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皇帝李察收回了目光，再次看向窗外的時候嘴角略微翹起。

堵在樓梯口的這兩個壯漢一臉冷意，壓低聲音，呵斥道；「哪來那麼多廢話，還不快滾。」

這種社會底層的小人物，值不當花費精力，帝國皇宮和政府彙集了華夏民族精英人才。隨便拎出來一個低級秘書，都是萬里挑一的幹練之才。

無論多麼倔強的人，都會被其說服。

即便是經過76公里的鐵路轉運，也比長途鐵路運輸便宜的多。

和平時期

這一段航線耗時約在兩周左右，北方的出口商運送一些價值較高商品時，優先會考慮這條航線。

雷風雲被這兩句話堵的臉上紅一陣，白一陣，他見過囂張的，還真沒見過這麼囂張的人。

那邊廂

英國對大唐的防範心理日益嚴重，那就用不著藏著掖著了，直接用實力說話。

如果說英國人是傲慢，法國人是迷之自信，那麼大唐帝國也培養出了屬於自己的特質。

驚擾了聖駕，誰都吃罪不起。

帝國建立二十幾年來，伴隨著經濟繁榮和殖民擴張，這座古老的城市也重新煥發了勃勃生機，不斷的有高樓大廈拔地而起。

唐人族群顯得更加昂揚自信，流露出天朝上國的驕傲和自豪神色。

不知道什麼時候，喬裝打扮的李察又溜了出來，獨自坐在臨窗的一個座頭上飲茶觀景，顯得悠然自得。

進口物資同樣從科隆登陸，經鐵路轉運至巴拿馬後，裝上貨船前往帝國太平洋沿岸的各大城市。

「鎮洋」級鐵甲艦一共三艘，首艦「鎮洋」號，二號艦「鎮海」號都已建成服役，三號艦「鎮江」號尚在舾裝階段，預計年底交付皇家海軍服役。

雷某自幼隨父輩行船走馬，自問還是有幾分眼力勁兒。

認真辨別，還是能體會到細微的區別。

這裡是典型的海洋性島嶼氣候，早晚在海風勁吹之下涼爽宜人，不時還落下一場雨，雨後的空氣更加濕潤。

這七大軍區級機構，都是和平時期的常設軍事機構，總兵力維持在38萬至40萬之間，根據任務時期不同上下浮動。

現在巡視各省地方，竟然也要溜出來體會一下這市井的煙火氣，精力旺盛的就沒法吐槽https://www.hetubook.com.com了，簡直就像年輕人一樣。

「這麼不懂規矩，看樣肯定是外鄉人，趕緊給爺們讓開。咱們雷公子喝茶向來是2樓雅座，別逼咱們動粗啊！」

但是雷風雲是做生意的人，雷氏家族在科隆港也是很有排面，出門在外自然要臉要面子。

鄰近海灣的一個茶樓上

賬面實力最弱小的就是安蒂斯總督府司令部，轄下只有兩個野戰師和5個守備團兵力，其中一個野戰師還是皇家海軍陸戰第2師，只是暫時隸屬於安第斯總督府指揮。

「喂，你們是什麼人，怎麼有膽量擋住我們雷公子的路？」

連通太平洋和大西洋的尼加拉瓜運河正式開通，對該省經濟的衝擊最大。

這確實是一座輕鬆宜居的城市，街道上常常能看見身穿軍服休假的官兵們，有陸軍也有海軍，他們三五成群流連在街巷之間，或者摟著女友在街頭匆匆而過，背後留下一串艷羡的目光。

