第二百九十二章 1858年全國十大城市和人口
皇室專屬地和海外省實在太遙遠了,真的要發展比本土更富裕,更強大,那麼產生離心力是必然的結果,這不以任何一個人的意志轉移。
移民天堂島就可以獲得10英畝(注:公制60畝)的土地,這對華裔移民擁有無可阻擋的絕大誘惑力。
這源於洛杉磯乃是全國經濟重鎮,海運和鐵路交通核心城市,更擁有日進斗金的王國四大石油巨頭,其開發的油田大多散落在洛杉磯周邊城鎮中。
靠山吃山,靠水吃水,講的就是蓋洛普市。
西雅圖是北太平洋移民航線上僅次於洛杉磯的第二登陸點,該市農牧業,海洋捕撈和造船業發達,更兼擁有豐富的森林資源,向南方大量輸出木材,是北方經濟重鎮。
所有的工業發展基本都集中於大唐王國本土,這是「強幹弱枝」戰略,一切以加強大唐王國本土的實力為首要,所有的發展規劃都要圍繞著「強幹弱枝」戰略,不符合的一律砍掉。
大唐王國的城市發展水平已臻世界一流,崛起了長安(長安)和洛杉磯兩座百萬人口大都市,1856年6月末,全國人口達到了1486.92萬人(注:該統計數字不含哥斯大黎加),呈現出高速增長的態勢。
大唐王國下一步要集中發展的鋼鐵工業,絕大部分新廠區就位於這兩個城市,除了鋼鐵這個名片以外,這裏還是農機製造產業中心,北方船舶建造中心,今後要大力發展的化肥工業也位於這裏,是不折不扣的沿海重工業地帶,未來發展潛力巨大。
由於地理因素
工業化的鉀多由鹽湖中的鹽鉀提煉出來,德國就通過鹽井開採鹽滷,然後用一系列工藝提煉鉀鹼,其成本相當之大。
桃源市處於大唐王國由西向東,由南向北的十字路口,既是抵抗美國侵略的防禦前哨,又是王國至關重要的腰眼處,能否靈活活動就全靠它了,戰略意義不言自明。
排行第三;西雅圖市
變化出現在排名第七城市上,天堂島所屬新西安市闖進了排名第七,將傳統m.hetubook.com.com的礦產資源城市蓋洛普擠到了第8位,而東港市也擠入了排名第九,表現非常優異。
波特蘭是俄勒岡省首府,這裏煤鐵資源豐富,嗯,品質高,運輸便捷,是發展重工業的福天寶地,其他城市縱然眼饞也沒辦法。
這麼說吧,蓋洛普地區的天然鉀礦床直到150多年後,依然是當今世界上能夠發現純度最高的鉀礦床,而這種天然鉀礦床在全世界都渺渺無幾,其地理生存條件極為苛刻。
大型鋼鐵企業和化工企業都是勞動密集型,一旦投產,拉動的就業人口可不是個小數字,並將會強力的帶動城市服務和商業發展,額外創造數以萬計的就業機會。
相比較兩年前的統計數字,排行前6位的城市排名不變,這6座大城市中有5座都是沿海城市,凸顯出沿海城市發展的強勁。
只要腦袋不發昏,就知道該怎麼選擇。
排行第五;賽勒姆市
排行第八;蓋洛普市
基本上10個人當中,有七、八個選擇移民新西安。
移民官員甚至要粗暴的關閉移民新西安的申請通道,將多餘的移民引入東港和北美巴拿馬,哥斯大黎加等地,適當分流才行。
受益於是神州大陸距離最近的城市,新西安湧入的華裔移民數量增長比例,位居全國各城市之首,很多活不下去的大陸南方沿海地區民眾要求很低,只希望能有一塊屬於自己的農田,平安喜樂的生活下去。
但也應該看到
要知道,這些鐵礦石和煤炭動輒數10萬噸,100多公里短途接駁一下,多一層裝卸費那就是極大的數目。
這也是王國發展的差異化戰略所導致的結果,在李察親手布置的發展藍圖中,無論是哪一個海外省還是皇室專屬地,都不會著力的發展工業,僅僅是滿足自身農副產品加工為主。
排名第二的洛杉磯躋身於百萬人口大都市行列,其人口從1856年6月末統計92.55萬人,增長到1858年6月末122.93萬人,總https://www.hetubook.com.com量增長了三成多,發展相當迅猛。
吃水極深的海船無法進入內河,必須要通過碼頭轉運,最終才能抵達位於內陸的波特蘭市。
美國工業化程度只有38.6%,大唐王國已經達到了67%,工業規模更大,經濟發展水平更高,長安彙集全國的政治,經濟和教育資源,更擁有穩定可靠的華裔移民來源,沒道理會輸給紐約。
