第四百五十一章 大型拖掛貨車
秦振華講完看向眾人：「還有沒有問題？」
要不設計一款大型貨車，手裡的技術設計貨車相對會簡單一點，而且其中有些設計經驗可以在礦山自卸車上面用到。
他拿出之前的圖紙，給在座的幾人各自發了一份。
「高強，這段時間感覺怎麼樣？」秦振華邊走邊問。
廠里都是用渣土車在將就。
「小秦，剛剛那個小夥子不錯，你可要好好培養。」
秦振華又拿出簪子：「喜歡嗎？還有呢！」
一會其他人設計的時候，要是忽略這些功能就不好了，那現在設計的圖紙就只能重來。
「H型我覺得強度夠了，但在抗扭力上面差點意思，時間長了我怕會變形，影響車輛整體結構。」麥家旺道。
……
「牽引座底座的底面用螺栓與被牽拉的挂車連接，座蓋板下方設置一個鎖緊機構。而且挂車上面有制動系統鏈接牽引車，牽引車剎車的時候，挂車也會同時剎車。 」
蘇婭又跑到鏡子前左顧右盼，臉上洋溢著幸福的笑容。
秦振華笑著把包遞過去。
看來搞這個項目有些著急了，技術員有很多認知上的問題，很多基礎難題都解決不了。https://www.hetubook.com.com
「愣著幹嘛，趕緊接電話，尚教授時間很寶貴的！」秦振華催促道。
蘇婭看到兩人出門，立馬神氣起來，一下撲過來就要搶背包。
「前面有驅動能力的車頭叫牽引車，後面沒有驅動能力的車叫挂車，挂車是被牽引車拖著走的。」
把渣土車制動圖紙按照挂車載重標準改進后，秦振華停了下來。
他忽然想起，挂車和渣土車不一樣，有很多功能沒有講到位。
「遇到什麼問題了？」秦振華問道。
但儲氣筒壓縮空氣始終向雙腔氣室的駐車制動腔充入，壓縮儲能彈簧，使駐車制動活塞處在不制動位置，制動解除。
「對了，咱們研究渣土車的時候有些資料可以借鑒，你們可以先看一下。」
在解除制動時，鬆開制動踏板，單腔氣室和雙腔氣室行車制動的氣體由快放閥放氣，單腔室和雙腔氣室制動活塞在回位彈簧作用下回復到不制動位置。
「金思業，你們還是動力系統；麥家旺，你還是車架、懸挂，這次再加上一個牽引鎖扣；我和高強研究制動系統和轉向系統。」
可www.hetubook.com.com渣土車設計出來就是為了工地上運輸水泥石子，倒渣土用的，不是專門的貨車。
秦振華掛斷電話，麥家旺還眼巴巴看著他。
他也坐下來繪製傳動系統的圖紙。
麥家旺愣住了，不解地看著秦振華。
「知道了，麻煩您了。」
他拿到渣土車圖紙，來到辦公室開始研究牽引車制動系統。
在行車制動時，踩下制動踏板壓縮空氣進入操作管路，通過緊急制動閥頂開閥門，氣體進入制動氣室，將單腔氣室的膜片和雙腔氣室的制動活塞推到制動位置，將推桿推出，拉動制動調整臂，帶動凸輪軸轉動而實現行車制動。
牽引車制動和渣土車差不了太多，都是採用雙管路氣壓制動。
秦振說完帶著高強去辦公室取資料。
「之前的H型縱梁，不好用嗎？」秦振華問道。
現場幾人都沒有再說話。
辦公室里靜悄悄的，秦振華還以為沒人，進門一看，都在座位上繪製圖紙。
「我想問一下，一個車頭牽引那麼大的貨箱，會不會有安全問題？比如，貨箱側翻，挂車追尾牽引車？」金思業持懷疑態度。
搞什麼項目好呢？
