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第三條，巴馬科-達喀爾鐵路按照華國標準設計施工。

「不賺錢？」周天明難以置信。

「您有一周的時間。」陳零笑道。

「還有條件？您說吧，看我們能不能滿足。」

在歐美和日韓，華國的建築工程公司基本上無法進入；在富裕的中東，建築市場也是發達國家承包商的保留地；只有東南亞、非洲等發展中國家才有華國建築工程公司的空間。

「不是時間緊張，而是CR公司如果想做這個項目，必須接受這個條件。我說一周的時間，是想讓CR公司考慮分析另外一個條件。」陳零說道。

在過去的幾年裡，作為華國主要的鐵路建設單位之一，CR公司一直想把華國的標準輸送到國外，只是屢屢碰壁。

陳零翹起拇指：「我相信您說的。既然這樣，您擔心什麼呢？」

陳零豎起兩根手指：「降價20%。」

陳零內心苦笑不已。錢不夠，他什麼辦法呢？地下挖出來的黃金還沒有捂熱，就被鮑里斯拉走了，換來一筆驚人的巨m•ｈetｕｂoｏk•ｃom•ｃom款。可是巨款不夠巨大，不夠支付CR公司原來的報價。

這個項目的主動權在陳零手裡，他不擔心CR公司不接受。

「您想想，按照華國標準修建鐵路，然後培養一批掌握華國標準的學生，正要用上，是吧？」

陳零笑道：「那我只問您一句：如果業主要求這樣做，你們能做到嗎？」

「這個計劃不錯，1300公里的鐵路需要很多技術人員。我現在可以初步答應，具體的我們會仔細測算，再談。」周天明願意支持修建學校。

陳零也不說話，安靜地喝茶，等著周天明的反應。在他想來，周天明肯定會關注聯合體的細節。對此，陳零早已準備好說辭，而且是不容拒絕的。

周天明思索了一會兒，說道：「這個不難。只是目的在哪裡？」

陳零搖頭道：「都不是。」

然而，這些落後地區早已經被發達國家滲透，他們基本上直接採用了發達國家制訂的標準，當地的管理人員、工程技ｍ.hｅtubook•ｃｏm.cｏm術人員都已經習慣於這些標準，排斥外來的新標準，自發自覺地組成了保護壁壘。

一整套標準輸出的背後，是大量的技術輸出、設備輸出、勞動力輸出，工程完工後還會帶動源源不斷的輸出。如果項目的整體效果良好，還可以輻射到馬里周邊國家和地區的一整片市場。

第二、第三兩個要求對CR公司來說都不是問題，真要做到了，對CR公司都是有利的，只是要做到這兩條需要很好的客戶關係才行。

周天明說得直白。他知道，類似MOIN公司這種企業不會實有施項目的能力，參与項目只是為了賺傭金。

周天明忍不住笑道：「陳總可能有所不知，我們華國的鐵路標準，很大一部分是我們CR公司牽頭編製的，如果我們做不到，那麼這個世界上沒有任何公司可以做到。」

周天明心裏暗暗吃驚，眼前的年輕人到底是做什麼的？為什麼會對華國標準輸出那麼上心呢？難不成是華國鐵道部下屬某個部門的？

ｗww.ｈeｔuｂooｋ.ｃoｍ.ｃｏm但是，周天明接下來的話語出乎陳零的意料。

陳零不解，問道：「為什麼這麼說呢？我認為這幾條都是非常容易達成的。」

周天明是真的擔心空歡喜。如果能夠以華國標準來設計和建設這條鐵路，將是華國的基建工程歷史上一件歷史性的事件。

陳零知道一些這方面的事情，他提出這個條件是另有目的的。但是並不知道工程標準輸出對於華國做工程的人來說，尤其是對有理想的工程人來說，意味著什麼。

「我擔心空歡喜一場。」

原來是指這一條。

陳零笑道：「周總，我看過你們報過去的方案，按照現在的條件，肯定存在降價20%的空間。這一條和上一條一樣，必須滿足。」

周天明搖頭：「陳總，這個是幾十億美元的大項目，我們仔細測算過成本，不會亂報價的，不存在降價20%的空間。」說著，周天明眯著眼睛仔細觀察陳零的表情。

周天明把文件放在茶几上，沉吟不語。

「周總，只要你們能滿足我提的和*圖*書這幾個條件，您就不會空歡喜的。」陳零一臉篤定。

這是完全可以理解的，因為誰都不願意革自己的命。

周天明皺眉道：「時間這麼緊張？」

周天明真的不明白了。這個陳零熱衷於推廣華國鐵路標準，又和CR公司組聯合體，按照正常邏輯，應該會支持更高的報價才對，為什麼要求降價呢？而且是20%這麼大的比例。

他問道：「這個聯合體，MOIN公司是怎麼想的？拿到項目后我們兩家一起執行？或者，直接分配收益？」

所以，陳零想辦法降低鐵路的成本，想出來用華國標準設計施工的主意。他曾經在安陽集團看到過一些資料，使用華國標準設計施工的工程，可以獲得華國商務部的資金補貼。

周天明正是一位有理想的工程人。遺憾的是，儘管他在海外拼搏多年，然而只能在別人畫的圈子裡跳舞，只能按照別人的規範去實施工程，在國內叱吒風雲的CR公司，在國外工程領域只是二等公民。

但是，這還不能讓CR公司降價20%。於是hetubook.com.com，乾脆想出來一個運營五年，修建學校的主意，再次增加CR公司的收入。

周天明點點頭，暫時不去想這個標準輸出的事情。

「不賺錢，我要賺兩所學校。CR公司在巴馬科和達喀爾各修建一所交通職業技術學校，設置軌道交通、公路工程等交通專業，配置合格的師資力量，至少教學五年時間。」陳零知道CR公司的技術實力絕對可以滿足這個要求。

周天明指著第三條，說道：「我國的標準雖然大量參考了西方國家的標準，但是經過幾十年的發展，與西方國家的標準已經有了很大的區別。馬里使用的基本上就是法國的標準，他們交通部的官老爺和工程師都不會願意用我們的標準的。我們不是沒有嘗試過，但是都失敗了。」

「我說的20%，是CR公司最後報給馬里和塞內加爾政府的價格的20%。」陳零補充道。

陳零的目的不是輸出華國標準，卻不得不走在推動華國標準出口的路上。

「陳總，您這上面的要求，是不是有點兒脫離現實了？」周天明問道。