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「如果只是針對逆變器的話，三十年過去了，早已經過時了。」曹可文說道。

「不過我們工廠只能生產冰箱洗衣機上的IGBT，這種電動車上的IGBT還要向英飛凌採購。」曹可文說道。

「我知道有好幾家公司對你們鳥嘴壩水電站垂涎欲滴！可是這樣一來整個收購要一百多億，我一個人不能做主，要向上面請示。」高總說道。

王衛東仔細數著曼恩大客車上的座位，一個有九十九個，加上司機正好是一百！

那是八十年代末九十年代初的時候，三千多萬幾乎都是普通老百姓一毛一塊捐出來的。

1970年的時候曼恩生產出曼恩750的電動版。與中國很相似，這種電動大客車出現在1972年的慕尼黑奧運會上。

三十年的時間半導體的技術可以用突飛猛進來形容。

「可惜是在博物館里，不能把這兩輛電動大客車買下來！」王衛東惋惜地說道。

中國人很少有人知道德國曼恩這個工業巨頭的名字，世界上第一台柴油發動和*圖*書機就誕生在這裏，第一輛電動大巴也誕生在這裏。

如果是這樣，鳥嘴壩水電站就會發生棄電現象，發出來的電賣不出去就賺不到錢。

雖然臉皮比較厚，但是說到這裏他還是有些不好意思。

「如果是向英飛凌採購，英飛凌方面馬上就會聯想到奧運會，如果事情曝光對國家很不好，對襄陽集團更不好！那些研製電動大客車的機構為什麼不向國外採購，就是為了打造全國產這個概念嘛。我們也不能這麼做，影響不好！」曹可文說道。

後來經過升級改造上百輛電動大客車出現在西德的各個大城市裡，直到八十年代末消失。

「我查過，這種客車上的逆變器是由當時的西門子公司下屬的技術部門也就是現在的英飛凌公司生產的。想找也可以找到，已經是過時的了。」曹可文說道。

企業家也有樸素愛國的一面，當然也有人想通過這件事為自己撈取政治上的好處。

這幾年他在國內攻城略地，收購的項目很htｔps://m.ｈetｕbｏok•ｃoｍ•cｏｍ雜並不只是啤酒這一個產業。

所以整車質量大，但是乘坐人較少。

大客車後面有一個小拖車，拖車裡面裝的是鉛酸蓄電池，用電纜與大客車主體相連。

「要我說收購鳥嘴壩水電站比啤酒還要好，現在國家正在進行西電東送，這可是優質資產！想一想我就心疼！」宋宇說道。

「你們把鳥嘴壩水電站加進來真是給我出了難題，一下子要增加一百億！」高總笑著說道。

王衛東和曹可文站在杜塞爾多夫的博物館里看著那兩輛電動大客車。

曹可文聽見王衛東說的話目瞪口呆。

十噸比中國正在設計中的客車載重三點四噸要大很大。

「其實我仔細想過了，主要的技術指標我們可以達到，就是像能量回收這樣的指標我們達不到。其實現在所謂的能量回收只具有象徵意義，實際效果很小，能量回收百分之五和百分之五十技術上的差別實在太大了！」曹可文說道。

「馬上採購！不過半年之內要保質https://m.hetubook.com.com保量的交貨！」王衛東說道。

當然是優先讓自己親兒子的電上網！

當國家第一次申辦奧運會的時候，有多少小學生把幾毛錢零花錢裝進信封寫上地址后投進郵筒里。

高總一本正經地答道：「小宇，錢不是問題，問題的關鍵是責任！」

連這幾年在澳門發達起來的虎牙仔也開始在福建老家做慈善，大把的撒錢。

「馬上就干，只干五台就夠了！」王衛東說道。

王衛東很滿意，曹可文畢竟是從中國出來的，考慮問題的時候首先考慮到政治影響，這很對頭，那些死老外就不會這樣思考問題。

電網可是國家的，一點辦法都沒有。

宋宇與華洋集團的高總見面，商談收購的事情。

「等等，能量回收百分之五很容易，百分之五十很難，我們可以設定條件嘛，在苛刻的條件下可以達到較高的能量回收，這樣就過關了，達不到不怨我們，是客觀條件不容許！」王衛東說道。

「國內設計的大客車整車整備質量是十四噸，最大重量是十七ｈttps://m.ｈetuｂooｋ.coｍ•ｃoｍ點八噸，也就是說載重量是三點八噸。這輛大客車絕對沒有十四噸，不過能裝一百個人，以德國人的身體一百個人的總重量可能超過十噸！」王衛東說道。

宋宇向高總豎起大拇指說道：「還是高總慧眼如炬！我們襄陽集團是民營企業，電力這個行業有些特殊，你應該也知道這座水電站是怎麼到我們手裡的，長期持有不好！不過你想趁火打劫門兒都沒有！一家女百家求，想收購的人有的是！」

「當時電池技術落後，體積大也比較危險，充電的速度也慢，像小水管注水一樣，所以設計成這樣，電力耗盡直接換拖車就行，不到十分鐘。」曹可文解釋道。

「這就像是賣保險一樣，不是我不賠，我絕對是一個講信用的人，只是規定的條件不容許啊。」王衛東解釋道。

「用我們在德國的工廠看看能不能生產出來，實在不行就悄悄的向英飛凌採購，不怕花錢！然後我們再回來複刻！」王衛東說道。

而現在更多的要靠企業家出力了。

這也可以理解，中國設計中的客ｍ•ｈｅtｕｂoｏk•cｏm•ｃｏm車的用途是乘坐外國來賓的，自然要舒服一些，所以不能太擁擠，內部裝飾也更豪華。

幾十年後回首往事的時候，多少事讓人有無限的感慨。

「你們這樣一來二去的，就要好幾個月！到時候我們襄陽集團的股票都飛到天上了，再多花幾十個億你不心疼？」宋宇問道。

不管是什麼形式的發電，滿負荷的情況並不多，特別是供電需求小的情況下，收購誰的電，讓誰的電上網那就是問題了。

高總似笑非笑地看著宋宇說道：「小宇，我總覺得你們並不想長久的把水電站握在手裡，否則也不會塞進紅星股份裏面！」

況且還是做一件有難度的事情，通過這件事告訴國內的人，這件事只有襄陽集團可以干！

「這輛客車輸出是163千瓦時，時速六十公里，你帶來的技術要求是最大功率185千瓦時，最高速度85公里，電池組規格80Ah，其實相差不多。」曹可文說道。

王衛東之所以對這件事這樣積極，那就是現在的氛圍——每一家企業都想為奧運會做貢獻，這也是一個露臉的機會。