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有一兩百塊錢后，可能曾經想都不敢想的自行車都成為了他們的目標了。像羅兵他們這樣的職工並不少。在工業區那邊，已經能看到不少職工騎自行車上班了。而別人騎車上班，你卻走路，都是普通職工，誰差哪裡了。

香江那邊也是如此，現在市場不大，是因為很多人也是處於積累過程中，但只要香江保持這活力。就會有越來越多的代工產品，會開更多的廠，大家也能掙更多的錢。自然對於汽車的需求也會慢慢變大。

各種齒輪，軸承，鏈條之類的，只要會產生扭力和拉力的，都改用了材料。但這材料是用來生產坦克和飛機的，紅旗汽車就是用的這樣的材料，只不過之前是進口材料在生產。現在能自產。

所以，羅成給工業區定的計劃，就是一個月二百輛麵包車的產量。不需要組裝，除了車殼這邊需要弄成半成品，其他的部位直接是零件都可以。讓工程師出一份詳細的組裝說明圖紙，他帶去香江那邊有工廠進行組裝的。

在羅成對大家說出他自身以後重心會放在香江，大家都有些愣住了。要知道羅成現在在國內做出的貢獻，加上工業區未來發展的前景，哪怕羅成就『不思進取』了，只要他的年齡上去，以後最少都能跳三級。要是發展的更大些，省區以後都不一定能管控的了，直接成為國企級企業都很正常。

羅成帶著喊的人離開了會議廳，去了會議室。會議室是長圓桌，裏面有熱水，有茶葉。大家可以邊喝茶邊聊，羅成喊他們來也不是什麼正事。就是工業區這邊和香江那邊，他是不可能兩頭全部照應的了，特別是那邊走上正軌的話，他就只能選擇一邊。

麵包車不是轎車，車身要容易些，但手工敲打，在保持其他產量不下降的情況下，還是需要一些高級技術工的。不過羅成又降低了一個要求，就是車身的鋼鐵皮厚度會再薄一些，這樣一來會更加降低成本，而敲打起來也輕鬆一些。

攀比心任何年代都有，所以工業區這邊，很多人都想弄一張自行車票。錢大和圖書家都能存到，缺的是票。汽車工業區是跟洪城的自行車廠有關係，因為那邊的自行車廠跟摩托車廠關係幾乎就是一體的，以前跟摩托車廠有過合作，因此每個月能弄到一些額外的自行車票。

通過簡單的打氣筒和液壓千斤頂的原理就可以看的出來是空氣壓力強還是液壓帶來的壓力強。只不過通過測試，液壓強是強，但比氣壓難運用，而兩種壓力方式如果配合運用。用氣壓帶來更強的動力，而液壓可以通過調整液壓器的空間大小和液體量，能讓力道達到更精準。

事情羅成是說的明明白白，但這事不適合專門的討論，讓大家心裡有數就行。大家閑聊了一會，也就帶著一些心思離開了。羅成也回自己的辦公室了，準備在辦公室的休息室補個覺，這回來要不了多少天就要再去香江的，茜茜想要生孩子，昨天也沒放過羅成。羅成在的這些天里，可能一天都不會放過。

趙主任內心估算了一下，一天得平均七輛的量。叉車那邊的產量和商務（常規）麵包車也不能停。而一輛車的車身其實就要一組七八個人去敲打，這要生產七輛，得安排五十多個人。但不影響生產，就得安排一百人多人。

至於國內的產品產量如何計劃安排，賣給誰，偏向哪一方面，到時候都不用過問羅成了。並且，羅成選擇香江那邊的話，國內的級別，最多也是等羅成年齡大一些，再給提一級。

他羅成要為國家掙取外匯，至於個人的一些級別和職位。羅成說他還年輕，會在工業區保留一個職位，等過些年，自己有小孩了，能跑能爬能打醬油了。自己再回來就是了。

如果設計出來，就能直接生產一些精密的儀器了。

現在國內的衝壓機，只能大概的在一個衝壓力度範圍內。接通電源，就能機械式衝壓。但工業區弄出氣壓壓縮機后，胡平帶來的學生已經在改良，安裝氣壓調節器，有氣壓調節器，就能在很多類型的機器上使用了，要增加多大的壓力可以通過調表處理。但超過總氣壓力和-圖-書，那就沒辦法了，只能生產更大的氣壓機。

