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「長官，下官以為一萬田少佐說得有些道理。」

看著欲言又止的武田少佐，中將寬容的一笑。

然而中方有效利用雷達指引，採用以新銳應龍乙驅散日機群，然後應龍甲配合攔截中島隼1，升龍改集中進攻日轟炸機群的模式，一舉擊落擊傷日軍18架，己方僅被擊落擊傷4架，給予日軍沉重一擊。

「長官說得是，這也許不說明什麼。」

「支那西北的生產能力遠不如帝國，就是拼損耗，也要徹底打垮支那西北空軍。」

勤務少佐武田平站起來支持一萬田的意見。

此時，日軍裝備的火炮中對中方工事具有一定威脅的有九六式150mm中迫擊炮、九七式150mm短迫擊炮和迫擊炮、明治三十八年式150mm野戰榴彈炮、大正四年式150mm野戰榴彈炮、八九式150mm野戰加農炮、大正7年式150mm重加農炮、90式150mm重加農炮、大正十四年式270mm重迫擊炮、九零式240mm列車加農炮、九六式150mm重加農炮等等，看起來種類繁多，但實際上一線的裝備數量有限，相比中方面積廣泛的工事群落而言更是不足敷用。

「轟炸必須繼續下去，西尾大將還等著前線的好消息呢。」

「是！」

「但是支那西北能將這些歐洲生產的發動機成功組合到自己生產的戰機上，這種能力難道不能讓我們擔心嗎？至少，在支那西北購買的大功率航空發動機消耗一空之前，皇軍要提高注意力。」

是役，中方共出動六個批次56架次，主戰驅逐機為應龍甲、應龍乙及和圖書部分升龍改，從技術兵器層面來說，中方並未佔有絕對優勢。

「沒錯，是發動機，支那軍的航空發動機的馬力已經明顯超過了皇軍現有戰機的發動機馬力。」

武田平不動聲色的回應道。

一眾軍官殺氣騰騰的呼應著。

「這樣就好。」

其後續機型中島Ki-43-1隼1一式驅逐機雖然早在1939年1月就已經進行了原型機試飛，但因為飛行機師對封閉式飛行座艙和收放式起落架充滿責難，所以遲至1941年初，日軍陸軍手中只有10架預生產型，結果就悲劇了。

這套系統的工作區間在7.5 to 3.75m / 40 to 80MHz，其工作原理是在相距100多公里兩端分別設置無線電波發射器和無線電波接收器，飛機在兩端間的無線電波束中時，接收器會有異常信號顯示。

說到這，木下中將的眼光凌厲起來。

「目前陸軍省已經派人前往德國尋求技術方面的支援了。」

下面一名中年軍官站了起來。

但是讓日軍真正了解並把這些古怪設備與鼎鼎大名的雷達系統聯繫起來還是因為去年下半年爆發的不列顛空戰。

「武田君說得有道理。」

「一線官兵需要我們的支援，所以，還是執行原計劃。」

1941年3月12日，正縣前線戰鬥正式爆發的第二天，日本陸軍航空兵第五飛行集團，第三飛行團飛行，第五十九戰隊出動30餘架中島Ki-27九七驅逐機和6架中島Ki-43-1隼1一式驅逐機。

「一萬田少佐，你是不是和*圖*書過於誇大支那軍的力量了。」

這個說法得到了一線飛行軍官的認可，會場上明顯出現了一絲騷動。

「長官。」

因而當日本人知道西北居然搶先在自己之前建立了與英德一樣先進的雷達系統，其驚愕程度是可想而知的，造成的震動也是極大的，所以日本人第一時間想起的就是向自己的盟國求援，不過由於日本陸海軍之間的嚴重對立，雙方各自派遣技術小組訪德，當然這是后話了。

「長官，下官並沒有誇大對手的武勇。」

「下官特意去查看了落在皇軍控制區內的支那軍戰機，無論升龍機型還是應龍機型全部是金屬硬殼，這說明什麼？」

「這可能是支那人向英米獨國購買的。」

第五飛行集團集團長木下敏中將點了點頭。

木下中將搖了搖頭。

日本人其實早就通過遍布四川的特務獲悉了西北設立形制古怪的且有旋轉天線的雷達基地的情報，並且部分間諜還冒險拍攝到模糊的照片傳了回去。

掩護飛行第七十五戰隊20餘架三菱Ki-30九七輕型爆擊機、川崎Ki-48九九式輕型爆擊機、三菱Ki-51九九式襲擊機及獨立飛行，第17中隊10餘架Ki-36九八式直協偵察機轟炸正縣以東7公里範圍內中方陣線。

日軍既然以攻陷正縣，打通平漢路為是役的最高目標，就必然要直面中方在正縣附近的諸多工事，為此日軍動用了包括飛機大炮在內的一切手段。

事實上日本國內早在西北與馬蒂尼實驗室合作的同時研製成功性能相當可靠的空腔磁電管，但是軍方領袖們卻https://m.hetubook.com.com醉心於傳統的武士道精神，對新式技術不感興趣，認為紀律嚴密，有著非凡勇氣和犧牲精神的日軍可以戰勝一切。

