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「那就不能以工代賑嗎？」

他自告奮勇地說道：「末將粗通文末，可以去范陽為使！」

行政機構也是有成本的，國家建立的初期朝廷的動員能力強，百姓幹活也有奔頭，工程的效率高成本低。

而到了王朝後期，光是官員上下貪墨的成本就達到了驚人的地步，很多工程甚至都沒錢能到工地上，國家的基礎設施徹底崩壞，最終走上滅亡。

因為當金山口的鐵路需要翻過當金山，需要的火車頭動力更足，如今當金山口的蒸汽工坊正在加緊研發馬力更足的火車頭。

李泌是見識過鐵路的作用的，他忍不住感慨說道：「若是中原也能修建鐵路，那就不用依仗運河運輸了那樣朝廷也會安心許多。」

各地州府無法解決的問題，都會送到李炎面前裁定，這工作量可以說是相當大了。

王玄智立刻大喜過望，不過龐舉是剛剛投降的，王玄智也沒有傻到完全信任他，又任命了一名心腹作為副使，隨著龐舉一起前往范陽，向偽燕朝廷報告徐氏父子「病死」的消息。

接下來王玄智用節度使府的名義，逐步控制了遼東的其餘部隊，一步步掌控平盧的軍權。

但是酒泉和張掖之間的鐵路線路比較長，而且鐵路佔用的很多都是有主的土地，為了徵收這些鐵路，也鬧出了不少事情和圖書，但是都在兩州刺史府出面平息了。

「汴河是人工開鑿的，吃水淺，很多地方經常會被泥沙淤積，需要定時清理。如果是好的年景還好，一旦遇到荒年，這時候徵發百姓去清淤河道，那就等於抓著這些百姓去死。」

「酒泉張掖的鐵路也在加緊建設，崔知州和曾知州也向都督府報功，希望殿下能出席鐵路通車的儀式。」

雖然儒家大臣都在批評隋煬帝不體恤民力，興建大運河勞民傷財的時候，大唐卻在享受大隋這個巨大的遺產。

李泌也跟隨李亨坐在馬車上，他戴著眼鏡認真地批改從各地送上來的文書，寫上各種處理意見之後交給李炎。

有時候遇到比較複雜的事情，或者李泌不懂的事務，他就會直接和李炎討論，最後形成處理意見。

如今李炎所佔領的領地，包括了隴右東道，河西四鎮和北庭地區。

到了唐後期，光是維持這條運河能通航，朝廷每年都要花費百萬錢。

李泌搖頭說道：「保證漕運通暢是天下最重要的事情，就算是沿岸遭災了，也要先保障汴河清淤。」

李泌接著說道：「殿下英明，接下來是回鶻宣慰使司發來的奏報，大唐和回鶻邊界上的八個小部落請求內附大唐，回鶻可汗王庭向宣威使府提出了抗議，請殿下決定和*圖*書要不要接受這些部落內附？」

李炎點點頭，他當然知道手下這些高端玩家的心思，他們都想要爭奪第一條鐵路的彩頭，完成成就獎勵。

漕運的成本太高，這也是為什麼從唐代之後的王朝，就不再定都在長安的原因了。

「不過如今回鶻可汗恭順，可以答應回鶻可汗，只要回鶻在冊的部落，我們隴右不再接受他們內附。」

關中的田畝早就已經承擔不起這麼巨大的人口了，而朝廷在京師要養百官，養軍隊，都需要南方的賦稅。

隴右今年算得上是風調雨順，可前幾日北庭出現了雪災，李炎帶著都督府的隨從前往北庭賑災，李泌也跟隨在其中。

唐初修建一段運河只需要幾萬錢，但是到了武周朝維護這段運河就需要數十萬錢。

彈簧避震的車身，舒適感大大提升，馬車的內壁還包上了保暖的材料。

再加上羈縻統治吐谷渾和隴右影響力深遠的回鶻，疆域可以說是相當大了。

李炎點點頭，現在回鶻是隴右重要的「貿易夥伴」，也是隴右貨物傾銷的市場，確實不應該過度刺|激回鶻可汗脆弱的神經。

因為這麼一條生命線太過於脆弱，以至於大唐後期一直都在為這條生命線發愁。

李泌又向李炎科普道：「漕運水道也不都是寬闊的河道，比和-圖-書如從洛陽前往長安的水道，河淺水緩，極容易淤塞，有些吃水淺的地方，要改用陸運或者大船改為小船運輸，才能將糧食送到長安。」

