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此時的舍爾，心裏最大的期望，已經從追求勝利，變成了平安回家。

舍爾手裡的另外一隊主力是第6戰列艦分隊，由「凱撒」號、「路易特波德攝政王」號、「凱瑟琳」號和「腓特烈大帝」號四艘戰列艦組成，這四艘戰列艦也是同級的「凱撒」級戰列艦，排水量為26790噸。動力系統為16座擁有燃油噴射器的燃煤鍋爐，31000馬力的蒸汽輪機能夠提供21節的設計航速（事實上在海試時各艦均跑出了22.4至23.4節的航速）。

「毛奇」號戰列艦同「賽德利茨」號基本相同，但體形略小。「毛奇」號的排水量為22616噸，火力配置也和「賽德利茨」號相同（包括12門150毫米副炮），但其裝甲防護要略差一些，「毛奇」號的舷側裝甲帶為272毫米，炮塔裝甲為229毫米。該艦擁有的24座鍋爐和4組汽輪機產生的驅動力能夠獲得25.5節的速度。「毛奇」號的姊妹艦就是「戈本」號，目前還在大顯身手的土耳其海軍「塞利姆蘇丹」號。

正像舍爾預料的那樣，此時的傑利科，已經把所有的輕型艦艇都派出去搜尋舍爾的蹤跡了。

德國公海艦隊相對於英國皇家海軍「大艦隊」而言，是一支弱小得多的力量。在兩者的對抗中，英國人一直採取「技術至上」的理念，新艦裝備速度遠高於德國。最明顯的就是。在這次海戰之前，德國公海艦隊還沒有任何一艘超無畏式戰列艦入役。

希佩爾的最後一艘戰列巡洋艦是排水量19064噸的「馮。德。坦恩」號，她僅裝備了8門280毫米主炮，原因在於她沒有類似其他德國戰巡的艦尾背負式炮塔。她的舷側裝甲也是254毫米，炮塔裝甲為229毫米。該艦在海試中曾一度達到了27節的航速，一般情況下的正常航速為25節。儘管她的性能不如前面的姊妹，但「馮。德。坦恩」號仍然是一艘優秀的戰列巡洋艦，其主炮完全能夠輕鬆穿透英國「無敵」級戰列巡洋艦的裝甲，而且她自身的裝甲防護則遠遠勝過對手。

中軍第2戰列艦中隊則由「波森」號、「萊茵蘭」號、「拿騷」號和「威斯特法倫」號戰列艦組成，同為「拿騷」級戰列艦，分別以屬於普魯士王國的四個主要工業省份命名。該級艦排水量為20210噸。採用往複式蒸汽機，最高航速為20節，主https://www.hetubook.com.com要武器為6座雙連裝45倍徑280毫米主炮，12門150毫米副炮，16座單連裝45倍徑88毫米副炮和6座450毫米魚雷發射管。主裝甲帶最厚為300毫米。「拿騷」級戰列艦是德國海軍為了與英國皇家海軍「無畏」號戰列艦對抗而建造的首級現代化無畏艦。1906年「無畏」號戰列艦服役后，帶動了海軍強國之間新一輪的造艦競賽。在「無畏」號出現之前，德國海軍對此並沒有充分的思想準備，但是已經開始著手對1901年型的舊式戰列艦進行改造工作，加強裝甲防護。參照著英國的新無畏艦，德國海軍的首批新型戰列艦很快就被設計了出來。與「無畏」號不同的是，德國無畏艦採用了6座雙聯裝280毫米的主炮，口徑雖然小於「無畏」號的305毫米主炮，但是射速卻比英國海軍的艦炮要快得多，而且可以保證在每個側舷方向都有8門主炮同時射擊，在戰鬥中比「無畏」號的火力要強。由於在動力方面，當時德國人對「無畏」號使用的大型蒸汽輪機沒有足夠的信心，因此「拿騷」級戰列艦還是採用了老式的三缸往複式蒸汽機，使得該級艦的航速略顯遲緩。