這傢伙果然光棍，走得乾淨利落絲毫也不拖泥帶水。

雷風雲從堵在樓梯口這兩人身上看到了不動如山的高手風範，還有流露出別樣的氣息，心中已經有所猜測。

丟下兩句場面話，雷風雲很乾脆的一揮手道；「走，好漢不吃眼前虧。」

如果8600噸級的鐵甲艦嗓門不夠大的話，那麼這6艘萬噸級鐵甲艦一定震耳欲聾，能夠讓英國人多出一份耐心，多出一份理解，和多出一份合作。

看兩位有些面生，能不能打個商量……

一個是省會巴拿馬城，瀕臨太平洋一側。這是一個總人口69萬餘人的大城市，也是中美洲周邊地區最大的城市。

若干年後

「兩位兄台，在下科隆港雷氏家族雷風雲，經營的是航運和人口生意，在這座城裡沒有我不認識的人物。

就是說

想不到科隆港這種小地方也有如此人物，眼光，見識和為人處事皆為上乘之選，此人絕非庸才。

劉武上將眼中憤怒的火苗「騰」的一下就點燃了，稍微示意一下，兩個喬裝打扮成平民的禁衛軍官便站了起來，迅速的堵在了樓梯口。

發展到如今的體量，在總體經濟規模上幾和-圖-書乎與大英帝國並駕齊驅，可能在明年或者後年的某個時間實現超越，這已經是不爭的事實。

科隆城是一個具有760多年歷史的古老城市，城市中還遺留著印加文明印記的神廟建築和祭壇，更多的則是西班牙人建造的天主教堂和地中海風格建築。

次之是通過鐵路向北運抵芝加哥或底特律，從這裏裝船經五大湖進入大西洋，最終直抵歐洲。

「等一下……你們退下，不要亂來。」一個手搖摺扇，神情高傲的年輕人站在樓梯上，抬手止住了身邊的武裝隨從，看來就是那位雷公子了。

2號艦「巴拿馬公爵」號，3號艦「阿拉斯加公爵」號，4號艦「加利福利亞公爵」號，5號艦「哥斯大黎加公爵」號，6號艦「科羅拉多公爵」號將在未來的6年內陸續建成，基本上一年一艘，建造工作將一直延續到1880年初。

若蒙准許，自當有所酬謝。2樓的茶資雷風雲全包了，只是一點小小心意。」

一個是瀕臨加勒比海一側的科隆市，兩個城市間有一條長約78公里的鐵道線連接，被稱之為巴拿馬鐵路。

凡此種種，果然不愧為「鎮海」的稱號啊！

這時候

這一型代表世界海軍先進水平的萬噸鐵甲艦的建造服役，是皇帝李察打破就有思維桎梏后，做出的第1個重大決策。

城市街道上絕大多數都是黑頭髮黑眼睛的華裔模樣，從語言到穿著打扮都看不出來誰是印第安人？

在湖灣市短暫停留幾天視察，並且對當地經濟發展下達綱領性的旨意，皇帝李察及其一眾隨員再次乘坐皇家專列，途經哥斯大黎加省時未做停留，徑直抵達帝國本土最南部的省份巴拿馬。

明亮的日光照射在「鎮海」號龐大的艦身上，反射出鋼鐵的冰冷光澤。

全城的130多名警察幾乎全員出動，還有很多軍方執勤人員上路警戒，休假的官兵卻驟然少了很多。

這茶樓上了一半被人堵在中間，豈不是很難堪？

事情已經堵到這份上了，哪怕上樓坐坐就走，多少也能挽回一些顏面。

但敏感的克隆市民能夠發現；

最便捷的是向東直抵紐約或里士滿，從這裏裝船前往歐洲，最和圖書快只需要12天就可以抵達。

則從各大軍區抽調精銳軍隊組成野戰兵團，賦予臨時性兵團番號，戰後撤銷，麾下各部隊陸續歸建。

那一顆顆拳頭大的鉚釘清晰可見，密密麻麻的遍布其上，巨大的炮口是帝國強大力量最好的背書。

直到今年2月間才抵達加勒比海分艦隊基地科隆港，從出發地賽勒姆港計算，完成了總計約2.35萬公里的環美洲航行。

心中打了個簡單標籤后，李察就不再關注了。

價格低廉的海運費擁有著巨大優勢，哪怕是經過巴拿馬陸路口岸中轉，也比鐵路運輸便宜的多。

總能讓別人感受到這種來自天朝上國文化和實力的優越感，但是並不濃烈，也不直白，體現出了華夏民族的中庸之道。

南方各省凍牛肉和果品出口大多採用這種方式，距離較近也較為便捷。

但是他也不是衝動之輩，抬手指了指樓梯口的兩個壯漢，道；「外鄉人，我承認你們夠霸道，希望你們能夠有霸道的本錢，我會查出你們到底有多大的能耐。」

茶樓的另外幾個桌子上，坐著一身平民打扮的劉武上將，秘書處副處長梁伯均還有幾個身手高明的禁衛軍官，眼神警惕的警戒著。

巴拿馬省是面積在帝國本土排名倒數第一的省份，最窄處僅60餘公里，該省僅有兩大城市。

這番話說的進退有據，即便是貴族大人在此飲茶消遣，也算給足了牌面，興許就不介意了。

從大唐帝國繁榮的太平洋沿岸各大都市區，向了歐洲出口有4個渠道，其中三條都是經過鐵路線運輸。

緊接著在2月底至5月間，率領加勒比海分艦隊執行了封鎖航道行動。連續扣押數10艘法籍，委內瑞拉籍，哥倫比亞籍和巴西籍貨輪，基本上將這幾個南美國家對歐航線封鎖，展現出了絕對的海洋統治力。