不過經濟事務有鹽鐵稅局承擔，軍事事務參謀處承擔，司法上的問題則有法庭處理，李炎需要專心應對的只有政務，如今有了李泌輔佐，李炎只覺得工作輕鬆了很多。

這不僅僅是物價的問題，更是行政成本的問題。

對於這個時代的漕運，李炎也了解不多，他問道：「如今運河水道已經都掌握在大唐手裡了，水陸運輸能夠承擔關中所用，為何還要修鐵路？」

李炎的馬車並不豪華，不過都使用了最新的技術。

談完了兩件大事後，李泌最後說道：「接下來就是為了陛下迴鑾長安獻禮的事情了。」

工程進展緩慢，再加上官員貪墨，花費十倍的錢糧，修造的工程還要比初期建造的工程質量差。

龐舉的報喪隊伍很快出發，直接沖向范陽，向正在范陽駐守的史思明兒子史朝義報喪。

龐舉自然就是等著王玄智的這句話。

江淮、江南，浙江，浙江，江西的稅賦，都通過南方水網彙集到揚州，再通過運河運輸到關中。

處理完了各地送上來的文書，李泌捏了捏太陽穴。

李炎嘆息一聲，果然是民生多艱，就連開元這樣的盛世之下，www.hetubook.com.com也有數不清破產餓死的百姓。

如果能夠在航路的基礎上，增加一條穩定的鐵路運輸，那麼大唐關中的命運，就不用牽制在沿途的幾個交通重鎮上。

馬車中央還有一個小型暖爐，這使得馬車內溫暖如春。

即使是在鐵路和飛機出現后的現代，大宗貿易依然需要依靠海運和河運。

李泌說道：「殿下，吐谷渾宣慰司的秦川宣慰使上報，當金山口的鐵路軌道已經竣工，請殿下過去剪綵。」

「這是為何？官府不發賑災的錢糧嗎？」

李炎想了想說道：「無論是當金山口還是張掖酒泉，孤都不去了，讓他們好好修建鐵路早日竣工通車，讓王府銀行補貼他們一些錢糧好了。」

等到的新的政權上台，再重新修復這些基礎設施，開始下一個輪迴。

李炎也想到了江倫曾經給他講過的例子。

無論是這個時代還是未來，水路運輸的重要性都是毋庸置疑的。

「泌公以為如何？」

李泌嘆息一聲說道：「漕運雖然好，但是弊端也很多。」

但是隨著皇朝的行政成本進一步的提高，越來越沒有力量維護運河的清淤成本，最終唐王朝也走向了滅亡的命運。

為了承擔關中的人口，隋朝開鑿了大運河。

李泌苦笑說道：「就算是以工代賑，也頂多發放徭役一人的錢糧，又怎麼可能養www.hetubook.com.com活一家人。」

作為一個優秀的政治家，李泌自然看到了鐵路運輸的重要作用。

他本來就是平盧軍的宿將，徐歸道父子確實不得人心，掌控平盧鎮的工作很順利。

但是到了王朝中期，百姓早就已經被各種徭役折騰的半死，遇到大型工程更是舉家逃亡。

相比之下，酒泉和張掖的鐵路就平坦很多，武鋼製造的第一代蒸汽機頭，只要搬上火車就能滿足動力需求。

無論是多麼強大的王朝，都免不了這麼一個輪迴。

更不要說現在這種亂世，恐怕當地的百姓更是生不如死。

緊要的事情已經處理完畢了，李泌和李炎討論起如今隴右發生起的幾件棘手的事情來。

不過兩邊都是報喜不報憂，當金山口鐵路雖然軌道已經竣工了，但蒸汽機頭的研發比較緩慢。

「汴河一段原本是天下土地有數的富庶之地，可自從漕運通了之後，反倒是常有百姓逃荒，就是因為這汴河清淤徭役之苦。」

看到遼東局勢有了進展，李炎長長舒了一口氣，大迂迴戰略的第一步，總算是東北站穩腳跟了。

李泌說道：「我隴右境內本來就回鶻族，也都是我們大唐的子民，邊境上部落內附也是順應民心之舉，如果拒絕了恐怕傷了萬民之心。」

可以說水陸運輸雖然速度比不上空運和鐵路運輸，但是勝在運輸量大，成本費用地。