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在條約有效期限內，任何簽約國如果受其國家所面臨環境之影響，出於國家安全形度的考慮而要求增加海軍軍力，則其餘簽約國應舉行會晤以討論修改條約相關條文的問題，並在相互協商的基礎上制訂條約的修正案。條約簽訂生效8年後。將召開簽約國全體會議，考慮各方面變化，作出修改，使條約適應該時之形勢。無論何時，條約任何簽約國之一如果處於戰爭狀態，且該戰爭的進程業已影響到作為該國國家安全保證的海軍軍力，則該國可以在通知條約其他簽約國之後，在戰爭期間暫時終止執行條約，該國需向其他簽約國提出按照當時的緊急狀態需要擱置履行本條約的通知。其餘簽約國需要進行磋商，對條約中涉及自身的條款的變動和修改取得一致意見。如果這樣的磋商未能取得一致意見，則任何一簽約國。在通知其他簽約國后，根據本國利益需要，亦可宣告在戰爭持續期間暫時終止執行條約。在停止執行條約期間，各簽約國應及時進行會晤和磋商，就該條約中有何項內容需作出修改進行協商。

美國為菲律賓、關島、阿留申群島，但美國本土、阿拉斯加大陸及其近海島嶼，夏威夷和巴拿馬運河區除外；英國為東經110度以東的英屬島嶼、香港、澳大利亞和紐西蘭委任統治島嶼，但加拿大沿海、澳大利亞和紐西蘭本土及其領地除外；中國為「威廉皇帝地」（新幾內亞）、俾斯麥群島、布干維爾島、諾魯島、薩摩亞群島，馬里亞納群島、加羅林群島、馬紹爾群島等全部原德屬太平洋殖民地和島嶼，但中國本土、台灣、琉球、北海、朝鮮和日本除外。在上述規定區域內，簽約各國均不得建設新的防禦工事和海軍基地以及永固要塞；不得擴建、增強上述地區的軍事設施和海軍維護修理設施，上述地區的岸防工事不得增加或者擴建。這些限制不包括武器裝備的正常更換以及和平時期海軍和其他軍用設施的日常修葺。

「凡爾賽——華盛頓體系」和第一次世界大戰前的各國關係一樣，是建立在東西方列強的實力對比的基礎上的，「凡爾賽——華盛頓體系」的確立，標志著各大國完成了在全球範圍內對世界秩序的重新安排，但實際上，新的「凡爾賽——華盛頓體系」是東西方列強暫時相互妥協的產物，因而基礎並不穩固，從誕ｈttps://wｗｗ.ｈetuｂｏok•com•ｃom生之日起，就埋下了崩潰的種子。

法國海軍：「布列塔尼」號（23500噸），「洛林」號（23500噸），「普羅旺斯」號（23500噸），「巴黎」號（23500噸），「法蘭西」號（23500噸），「讓。巴爾」號（23500噸），「孤拔」號（23500噸），「康多塞」號（18890噸），「狄德羅」號（18890噸），「伏爾泰」號（18890噸）；總計為183390噸。

華盛頓會議實際上是「巴黎和會」的繼續，解決了巴黎和會沒有解決的一些問題，會議通過的《五國海軍條約》、《四國公約》、《九國公約》以及中國和日本「領土遺留問題」的一些協定，補充了和部分改變了《凡爾賽和約》的一些條款，調整了東西方列強在遠東和太平洋地區的關係，建立了在這一地區的「國際新秩序」，即「凡爾賽——華盛頓體系」。

各國按規定予以廢棄的主力艦的廢棄次序，與其服役年限有關。當艦船替換工作開始時，簽約國主力艦予以廢棄的順序可以盡量依照其本國的具體情況，但是每年規定廢棄之主力艦的數量不得發生變化。

義大利海軍：「安德列亞。多里亞」號（22700噸），「杜里奧」號（22700噸），「加富爾伯爵」號（22500噸）。「儒略。凱撒」號（22500噸），「達芬奇」號（22500噸），「但丁」號（19500噸），「羅馬」號（12600噸），「那不勒斯」號（12600噸），「維多里奧。埃曼紐爾」號（12600噸），「埃琳娜女王」號（12600噸）；總計為182800噸。

美國，英國和中國同意維持軍事現狀的地區：

各簽約國的航空母艦噸位不得超過條約規定的標準，即美國135000噸（137160公噸），英國135000噸（137160公噸），中國135000噸（137160公噸），法國60000噸（60960公噸），義大利60000噸（60960公噸）。各簽約國不得建造、獲取、或為本條約其他簽約國建造超過27000噸（27432公噸）的航空母艦。各簽約國可以在不超出條約規定之航空母艦總噸位水平的情況下，建造兩和*圖*書艘不超過33000噸（33528公噸）標準的航空母艦。根據該原則，簽約各國可以從本國經濟角度考慮，將根據條約規定必須廢棄的軍艦，無論已經建成還是正在建造的，改造成航空母艦。數量為2艘。對於噸位超過27000噸（27432公噸）的航空母艦，其所載艦炮的數量，如果艦炮口徑超過6英寸（152毫米），那麼所有艦炮的總數——防空火炮和口徑不超過5英寸（127毫米）的艦炮除外——不能超過8門。