從俄勒岡附近礦山採掘的鐵礦石和優質煤炭,通過海運可以方便的抵達建造在海邊的鋼鐵廠,運輸費用就省了一大筆。
由此可見,移民新西安是何等的受歡迎。
進入建國后的第12個年頭
排行第九;東港市
從這個角度來看
由此,富裕地區將會形成強烈的吸引力。
美國人的斧頭基本上砍遍了中部大平原的森林,也沒有讓鉀鹼便宜到能夠隨意施放在土地里用作肥料里的程度。
排行第三的西雅圖是北方省首府,其人口從1856年6月末統計58.22萬人口,增長到73.28萬,表現同樣出色。
桃源市是大唐王國前六大城市中唯一的內陸城市,其作用自不必多說,是科羅拉多高原工業門類齊全,軍事和教育重鎮。
現如今
正是因為無與倫比的資源優勢,讓蓋洛普成長為大唐王國第八大城市,是礦山最多的城市,也是全國接受苦役犯最多的城市。
另一條向東南方向延伸,經過約1370餘公里抵達南達科塔州首府皮爾城。
東港市也受益於距離近的利好因素,移民人口數量增長迅速,排名一下子上升兩位,從而躋身於王國第九大城市行列。
所以,塞勒姆與波特蘭這個工業雙子城之爭依然要持續很久,理智的看待,波特蘭不被拉開更大的差距就算幸運。
非但實現不了超越,反而會拉開了兩座城市間的距離。
排行第一;長安城(舊金山)。
蓋洛普是地處於科羅拉多大峽谷以東,里奧南喬要塞以西的一處大型綠洲中,就位於聖皇河畔,周邊的莽莽群和-圖-書山中蘊藏著世界級資源。
相比較之下,從交通的便利程度來看,當然是塞納姆遠遠勝出。
該地區資源極其豐富,還擁有數量巨大的煤、鋅、鋁、鉛礦資源儲量,堪稱資源寶庫。
在王國排名前十大城市中,長安是王國首都,以157.37萬人口位居第一寶座,它是王國政治、經濟、軍事和教育中心,王宮和王國政府所在地,最好的資源和大企業總部大都坐落在這裏,城市規模飛速擴大,牢牢佔據排名第一的寶座。
在整個北美地區
洛杉磯人有錢,富裕是國人的普遍印象,這一點其他城市拍馬也趕不及。
大唐王國若順利的將墨西哥納入囊中,同樣也不會發展該地區的工業,依然以農牧業經濟為主導,墨西哥始終會是邊緣和落後地區。
排行第十;金陵市
「北方鐵路」前期工程勘測計劃全部都已經完成,參与修建內華達鐵路的華人工程師和3.3萬土著印第安苦役犯們,正在陸續轉往新的工地,繼續開始新一輪的建設熱潮。
英國則從草木灰中提煉鉀鹼,這需要焚燒很多木頭,除了在開荒時焚燒林木順手獲得,若是單純為了獲得甲鹼而焚燒森林,那個代價就太大了。
在交通部的建設計劃中,能夠與「北方鐵路」相媲美的就是「南方鐵路」了,這同樣是一條由西向東走向的鐵路幹線,作為戰備鐵路正在熱火朝天的修建中。
1858年6月末統計數據顯示;
而新近發現的高純度天然鉀礦床,同樣位於該地區,純度能夠達到80%,稍微提煉一下就能夠得到純度極高的「珍珠灰」,這是生產鉀肥的關鍵原料。
北方鐵路在海倫納是一分為二,一條向東北方向繼續修築170多公里至大瀑布城。
排行第六;波特蘭市
加上只有兩年包身工契約,從東南沿海口岸乘坐移民船隻需要5天5夜航程就能抵達新西安,因此報名的人非常踴躍。
大唐王國前十大城市分別是
唯一讓波特蘭耿耿於懷的是其城市人口和經濟總量,始終被相隔和圖書不遠的塞勒姆死死的壓在身下,就連城市規模都落後一位,排行第6位。
長安的城市規模擴張與紐約拉開了不小差距,而這也是促使王國政府大力推動新一輪大發展的初衷,根基足夠紮實,具備了相當的現實基礎。
排行第五的城市賽勒姆與排行第六的城市波特蘭是工業發展雙子城,兩個城市的人口都已經超過55萬,塞爾姆的城市人口是58.35萬,波特蘭的城市人口是55.07萬,兩者相差不大。
在排行前10的大城市中,蓋洛普市是獨一檔的存在,其城市總人口為45.48萬人,排行全國第八,是完全靠資源發展起來的大城市。
高純度天然鉀礦床有多難得?
