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他甚至指著發動機上的英文名牌對賈拉里炫耀道：「上校先生你看，我們連銘牌都要求仿製得一模一樣，所以你完全不必擔心華夏出產的質量問題。」

而他也知道，坐在對面的那個滿臉好整以暇神態的年輕人也正是吃准了這點才能表現得如此地有恃無恐。

埃里克·譚說的有現貨，不是吹牛說大話，那是真的有現貨！

真主啊，請降下一道雷霆，劈死眼前這個貪婪的傢伙吧！

好在最後的結果還不錯，方案在修改了一些細節后得到了批准，他終於可以鬆一口氣了。

談判的重點顯然將圍繞一件事展開：伊波斯，將以什麼樣的代價獲得這型發動機。

但是，想到在這顆藍星上，目前來看，有且只有這一家能解決自己祖國的這個心腹之患，上校先生又不得不將這個心愿生生咽回了肚子里。

在此之前，吳達觀已經告訴過譚振華，當初從羅羅購買這些發動機的時候單價是65萬英鎊一台，按照當時的匯率，也就是將近130萬美元，考慮到這些發動機已經在倉庫里存和-圖-書放了8年之久，再放下去怕不是要成廢鐵……吳達觀覺得，如果能收回當初的成本，已經是非常不錯的一樁買賣了。

當賈拉里上校一行在譚振華的帶領下走進了一間碩大的倉庫，並目瞪口呆地看到了整整56台放置在台架之上、嶄新的、油封完好的「斯貝」發動機的時候，他終於打消了一切疑慮。

隨便算算就知道，225架「鬼怪」，每架需要兩台發動機，即便不考慮備份，那也是450台的需求數量，每台300萬美元，那就是13億5千萬！再加上2.25億的各種費用，總額就是15.75億美元！

吳達觀覺得如果是自己坐在譚振華對面那張椅子上的話，都會忍不住拍案而起、拂袖而去了。

一邊是緊咬牙關決不鬆口的價格，一邊是國內看到了能徹底解決心腹之患的希望而施加的越來越大的壓力，賈拉里上校覺得，剛開始的那些喜悅已經漸漸遠去，剩下的只有無奈和後悔。

譚振華還提出，必須由華夏方面承包伊波斯全部225架和_圖_書F-4「鬼怪」戰機的發動機升級項目，為此，伊波斯方面還需要支付一筆高達2.25億美元的設計費、改裝費、人工費、材料費、諮詢費……

因為他知道，但凡是這種巨額的軍火買賣，都牽涉到了很多因素，有政治上的、經濟上的，也有國際關係上的，還有可能牽涉到些別的桌面之下的交易。

首先，伊波斯將購置4台「斯貝」發動機，用來改裝2架F-4戰機進行測試，這4台的單價就按照譚振華提出的300萬美元來執行，同時華夏方面將提供全套改裝的支持——包括技術、全套零配件及施工，這部分內容將單獨計價，標準為每架次100萬美元的改裝費用。

最後的方案分成了三大部分。

當然為了能達到這個談判結果，伊波斯肯定也是付出了代價的，而這個代價不能放到桌面之上，甚至不能簽在這份合同里，卻是這樁生意能夠成立的前提！

他們是生怕被波斯人看出破綻來啊！

好在他也不是完全無法可想。

不過他們看譚振華倒是一ｈeｔubｏｏk.com•cｏｍ直臉色如常，彷彿對此一點兒都不擔心的樣子。

當初自己為什麼會鬼迷了心竅，走了這趟西京呢？

所以，在經過了無數次試探、並在埃里克有意無意地泄露了一些關鍵信息之後，他向國內發回了一份電報，提出了一個方案。

最後，華夏方面將幫助伊波斯建設一條「斯貝」發動機的大修線，價格是8000萬美元，這條大修線將使伊波斯具備除發動機核心三大件之外的翻修能力，當然其中的很多零部件在相當長的時期內還需要依賴華夏方面提供。

事實上現在坐在那個位置上的賈拉里表現得也差不太多，吳達觀發現，上校先生滿臉絡腮鬍子之下的那張臉，已經紅得彷彿能滴出血。

講真，當領著這群波斯人參觀倉庫的時候，陪同的吳達觀和李孟珍那心裏可是敲著小鼓的，因為啊，他們知道，存放在這間倉庫里的發動機，只有4台是華夏製造的，並且還是用不列顛提供的毛坯料製造的，其餘的50台，是當初引進「斯貝」技術的時候，按照合同要求和圖書購買的，正經八百的原裝貨。

所以當他聽到譚振華的第一次報價居然是300萬美元一台的時候，差點驚掉了下巴……

其次，如果改裝后的戰機性能得到了伊波斯的認可，伊波斯方面將一次性向華夏方面下達300台「斯貝」發動機的採購訂單，並在十年內享有以同樣條件追加更多訂單的權利，這批訂單將分成5年執行，其中第一年的採購數量為20台，第二年的採購數量為50台並逐步增加直至最後一年全部交付，這批發動機的採購單價將下降至260萬美元，同時，華夏方面將以1500萬美元的價格向伊波斯方面完整授權全套改裝技術方案並以50萬美元的單價出售20套改裝套件，之後的改裝配件將由伊波斯國內自行生產，華夏方面負責技術培訓和指導，必須包教包會。

至於沒能為每一架F-4都換上新發動機，那也是無奈之舉，現在每一分錢都得省著花，剩下的飛機，那就還用老發動機將就著吧，既能保留一部分戰機的高空高速截擊能力，還可以用拆下來的老ｈｅｔuｂoｏｋ.ｃoｍ.coｍ發動機維修替換，算是費效比最高的做法。

對比譚振華提出的條件，這份合同無疑對伊波斯有利了很多，總金額也從之前的20億美元降到了8.99億美元，這對於因為連年戰爭而經濟情況急轉直下的伊波斯來說，算省下了一大筆錢。

打消了疑慮的賈拉里上校當即給國內發了電報彙報了此事並很快得到了回復——他得到了授權，可以就此展開進一步的談判。

這次的回復就沒有那麼快了，而是經過了整整48小時，顯然，國內方面也對他提出的這個方案進行過一番爭論，賈拉里甚至能想象得到，討論這個方案時，對立的幾方彼此拍著桌子互斥「賣國賊」的激烈場景。

而這，還不包括後續購買易損件和維修服務的費用，如果加上的話，妥妥的將超過20億美元！

換算下來，每架戰機的改裝費用高達100萬美元！

華夏，是真的能夠生產這種發動機！

事後，吳達觀悄悄問過譚振華這事兒，而他得到的回答是：「我們知道，可那幫波斯人不知道啊，怕啥？」

而且這還不是全部。