第二百七十六章 擴張
八點上班的話,路上走路才十來分鐘而已。不到七點二十左右,羅成以前是不會起床的。可戴茜茜六點多就起來了,整理羅成的書桌,整理他的被子。昨天羅成的被子就放在椅子上,這以後呀,只要她在這邊,就用不上這樣多被子了。
最後,羅成讓後勤部先去採購一些大貨車的部件。先部急於組裝,反正就算貨車測試出問題,也部可能放棄貨車的開發的,最多哪裡出現解決不了的問題,再依靠系統就是。當然了,發動機就暫時別買了,船用發動機可不便宜。
所以,趙主任介紹的時候,表面是平靜的,內心其實是激動的。這技術,軍工業造飛機坦克用的上,就算民用,給機械廠用,能讓衝壓機整體升級。另外就是軋鋼廠,他們衝壓的都是鐵錠鋼錠,火車車輪都是軋鋼廠衝壓鍛造出來的。
比如已經安裝了幾台在方塊車1.0上面,這車更適合巡查使用,雖然減少了動力,但也足夠用了。在油耗方面能省下不少,同樣的油量,行駛距離起碼增加了百分之七十多。
現在測試貨車的標準,也是按照濟城那邊的方式來的。那邊是運行二萬多公里,看出不出故障,不過並不是載貨運行。而汽車廠這邊,是直接拉貨。只要送貨地相同,一趟能拉幾家小廠的貨。
比如以前純機械衝壓,一噸的衝力,可能機器就要幾噸,現在同樣重量的機器,衝力能通過氣壓之力提升幾倍都有可能,使得衝壓機能靈活多變。
這貨車開出去,沒見過世面的人,還說火車開到馬路上了。不過現在的問題是,貨車還沒跑到達到檢測的公里數,是投入生產呢,還是等待結果。
聽著杜廠子的彙報,羅成也沒說什麼。他其實好奇,自己在廠子里的時候,怎麼就沒碰到來施壓買車的人呢,也沒人來哀求的說,讓羅成別賣給其他企業。羅成不知道的是,不是人家不想,而是顧忌他的後台。
思考了許久,貨車在路上跑,要是在後世,兩個司機輪流交班,一天跑上千公里都很正常,按照測試的公里要求,半個多月就能達到了。但上次羅成是跟人家貨車司機去SH城的,沒高速沒國道,甚至省道都不一定算的上,晚上還沒燈。
會議算是開完了,羅成反正增加一條生產線,就動動嘴皮,壓力是一層層往下放。幾乎每一個部門都有壓力,甚至是各車間主任。因為一但擴張,車間里一些剛熟練的工人,可能沒多久就要調到新車間去。新車間不能沒有熟練的工人,新來的人基本是打亂安排到各車間去的。
前面幾人說的不是研發就是生產的事情,人事部劉科長彙報的就是工人人數問題,而財務部,賬面上竟然有三百多萬,還是發完工資的情況下,其實別看工廠有三千多人,但大部分不是正式的,因此三千人工資綜合平均一下,也就十萬不到的工資。賣兩台普通的方塊車2.0版就來了。
杜廠長說完就坐下了,然後就是趙主任這邊,汽油發動機按照https://m.hetubook.com.com羅成的要求,改造出兩缸發動機了。油耗也是通過很多次油管的調整,弄出了一個合理的標準。但發動機的造價其實剩不了多少,實惠的還是使用這發動機的。
其他人羅成不清楚,羅成反正是手臂酸痛,抱著睡,被壓著的手多少有點氣血不通的。羅成是希望腰痛,那樣起碼顯得自己厲害。
現在汽車廠已經兩條汽油發動機生產線了,加上目前發動機自用的也就是在方塊車2.0上面,少量出口是沒有問題的。
其實氣壓技術,國外也早就有了,只不過國內工業薄弱,連空氣壓縮機都是進口的,怎麼可能會去在進口的設備上還研發更多的運用。要改良研發,也得先仿造出來后才行。
反正現在汽車廠就是很有錢,而且年初的時候,羅成走沒多久,地方財政就派人來查賬需要上繳利潤。而那時候正好汽車廠沒有錢,就算有,也是要保留百分之三十利潤在企業的。不能直接抽乾淨讓企業發展不起來。但查賬的時候,汽車廠的利潤全部花了,都用在設備和工廠建設,各種建設和開支上。
在散會的時候,羅成笑呵呵的宣布自己結婚了,跟對象領證了。大家都別走,一人領一些糖果花生去,每人都不少,但是要拿去給部門裡的人分的。一人其實也就嘗一點就沒了。
而三輪貨車這個月就生產了幾百輛,如果不是趙主任和軍工廠的人這個月晚來了一些天,叉車和方塊車2.0還能生產的更多。但有叉車廠的幾十位技術工人加入,也彌補了一些產量。