排行第七;新西安市
賽勒姆城市就建立在太平洋海岸邊,擁有世界級的優越港口條件,從智利運來的硝礦石直接在港口碼頭卸貨,通過倉庫鐵路就能直接進入廠區。
未來一段時間
一般來說
造船行業同樣如此,若是僅造一些幾百噸上千噸的中小型船舶就罷了,但要建造上萬噸的大型海運客貨輪船,其體型過於龐大,根本無法通過內河的橋樑,無論如何都要在海邊船廠建造。
若是把這些苦役犯也算在城市人口中,蓋洛普能夠排到全國第五,當然了,這隻是個笑話,完全沒有實現的可能性。
紐約依然是人口最多的第一大都市,其人口從1856年6月末統計的131萬,迅猛膨脹到1858年6月末187.62萬人口,簡直是飛一般的增長速度,繼續高居第一的寶座。
「北方鐵路」計劃,是大唐王國自1859年開始大建設中的重點項目,是一條由西向東的北方鐵路幹線,為大唐王國三大幹線鐵路之一。
不同於紐約的飛躍式發展,長安(舊金山)的發展一步一個腳印走得更穩,人口規模從1856年6月末統計的123.95萬,增長到1858年6月末157.37萬人,突破了150萬人口大關。
古語有云;近水樓台先得月。
擬議中的北方鐵路就是以www.hetubook•com.com西雅圖為起點,經亞基馬市一路向西,抵達洛基山脈腳下的斯波坎市,然後鐵路工程要翻越130多公里的重重山脈,用23座隧道和119座橋樑加起交通大動脈,一路向西抵達蒙大拿省首府海倫娜市。
另外兩條分別是剛剛全線竣工不久的「內華達鐵路」和起於洛杉磯,向西直至里奧蘭喬的「西部鐵路」。
波特蘭的雄心壯志想要實現起來很難很難,未來的很長一段時間里,可能會被塞納姆壓得死死不透氣。
砍森林種糧食,聽起來特別的怪異。
排行第七的新西安市和排行第九的東港市就不用多說了,這兩個都是以農業和種植業為主的移民城市,人口多,但經濟實力不強。
美國北方軍隊正在傾盡全力進攻堪薩斯城,與南方軍打的頭破血流,萬一堪薩斯城失陷,那麼南方鐵路就是救命稻草,承擔著向美國南方輸送大量物資的重任,支持他們一直打下去。
排行第四的桃源市,其人口從1856年6月末統計的56.59萬人,增長到現如今的67.1萬人,相對人口增長幅度較小。
這簡直讓波特蘭鬱悶的要吐血,所以在新一輪的大發展中,波特蘭卯足了幹勁,要多爭一些大項目落地,多引進移民人口,多發展城市建設,爭取一舉超越該死的賽勒姆市,成為俄勒岡省當之無愧的老大,好好出一口惡氣。
排行第四;桃源市
排行第二;洛杉磯市
當今世界最大的莫倫奇銅礦山,具體|位置在蓋洛普鎮西南方向約77公里處,每年出產高達3.2萬噸優質銅,410餘噸白銀和3.7噸多黃金,是不折不扣下金蛋的雞。
波特蘭的算盤打的確實好,但賽勒姆也不是白給的,能夠贏過省會城市自然有其道理。
這條鐵路線起於南方奇瓦瓦市,終於德州休斯敦,是連接大唐王國和美國南方的鐵路幹線。
洛杉磯市長柯懷恩曾洋洋得意的說道;「沒辦法啦,那麼多油田又搬不走,石油公司股東吃肉,打工仔就喝喝湯也能撐得肚皮兒圓,這又不是我們洛杉磯的錯?」