第二十二章 終究要等實驗成功了再說
面對朱靖垣分開申請的要求,鄒炳泰稍微有些意外,不過很快就明白了其中的道理。
於是朱靖垣就著話茬把想法說了出來:
於是朱靖垣繼續堅持說:
飛機和坦克的真正未來,都在十幾二十幾年之後,但無畏艦的未來就在眼前。
更重要的是,現在八字還沒一撇的航空工業協會,未來的前途也是無可限量的。
朱靖垣終於說到今天的重頭戲了。
「多謝大司空。」
這種模式在後世看起來理所當然,但是在當時就是極端激進的思路。
「讓工部跟民間發明人分享收益,無論是申報還是鑒定都比民間個人麻煩的多,收款入賬又是一套流程。
從1892至1906年,14年間建造了9級,共計52艘傳統主力艦,平均每年3.7艘。
這是整整一個行業基礎的一成啊,以後二十年內所有的飛機生產,都會涉及到這個專利。
「這種推動工業和技術發展的職責,工部應該不能再推辭了吧?」
萊特兄弟的實驗登上了報紙之後,很多人仍然理所當然的認為那是製造噱頭的假新聞,其中包括美國陸軍……
「所以啊,這實驗就算是真的成功了,那麼也是殿下的兩個創意,機翼形和*圖*書態和控制方式,在項目起了絕對主導作用。
只是這一切的前提,都是實驗能夠成功,否則都只是瞎折騰了:
再加上,工部還是工業和專利的主管機構,自己以後少不了要跟他們打交道。
鄒炳泰馬上笑呵呵的擺手了:
由此可見,當時的大英帝國海軍,對於無畏艦的設計也是非常的謹慎的,就和早期大家對待航母一樣。
「所以飛機應該算是我們雙方的共同發明,收益也應該與工部分享。」
「看來殿下對自己的設想是真的非常有信心,那實驗成不成的咱們先不說,殿下你聽老朽給你說說飛機本身。
不知道未來的那些工部官員,會不會為今天老尚書的決定而懊惱。
以後無論是辦理工業方面的手續,還是要申請和打擊專利侵權,工部都會更加的主動和配合。
雖然說的委婉,用的是工部大部分工匠的名義,但是他自己心裏面,大約也是不認為固定翼飛機能成功的。
但是朱靖垣覺得,能給的話還是要給。
「原因殿下自己也說過了,不揮動羽翼就起飛那是放風箏,但是這個專利要求能夠無風起飛才行……」
「好——殿下都說到這份上了,那老朽和_圖_書也就只能應下了,但還是那句話,終究要等實驗成功了再說。」
「殿下考慮的甚為周全,那今天就先把兩個方案專利辦了,等實驗成功之後殿下再來一趟。」
「大司空,就算是工部不是專門配合,這個實驗也是我們雙方共同完成的,所以最少也得給工部三成收益。」
自己現在的強行推動,可以讓帝國海軍提前幾年無畏化。
朱靖垣頓時有些無奈,這老爺子看來是跟自己聊開了,開始說點心裏想法了。
在「先發明」的原則下,發明人要做出實物才能申請專利,按照這個思路考慮的話,工部甚至可以算主要發明人。
關鍵是,主力艦的造價高昂,而且建造周期漫長,認識不到作用就很難下定決心建造,這就很容易陷入死循環。
雖然就算是自己獨享,對方以後也應該不會為難自己這個皇孫。
自己想要的無畏式戰艦,則是放棄那些固定的次口徑火炮,全部使用統一的大口徑主炮。
「那這樣,我們不簽任何協議,如果實驗真的成功了,我就每年拿出一成專利收益,組織一個航空工業協會。
「多謝大司空,接下來所說戰艦設計吧,敢問大司空,艦船司和-圖-書可有使用全裝主炮集中火控的戰艦設計方案?」
「而且,這實驗不是還沒成功嗎?殿下現在就覺得這實驗肯定能成了嗎?