另外,汽車廠將『不務正業』一回,建設冰箱生產線,還有一體式家用空調。技術汽車廠目前都有,並且壓縮機額外建設一條生產線,弄空調和冰箱的話,加上汽車廠本身也要用一些壓縮機。單獨弄一個壓縮機廠都不過分。
在趙主任的眼裡,這可比發動機的四缸變雙缸重要多了。衝壓機是一個機器的體系,有了這技術,生產這方面的機器得省多少鋼鐵。有這一個技術,上報上去,要是想開一個衝壓機廠,保證上面會有政策支持。各城市以後要購買衝壓機,都會被要求來買這氣壓衝壓機,因為節省鋼材,現在的中國浪費不起鋼材。
最多研發到十噸就可以了,再大型的不考慮。需要更重的,還不如去研發吊車,推車啥的。
這樣的權力下放,其實汽車廠不會有任何損失,而且你越是主動給權力,人家越會為工廠著想,因為工廠發展的好,他們就會有更大的權力。現在幫別人辦事,人家不得記點情呀,要是以後用的上人家,人家能不幫嘛。
還有就是,過一些天,會從外地調一批生產齒輪的機器過來。蘇聯進口的,也要做好接收的準備,留出地方。
當運輸站聽說汽車站弄出了一輛十二米的大貨車,能裝二十多噸左右的貨。都親自派人來查看了,可惜的是,汽車廠有自己的運輸隊,這以後汽車廠要再生產這樣大的和_圖_書貨車,好像短期內也沒運輸站的份。
在研究所,羅成弄出來的V16(十六缸)發動機圖紙可是都帶回來了的。這可是柴油發動機,只要改良一下,把馬力減小,體積同樣縮小,氣缸構造有樣式在這裏,攻克一下,改成六缸就可以了,不過考慮到渦輪增加技術還沒用上,要麼加大排量口,要麼再增加缸數,按照道理,八缸更好一些。就是生產起來多費點工夫。
這席面羅成打算就到義安辦,讓客運站給個面子,安排一輛班車接送人過來。畢竟他現在這身份,要招待一些義安城裡的人物,回鎮里辦席面,實在是兼顧不到。
趙主任這邊說完,就輪到姜組長了,貨車已經造出來了,目前也在檢測性能,檢測的方式就是掛靠在運輸站。一輛貨車的運輸力可以當七八輛卡車了,貨車太大,這年頭還沒有開過十來米長貨車的司機。
這技術,汽車廠現在也能用上,但效果其實不大。不過在大型衝壓機上,那就無比珍貴了。你一噸衝壓力想變兩噸很容易,但機器達到一定規模,再想依靠機械的方式增加衝力,那機器得做的多大才行。
而手動叉車,托盤貨架,減震器,助力泵之類的,其實也能帶來不少利潤。只不過十來萬的利潤在車輛面前,有些不起眼了。
說到這個,羅成也沉思了一會,這貨車的製造,其實他沒利用多少系統簽到來獲得技術。只不過是提供了一份大致的結構圖,真正浪費簽到比較多的還是氣壓技術的簽到。而這氣壓技術弄出來,也是讓胡平老師去協助姜組長他們一起弄的這貨車。
新研發的衝壓機器,用途其實很廣,有合適的刀具,那種只需要切割的衝壓力,十分的時候。比如印刷廠的衝壓切紙機,火柴廠的切木材機器,其他很多廠只要能用上衝壓機的。這氣壓技術一用上,機器能節省很多製造鋼材。有些七八噸重的大機器,用上氣壓技術,能節省幾噸鋼材。
這樣說吧,羅成其實現在連最早修理車間的那批人都沒認全,後面經常招人,都是人事科的在處理,除非是一些有級別的人來這邊,否則羅成見都沒見過。
按理說,該考慮到的都考慮了,甚至還詢問了濟城那邊第一次試製貨車失敗的原因。所以哪怕汽車廠這邊是第一次試製十二米的大貨車,也是十分謹慎的。
不過氣壓衝壓機,對於羅成來說,國外已經有了,無法出口。那就沒啥意思了,在國內也只能說追趕,而不是突破新技術。
這事,交給宣傳部去聯繫報社的人,把餌拋出去,到時候換點有用的東西來。在這年代,技術這東西,哪怕是個人研發的都要奉獻出來,何況還是汽車廠國家企業研發出來的。但好處是能要的,要進口設備,糧食,還是研發資金,都好說。反正給你也不是你個人的,羅成依然還是一個月二百出頭的工資福利罷了。
聽到這樣,戴茜茜可不慣著羅成,直接把羅成從被子里拽了出來。她要疊被子了,趕https://m.hetubook.com.com緊去刷牙洗臉。今天她還要去分配的地方看看,義安以前是沒有文工團的,昌城才有。她來這邊,答應跟過來的趙倩和譚夢,也要等她打頭陣呢。