最高領導人坐的紅旗轎車，可是重達六噸的，但那都是給領導人坐的，羅成這貨車，最多就只能造一輛，當一個研發車來造，成功了的話，在沒有批示的情況下，也不可能再生產第二輛了。

研發出來后，自用一些技術還可以，但咱們是汽車工業區，不是機械廠，沒必要生產機械去賣錢。就算是在香江，在工人工資沒上來之前，哪怕羅成能生產一些配套的組裝設備，也不會去生產。

而且要說的一點就是，在計劃經濟時代，工人平時是沒有加班的，不是說工人不想加班，而是計劃好的產量，多少人幹活，要干多久都算好了的。沒辦加，這沒班加也就沒有額外的收入。有班加是很多人都想加的。

而氣壓配上液壓，雙重調整，胡平發現，力度竟然開始可以實現精控。但目前也只能實現簡單的精控，而要想達到多重精控，就得設計出一套專門的控制機器。

思考了幾分鐘，幾乎整個工業區六級以上的技術工人都要輪流來加班，不過羅成都把話說到這樣的地步了，事關整個工業區幾萬人以後的福利能不能保障的問題。加上羅成說的，加班給吃喝，給獎勵，可不比加班費差。

工作的安排基本上也就這些，在沒有更好的型號鋼材出來，羅成就算待在國內攀科級也沒有用。軸承不像齒輪，以前還沒有生產大貨車的時候，解放車和一些運輸車輛，就經常出現軸承斷裂的情況。

選擇香江的，在國內，羅成肯定是還能保留待遇和職位的。但到了一定時機，上面就會先安排一個區高官過來了。而安排書記過來只是第一步，畢竟區長的職位太核心了，羅成可能以後連區長這職位都要讓出來。最後最多兼任一個區委副書記的職位，就負責一些福利和產品出口之類的事情。

科級是第一生產力，這不是開玩笑的。但目前是工人階級社會，後世為什麼那些高超的技術工人逐漸消失了。就是科級機器設備，代替了那些人。這高端和_圖_書技術工人不說，就低端的，紡織廠其實生產效率也不高，但後世機械化了，同樣規模的紡織廠，後世最多只需要五分之一不到的工人。

呂探長再牛，也不可能在這年代就對百萬不放眼裡。何況羅成對他來說只是其中的一個行業，他不可能沒其他行業分成的。

這就跟羅成現在義安這邊的工業區一樣，因為各種福利的發放，讓職工每個月不再單純的考慮吃食問題了。起碼能有存余，然後大家手上有了錢，就會開始把以前想買的去購買。

對於技術研發和生產，羅成是支持的，但工業區目前只能開始攢技術了，就算研發出來一些東西，也沒必要立刻投產。

現在羅成布置的工業區任務就是如此，這任務，沒能力的想加班還沒資格呢。

這別看工業區幾萬人了，但高級師傅並不多，在四九城一個幾萬人的軋鋼廠，一個八級工都能牛逼轟轟的，所以成立工業區后，吸是吸引了一些高級技術工人，但基本也就是四五級的，就這樣的級別的也不多。更高級的，申請調任過來的，有是有，但兩個巴掌都能數的過來。

很簡單的例子，光羅成的弟弟和弟媳，幹了一年不到，因為他們不需要養老，小孩也沒出生，雖然一開始羅兵都沒轉正，但他們也算是雙職工了。就這樣都能存一兩百塊。

錢可以少掙點，帶來更多就業機會，更有利於社會的安穩。何況現在工業區是國家的，又不需要跟其他企業競爭，降低人工成本啥的。

羅成喊大家過來，其實就是決定以後他的重心會是在香江那邊。他不是一個壞人，但也不是一個很好的人，更不是一個老實人。在香江真的是能有錢隨便花，只要有錢，能滿足很多需求，吃龍蝦都可以現場請人給你做活的。如果沒有內心道德底線，在香江那邊，可以活吃猴腦了。

