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班達人往新港溪上游推進2公里后，死亡率就開始迅速升高。哪怕穿越眾已經給他們配發了全套勞保服，全套後世帶來的工具，並且受傷后能得到及時治療，也抵擋不住瘧疾和工傷的瘋狂殺人速度。

包括磚場，木工廠在內，由於電力的產生，體力勞動者人數會被降到最低，小型叉車這些倉庫必備的東東會很快裝備齊全。

遙遠的輝煌早已是過去式，鄭和的後人們在200年後，已經在航海方面全面落後，淪落到只能靠肉眼觀測沿途地標的地步。眼下這個時間段，殖民者在日益發展的數學，天文學，航海學的武裝下，每年都能橫跨廣袤的太平洋來到東亞，而大明的船東們，依舊在背著古老的針路，沿著海岸線北上南下。

他們可以遠航到北大年，馬尼拉，巴達維亞，因為這些地方，沿途都有海岸線和各種島鏈可以避風和指示方向。

窯區基地位於新港溪中游，和圖書這裡在台南平原的位置比較靠東，已經接近阿里山腳下的淺丘陵地帶，而班達人往新港溪上游的拓荒行動，隨著海拔逐漸升高，死亡率也在逐漸升高。

總之，道路曲折，前途光明，隨著時間推移，戰略相持的局面遲早會被打破，最終敗退的一定是環境，而不是正在努力發展工業化的某勢力。

但是他們卻沒有能力，沿著家門口台灣海峽的中線航行：均寬300公里的海峽，看不到地標，只有海水，只需要一個黑夜，或者一場風雨，明船就會迷失方向，不知道自己在朝鮮還是在廣東——他們沒有能力用天上的星星指路。

好不容易把這幫貨都給捋直，然後……沒有然後，觀摩教學吧，機器旁先站半天，克服掉恐懼感再說。

早期的100多號班達人現在已經只剩下70人，死亡率超過30％。現在每天上工前，都會有拿著紅外體溫計監工在所有m.hetubook.com.com人脖子上照射一下，一但發現有體溫升高者，立即帶走——患病者被小船轉移到北線尾島上的竹棚觀察，在這裏，所有打擺子的人，會被鐵鎚一下砸死，然後海葬。

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楊二提著尿桶，從艙底一步一步走上來……這趟終於輪到他放風。上來甲板，對著船尾的廁坑，把尿桶里的東西統統倒入海中，然後用旁邊的木桶提上來海水，刷洗乾淨尿桶之後，他終於可以靠在船舷上吸幾口清爽的海風了！

阿里山系在海拔800米以下，布滿了樟樹，榕樹，相思樹，野生龍眼，茄冬等等常綠喬木林，另外還有大片的毛竹，綠竹，桂竹等10幾種竹林，各種野生闊葉植物和灌木，黃藤佔據了腳下的每一寸土地，原始植被匯成一片綠色海洋，宛如海中波濤，絲毫無懼外來者的侵犯。

吃飽就睡的神仙日子終於結束，勞工們今天又開始上工。一進窯區，看到和圖書那些憑空出現的，閃著金屬光澤的鋼鐵怪物，明人們就開始不淡定了。

穿越眾理想中的「5公里」絕對蚊子防禦圈，由於炮灰消耗量太大，不得不暫時停手。以窯區為圓心，東面阿里山方向只清理掉2公里植被，新港溪對岸的北方地區乾脆還沒有動手，只有西南赤崁方向可以接受。

少數堅持到底，最後確診為感冒的患者會得到幾片阿司匹林，不會有磺胺和抗生素，因為論壇上關於耐藥性的辯論還沒有結束。

今時的楊二，剔著光頭，臉上那塊紫紅色的胎記依舊醒目，上身是最便宜的月白土布對襟小褂，下身是露著腳踝的月白土布七分褲，腳下瞪著草鞋，形象談不上時尚，如果頭上再裹一塊月白布毛巾的話，倒是能試著走一下陝北風。

穿越者的船隊，由於安裝了後世帶來的科技裝備，所以茫茫深海反而變成航行中的屏障。船隊早期開創的台浙航線，眼下已經日趨和_圖_書完善，只要海況允許，領頭的導航船現在更趨向于沿著海峽中部航行，避開可能的麻煩，直到緯度接近台南以後，才會改變航向。

荷蘭人和班達人依舊在新港溪上下游奮戰。紅毛們運氣好一點，負責清理新港溪下游的河道和岸上植被，這個活計是越干越輕鬆的——下游植被逐漸稀疏，溪水鹽度逐漸升高，所以工作的艱苦程度和蚊子每天都在遞減。

穿越后從沒拿自己當過外人，第一時間就以飽滿的熱情投入到工作中的姚浙生同志，見到如此愚昧的場景，一邊破口大罵一邊衝進人堆連踢帶拉，然而拉起一個另一個又給跪……至尊寶在春十三娘面前毆打手下時大概也是這個心情——恨鐵不成鋼。

穿越眾自然不會在乎手下想什麼，勞工們被勒令排成橫排，近距離觀察設備如何運行。下一刻，轟隆隆的響聲中，大腿粗的木料被鐵牙一口口吞掉，原本就戰戰兢兢的勞工們，在恐怖直播中頓時給hｅｔuｂooｋ•cｏｍ•ｃom跪。

班達人沒有那麼幸運，台灣之所以被西班牙人稱為「福摩薩」，那是有原因的。

丘陵地帶濃密的植被使得班達人舉步維艱。

截至今天，因為各種原因死掉的荷蘭人一共還不到20個，未來幾天有望保持零傷亡：這一點是大辦公室特意交待過的，馬上奴易茲先生就要從日本回來，到時候發現手下死光光的話，面子上有點下不去。

事實上核心動力系統用不了很多工人，從破碎機一直到汽輪機，大部分操作都是自動的，工人最大的體力勞動，無非是把樹枝，木料，鋸末刨花這些東西搬到傳送帶上。鍋爐汽輪機這些設備，旁邊永遠會有工業黨人在值班，什麼時候能培養出弄懂這些裝備的土著，現在還是個謎。

波濤翻滾，海天相連，午後的陽光溫暖明媚，由杭州始發的狗眼號船隊，此刻已經走完了台浙航線的大部分路程，三艘千料海船組成的船隊，正在台灣海峽中線組成一字型船隊，斬浪前行。