希佩爾戰列里的另外一艘戰列巡洋艦「賽德利茨」號排水量為24594噸，裝備10門280毫米主炮，一組朝前，兩組在艦體中部錯位放置，2組背負式放置在艦尾。其舷側的裝甲同樣是305毫米，主炮塔裝甲則是254毫米。動力系統的27個鍋爐和4組蒸汽輪機使她可以獲得26.5節的最大航速（事實上戰前的海試航速高達28節）。

「他們現在應該正堵在我們回家的路上。」一位參謀說道：「他們也許現在會出發來尋找我們。」

此時，除了一兩艘戰列艦的缺陣留在本土，舍爾手裡現在掌握著的，就已經是德國公海艦隊的全部主力了。

「國王」級戰列艦的主要武器為10門雙聯裝305毫米50倍徑主炮，2座向前，2座向後，1座置於艦體中部。另有14門單裝150毫米口徑副炮，10門單裝88毫米炮和5座500毫米魚雷發射管。裝甲最厚為351毫米（13.8英寸），體現了德國軍艦重視防禦和戰場生存力的設計理念。「國王」級戰列艦是德國對英國建造超無畏戰ｈｔｔｐs://ｍ•ｈetubook.com.ｃｏm列艦的直接回應，也是舍爾手中的王牌。

這些前無畏式戰列艦裝備了相對輕型的速射炮，主要是為了應付類似巴士海戰「魚雷之夜」的情況而設計的。她們的主炮是2座雙聯裝280毫米炮，而副炮則是每舷側7座的170毫米單裝速射炮，以20門88毫米炮（「黑森」號是18門）；這些老艦的裝甲防護相對較差，主裝甲帶最厚為241毫米。

舍爾的計劃可以說很簡單，並且證明了即使是在海戰當中，「越簡單的計劃越有效」這一規則也是適用的。

希佩爾的這五艘戰列巡洋艦，每一艘都完美地平衡了火力、防護與機動性之間的關係。這些軍艦之所以能成為成功的設計，主要在於採用了先進的小型鍋爐；儘管這種鍋爐故障頻頻，但其單位體積的輸出卻相當驚人。這些德國最新式的戰列巡洋艦其主要動力部件重量不超過3000噸；而同類英國戰艦則需要4500噸，由此也使得德國戰列巡洋艦引擎所佔據的體積大為縮小，因此節省下來的寶貴的排水量就能夠被用於提高裝甲厚度，能夠用更少的裝甲達到更好的防護效果，使德國戰列巡洋艦在防禦上能夠取得優勢。

在這場海戰爆發前，貝蒂手中的力量幾乎是希佩爾的2倍，然而，如果考慮到德國戰列巡洋艦近乎完美的設計，貝蒂其實應該為自己手中能夠有4艘「伊麗莎白女王」級戰列艦而感到慶幸了。正是因為這些快速戰列艦的加入，才使英國戰巡艦隊能在質量上勉強與德國戰列巡洋艦隊抗衡。

「凱撒」級戰列艦的主要武器為10門雙聯裝305毫米50倍徑主炮，14門單裝150毫米副炮，12門單裝88毫米炮和5座500毫米魚雷發射管。裝甲最厚也是351毫米。「凱撒」級戰列艦於1909年開工建造。該級艦是德國全新設計的新一代戰列艦，是德國海軍首次使用蒸汽輪機動力的戰列艦。艦體中部兩座主炮塔呈兩舷階梯狀布局。主炮反向射界夾角高於同類布局的英國戰列艦，艦尾的兩座主炮塔採用背負式布置。「凱撒」級戰列艦的防護設計繼承了德國戰列艦側重防禦的傳統，改進火力與動力系統設計節約的重量都被用於加強防護，防護性能較以往德國的戰列艦有較明顯的提高。在這四艘戰列艦中，「腓特烈大帝」號是特別追加建造的，https://m.hetubook.com.com用來作為德國公海艦隊的旗艦。該級艦的最後一個成員，「阿爾伯特國王」號由於冷凝器的故障不得不缺陣，考慮到舍爾原本的數量劣勢，這可以說是一個重大的損失。