中國海軍：「龍嵐」號（35000噸），「龍泰」號（35000噸），「龍鯤」號（35000噸），「龍鵬」號（35000噸），「龍晟」號（31000噸），「龍昕」號（31000噸），「龍軒」號（31000噸），「龍畋」號（31000噸）；總計為264000噸。

美國海軍：「科羅拉多」號（32600噸），「華盛頓」號（32600噸），「西弗吉尼亞」號（32600噸），「馬里蘭」號（32600噸），「加利福尼亞」號（32300噸），「田納西」號（32300噸），「愛達荷」號（32000噸），「新墨西哥」號（32000噸），「密西西比」號（32000噸），「亞利桑那」號（31400噸），「賓夕法尼亞」號（31400噸），「俄克拉荷馬」號（27500噸），「內華達」號（27500噸），「紐約」號（27000噸），「得克薩斯」號（27000噸），「阿肯色」號（26000噸），「懷俄明」號（26000噸）；總計為514800噸。

時任海軍部副部長的富蘭克林。羅斯福指出，「《限制海軍軍備條約》實際上讓中國獲得了很大的利益，因為美國是在佔壓倒優勢的巨大艦隊建設成型之前提出來的以現存的海軍力量來限制比例……因為英國、中國和法國的反對，美國為擴大巡洋艦比例和減少艦種所做的努力成為了泡影。而我們在會議上又無法再堅持下去，因為就現存的巡洋艦實力而言，美國在太平洋地區不僅遠遠的低於英國。而且也比中國弱得多。」

「希望我們能夠等得了那麼長的時間。」丘吉爾的目光望向桌子上的地球儀，目光中充滿憂鬱，「我們喚醒了一頭沉睡的獅子，結果卻很可能是失htｔｐs://m•hetｕｂook.coｍ•ｃｏｍ去整個世界。」

簽訂條約的各國同意將本國的海軍軍備限定在條約規定的範圍內。簽約各國可以根據條約規定的內容保持各自現有的主力艦。在條約開始生效后，未規定予以保留的簽約各國的主力艦，無論是否建成，均需按照條約的規定予以廢棄。按照條約的規定，簽約各國需放棄各自的主力艦建造計劃，不能建造或獲得新的主力艦，但在總噸位水平內替換原有軍艦的情況除外。

1923年2月6日，在經過了三個多月的激烈爭論之後，美國、英國、中國、法國和義大利在美國首都華盛頓簽訂了《限制海軍軍備條約》（又稱《五國海軍公約》），其主要內容為：

英國皇家海軍：「君權」號（25750噸），「皇家橡樹」號（25750噸），「復讎」號（25750噸），「決心」號（25750噸）。「雷米利斯」號（25750噸），「馬來亞」號（27500噸），「勇士」號（27500噸），「巴勒姆」號（27500噸），「伊麗莎白女王」號（27500噸），「厭戰」號（27500噸），「鐵公爵」號（25000噸），「胡德」號（41200噸），「聲望」號（26500噸），「反擊」號（26500噸），「老虎」號（28500噸）；總計為518950噸。

華盛頓會議結束之後，很多非海軍人士和美國國內的財閥們以及美國公眾一樣，都為《五國海軍條約》使減稅成為可能而歡呼雀躍，但許多專業的海軍人士對條約存在的問題提出了批評，他們認為雖然美國國務院的絕大部分目的已被條約所採納，可以說華盛頓會議是美國的一個勝利。但是，由於未能限制巡洋艦的噸位，《五國海軍條約》得以讓英國和中國佔了便宜，再加之對艦種的數量也未做限定，就使美國海軍越發處於劣勢了。關於裁減各國的陸軍和地面防禦設施的問題原本也是休斯國務卿準備在華盛頓會議上提出來的，但卻沒有擺在桌面上，因為出於對德國將來報復的擔憂，法國把取消這項提案作為法國出席華盛頓會議的條件。因而很多美國高級官員，陸軍和海軍的將領都批評條約當中的不設防條款實際上是承認了中國在遠東的海軍優勢。

條約的有效期到1936年12月31日為止。如果在條約有效期ｈetｕｂｏoｋ.ｃom•coｍ滿前兩年之內，沒有任何一個簽約國通知其他各方，要求最終終止本條約，則本條約有效期滿之後仍然有效，直到任何一簽約國提出聲明廢止該條約的意願滿兩年為止。此時該條約將被視作經過所有簽約國同意而宣告廢止。

