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當然了，如今鐵科院的資產管理委員會的名字，早已經改成院資委。

這種事情，對閻解成個人來說自然是好事。

這個進度可比他前世快了不少。前世既有線路的升級改造一直到了93年才完成。

目前國內已經有百分之四十三的線路，實現了複線電氣化改造。

所以要實現，也不是一時半會的。

乘務員也很無奈，懇求兩位老教授：「上級有規定，這間包廂必須空出來，我們也沒辦法。

那兩個幹警，進行記大過處分。

而代表了他們鐵科院最高技術水平的現代號，卻是沒有什麼突出的表現。

他的新秘書張同來，走了進來。

這種技術突破最大的好處，就是省錢。

這些廠子和研究所必須要進行整合了。

以後像什麼四方、濱城、浦口、株洲等這些機車廠，都只會是中車的下屬子公司。

這種情況，對國家未來的發展卻是大大的不利。

當然了，閻解成這個計劃著實龐大，涉及到的人、財、物、權太多。

可有些工作還是可以做起來，比如讓他們先成立公司。

閻解成想著，在合適的時機，要讓基本建設總局與部里脫鉤。

從部里的行政管理體系中先獨立出來。

責令江城委員會對此次事件進行調查，並如實上報。

閻解成，準備在跟小日子個阿爾斯通談判結束后，要著手對國內機車廠、和相關研究所進行整合。

閻解成如今走出去，可比一般地方的一把手更有權威。

關於中車跟中鐵，閻解成覺得雖然目前很難與部里脫鉤。

閻解成將事情跟他說了一遍。

他做紀檢工作這麼多年，那還不清楚這些個下面路局的領導，哪個經得起他們查？

而且，我們這位教授年紀大了，經不起折騰，他還高度近視，行動多有不便。

不過上面應該會很開心。

這幾年，光鐵路運營維修檢測類工程車輛，就賺了快十億每刀。

將一份文件放到他面前的桌子，說道：「領導，這是上級部門發來的一份調查文件。

話說話來，閻解成之所以要做這個二五仔，實https://ｍ•heｔｕｂook.ｃoｍ•cｏｍ在是他覺得部里的機構過於龐大臃腫。

不一會兒，紀檢那邊的老徐過來了。

閻解成敲了敲桌子，說道：「咱們部里不允許有這麼牛逼的人物存在。

這不僅是破壞了他們鐵路運輸的秩序，抹黑了他們鐵路形象。

出面澄清此事，就說港城的報道純粹子虛烏有。

就怕他頂不住壓力，真的出面澄清此事，說是這事是純粹子虛烏有。

這件事情調查清楚了。閻解成肯定也要給上面彙報一下。

還有百分之二十一正在改造中。

您二位如果不能幫我，我要麼被調離崗位，要麼就得丟掉工作了！」

閻解成拿起文件看了起來，看完之後覺得這事有些麻煩。

閻解成看了這文件，基本已經清楚，這件事查不出什麼東西。

畢竟，今年前半年政務院專門對鐵科院的鐵資委做了調研。

不一會兒，一位年輕的大幹部被恭引進去。

後面找好接班人，甚至可以將中車給獨立出去。

同時，也責令鐵路方面配合調查。

像鐵路運營維修檢測類工程車輛，現代號機車車輛，電氣化設備，鋼軌熱處理技術等都是閻解成手裡的拳頭產品。

可是一直沒有機會。

要講道理？行，找閻總工，畢竟這件事是你們閻院長親自布置的。

正所謂秀才遇到兵，有理說不清。

這種自己投資，自己設計，自己建設，自己驗收，自己運營，自己維修的模式，已經漸漸的讓部里變成了一個獨立王國。

這幾年，他們一直找機會想要消除部里的一些職權。

然而，歇息沒多久，就有一位乘務員來到他們的車廂，請他們把行李搬走，移步車廂外等候。

當然了，也有百分之四的線路是沒有改造升級的必要。

要知道，以後部里是中車最大的甲方，很多事情上他們不得不妥協。

與幾個著名空間物理學科學家教授一起，從江城乘火車前往京城彙報工作。

老徐看著閻解成說道：「領導，這件事兒要查到什麼程度？」