德國人在無畏艦的設計上仍舊採用了強大的副炮，顯示了他們的艦船較之英國人更多的延續了前無畏時期戰列艦的特性。而這一延續性更為戲劇性的體現是，在威廉皇帝的艦隊里，居然仍舊保留了兩個中隊的各三艘已經完全過時的前無畏式戰列艦！

舍爾的中軍是第1戰列艦隊，由第1戰列艦中隊和第2戰列艦中隊組成，第1戰列艦中隊分別是「奧斯特弗利斯蘭」號、「圖林根」號、「赫爾戈蘭」號和「奧爾登堡」號四艘戰列艦，這四艘戰列艦也是同級艦，被稱為「赫爾戈蘭」級戰列艦。

「對，而這正是我們需要的。」舍爾說道：「我們應該看到的是，他們的力量很可能比我們估計的還要強大，所以我們應該將他們調動起來，迫使他們和我們打一場追逐戰，這樣我們才能在給他們以打擊的同時，踏上回家的路。」

儘管舍爾一向爭強好勝，但他並沒有被已經取得的重大勝利沖昏了頭腦，而是一直保持著理智和冷靜。

因此，現在舍爾手裡的主力即是這4個級別的全重炮戰列艦，而在後人看來「拿騷」級和「赫爾戈蘭」級戰列艦是否能夠被划入無畏艦的範疇是頗具爭議的。原因在於，她們使用的動力是往複式蒸汽機而不是蒸汽輪機，勉強達到20節的航速使得她們更像是一種「半無畏艦」。然而，使用蒸汽輪機動力的「凱撒」級和「國王」級戰列艦，都可以被稱作是無畏艦當中接近完美的設計。

舍爾的後衛艦隊包括了5艘13993噸的「德意志」級戰列艦，她們都是在1903年至19005年依次開工建造的。1906年到1908年完工的老艦；還有一艘更老的排水量14167噸的「布魯什維克」級戰列艦「黑森」號，她鋪設龍骨的時間甚至可以追溯到1902年，她是1905年完工的。這些老艦的航速最快也僅能達到18節。

整個後衛艦隊在內部被劃分成兩個中隊，第3中隊由「德意志」號、「黑森」號和「波默恩」號組成，第4中隊由「漢諾威」號、「西里西亞」號和「石勒蘇益格。荷爾斯泰因」號組成。

現在，由這些前無畏式戰列艦組成的第2和-圖-書戰列艦隊（下轄第3、4戰列艦中隊）擔任舍爾的後衛。

在5月31日的戰鬥中，「馮。德。坦恩」號首戰即擊沉了「不倦」號，接著「德弗林格爾」號先後擊沉了「瑪麗女王」號和「無敵」號，已經很好的證明了雙方在戰列巡洋艦質量方面的差距。

和「呂佐夫」號相比，「德弗林格爾」號的排水量略小，為26180噸，少了兩座150毫米副炮，而兩艦在外觀上也有所不同，可以通過不同的前煙囪和前桅樣式來區分。「德弗林格爾」號的動力系統狀況要好一些，該艦於1914年11月正式入役。可以毫不客氣的說，兩艘「德弗林格爾」級戰列巡洋艦。是當時世界上最為優秀的戰列巡洋艦。

舍爾的主力艦隊在數量和質量上都比英國人顯得遜色，但在舍爾的主力艦隊之外的一支獨立分艦隊，即希佩爾中將麾下的戰列巡洋艦隊，則是一支由5隻完全不同的「完美之貓」（費希爾對戰列巡洋艦的昵稱）組成的艦隊。她們分別是「呂佐夫」號、「德弗林格爾」號、「賽德利茨」號、「毛奇」號和「馮。德。坦恩」號。

