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可惜的是，王司令今天到地頭觀察了一通后，最終還是打算「繞過去看看」。

這個繞，就等於隱晦地給潘明忠選擇的登陸點投了不信任票，這種作法肯定令老潘有點不爽。

這裏也是一處海灣，位置已經靠近了島嶼末端。

一旁站著的勘探隊長潘明忠，聞言無所謂地聳聳肩膀：「隨便吧，你王司令說繞，那就繞。」

距離海岸最近的元斗號甲板，一群人用三腳架上的望遠鏡，輪流觀察著被熱帶植物覆蓋的海岸。

與此同時，沙灘上留守的人員也得到了標準木方。這些木方都是鋸短的木料，雙人就能搭建。

通常來說，礦產一般都在山脈附近。登陸點距離山脈遠一點，未來就有可能花費更多的代價去修造道路和其他基礎設施。在安全方面也會面臨更多的資源投入。

上岸初步探查一番，吳三爺對這種熱帶環境也是暗暗咋舌。

然而研究了半天，一直皺著眉頭的王博，還是提出了額外要求：「和咱們那時候區別還是比較大啊。這樣，先帶我們繞過去看看吧，看看情況。」

直到第三天的傍晚，元斗號才施施然回到了出發前的海灣。

這一次要不是任務重要，需要有經驗的老手主持，他也不會臨時出山，跑到遙遠的南海重操舊業。

總之，如果按照手頭現有的資料，無論是後世還是實時資料，紅石灣的條件都沒有之前的無名港灣好。

這一點從側面印證了一條真理：做了人上人，屌絲分分鐘就開始惜命怕死www.hetubook.com.com了。

比起之前的無名小海灣來，新鮮出爐的紅石灣，防風條件只能說是一般。而且此地位置不算太好，距離大島中央的山脈稍稍有點遠。

元斗號臨時船長/勘探隊隊長潘明忠，是穿越眾早期的初代勘探隊長。事實上在兩年前，老潘就已經「卸甲歸田」，坐了辦公室，擔任內閣環境部長，身居高位了。

此地的出貨量佔據了菲律賓鎳礦年出貨量的16％，是該國三大鎳礦區之一。

王博的要求很合理，但是剛才潘明忠的話頭，終歸是能聽出一絲不爽。

被王博最終選定的登陸點，其實距離無名海灣並不遠，就在更南邊10公里的地方。

紅石灣縱有百般不是，但在王博眼中，獨有一樣特色壓倒了其餘條件：台地。

原因說來話長。

所以儘管老潘有點腹誹，但他還是第一時間命令元斗號鍋爐升壓，掉頭出海。

用這些木料，以及就地裝滿沙子的布袋，事先接受過訓練的開拓軍士兵，可以很快在沙灘上壘建出幾個六邊形的防禦工事。

在王博眼中，這就是再理想不過的橋頭堡基座了。只要把地層上方的植被揭開，就可以立牆築寨。屆時，一個擁有天然5+米基座的堡壘，防禦能力勢必爆表。

另外，在距離海灣不遠的內陸，還有幾處山脊下的小山谷。

至於其他那些條件……在王博看來，任何時候安全都是第一位的。面臨如此蠻荒的地域，只有先站穩了腳hｔｔps://ｍ•hｅｔuboｏｋ•ｃom•ｃom跟，才能談到其他。

這一看，就用掉了三天時間。

綜合以上幾處條件，事先過來偵測的元斗號，當時就確定了無名海灣作為建立橋頭堡的最佳地點。之後和船隊匯合，元斗號第一時間將船隊引領到了此地。

這是沒辦法的事。算上各種零碎礁石的話，鄭和島周圍的大小島嶼數量超過了數千。如果不是元斗號上有蒸汽動力和先進電子儀器，在十七世紀的鄭和島周圍亂竄，普通船隻鐵定要發生海難。

吳三爺不知道的是，他一不小心又創造了歷史——之前在越南鴻基海岸，踏出國門的第一步，也是他。

元斗號回航后，一直靜侯的大部隊終於集體生火，離開了這處寧靜美麗的無名小海灣。

話說，穿越七年來，在危險原始，缺醫少葯的十七世紀，穿越眾各種意外和因病死亡的總數量，迄今為止一共只有5個人，也算是個不大不小的奇迹了。

紅石灣這個名稱，是為了紀念不久前「因公殉職」的第5位穿越眾而設立的。

……

這些人都是常年給曹總扛活的，其中不乏各類被勞教的犯罪份子。知道自家的小命在這種地方不值錢，再加上「勞動減刑」的承諾，所以個個勇猛，上岸后就直撲最近的樹林伐木，用螞蟻啃大象的精神，一點一點開始破壞生態。