雙方交涉未果，又出和-圖-書現了兩名幹警，態度非常蠻橫。

如今鐵路有一些高端產品。

剩下百分之三十二的線路，閻解成計劃外四年內完成升級改造。

這種人數規模，放在任何部委都是極為嚇人的。

想要落實製造強國戰略，加快高端裝備賺外匯的重大部署。

閻解成想著優化資源配置、促進軌道交通裝備行業健康發展。所以，他準備成立中車集團。

老徐的速度很快，一天後已經有了結果。

畢竟，想要成立一家中字頭的企業，涉及到的方方面面是在太多了。

首先要在部里通過，部里通過後，還要上級部門的支持。

還讓他們鐵路，連最起碼最基本的公平公正都沒有了。

老徐的意思，閻解成自然明白。

這位領導的隨從們被安排進了劉余的4號車廂。

扯皮的事，肯定也是少不了的。

劉余據理力爭：「我們是買過票的，票上的車廂和座位號就是這裏。

看到這個成果，閻解成還是很滿意的。

自己配合調查，也沒有什麼。

就在閻解成在辦公室，指點江山的時候。

用所謂的含權量來說，部里的一把手基本上比其他部門的要高半級。

其實閻解成覺得這個過程，大概不需要很多年。他有信心在十年之內，完成這兩個公司完全獨立。

至少大家都會罵他的。

成立中車跟中鐵兩個公司是勢在必行的。

上了火車以後，依照規定辦理換牌手續。

誰這麼大的權威，要讓人家丟掉工作？」

不僅是他閻解成，連上級領導對此都很謹慎。

「少啰嗦。你們倆搬也得搬，不搬也得搬！今天你們指定是不能用這個鋪位！」

這件事兒他已經想好了，管他誰是誰非，自己只要做的事就是實事求是。

閻解成也不怕中車獨立出去，部里會失去控制力。

閻解成這個堅持真理的人就要難受了。

只有積極應對全球競爭、打造世界一流跨國企業，才能強大華夏鐵路。

所以，上面覺得這種境外媒體的抹黑報道，自然給國家聲譽造成極大的負面影響。

閻解成沒有接話茬，而是拿起報和圖書告看了起來。

隨後各種水果、茶點、酒水等源源不斷地被乘務員送到車廂里。

畢竟，這些人卻是違反了部里《鐵路運輸服務管理辦法》。

對於發生的這件事，心裏更是火大。

原因很簡單，是由港城一家媒體發表的一篇文章引起的。

所以，為了強化部里的主體責任，提升管理效率。

給我調查清楚，嚴肅處理。」

再說了，他閻解成也是有脾氣的。

至於你先用的，這種道理就不用講了。

再說了，這也不是他們部里單獨存在的問題。

鐵資委這個名頭，部里的資產管理委員給直接用了。

這些產品，在世界範圍內還是很收歡迎的。

閻解成想了一下，便放下了文件，直接打電話給紀檢那邊。

所以他處理這些人沒有任何問題，要是有人覺得有問題，那就是他自己屁股坐歪了。

畢竟，大家誰也不會想到，部里最大的二五仔，居然會是他們親愛的閻總工。

目前部里，這兩年由鐵道兵組建成的基本建設總局，下屬有十幾個工程局。

他知胳膊擰不過大腿，只好強吞下一口氣。

閻解成的這種想法，他可沒有跟任何人說話。別人要是知道了，還不得認為他瘋了。

老徐聽了，趕緊說道：「這事已經調查調查清楚了。是江城路局的一位副局長趙英旭。」

需要您代表部里處理一下。」

你們紀檢，同時要對咱們這位趙副局長做好調查，好好查一查，把他的底子給我全部都掀開，好好的晾一晾。」

接下來的劇情，閻解成都能夠想到。

不僅建造成本大規模下降，還可以出口掙外匯。

還是隨大流的好，等到兩千年以後再說。

按照正常的程序檢票上車，安放好行李后，便在車票上的規定車廂內休息。

而這間車廂原本的乘客，就只能在車廂外面眼巴巴地看著這一切。

自己人調查自己人，能查出什麼問題來呢？

這是大勢所趨，任何人也沒有辦法阻攔的。

劉餘事後向列車員打聽，才知那位大幹部是江城新任二把手。