自己只是提供了設想和方向,飛機本身的具體設計和製作,都是工部的工匠們完成的。
但是議和談判結束之後,自己就未必有權力和資格,直接干涉戰艦的設計建造了。
不過對方既然已經應下了,那朱靖垣就不再糾結了,趕緊換上另外的話題:
所以朱靖垣仔細考慮過之後,還是主動將專利的所有權受益,分一部分給工部。
然後就在心中感嘆,這位殿下想的真是深遠。
「沒有大司空和工部諸位大工的幫助,我是沒辦法自己完成設計和實驗的。
鄒老尚書顯然是不想為了這種八字沒一撇的事情,去專門走一套非常複雜的行政審批申報登記流程。
「殿下真的太過謙虛了,工部不過是在本來就在測試的大量項目里,再加上新的方案去測試而已。
鄒尚書聽了明顯一愣,然後稍微挪了挪身體的姿勢,扒拉著手指頭講道理:
雖然說,以主力艦的設計、建造、測試周期,就算是怎麼加速也不可能在一年內完成。
所以現在新設計的戰艦,肯定很難影響到和談m.hetubook.com.com了。
「航空工業協會的任務,就是推動和促進航空工業的發展,同時作為廠商與研究者們的交流平台。
但是自己分給對方專利收益的話,卻可以把這個主管機構綁定成合作者。
所以,朱靖垣覺得自己如果不趁著現在有權在手,強行推動無畏艦的設計建造,那可能就要等好幾年之後,才能看到批量化的無畏艦了。
「相關的組織掛靠在工部,相應資金交給工部來管理,用於組織行業協會的活動。
朱靖垣暗自嘆息,看來對方是真的不想為了這種不確定的事兒去走流程,稍微考慮過之後說:
不然以後自己賺大錢了,工部的人心裏多半不好受,以後還要經常打交道呢。
「殿下有沒有想過,除了殿下設計的機翼和舵面之外,固定翼飛行機器上還剩下些什麼部件?
「殿下真的願意為了這區區三五十塊銀元,出讓自己非常有信心的飛行機器專利的三成收益?」
朱靖垣覺得,鄒老尚書還是沒怎麼放在心上,也沒有意識到這一成收益有多大。
「其實工部大部分的工匠,都是不太認可固定翼的,甚至有人將其與永動機相提並論。
歷史上的大英帝國,第一艘無畏艦隻建造了一艘用來測試,https://www.hetubook.com.com改進型也是只是三艘一批次建造。
無畏艦一出,原有的戰艦全部淘汰,完全無畏化的越早,越能節省資源和提升戰鬥力。
其實歷史上也是這樣,後世人看飛機起飛覺得理所應當,但是當時的人卻無法理解,因為固定翼飛機翅膀不會動啊。
「殿下出去雇兩個工科大學生來幹活,再去市場上購買材料和工具,老朽估計三五十塊銀元就能解決。
同時,使用兩座四門大口徑主炮,配以若干次口徑火炮的戰艦設計,在這個時期已經近乎于標準設計了。
所以哪怕現在暫時用不上,朱靖垣也要儘快提出來。
朱靖垣再次微笑點頭道謝,然後朱靖垣馬上就考慮到,在「發明」飛機的這件事情上,工部也是出了力的。
而且,鄒老尚書沒有給自己的提醒和幫助的話,這個飛機的專利自己很可能是拿不到的。
「一個最小型汽油機加上兩個螺旋槳,然後就是作為框架的幾根鋼管和輪子了。
鄒炳泰的鬍子抖了抖,頗為無奈的慢慢點頭說:
但是之前的傳統主力艦,一級五六艘是正常,甚至八九艘也有過,而且連續多年持續建造。
軍方和工部的設計人員,在沒有直接的看到效果之前,無法直觀的認識到這種設計的作用。