船隊修整準備了一天後，於1634年11月15日晨光將起時，在紅石灣近海放下了幾艘小船。

和越南海岸不一樣。鄭和和*圖*書島自岸邊的沙灘起，就開始有各類苔藻植物生長。僅僅深入海岸二三十米的範圍，探險者們就遇到了繁密的熱帶樹林。

地圖品種不少。不但有後世帶來的，各種比例的高精度數碼彩圖，還有之前元斗號跑來勘探時，用無人機遙感測控的十七世紀實時地形圖。

這塊台地呈不規則四邊形，頂部面積約有一畝多地。純天然的台地上覆蓋著熱帶樹林。從外露的一些石堆能看出來，台地大約是石質的，也許是某一段山系的余脈。

在後世，鄭和島上的礦山，高中低品味的鎳鐵礦都有出貨，外加豐富的鉻鐵礦，產品大部分出口到了中國。

既然確定了位置，那麼這處海灣就有了提前預訂好的新名稱：紅石灣。

鑒於此，元斗號出發時，就已經得到了上頭指示：登陸點所在的海灣，會被預訂為紅石灣。

然而當天後晌，現實就狠狠打了樂觀派的臉：一聲慘叫后，一群施工人員從密林中驚慌而出。

這幾處小山谷都附和農業部門的要求：一開始的橡膠樹苗，農業部門希望能安置在遮風擋雨的區域。

然而有句話說得透徹：一白遮百丑。

各種說不清楚名字的樹木和藤蔓蠻橫地布滿了每一寸角落，蠻橫而又突兀，外來者連下腳的地方都沒有。

最終，王博一槌定音，選定了紅石灣台地作為登陸第一站。

從生產角度來說，後世島上的幾處大型鎳鉻礦山，其中有一處就在距離海灣不遠的內陸……這還不算資料中查不到的一些小礦藏，和*圖*書也許就在附近。

大燕國這次之所以選擇鄭和島插旗，其中一個關鍵原因，是因為在島的南部，有著豐富的鎳鉻礦區。

可是王博才是登陸負責人，未來登陸的也是人家手底下的兵，最終登陸點的的決定權還是在王博手上。

開拓軍新科中隊長吳猛這次照舊是全副武裝，親自登船，帶領手下弟兄，第一個搶灘登陸，衝上了鄭和島的海灘。

正如之前所說，既然自家沒有最終決定權，那麼其餘穿越者之於王司令的選擇，也都沒有異議。即便有，大家明面上也沒有表露出來。

另外，台地是緊鄰大海的。有了這個條件，未來建港口時，就可以在外圍修築牆道，用最小的代價將核心建築納入城頭炮火射程內。

他很快根據自己多年的「野外生存」經驗，下令：在灘頭建立陣地，緊急調派施工人員前來「清理射界」。

而且，即便是公開場面，王博的要求也沒半點毛病：初到一地，多看看總是沒錯的。

被後世稱為巴拉望島的鄭和島，地勢狹長。它像條扁擔般斜斜卧在南海，東西長度達到了600公里，南北最寬處卻只有40公里。

假以時日，這些工事還可以互相聯通，成為戰術支撐點。

鄭和島南部，位於尾端的一處無名港灣，開拓船隊靜悄悄停泊在這裏。

在這個時代的熱帶島嶼修路，哪怕是一條礦山道路，那也是要用人命來填的。道路每多修一米，指不定就會多耗費一條人命。

鄭和島這根扁擔的左右兩端，連接著後世的菲律https://m.hetubook.com.com賓和汶萊。

新近死亡的穿越眾名叫張紅石。此君殉職的原因，是在兩個月前一場內部酒會上大聲狂笑……然後突發心肌梗塞，救治不及，就這麼成了第5名倒霉蛋。

接下來，該吳三爺出場了。

天然的植被偽裝沒有逃過王博的眼睛。他昨天在海上經過時，一眼就看到了這塊台地。

之前元斗號來鄭和島南部偵測時，其實已經挑選出了最適合設置登陸點的位置——就在船隊現在停泊的這處無名海灣。

貌似如臨大敵的軍事化登陸程序，在船隊中的某些穿越眾看來，純粹是脫了褲子放屁，沒有什麼實際意義。

從安全形度來說，此地兩側深入海岸的山岬，能極好地阻擋海洋風暴，是一處天然的優良港灣。

是的，在紅石灣的海岸邊，有一塊高出地面六七米的天然台地。

對於遠程火力佔據優勢的一方來說，射界是最重要的東西。三爺甫一上岸，就敏銳察覺到了熱帶樹林是當前最嚴重的威脅。

當三爺帶著人手衝進林中后，發現了一具施工人員的屍體——此人的腦門上，插著一支短短的木製箭桿，直沒入額。

負責本次登陸的開拓軍司令王博，前腳用望遠鏡看完，又俯身爬在桌上翻起了地圖。

於是，接下來，在外海間穿梭不停的小船，很快調整了物資，帶來了頭戴藤帽，手持斧鋸的工程人員。

船隊現在的位置在鄭和島南部。所謂的「繞過去看看」，當然不是繞島一圈，而是抄最近的路，沿著主島最南端航行，繞過島嶼尾部去另一邊看看。