「關於前線的損失嗎？我已經向派遣軍司令部和軍部呈遞報告了，請求在短時間內調撥更多的一式戰機，用於補充的飛行兵、飛行軍曹、尉級軍官也很快會從國內到達。」

「我不同意您的見解，雖然皇軍飛行員的素質遠遠高於支那西北軍，但是從開戰至今，陸軍航空兵損失情況極其嚴重，這就說明了皇軍在飛行器上已經遠遠落後于支那西北了。」

「不，這樣太慢。」

具體到主戰機型來說，日本陸軍航空兵在1938～1941年間的主要機型依舊是最高航速只有480km/h的中島Ki-27九七式驅逐機，比起西北空軍同時期裝備的最高航速可達550km/h應龍乙型來說根本不佔據任何優勢。

日本人都是屬鬥雞的，中下中將這麼一激將，在場的航空軍官們立刻齊齊站起來：「請長官放心，為帝國犧牲是我輩的職責，沒有人願意忍辱偷生的。」

日軍起飛后不久即被西北空軍設置在登封、新密等地的前線雷達站捕獲，經過西安後方司令部結算，西北空軍判斷出日機的規模和轟炸目標，隨即命令洛陽、滎陽、伊川等地飛行隊立刻起飛進行攔截，並在中牟以西空域成功截住日機。

一萬田良彥少佐絲毫不接受面前管原道大少將嘲弄意味頗濃的評價。

「長官，我看一萬田少佐的建議可以嘗試一下。」

現代戰爭的一個特質就是在戰爭爆發后以強大和*圖*書的空中力量摧毀對手的防禦工事、壓制兵力集結、影響後方交通，從而使得己方的部隊在進攻中最大程度的減少損失、最快速度的通過敵軍預設防禦區。

「那請將大機群出擊改為小機群出動，藉此消耗支那空軍的精力、分散支那雷達兵的注意力，還要多修前線機場，快速出擊。」

說起來，日本陸軍航空兵不是沒有速度更快、航程更遠、升限更高的驅逐機，但效仿零戰的川崎Ki-28試作驅逐機只生產了2架。

儘管日本的科學家們半途而廢，但在30年代末，日本軍部出於未來對蘇戰爭中的防空需要還是開發一種名為「IJA Type A」的無線電探測系統，這是日本最早的反空雷達的雛形。

不過由於日本在戰場上遇到的最強對手是尚在轉型期中的蘇俄紅軍，因此，一直沒有確立制空權就等於戰役主動權思想的日軍陸軍對於航空兵建設的關心程度遠不如以美國海軍為對手的日本海軍。

為此日軍在四川的間諜網還遭到毀滅性的打擊。

這當然是極其原始的，甚至連飛機距離都測不了，只能知道有飛機在這條線上，軍用價值很有限，根本不能與西北已經趨於成熟的雷達設備相比。

此話一出，下面的航空兵軍官們立刻竊竊私語起來。

木下中將衝著管原少將看了一眼。

「不過即便支那西北軍擁有雷達，英勇的皇軍航空兵也應該畏懼，要相信我們的戰機是最精良的，我們的飛行員是最優秀的，這不是支那人些許技術優勢可以抵消的。」

獨立飛行第四十四（偵察機）戰隊隊長森玉德光大佐如此回應ｍ.heｔuboｏk•cｏm•ｃｏm道。

「但我們不知道支那西北軍儲備了多少大功率的發動機，因此，要想消耗光是有難度的，在消耗完之前，帝國軍人是要為此付出更多的鮮血的，不過，你們怕了嗎？」

「現在已經查明了，支那西北方面早在1939年之前就廣泛設立雷達基站，以偵測皇軍航空兵的行動並有效引導周邊航空兵進行攔截，這幾年皇軍之所以每次出動戰機都遭到西北有效攔截，正是基於此種原因。」

而另一方面，島國的有限的資源在高技術裝備投入上也限制了當時日本人的幹勁，所以日本人只踏出了第一步便止步不前了，這可以說是西北的幸運。

為了彌補炮兵的不足，日軍只能動用航空兵進行補充轟炸。

「就單從中牟空戰來看，皇軍的九七驅逐機根本不是支那應龍型戰機的對手，至於一式戰鬥機也火力太弱，只能跟裝備4挺七九機關槍的應龍一型對抗，遠不是裝備1挺20公釐機關炮和2挺七九機關槍的應龍二型的對手。」

然而要實現安全的轟炸，除了要面對中方的防空火網以外，還要應付西北空軍的反擊，這就需要日軍奪取正縣空域的絕對制空權。

「菅原君以為呢？」

甚至就連西北空軍早期裝備的應龍甲型也能在地面雷達引導站的指引下對其進行有效的攔截。

一萬田良彥少佐再度進言道：「長官，根據不列顛戰場的經驗，第五飛行集群的任務應該是首先摧毀支那軍的雷達基地。」

「據本官所知，支那西北在戰前曾經在歐洲購買了相當數量的大功率發動機，因此，這並不代表什麼，帝國軍人完全不應該為此懼怕。」