第四卷 沙鳴
第823章 如簧之舌
「王子殿下是擔心以我們華夏現有的技術能力不能將這架飛機造出來,它有可能最終只是一個模型對嗎?」譚振華將謝赫不好意思明說的話直接點了出來,然後拉過了一直含笑站在一邊的陳義堅道:「所以我今天請來了這架戰機的總設計師,西京飛機設計研究所的所長陳義堅先生,由他來為你介紹這款戰機,我想,他的講解會讓你對它有更深入的了解。」
這當然是好事,最起碼雙方交流起來少了很多障礙。但也帶來了一個問題,就是想忽悠他也比較困難。
今天的陳義堅發揮的真好。
「那麼,我得了解我所關心的第二個問題,也就是飛控,你們華夏,確信能研製出匹配這架飛機的電傳操控系統嗎?」
「陳總師,你說的這些設計目標在我看來都是非常不錯的,但是有一些問題我必須得問一問。」
陳義堅一口氣說了這麼多,聽得謝赫頻頻點頭,他本人就是名不錯的戰機飛行員,所以陳義堅講的這些,他非常容易理和*圖*書解。
陳義堅做了一個「請」的手勢。
謝赫並沒有立即被譚振華打動,而是先繞著現場的「飛豹」戰機全尺寸金屬模型轉了一圈才道:「埃里克,我得承認,你說的那個危險一直存在,也是我們阿連酋一直擔心的問題,因為我們不知道對岸的那群瘋子會在什麼時候變得更瘋……好吧這的確是一架漂亮的飛機,但據我所知,華夏的戰機性能算不上優秀,你們在中東地區目前銷售的只是「殲七」級別的前線小飛機,這種飛機在應對兩伊戰爭中那種大規模的消耗時當然有著成本優勢,但是它是在是太過時了,從我現在看到的情形,這架戰機對比「殲七」顯然有了極大的跨越,我擔心……」
「王子殿下你好,我是陳義堅,是西京飛機設計所的所長,也是這架飛機的總設計師,那麼下面,就由我來為你介紹一下這架飛機,不過,在開始之前,我必須特別說明,這架飛機得到了你的朋友,譚振華先生和圖書的投資和鼎力支持,他也因此擁有這型飛機的外銷權,同時我還要說明的是,這架飛機同是也是我們華夏海軍預定的下一代主力戰鬥機,它將承擔起保護我們華夏海防的重任,因此它在出生之前就已經擁有了超過200架的訂單,所以你完全沒有必要擔心遇到與達索這樣的供應商談判時會經常遭遇到的高昂的研發費用成本攤銷問題,也就是說,它將不會很貴。」
譚振華鼓動著如簧之舌道:「我知道三王子你是一位飛行員,飛過幻影2000和F-16這兩款飛機,但我想告訴你的是,雙發的戰機與單發的完全不同,而根據最新的能量空戰理論,雙發戰機對比單發戰機具備天然的優勢,這就好比F-16是一架好飛機,但它在面對F-15時,一定處於劣勢一樣,而據我所知,阿連酋,目前的主力戰機中,不管是幻影系列還是極少數的F-16都是單發的,在我看來,這樣的機隊構成有不小的風險,可和-圖-書偏偏在你們的海峽對面不到300公里的地方,就有裝備著強大的F-14的敵人。」
「首先我先來介紹一下它的基本參數,這架戰機機長19.5米,翼展13米,高5.2米,整機設計空重為14.5噸,設計最大起飛重量28噸,設計最大航程3650公里,採用了先進的上單翼、大邊條翼外加翼身融合加前緣襟翼的複雜翼型,因為採用了全新的電傳操控系統,因此飛機具有極佳的高亞音速下的機動性能,同時保證了最高2.0馬赫數的高空飛行速度;飛機最大可攜帶5噸外掛,其中兩側機翼加翼尖一共有8個掛架,機身下還有一個重載掛架,該掛架可視任務不同選擇加掛大型副油箱以增加航程貨或者空對艦/地攻擊武器;機頭內將安裝一部最新的X波段脈衝多普勒雷達,該雷達具有全波形、全功能的特性,對空時可以保證150公里的最大搜索距離,在70公里距離上同時跟蹤10個以上的目標並鎖定其中的
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4個,對海搜索距離超過170公里,該雷達與武器系統通過全新研製的數據匯流排交聯,具備真正的超視距作戰能力,所以,它是一架完全符合國際上對第三代戰機定義的飛機。」謝赫問道:「第一個問題,這架飛機是雙發的,按照陳總師剛才介紹的航程,明顯必須用渦扇發動機才有可能達到要求,但據我所知,你們華夏目前並沒有這樣成熟的發動機啊?或者說,是我沒見過或者聽說過的你們最新的研究成果?」
「這架戰機將是我們華夏下一代的主力戰機,目前還處在高度的保密狀態,但是,因為我們都對三王子殿下的人品很信任,所以今天破例帶你來參觀。」
謝赫滿意地點了點頭,他畢竟也算得上小半個專家了,簡單一算就知道,雙發超過19噸的動力,推動一台空重只有14.5噸的戰機,這也就意味著,這架飛機在純空優的輕掛載情況下,當機內燃油消耗掉大約三分之一后,整機的推重比就能超過1,而這,m•hetubook•com.com也同時意味著,此刻的戰機,必然擁有極佳的機動能力。
譚振華趁著謝赫專心聽陳義堅的話沒注意到他的時候,衝著所長大人豎了豎大拇指,而陳義堅顯然看到了,也背著手回了他一個「OK」的國際通用手勢。
陳義堅和譚振華相視一笑,由譚振華答道:「謝赫,其實早在70年代,我們華夏就引進了羅羅的「斯貝」MK202發動機,這台發動機的加力推力達到了9噸以上,雙發就有接近19噸的推力,我們華夏不但有充足的這型發動機的庫存,還獲得了羅羅的生產授權,所以,你完全沒有必要擔心動力問題,而且我還得告訴你一個好消息,就在今年上半年,我在倫敦的時候已經與羅羅達成了進一步的協議,取得了「斯貝」發動機最新改型的生產授權,也就是原先羅羅為競標F-14而研發的改型,這一改型的推力增大到了10噸以上,我們預計這型發動將在3-5年之內完成全部匹配工作並正式投產,它也可以做為這型飛機後續的升級動力。」