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但是兩派彼此互不相讓，爭得面紅耳赤，搞得部裏面現在是頭痛不已。

不過，事到臨頭，也由不得他了。

民航那邊說了，根據他們的條例，沒有適航證的飛機堅決不接收，畢竟要萬一出了事，他們可是第一責任人。所以，上面的意見分為了兩派，一派主張繼續這個項目，畢竟這是咱們自己搞出來的大飛機，好不容易積攢起來的一點技術、材料、人才和工藝家底，要是一停，那就全完了，哪怕暫時不用做客機，先拿來當運輸機，一邊飛一邊改善也好，畢竟「自力更生，艱苦奮鬥」才是我們華夏的立國之本；

在他的前世，華夏的大飛機項目可算曆經磨難，走走停停，期間更被西方國家忽悠瘸了好幾回。

直到2008年，當華夏發現建設所需先進設備的引進備受西方百般封鎖刁難，而自己的國力和基礎工業水平都已經達到相當基礎之後，才痛下決心，正式重啟大飛機。而等到C919首飛，已經是在他穿越回來的那一年也就是2017年了https://www.hetubook.com.com，這時，距離1985年「運十」正式停飛宣布下馬，已經過去了整整32個春秋。

郭蓉瑋板起臉來一本正經地說道：「你還有一個特長，就是臉皮特別的厚！」

「好？好什麼好？」

郭蓉瑋說到：「算你小子還有點自知之明，知道自己幾斤幾兩，本來我也沒打算指望你。我自己的斤兩我自己更是知道，當年搞的「長空一號」，那是個靶機，飛一次被導彈或者高炮揍下來就算完事兒，而且上面連個飛行員都沒有，跟這個的技術難度能比嗎？

更重要的是，這架飛機的製造工藝，完全在華夏能達到的範圍之內。研發生產這架飛機，將給華夏未來真正的大飛機打下一個更好的基礎。

所以我給老宋去了電話，他雖然一直搞的也是小飛機，但好歹一直在工程應用的第一線，所以我打算搬他的救兵，沒想到，那老小子不仗義，關鍵時刻掉了鏈子，說他最近有件大事在忙，實在抽不出空，然hetubook.com.com後，他還說，讓我找你幫忙，說你鬼點子最多，而且特能忽悠，一定能幫我解決問題，所以，我就死馬當作活馬醫，把你找來了。」

譚振華也知道郭蓉瑋下面的話可能關係重大，便也不再插科打諢，連忙斂神坐好。

而且，在本世紀內，在譚振華曾經熟知的那段歷史進程中，這次，很可能是華夏最後的機會。

既然機會來到了眼前，譚振華當然不想放過，雖然在他的建議里，那架「BAC」的確算不得大飛機，按照譚振華後世的劃分標準，也就是個支線客機，但是，這架飛機對於華夏來說，卻是填補國內空白的，也是適應當前國內民航實際需求的。

另一派主張馬上停掉，畢竟再飛下去也就是這麼個結果，工業基礎沒有上來之前，飛機存在的問題不可能得到根本性的改善，再繼續搞下去，還不知道要花掉多少錢，而且就算搞出來了，也就是和波音707差不多的機種，屬於國外六十年代初期第一代噴氣客機的水平，出生m.hetubook.com.com即落後不可避免，而由於能源危機引起的油價上漲和正在討論的國際民航組織新適航標準，對這類超過噪音和煙霧標準的飛機將被實行限制，歐洲美洲將來都不能去，屬於淘汰機種，在我們的經濟建設資金如此吃緊的情況下，再搞這個屬於勞民傷財，而且，我們對這類客機的需求，完全可以通過購買國外產品的方式得到解決。」

再說了，這樣重大的項目，詳細的方案，那得全國的專家一起討論研究，共同制定可行的目標參數和技術路線，沒個一兩年都出不了成果，讓我一個人做規劃，那不是瞎扯淡嗎？」

郭蓉瑋兩眼一瞪譚振華說道：「我是聽了你的忽悠一激動，就寫了這封建議書上去，現在上面兩派都說了，這個建議不錯，讓我細化一下，做一份詳細的規劃給他們參考。

譚振華插嘴道：「這不是挺好嘛？兩派都有了台階，那不是能達成共識了？這事要最後能落實，老師你豈不是立了首功？這是好事兒啊。」

郭蓉瑋從鼻孔里哼哼了兩聲hetubook.com.com說道：「總算想起這茬來了？算你還有點孝心，我也不白要你的，多少錢，我給，要不然傳出去人家還以為我郭蓉瑋佔一個小孩子的便宜，現在老老實實坐好，聽我說正事！」

你說我一個教書匠，講講理論還行，親手搞過的真傢伙也就是個靶機，還是無人的。真要我提這個大傢伙的詳細規劃，那不是為難我嗎？

這兩派的意見都有道理，每派也都有強力領導支持，而且，還都有看似為國為民的論據。

譚振華聞言，兩手一攤：「老師，您好歹還做過「長空一號」的主師，您都說不行，那加上我，咱爺倆綁一塊也不行啊，而且我恐怕還只能算個累贅。」

譚振華嘻嘻一笑，涎著臉說道：「郭老師，我可不止這兩大特長吧，你看，我還是做了點實際事情的，這不是搞了個迷你風扇出來，還做了那架4旋翼？對了，老師，下次我給您帶幾台迷你風扇來孝敬您，您別看它小，不值幾個錢，掛在蚊帳里吹吹風，夏天可舒服不少的，咱們寧都的夏天那可是全國聞名的三大火爐之一。」ｗww.ｈeｔｕbｏok•cｏｍ•cｏｍ

郭蓉瑋繼續說道：「上次我們喝完酒，我越想越覺得振華你的意見不錯，便利用我的關係給部里寫了一封建議書，其實部裏面也正在為「運十」這個事情糾結，這個項目可是掛了號的「天」字級項目，已經投入的資金超過5億之巨，而且可以說調動了部里能調動的一切力量，現在搞成這樣不上不下的，大家都難受。

譚振華聞言心說這都是什麼話，敢情把自己當死馬了，原來趕自己這隻鴨子上架並非郭蓉瑋的原創，而是宋文華給出的餿主意，他苦笑了一下，自己這兩位老師，倒當真看重自己，這麼大的事情也敢讓他這個毛孩子往裡摻合，也不管他這小身板受不受得了。

我這封建議書去得恰到好處，一方面讓「繼研派」有了台階，隊伍、人才、技術儲備、工藝儲備以及前期投資不至於完全打了水漂，只是縮小了機體降低了參數，但畢竟還能繼續研究一架民航客機，算是保留了火種；停研派也達到了部分目的，不用眼看著一架不成熟的飛機繼續下去空耗國家的資源，大把的經費扔進無底洞。」