0%

但凱末爾在今天的奧斯曼土耳其帝國，也只是一位德高望重的大政治家，並不是具備無限威望、能夠用鐵腕雷厲風行推進改革的開國領袖。

「自古以來，誰能全部或部分控制地中海，誰就為建立橫跨歐、亞、非三洲的大帝國打下了基石，羅馬帝國和後繼的拜占庭帝國是這樣，阿拉伯帝國和全盛時期的奧斯曼土耳其帝國也是這樣。」

「除了凱末爾將軍。」

馬惇靖：「或許，埃軍和土軍會是一對絕妙的對手也說不定！」

Sd.Kfz.222型與Sd.Kfz.223型四輪式裝甲車在公路交通發達的西歐戰場，其實還頗有一些用武之地，所以德國給埃及援助的輪式裝甲車數量也不多，全部加在一起也都還不到一百輛。

「埃軍本質上還是一支部落風氣、封建做派濃厚的軍隊，我是不大看好埃軍的戰場表現。」

不光是中東，拉丁美洲的墨西哥、委內瑞拉等地也是中國重點採購石油的地方，就連和中國外交關係極差的美國，中國政府也想方設法趕在美國內戰爆發以前，從美國盛產石油的得克薩斯州買走了數以百萬噸計算的石油。

「上一次大戰時，土耳其的總參謀部在瘋狂的民族主義情感驅動下，幹了和圖書許多你都不知道該說是英雄還是蠢透了的事情。比如率領連冬裝都沒準備好的軍隊進入高加索山區，在缺乏淡水補給和火力支援的情況下向蘇伊士運河發動進攻……」

開羅是埃及最大的城市，人口眾多，汽車還沒開進城區範圍，曹菊如就已經注意到了沿途居民區的嘈雜和喧嘩。在蘇伊士城到開羅的公路上，兩人還時不時能看到埃及軍隊裝備的土黃色軍用卡車。

「你在伊斯坦布爾做了好幾年駐土大使，應該更了解土耳其軍隊的風格吧！土軍是一支什麼樣的軍隊呢？」

馬惇靖的父祖輩都是穆斯林，雖然到他這一代，已經是完全長在紅旗下、聽著書記長教誨長大的新一代中國人，早已把社會主義無神論的意識形態烙印到內心的深處，不過出於家族歷史的緣故，馬惇靖還是對伊斯蘭世界的歷史很感興趣。

馬惇靖推測道：「德國從1925年不列顛革命以後，就開始停止了對土耳其的軍事援助，轉而開始援助埃及來牽制土耳其。也就是從去年德國的外部安全形勢急劇惡化以後，柏林政府才又想起來給土耳其這個盟國提供一定程度的軍事援助。然而嘛！德國又是深陷經濟危機，又是自己也要ｈｔｔｐs://m.hｅｔｕboｏk.ｃoｍ.ｃｏm忙於軍備重整計劃，哪有餘力支援土軍，埃及和土耳其的這場仗，如果真的難以避免，土軍就是對付埃及軍隊這支弱旅，也不見得就能打得多好看。」

北非這塊處於大西洋、地中海、紅海和撒哈拉沙漠之間的巨大梯形之地，雖然不像伊斯坦布爾之類的咽喉要道那樣搶手，但自古以來也是兵禍不斷。1869年蘇伊士運河開通以後，北非的地理位置重要性驟然陡增，埃及又一次成為人類歷史舞台的中心之一，各國列強也紛紛把貪婪的目光投向了這片貌似荒蕪的大地。

這類裝甲車在大沙漠里縱橫馳騁的威力，並不比履帶車輛要弱，還挺適合中東地區平坦、空曠和乾旱的戰場特點。

近二十年來，凱末爾做了十多年的大維齊爾、軍事大臣和總參謀長，可謂是權傾朝野，然而也只是勉強維持一個減緩帝國衰退速度的裱糊局面。

曹菊如是銀行家、金融家，又是東共聯知名的經濟學家，通過解釋中國的工業化奇迹和東共聯的經濟一體化發展策略，曾拿到過世界辛勤思考者協會頒發的1934屆經濟學獎，當然更多是從經濟角度考慮中東地區的戰爭和外交態勢。