在經過仔細研究之後，舍爾同希佩爾合兵一處，決定向東南方向返航，由赫爾戈蘭灣回家。

參謀們明白了最高司令官的想法，連連點頭，舍爾揮手將大家召集到了海圖前，「我們的兵力很可能不如他們，我們必須以這一點為基礎，制定我們的作戰計劃。」

根據「馬爾博羅」號的報告，「阿金庫爾」號戰列艦應該是在同敵人的戰列艦交戰當中沉沒的，那就說明舍爾是沿西北方向脫離戰場的，而夜間的一連串混戰又讓他產生了舍爾在西方或西南方的錯覺（他本人也懷疑舍爾會向離家遠的方向跑），由於再沒有得到任何新的報告，加上「德國潛艇」的威脅，使他整個晚上都無法確定舍爾的具體|位置，現在天亮了，他立刻下令偵察艦隊盡數出動，在不同的方向上搜尋，而他和貝蒂則隨時作好了出擊準備，一旦發現敵人，則由速度較快的貝蒂先行趕往戰場拖住敵人，他的大艦隊則隨後以最快速度跟進，同貝蒂一道將敵人一網打盡。

舍爾的公海艦隊主力由六個戰列艦分隊組成，前鋒為第3戰列艦隊，由第5戰列艦分隊和第6戰列艦分隊組成，第5戰列艦分隊由「國王」號、「大選帝侯」號、「邊境伯爵」號，「威廉王儲」號四艘新式戰列艦組成，這四艘戰列艦都https://www.hetubook.com.com是「國王」級戰列艦。該級艦排水量為28380噸，動力裝置為12座燃煤鍋爐和3座燃油鍋爐，15個蒸汽輪機提供了31000馬力的強勁動力，雖然「國王」在標準狀況下僅有21節的航速，但在極限情況下則可以達到24節。

舍爾明白，傑利科天一亮肯定會全力搜尋自己的蹤跡，他根據對手的性格特點推斷，傑利科昨天晚上沒有想到自己轉向西北方向脫離戰場，當然很可能也猜不到，自己會按原路返回。所以，本著「最危險的地方也是最安全的地方」這個原則，舍爾決定直接抄近路回家。

傑利科的大艦隊雖然就在自己返航的路線上橫著。但此時英國人肯定不會只停留在一處，舍爾認為，如果自己運氣好的話，也許不會碰上英國軍艦，就這麼平安順利的返航；如果運氣稍差一些的話，很可能會碰上英國輕型艦艇或者是一部分英國主力艦，那樣他就直接打過去，「回家之前再撈一點小『獎品』」；如果運氣實在差勁的話，和傑利科撞個滿懷，那就只能拚死殺開一條血路了。

希佩爾的戰列巡洋艦當中，最好的要屬他的旗艦「呂佐夫」號和「德弗林格爾」號了。在德國海軍中，沒有任何一種艦船可以像兩艘「德弗林格爾」級戰列巡洋艦那樣完美地詮釋德國設計的優越性。「呂佐夫」號是剛剛服役的新艦，排水量為26318噸，動力系統擁有14個燃煤鍋爐和4個燃油鍋爐。4個蒸汽輪機組可以使她達到最高26.5節的航速。「呂佐夫」的主要武器包括沿艦體中線布置的四座雙聯裝305毫米50倍徑主炮；兩舷側的14座150毫米副炮。在裝甲防護上，「呂佐夫」號達到了英國戰列艦的標準，其舷側裝甲帶為305毫米，炮塔裝甲為272毫米。

從1909年開始，德國和英國的造艦競賽如火如荼地展開。德國方面在「拿騷」級戰列艦開工后不久，獲知英國海軍正在建造安裝13.5英寸（343毫米）口徑主炮的無畏艦，德國海軍認為德國戰列艦現有裝備的280毫米主炮威力不足，因此決定在新建造的下一級戰列艦上安裝口徑為305毫米（12英寸）的主炮。為了給這些加大了的戰列艦增加驅動力，德國人在「赫爾戈蘭」級戰列艦上安裝了三座煙囪，這也是德國海軍中唯一一級有三座煙囪的無畏艦（舊式戰列艦除外）。該級艦均以德意志帝國的四個地區命名。