之所以會提前完成，主要依賴於國ｗwｗ•hｅtｕｂｏｏｋ.ｃｏｍ•ｃｏm內電氣化設備的自主化研發生產的進步。

直到車廂里的貴客們被安頓好，乘務員才將劉余等人帶到離盥洗室比較近的1號包廂進行安頓。

這次，有閻解成這個二五仔主動提出來，肯定是樂開了花。

當然了，株洲所、高鐵所等這些研究所也會一同划給中車集團。

原來在上學9號，這位劉校長為爭取在江城大學建立空間物理重點實驗室。

劉余自然不解，問她為何。對方回復：「這個車廂另有安排。」

這種線路基本上都是一些廠、礦、林區的專用線路。

那十年，國內相關專家都被閻解成給保護了起來，依託與高鐵所，做了很多的技術突破。

八月初，閻解成讓部里將所有既有線的情況做了匯總。

跟部里直管沒有什麼區別。

部里那會跟鐵科院講道理。

他們此番要前往鷹醬進行訪問交流。

肯定是，江城委員會給劉余校長下達指示，希望他能支持新任二把手的工作。

正所謂和尚摸得，憑什麼他閻解成就不能摸了。

中車集團，在閻解成的構想中級別也就比他們部門低半級。

閻解成看完整個調查報告，臉色有些發黑。

甚至是一些軍閥年間修建的小軌距鐵路。

不一會兒，那位江城新任二把手一行十幾人上了車。

電氣化設備，特別是關於電網建設相關方面，在海外也是備受歡迎的。

在火車即將開動時，突然有幾個幹警趕他離開鋪位。

他不管上面什麼意見，江城那邊的態度如何，反正自己部里已經處理這些人。

所以，閻解成給上邊的彙報材料里，註明了他們鐵路對相關職工幹部的處罰情況，便就是表示這種態度。

就所謂的晾一晾，那就徹底的涼了。

讓他們獨立出去，早日成為中鐵集團。

金化所通過鋼軌熱處理技術，進行的技術和設備轉讓，在利潤方面，也是不逞多讓的。

當然，閻解成糾結的原因，是他不想幫別人做偽證。

劉余無奈，只得將行李搬出車廂，在過道上等候安排。

目前還是沒有什麼盈利能力的。

老徐點了點頭，表和-圖-書示明白便立馬離開了。

這就是閻解成糾結的地方，要是這個劉校長能夠堅持真理，堅持原則。

你是江城新上任的領導，可這威風卻不能耍到我們鐵路吧？

閻解成自己在推動，廢除鐵路軟卧乘坐的一些級別要求。

老徐拿著調查結果給閻解成，一臉複雜的說道：「真沒想到，哎。」

這些才是部里的核心利益，他閻解成小胳膊小腿的自然不會去碰了。

一開始這個負責人由他自己兼任。

我的意見是由你們紀檢負責出面，對那位乘務員進行口頭批評教育。

老徐聽閻解成這樣說，心裏不由得為這位副局長默哀。

他搖了搖頭，說道：「這件事兒跟我們沒有什麼關係，我們只要實事求是就行。」

文章裏面說，江城大學校長劉余來京辦事，他購的是軟席卧鋪票。

您不能就這樣讓我們挪地兒。」

而部里的醫院、學校、供銷社、電視台、報社、出版社、電台這些機構，閻解成覺得問題倒是不大。

到了1號包廂，劉余才知道，原來這群領導隨從是嫌衛生間氣味大，想離衛生間遠一點。

閻解成點了點頭，說道：「這件事，我們職工幹部有很大的問題。

問道：「有沒有調查清楚，咱們的那位乘務員到底是哪個領導指示的？

劉余據理力辯，申明他的鋪號沒錯，對方卻說：不管你錯不錯，總之你不能用這個鋪位！

由於劉部長前往高原出席高原鐵路通車儀式。所以，辦公室那邊轉發給您這邊了。

因考慮到其中一個教授年事已高，劉校長便與他一同買了卧鋪票。

在長達三個月的時間里，跟蹤調研了鐵資委機構的運轉模式。

至於那個趙副局長，先調到我們總工辦吧，我們總工辦還缺一個高級工程師。

至於，部里集合了公檢法軍等的問題，閻解成自己也當做看不見。

不是說事情調查起來麻煩，而是說這件事兒有點得罪人。

目前部里有正式職工幹部86萬多人。一些掛靠在部里的院校、研究所、工廠下面的三產單位，還有130多萬人。

這位大學校長終於被真的趕到別處去了。