秦www.hetubook.com.com振華詫異道：「愣著幹什麼，尚教授不是和你說明白了嗎？你搞的這個結構可以，沒問題就繼續畫圖紙，圖紙好了儘快開始試驗。」
「感覺很充實，自從來了青山重工，手裡項目就沒斷過，我的好些同學進了國企，到現在還是學徒工。」高強興奮地說著。
秦振華輕嘆一聲：「咱們廠里技術人員太少，項目研發的時候人手不夠，一來就拉著你搞項目，你要是有什麼想法就說出來，我會給你解決，不要有負擔，轉正方面，我會給你辦理。」
「我們出去散步，你們倆坐著。」蘇愛軍笑了笑，拉著曲如雲的手出門了。
秦振華忽然想起，前段時間，運輸掘進機的時候，運輸車不行。
秦振華點點頭：「好看。」
他繼續說道：「這個拖掛式貨車我之前就有過想法，也畫出了大概圖紙，當然，其中的細節，還是需要你們各小組自行解決。」
麥家旺和尚教授溝通后把電話給了秦振華：「尚教授要和你講話！」
麥家旺拿著圖紙回工位去了。
「就是這個縱梁結構，我設計成了採用封閉式箱形截面的結構，不知道這樣行不行？」麥家旺問道。和_圖_書
麥家旺這時走了過來，手裡拿著一份圖紙，臉上儘是疑惑。
於是秦振華拍了拍手，喊停了正在抓耳撓腮的幾人。
「咱們研究的礦山自卸車，鑒於過程中遇到很多難題，而且有些難題是咱們現階段解決不了的，所以我決定暫時停下這個項目，轉而研究另一個相似的項目——大型拖掛貨車。」
第二天。
於是他撥通尚教授電話，和教授說明情況，直接把電話給了麥家旺。
「那我就分配任務了，這次咱們集中力量主攻牽引車，牽引車完成之後再設計挂車。」
秦振華眉頭微皺：「這個我之前也沒搞過，在結構設計上尚教授才是專家，要不找尚教授問一下？」
秦振華掃了一眼金思業幾人，幾人都在看著他沒有說話。
「真漂亮！」蘇婭一聲驚呼，眼睛瞬間笑成了彎月。
「呀，怎麼沒了，好像忘帶了。」秦振華故意說道。
秦振華頓了頓，等大夥消化了一下，繼續說道：「咱們現在研究的項目分為兩個，牽引車頭和挂車，先研究牽引車，大家有什麼疑問？」
「半挂車在設計的時候要考慮速度問題，我的想法是時速不能超過一百公里。在用鋼板壓製成的座蓋板下和*圖*書方兩側各有一個牽引座支座，用銷軸與座蓋板連接，牽引座底座相對座蓋板能以銷軸為中心前後轉動。」
「拖掛貨車要比礦山自卸車難度低很多，而且其中有很多能夠借鑒的地方，我想研發完成拖掛貨車之後，礦山自卸車會簡單很多。」
一整天的時間，他都在回答問題，而且有很多問題通過討論也解決不了。
「牽引車和挂車的連接方式有兩種，第一種是挂車的前面一半搭在牽引車後段上面的牽引鞍座上，牽引車後面的橋承受挂車的一部分重量，這就是半掛；第二種是挂車的前端連在牽引車的後端，牽引車只提供向前的拉力，拖著挂車走，但不承受挂車向下的重量，這就是全掛。」
要不暫時把這個項目停下，先搞其他項目。
蘇婭從裏面翻出裙子，馬上站起身，拎著雙肩處貼在身前，左右轉著問道：「怎麼樣？好看嗎？」
可接下來的情況讓秦振華預料不到。
「我給大家講一下我的想法和設計理念。我設計的這款貨車分為兩部分，牽引車和挂車。牽引車就是車頭，也就是該車車頭可以脫離原來的車箱而牽引其它的車箱，而車箱也可以脫離原車頭被其它的車頭所牽引。」