就像姜組長他們，已經在研發五十噸的貨車了。可通過力學的計算，光理論上就有很多問題。任何就借用了新的生產材料在測試生產，用的是加了稀土的新型鋼材。

當然了，胡平老和*圖*書師的技術並不算創新，因為國外的一些工業技術好的國家，他們生產的一些精密儀器，本來就是各種力學機械化的運用而已。胡平最多屬於在追趕國外的技術道路，只要他的研發成功了。工業區很多設備其實就不用從國外買了，比如生產齒輪的，需要精密機器的，工業區以後也能生產那樣的機器了。達到設備國產化。

換個形式來說，材料不行技術來湊。材料的密度問題，製造車身無法一次衝壓成型。那麼其實可以轉換思路的，可以生產一台機器，控制精準的力度，代替一些敲打的鍛工師傅，可以實現不衝壓，但能用機器敲打的完成一些需求。

而要是選擇以後繼續在工業區這邊發展，那麼香江那邊的貿易出口打開的話，就會安排人過去那邊接手，開疆的人才國內沒啥人，但守成的人還是有不少的。

胡平老師也一直在搞研發，現在汽車廠有普通壓縮機和空氣壓縮機。而他發現，羅成在不少產品方面用了液壓技術。他覺得，空氣壓縮能帶來很大的動力，這液體壓縮的話，力道更不小。

所以趙主任應了下來，不就是加班幹活嘛，軍工廠的工人也是工人，六七級的技術工人一樣是工人。先大幹特干三個月再說，何況他們這樣的活真要說起來，比挖煤的總強多了吧。

並且羅成告訴大家，這不是要求，而是任務。雖然不符合計劃生產任務，無法給加班費，但只要能完成任務，任務組發糧食，海產品，當補助都可以。甚至加班的人，管一頓飯，晚上額外熬幾鍋湯。

哪怕羅成不再借用系統，讓工業區的汽車設計工程師，設計牽引力更強的大型貨車。構造上根本不需要有多少改變，就是一個數據調整的問題，但那又有什麼用。

會議結束后，羅成讓該散的人散了，留下了一些自認為是親近的一些人。甚至把杜永康都喊住了，抓生產，他的能力可能一般，但在管理方便，的確有些天賦。但資歷不夠，是硬傷。他當工業區的主任，已經算是跳級別了，還是在一年的時間內。再想升，ｈｅｔuｂooｋ•cｏｍ.cｏｍ最快都得熬個一兩年。

四九城某個大廠最近好像又引進了一套設備，直接外匯動用了幾百萬。價格起碼虛高了一半，而且還並不是人家最頂尖的設備。

以現在香江的市場，其實就算出售麵包車，市場量也不會很大，在香江待了兩個月，的確能感覺出香江的活力。但就算再怎麼發展，經濟要上漲也得有一個過程。

這杜永康要是上去了，主任的位置就空出來了，下面的人都可以『破格』提上來。前提是這破格是建立在羅成主動放權，要求更適合的人來管理工業區。

干是能幹，但高級技術工大部分人年齡都不小，得安排一些助手最少都得四級工。再安排一些人輪換。

這事羅成點名問趙主任，能不能完成任務。

但只是一些自行車票而已，工業區這邊有幾萬職工了，根本就是杯水車薪。

不過他雖然選擇主要方向在香江，但在工業區這邊，推薦一個副區長是可以的。起碼上面會尊重他的意見，羅成說他最多撐半年左右，你們誰能上的，他可以內部推薦。哪怕資歷不夠，還可以先當個代理的副區長。拖半年熬半年，轉正就容易了。羅成能幫的，也就這樣多，再高的職位，其他人根本沒資格，只會空降。

對於他們的不解，羅成也只能說有些時候他必須犧牲，國家窮，外匯更加的缺少。而且就算有外匯的情況下，還有些國家見你落後，一些稍微帶點技術的設備，賣的都是天價。

而在幾人中，其實還是杜主任最合適，憑藉他個人的努力是升不上去了。但要是羅成到時候力推，就不一樣了，國內除了資歷，還有一種說法叫『破格』提拔。但你以為靠自身能力，有幾個能被破格的。

按照羅成的分析，麵包車在香江目前也能有幾千輛的市場，別以為不多，按照現在的價格，總市場能有一個億的價值。這年頭一個億就很多了，呂探長現在就算要撈錢，以香江現在的情況，也撈不到多少。香江的市場打開了的話，跟他合作，每個月賣幾百輛車，給他個百分之二十的股權，都能讓他掙上百萬。