和媳婦第一個晚上睡一起,一般會如何。
說實話,就是讓戴茜茜自己在這邊組建新的文工團。但成員人選還得符合招收規定,不是你想弄誰進來就弄誰進來的。
所以要她要開展工作,到時候可能就是去義安部隊里先做部隊領導的思想工作。讓部隊領導支持她們的工作,在部隊讓軍人來場才藝活動。到時候看到合適的,在詢問願不願意來文工團。另外就是解決烈士家屬問題,不過這樣招進來的,可能什麼都不會,得到文工團來先打雜,然後慢慢學習。
在路上開,除了早上起來的早,多開一會,一天其實開不了多少公里。算下來,要等到合理公里測試結果,起碼還要一個月。
文工團招人,要麼是部隊,要麼是部隊有關的家屬。所謂家屬也只能是子女,兄弟姐妹都不算。烈士家屬會放鬆要求。
最後就是後勤部了,後勤管的事情有些雜亂,所以也是最後發表的。各種採購事情,還有汽車廠按照目前的規模,不擴張的話,廠房啥的是夠用,再擴張,短期沒問題,畢竟車間是分類了,看上去每個廠房車間都在使用,但有些車間還是稍微有些擴張的地方的。可要是擴張的快,不是加建廠房的問題,而是現有場地不夠了,得重新去批地,但沒有直接連接在一起的地塊了。
不過真上報了,除非能立刻大量生產,否則上面肯定會派人來談話。你想開衝壓機廠可以,哪怕只生產衝壓機,上面也能讓機械廠幫你代銷售。但你要產量跟不上需求,應該就會讓你把技術上交,然後劃分區域開新工廠。又或者是以前的衝壓機廠來學習新技術。
不過國內一方面是資源短缺,一方面又不太重視節能減排。主要還是車輛這東西都是單位的,用起來多耗點油不心疼。
召開會議,是通過廣播的形式,沒聽到的互相通知一下。因此羅成這一回來,全廠的人也都知道羅廠長回來了,不知道為什麼,這活還沒幹,不少工人身上就充滿了幹勁。不少工人一邊做著開工的準備工作,一邊討論著,這汽車廠羅廠長回來了,看吧,又得有不少動作了。有人還打賭,信不信人事部要不了兩天,又要大量招人了。
反正各種生產線安排下去,三百萬是不夠用的,在一些地方,一條生產線幾乎就是一個工廠。幾條生產線下去,可以當幾個小工廠了。
立刻去申請批地,面積要大一些的,沒整塊的,就多申請幾塊。把手動叉車和機動叉車分離出去,叉車這東西,羅成感覺沒啥好升級的,不用放在身邊了。最多就是叉車重量型號的研發問題。
其實鷹醬國也有很大市場,可現在兩國關係不好,要賣的話,也不好直接賣。
六點半問羅成起床嘛,羅成說晚點,六點五十又問,還是昨天沒睡好再眯一會。https://www.hetubook.com.com到了七點,院子里的人基本都起來了,燒水的燒水,淘米的淘米,早上依然是喝稀飯。小雨跟茜茜說,大哥是這樣的,稀飯煮好了能起床就不錯了。
這會議既然是彙報工作,自然是先從副廠長杜永康來彙報。而他的彙報,主要是汽車廠的產量,各種產品都有不少的提升。而且銷量是供不應求,不過說到銷量,杜永康語氣之聲小了不少。
而材料少,自然就輕便,組裝和換模板也方便。
至於發動機,日本那邊又進口了一百台。可能是上次拆解完了,沒研究成功,否則怎麼可能這樣快又需要。
當然了,要建設這樣多生產線,還有廠房啥的。人事部目前就一個任務,按照一千人的量去招人,反正招一千人,一時半會也招不齊,等街道辦那邊慢慢安排,說不定人剛招齊,汽車廠又擴張了。
而茜茜媽,這幾天也會協助她的工作,並且順便在這邊探望一下烈士家屬,有合適的苗子,幫茜茜物色幾個進文工團。
而且現在留產品不賣,並不光是說羅成要走關係。而是現在汽車廠在義安算大廠子了,已經有很多部門了。管理部門的大小也都算是廠里領導,這車輛留著,也是讓他們享受一下被走後面的感覺的。
現在汽車廠有三千多工人了,去工廠的路上,同路去上班的有很多都是汽車廠的工人了。這一路上,羅成不知道回應了多少招呼,很多都是他認不出的人。他可沒電視劇里的一些牛人領導厲害,經常走訪車間,能認識車間大部分人。