各簽約國不得建造、獲取、或為其他簽約國建造超過10000噸（10160公噸）的作戰艦艇，主力艦和航空母艦除外。不以作戰為特定用途、在和平時期也不為政府以作戰為目的而控制、掌管的艦船，戰時臨時雇傭或進行軍隊運送和其他類似非戰鬥用途的艦船，不受此條約限制。簽約各國在此條約生效之後建造的戰鬥艦艇，除主力艦外，不得裝備口徑超過8英寸（203毫米）的艦炮。除規定的軍艦外，條約指名規定廢棄的主力艦，不得改裝為其他形式的作戰艦船。各簽約國的商船不得預留可將其改裝為作戰艦船的空間和設計，除了加固甲板或預留裝備6英寸（152毫米）以下艦炮的空間。簽約各國為條約簽約國以外的國家建造的艦船，其規格不得超過條約對其同級別艦隻所做之火力、噸位的限制規定。為非簽約國建造的航空母艦不能超過27000噸（27432公噸）。

「那就意味著，也許用不了二十年。我們就得再次面臨一場可怕的戰爭。」勞合。喬治嘆息道：「我們從現在開始，就應該做好準備了。」

如果非簽約國的作戰軍艦由簽約國代為建造，則承建國有責任通知其他簽約國有關簽訂合同、鋪放龍骨的時間；並告知其他條約所規定的細節。某一簽約國處於戰爭狀態的情況時。該國為其他國家建造、或已建成但未交接的軍艦，不得被徵用為己方的作戰艦船使用。

被替換掉的主力艦，需按條約規定的方法予以廢棄。簽約各國的主力艦噸位，不能超過條約規定的水平，即美國525000噸（533400公噸），英國525000噸（533400公噸）；中國265000噸（269240公噸），法國175000噸（177800公噸），義大利175000噸（177800公噸）；作為補充規定。美國可以建成並保留4艘目前正在建造當中的「西弗吉尼亞」級戰列艦。英國可以新建3艘排水量不超過35000噸（35560公噸）的主力艦。簽約國的主力艦主炮口徑不得超過16英寸ｈｔtｐs://m•ｈetuｂoｏｋ•ｃom•ｃom（406毫米）。各簽約國不得建造、獲取、或為其他簽約國建造超過35000噸（35560公噸）的主力艦。

根據條約規定，法國和義大利可以在1927年、1929年和1931年建造新的主力艦。

華盛頓《限制海軍軍備條約》是人類現代史上第一個國際裁軍協定，具有十分重要的意義。人們普遍認為，這一條約的簽訂是美國外交方面的重大勝利。它使美國在干預國際事務當中取得了和英國平起平坐的地位，同時也標志著「日不落帝國」海上霸權的結束。《五國海軍條約》使美國海軍取得了對中國海軍10:5的艦隊優勢地位，並且成功阻遏了中國向太平洋方向的擴張，美國國務卿休斯在事後評價說：「限制軍備條約實際上是一份互不干涉的證明，它使每一個強國在想要入侵別的國家時都會受到約束，這個條約提供了一個避免刺|激軍備競賽的良好例證，它是軍備競賽的終結，將所有的強國從戰爭的危險當中解救了出來……可以毫不客氣的說，這是美國自成立以來所取得的最大的外交成就。」

但參与華盛頓會議的美國代表團卻並不這麼認為，他們指出，菲律賓和關島的確都沒有設防，但美國已經佔有那裡23年了，而中國佔有德國殖民地只有三四年，很難說中國在這些地方站穩了腳跟。如果說條約對美國做了很多限制，同樣也束縛住了中國的手腳，中國想要向太平洋地區的擴張遭到了美國和英國的聯合遏制是不爭的事實。

各簽約國的航空母艦不得裝備口徑超過8英寸（203毫米）的艦炮。如果艦炮口徑超過6英寸（152毫米），那麼所有艦炮的總數——防空火炮和口徑不超過5英寸（127毫米）的艦炮除外——不能超過10門。如果該航空母艦未搭載口徑超過6英寸（152毫米）的艦炮，則其艦炮數量不做限制。在所有的情況下，防空火炮和口徑不超過5英寸（127毫米）的艦炮的數量不做限制。

簽約國最終允許保留的主力艦名單為：

《限制海軍軍備條約》與同時談判的《四國公約》和《九國公約》也有聯繫。《四國公約》的擬定保證了英國、美國、中國和法國將相互「尊重」彼此在遠東地區的占有權。這4個國家再加上義大利、荷蘭、比利時、朝鮮和日本，以《九國公約》的形式重新確認了各國在太平洋地區的「勢力範圍」。