一氣。

更讓人驚訝的是，有幾個艦長培訓班學員，大副，好像曾經在原來中國海軍，福州船政學院學習過，一問起這幾名老兄這幾年到哪裡去了，但都是沉默，有的說執行秘密任務。

但是張波確拒絕到警察局，認為自己是戰鬥英雄，若是充斥到警察部隊去，斷了一支手臂，可能影響警察形象。

對陳余在南海，印度洋上活動，歐陽琳也是知道的，在去年海軍開始辦潛艇艦長培訓班的時候，一下來了幾十名趾高氣揚，給人感覺泠血的學員，當即在福州船政學院引起轟動。

在這4年期間，張波參加了渝貴線鐵路建設。

也是數月後有一隻馬來西亞海盜襲擊了一艘中國商船，聽說設在當地的，由陳炯明原來副手葉鑫領導的洪門連夜出動，將該馬來西亞的海盜窩搗毀，被劫持的中國商船、船員當即獲救。

楊興笑道：那是他們沒有掌握到潛艇的真諦，你看這樣可以不，原來不是建立了一個潛艇艦長班嗎？聽說有幾個南面來的艦長成為潛艇的艦長？

突然手中憑空增加了78億巨額財富，如此政府才有能力投入如此多的鐵路建設、公路建設，才能投入如此多的工業建設。

民國17年（公元1928年）3月，經過建設者兩年多的辛勤勞作，在克服數個技術難題之後，武漢長江大橋正式和-圖-書建成通車。

在那以後，每年都有從外面系統招收的上百名學員，讓人奇怪的是，這些人對艦船知識特別了解，更習慣於冒險，打伏擊，這讓歐陽琳大是吃驚。

歐陽琳大驚，趕忙向楊興報告，楊興竟然沒有發怒，只是對歐陽琳道：司令，福州船政學院，中國海軍不是每年選派上百名兄弟執行秘密任務嗎？他們都是執行秘密任務回來的合格海軍官員，對這些官員，要放心大胆重用。

歐陽琳還在爭辯，說萬一將來海盜襲擊中國船隻，將怎麼辦？

歐陽琳追問道：總司令，你這是對我非常不信任，我是海軍部長，但是每年海軍有上百名最優秀學員出去執行秘密任務，對任務性質我一點都不知道？既然如此，總司令乾脆解除卑職的職務算了。

其他人不知道這些人在海軍那支部隊干過，但是歐陽琳還是知道一二，這幾年南海，印度洋南洋海盜並起，其主要攻擊目標就是日本商船。

楊興大喜，將桌上照片拿到手裡細看，該潛艇像一個鯊魚，是在德國U型潛艇技術基礎上改建的一艘新型潛艇，水上排水量達到400噸，水下排水量達到600噸，下潛深度達到100米，水上航行速度達到30節，水下航行速度能達到22節，潛艇裝備了一套魚雷發射器，能夠擊沉萬噸大艦。

正如一位偉人所言，武漢長江大橋讓天險變通途，作為第一個五年計劃工業化的象徵，成為各種油畫的象徵。

但是楊興大笑ｈtｔｐs://ｍ.ｈｅtuｂｏｏｋ.coｍ.ｃｏm道：中國在南海有數千萬華僑，若是海盜敢襲擊中國船隻，華僑也將海盜剿滅。

為了慶祝武漢長江大橋建成通車，以國民政府主席林森為首，包括行政院正負院長楊興、唐紹儀等人一起出席了通車典禮。

楊興坐在火車上，看著腳下滾滾的江水，旁邊鄭秀秀不安道：征東，若是行駛在橋上，突然敵對勢力將橋炸毀，該如何辦？

這天，科技部長蔡元培、總裝備部部長潘文華、海軍司令溫樹德、民生實業總經理盧作孚一起趕到院長官署府，將一疊照片遞給楊興道：院長，大喜。在上個月，經過3年設計與製造，在德國技術專家幫助下，中國第一艘潛艇建成，並且通過各項性能測試。

楊興一想，也是，當即對身邊的參謀聯席會議主席蔣百里道：蔣先生，夫人擔心也不是沒有道理，對大型水壩，重要隧道，重要橋樑，可以布置相應的防空部隊，以防止敵人可能的偷襲。

更讓人驚訝的是，被劫持的船員一個個竟然獲得十個大洋補助，理由是南海華僑沒有保護好中國商船利益，特的向船員表示歉意。

看到自己手中所取得的如此多的成就，楊興感嘆不已，看來沒收惡霸地主、反動軍閥、前朝官員，敵對勢力財富是對的，否則的話，怎麼有這麼多的金錢投入到經濟建設。

這就是中國在德國專家資助下，開發的鯊魚1號潛艇。

當報界將張波等建設者們的豐功偉績報告之後，楊興看著這個曾經熟悉的身影，感慨萬千。