除了發動機有了兩缸的,氣壓衝壓機也研製出來了,但目前也就是增加了小型衝壓機的衝壓力。並不能解決材料方面衝壓變形裂開的問題。
沒有辦法,他頂不住人情和壓力。當過兩年副鎮長,面對地方領導的要求,天然有點屈從的感覺。羅成在的時候,臨時停車棚還經常能看見不少預留車輛。不是賣不出去,而是就是不打算輕易賣,留下來走關係的。
很多人說,男女兩人只有住一起了,才能徹底了解一個人。比如羅成這人哪怕醒了,要是時間太早,也會賴床,這上班得卡點。不像戴茜茜,到了差不多點,就要起床了。
而羅成讓軍工廠的機械工程師研發這種發動機,其實還是想走出口路線。賣給英國法國或者一些國家,這時代其實國外就有很多農場主了,鄉村到城鎮距離也遠,只要造型再弄一下,賣給他們再合適不過了。
但給權力不代表能貪污,去賣購買指標,你要貪污撈好處,安保處的張科長一直想弄點功勞升主任呢。正缺拿的出手的成績。
其實很多產品生產線還可以增加,但缺乏有技術的工人,高檔一點的東西就要人工敲打。弄生產線也沒有用,還是得大量招技術工人。
而回到工廠第一天,羅成自然是召開全廠領導部門會議了,了解一下他不在的這些天,工廠發展的情況。順便在會議后把糖果花生髮下去,省得一個部門一個部門的去送。之前人家地方財政送來的糖果票據,羅成www.hetubook.com.com算是挪用了不少。否則這糖果還真發不起。
而且柴油發動機生產設備,SH城那邊的軍工廠都提供了一份清單。所以,根據汽車廠目前的需要,叉車,三輪貨車,甚至以後的大貨車,都是要用柴油發動機的,而且柴油發動機自身在國內就有很大的市場。
柴油發動機,設計圖紙,結構,什麼都有。生產線要的機器設備很大一部分跟汽油發動機一樣,就是氣缸行駛和點火方式結構不一樣。不用測試發動機的性能,因為這已經在1068研究所那邊測試過了,在裝甲車上都能用。
不過就算手臂酸痛,羅成也是高興的,因為昨天晚上其實也做了不少404之類的情節。他起碼證實了一條段子並不是謊言,比如我只蹭一蹭,不進去。他是真做到了,雖然他也想證明這話其實男人做不多,但雙手被控制的情況下,也只能那樣了。
該彙報的人都差不多彙報了,也就該羅成說一說了。和一些人猜測的一樣,一來就是上馬新項目,搞擴建。
羅成這次也算難得,跟大家一起吃飯一起去上班,沒有交通工具,走路去上班。這天氣逐漸在回暖,這想好了最近還是不去住大院,那樣的話,在這邊住還是不能開好車,太招搖。還是得開邊三輪。
另外就是加建職工宿舍了,後勤部的張主任會議后留下,商討現在建設好的職工宿舍分配問題。
而貨車的發動機是採購的,組裝部分是姜組長帶著人,一直不斷設計改良,查閱資料,甚至一些數據還讓高茹邀請學校來計算出來的。
所以不多說,直接大胆點干,上馬三條生產線絕對沒有問題,預計二百多萬。
還是從運輸站,直接調遣了一個技術好的司機來汽車廠,也算是間接挖了運輸站一個司機吧。
去上班,但了喜糖和花生。這證領了,在工廠里散點糖果給熟悉的人還是有必要的。而且這辦席的話,也要請幾個工廠的人參加。甚至廚子的話,羅成都打算用廠里食堂的。
而這事,不光得人事部去招人了,人事部這邊招普通工人容易,但技術工人,還是要求最少四級以上的,就算跨區域去挖牆角,又能挖多少人過來。
比如後勤部的張主任,人事部的劉主任(之前是科長),還有安保處的,生產車間的主任等等。都是在汽車廠工作的領導了,要是有人求上了他們,說幫忙弄輛車的購買指標。難道還要他們說,在汽車廠他們其實一點權力都沒有,幫不上忙嘛。
所以這一季度等於剛開始,哪怕汽車廠賬目上有錢也不用擔心立刻上繳的事情。
另外就是羅成要求在公交車站旁建設好的房子,也弄好了,不過暫時沒有後續安排。
但他要是能要來人,能給汽車廠增加產量,那麼增加的那批產量給他去安排又如何。
這個月不是不少車輛賣到省區里去了嘛,還是副廠長杜永康簽的字。那很好,借用他家裡的關係,往省區去要人,要大量技術工人。這要是要不來人,以後杜永康就老實的管生產吧,其他外部的權力是不會放給他的。