馬惇靖提到凱末爾的m.hｅｔuboｏｋ.coｍ•ｃom時候，語氣就明顯不一樣了，他雖然是中國人，可是只要了解過凱末爾事迹的人，哪怕不是土耳其國民，也很難不佩服這位挽狂瀾于既到，扶大廈之將傾的戰爭英雄。

馬惇靖開著汽車，帶曹菊如一路從蘇伊士城開往開羅，過了紅海之畔以後，周邊的風光就從遍布油棕櫚和椰棕樹的海岸景色，變成了清一色黃沙瀰漫的砂礫原野。

林淮唐和中國政府這些年來為了能源安全也是操碎了心，除了大力投資開發婆羅洲島的汶萊油田、在國內拚命建設這時代技術能夠開採的延長油田和東營油田以外，就是花費了大筆外匯和貴金屬硬通貨，直接到海外進口原油。

馬惇靖已經在伊斯坦布爾擔任了好幾年的駐土大使，由於中國並沒有和中東地區的多個半獨立國家直接建交，所以馬惇靖還要負責起中國駐開羅、的黎波里、巴士拉等地代辦處的工作，所以他對奧斯曼土耳其帝國複雜的政治、民族矛盾，還有中東地區隱藏的各種暗流涌動，都瞭然于胸。

「最可笑的莫過於1917年的事情，土軍在反攻高加索地區之後，居然天真的認為靠著當地人的支持自己只需要三個團就可以拿下中亞和伊朗。而當土耳其軍隊的軍事冒險失和圖書敗以後，他們就會選擇屠殺當地的無辜的非土耳其人來掩蓋自己的錯誤，在高加索戰敗土軍就屠殺了當地甚至是本國國內的亞美尼亞人，在巴勒斯坦戰敗後土耳其軍隊還準備屠殺猶太人，不過這個計劃當時就被德軍顧問法爾肯海因將軍給阻止了。」

奧斯曼土耳其帝國對東地中海地區的幾百年統治，基本已經可以蓋棺定論為歷史性的悲劇和失敗，在伊斯坦布爾哈里發的統治之下，東地中海的大多數地區，人口增長甚至趕不上中世紀的拜占庭帝國統治時期，想想這幾百年的技術進步，想想這幾百年來全世界其他地區的人口增長，就算是清朝在中原的統治，也是遠比奧斯曼土耳其帝國對中東的統治更為成功。

哪怕是在凱末爾威望最高的土耳其軍隊內部，他能做的改革也同樣非常有限，直到今天，土耳其軍隊依舊還是一支各方面都遠遠落後于歐洲主流軍隊水平的病夫軍隊。

他是英雄和土耳其的偉人，可是能夠做的事情還是十分有限。

在蘇伊士城-開羅公路上，又開過去好幾輛德國製造的Sd.Kfz.222四輪裝甲車，其中一部分車輛被埃及軍隊改為了褐黃色、土黃色或卡其褐色的塗裝，但更多裝甲車還是保持著德軍裝甲車輛和_圖_書特有的深灰色塗裝，就連裝甲車上的駕駛人員也都穿著模仿德軍的原野灰色軍裝，在沙漠中看起來十分顯眼。

「按土耳其國內報紙的一種說法，凱末爾可能是伊斯坦布爾政府里唯一一個用大腦，而不是用蘇菲帽來思考的人，他也是土耳其軍隊里最務實的一位將領。土耳其政府在勉強贏得上次大戰的勝利以後，能夠多年來都任用凱末爾和他的土耳其人民黨執政，可以說是土國政府這些年來連綿失敗中做出的唯一一件正確之事。」

馬惇靖為一臉好奇和疑惑的曹菊如解釋說：「在埃及政府持續不斷的外交努力之下，埃及軍隊確實從德國獲得了不少軍事援助。然而您也看到了，埃及軍隊把德械裝備本地化的效率非常低，他們的軍隊處處模仿德軍，還從蘇伊士的德國駐軍里聘請了一大批教官，完全學習和採用德軍戰術，卻完全沒有考慮過本國到底能否適應德軍的戰術和武器裝備，所以才出現這種情況。」

馬惇靖一邊說著，又一邊忍不住就苦笑起來，顯然，在他三言兩語的簡單描述中，土耳其軍隊肯定是已經付出了極為慘烈的傷亡代價。

「如果西亞地區，還有北非產石油的利比亞等地，都被捲入戰火之中，對中國的石油供應來說著說實危險。」