這裏穿著淺色寬鬆唐裝，頭戴淺色寬沿牛仔帽是常見的裝束，操著略帶口音的國語交流，乍一看很難區分。

炮口所指之處，所有的小卡拉米全都得乖乖叫「爹」，其裝備的305毫米雙門主艦炮極有說服力，整個美洲地區沒有哪一艘軍艦能夠承受其全力一擊。

缺點是跨國運輸手續繁雜，運https://m.hetubook.com.com輸費用高昂，因為碼頭和鐵路站效率的原因，時效性並不強。

這讓向來熱鬧的城中酒吧，茶館和青樓生意清淡了不少，難道來了什麼大人物？

已經說好了2樓包場，茶樓掌柜怎麼還放人上來？

皇家海軍發展新一級萬噸鐵甲艦的計劃已經得到批准，正式命名為公爵級，這是排水量達到1.1萬噸級的頂級鐵甲艦。

二號艦「鎮海」是加勒比海分艦隊的旗艦，正式服役后，向南航行上萬公里抵達世界陸地最南端的合恩角，穿過麥哲倫海峽進入大西洋，沿途停靠風暴城和榮耀城。

總能流露出淡淡的優越感，含蓄而不內斂。

在大宗物資運輸方面

聖駕秘密抵達科隆市，並沒有大張旗鼓的宣傳。

首艦「夏威夷公爵」號將於明年開建，即1874年2月底切割第一塊鋼板，預計將於1875年6月下水舾裝，年底服役。

若到戰時

巴拿馬是較早融入大唐帝國的海外省份之一，早已經形成了崇尚帝國風尚的潮流。

這其中，帳面實力最強大的就是大唐帝國駐北美總司令部，常年在美利堅合眾國駐軍在20萬人以上，年均復轉軍人4.2～4.5萬人之間。

看著這艘代表蒸汽時代世界頂尖戰力的海上巨獸，李察眼中欣賞的神色難以掩飾，越看越喜歡。

皇家陸軍海外軍區司令部就坐落於科隆市，皇家海軍加勒比海分艦隊以及幾個重要海軍基地也坐落於此。

雷公子顯然眼力不凡，看著堵在樓梯口的兩位壯漢神情一凜，猶豫了下拱手說道；

我擦……

這條鐵路是整個帝國最繁忙的商業鐵路，承擔著太平洋沿岸各大城市難以計數的海量物資運輸任務，城市因此而繁榮起來。

得益於帝國建造遠洋船舶豐富的經驗和世界頂尖水平的蒸汽機械製造水平，8600噸「鎮洋」級鐵甲巨艦自服役以來，一直保持著較高的可靠性和維護性，深得皇家海軍青睞。

「要是還有點眼色的話，立刻掉頭就走，不要給自己的家族找事兒，你承擔不起這樣的後果。」

皇帝李察從來不琢磨手下人的心思，他悠閑的品著香茗，眼光看向靜靜停泊在港灣里的8600噸鐵甲巨艦「和*圖*書鎮海」號，眼中浮現出滿意的神色。

科隆市是一個人口約37萬的中等城市，支柱產業就是遠洋貨物中轉，鐵路運輸服務和倉儲服務，擁有面積極廣的十幾個倉庫區。

這家茶社的2樓面積頗大，雷某隻求一個雅座待客而已，絕不會驚擾到貴人，尚請行個方便。

第3個選擇就是通過鐵路向南運抵德克薩斯州的休斯敦港，或者墨西哥灣沿岸各港口，從這裏裝船運往歐洲，大概也是兩周時間。

出口物資從巴拿馬經鐵路運往科隆，在這裏裝上前往歐洲的定期貨輪航班，大約17天後就可以抵達英國普茨茅斯港。

如今的皇帝陛下似乎迷上了微服私訪，在帝都長安時，經常會消失個一兩天或兩三天，誰也不知道他去哪兒了？

第4個選擇就是海運經過巴拿馬陸路口岸，七成以上的大宗出口都是通過海運，動輒一兩千公里的鐵路運輸價值不菲，還是海路運輸更便宜。

這座城市8成以上居民，都從事各種各樣的倉儲運輸服務，在多年繁榮貿易的情況下，經濟較為富裕。

已經成為加勒比海岸美麗的港口城市之一，椰風陣陣，碧海銀沙，呈現出浪漫唯美的景色，往往讓人流連忘返。

在整個墨西哥灣以及中美洲和南美洲周邊海域，鎮海」號鐵甲艦就是無敵的存在。

這可能是剛剛抵達科隆不久的某個大貴族，興許連同家眷一起在飲茶消遣，所以不願意別人打擾。

皇室專列抵達科隆城時，已經是1873年6月初，即將進入一年中最炎熱的季節，白天的日頭相當熾熱，最高氣溫達到26～27度。

現如今

未曾想到

大唐帝國皇家陸軍轄下，共有七個軍區級常設指揮機構，分別是北部軍區（駐地芝加哥），南部軍區（駐地墨西哥城），中央軍區（駐地洛杉磯），海外軍區（駐地巴拿馬），大唐帝國駐北美總司令部（駐地紐約），要塞及國土防禦司令部，安第斯總督府司令部。

茶樓下面傳來一陣喧囂的聲音，然後傳來噔噔噔上樓梯的聲音，這引來皇帝李察注意的目光。

反而常會遇到貨物丟失，破損，受潮及其他原因，解決起來相當麻煩，反而是最不經濟而且較少使用的出口渠道。