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重生之軍工霸主

作者:芊之羽
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第六卷 浪急 第1147章 謀國(中)

第六卷 浪急

第1147章 謀國(中)

他故意將「海盜」這個詞咬得很重,而申宗義顯然聽懂了,目光不由自主地掃過了地圖上一大一小兩個醒目的紅圈——大紅圈中是印度洋沿岸最大的國家印地,小紅圈中則是馬六甲海峽中星家坡租用給米國人的樟宜海軍基地。
「你這種模式倒與合作開公司差不多了。」
既然這第一個問題譚振華已經早有考慮,他也就不在這方面繼續深究了,他這個工信部的副部長畢竟是技術口出身,原本也對這些方面不算太擅長,便就勢繼續道:「那我說第二個問題,振華,我知道你有錢,不過你投資的項目也多,而且這「三個一」工程中的任何一項都是耗資巨大的舉國工程,就算你再有錢,恐怕單槍匹馬也扛不下來吧?」
「申伯伯您說的很對,國與國之間,哪怕之前再有同志加兄弟的感情,也抵不過利益的誘惑,所以我是不會用援助的方式與巴鐵合作的,相反我認為,援助多了,對雙方來說都未見得是好事——正所謂「升米恩斗米仇」,說的就是這種情況了,所以在我的設想中,要做這三件事,不但是我,巴鐵也必須投入足夠的資源,雙方按投入的多少大小分配責任和利益,只有這樣的合作,才能長久。」https://www.hetubook.com.com
「所以,我才要謀巴鐵的國。」譚振華鄭重地說道:「申伯伯我也不瞞你,這次在巴鐵,我與齊亞﹒哈克總統先生進行了一次坦率的溝通並達成了重要的共識,而我這次來京城,就是想向您彙報我們達成的共識。」
「是的,這是一把解開華夏未來石油安全通路的鑰匙。」譚振華答道:「申伯伯你看,按照目前倭國進口中東石油的運輸路線,波斯灣及紅海沿岸的產油國出產的石油,必須在裝載油輪后,橫跨印度洋,然後經馬六甲海峽、南海海域才能抵達,整個航線全程超過一萬公里、歷時一個月之久,最關鍵的是,途中經過的印度洋和馬六甲海峽,都有大量的「海盜」出沒,而國際海事公約並不贊成商船和油輪上攜帶進攻性武器——其實就算給他們帶也沒多大作用,一艘商船或者油輪上才多少人?而且還是未經正規軍事培訓的普通水手,遇到稍微強一點的「海盜」,又大又慢的商用船隻,根本連逃都逃不掉。」
申宗義默默點了點頭,眼光掃過了面前攤開的巴鐵地圖,沉思片刻后問道:「所以你認為,這個瓜達爾港,對我們華夏的未來和-圖-書非常重要?」
「準確地說,不是我看上了,而是我們華夏必須從現在開始,就密切關注中東政局、布局謀划石油安全戰略。」譚振華鄭重地答道:「申伯伯,鑒於我們華夏在幾年之後就必然面對石油凈進口的現實局面,我們需要從現在就開始謀划多條安全的石油開採及運輸通道,按照我的觀點,這件事,無論上升到多高的高度來重視都不為過,因為,此事必然關係到我們華夏的國家安全。」
「說說看。」
「這麼說來,你是看上了中東的石油了?」申宗義皺了皺眉問道。
「三個一?」申宗義再次將視線投到桌上的巴鐵地圖上逡巡良久,才點了點頭道:「不錯,如果你這「三個一」工程都能夠實現的話,那麼,確實對解決你剛才設想的最困難局面有極大的幫助,但是振華,這裏面有兩個問題,第一,巴鐵雖然和我們華夏關係不錯,但其奉行的卻是等邊外交政策,大家嘴上不說,心裏卻都知道他們其實最希望的是力爭在米國、蘇俄與我們華夏之間找到一個平衡點,這「三個一」工程畢竟還在巴鐵境內,哪怕只是萬一,萬一到時候……」
「簡單來說,就是擇機開展「三個一」工程,也就是一座港和*圖*書、一條鐵路、一條能源輸送管線。」
申宗義扯了扯嘴角,心說難怪京城裡都傳言這位是個油滑的小狐狸,你聽聽他心裏轉的這些九曲十八彎的念頭——話說這小子要是進了體制內,肯定也能混得如魚得水吧?
「在和平的時期,我們的船走這條航線當然沒什麼問題,而且從經濟角度考慮,這是當然的選擇,畢竟海運的成本要比其他運輸方式都低得多——可要那萬一的情況出現的話……」譚振華故意頓住了嘴,卻見申宗義已經用手點著地圖上那條自瓜達爾港開始,蜿蜒向北,貫穿了巴鐵全境直抵華夏喀什的紅線道:「要是真有那一天,這條線,就會成為我們華夏石油供給的動脈。」
「其實我就是想把這三個項目的建設按標準的商業公司模式來運作。」譚振華笑道:「申伯伯你想,只有切實地投了錢和資源在項目中的時候,才會知道珍惜,才會認真地對待建設和運營——因為一旦虧損,虧的錢裏面可有自己的一份呢。」
「你小子……」申宗義一時不知道怎麼說這傢伙了,看著笑起來人畜無害還是個大男孩,怎麼心腸就那麼黑呢?這都八字都還沒一撇的事情,竟然就先把怎麼對付合作夥伴的方法都算計和圖書好了。
彷彿看出了他的心中所想,譚振華說道:「申伯伯啊,我這可真不是心黑,其實齊亞﹒哈克總統心裏明白著呢,這「三個一」項目的建設,對拉動巴鐵的經濟來說,絕對是重大利好項目,而且一旦建成運作,必將成為拉動其整個國民經濟持續發展的發動機,而且巴鐵也就算徹底融入了華夏經濟圈,與華夏一榮俱榮、一損俱損,嗯,不過,按目前的趨勢,共榮應該是沒什麼疑問的了——但話說回來,這世上絕沒有天上掉餡餅的好事,他想要獲得這份利益,就必須有所付出,其中的取捨,他想得明明白白的,只不過這種事情沒必要拿到桌面上來說罷了。」
「這個啊,我是這麼想的。」譚振華笑著解釋道:「雖然企業化運作也不可能完全避免那個萬一的情況出現,但是,既然是企業化運作,那麼投資方就必然有權益對不對?如果權益受損,那就要向造成這種損失的一方索賠對不對?另一方要是不肯賠償,那受損的一方就要找地方說理對不對?只要理在受損的這一方,他就可以向強力執行機構申請強制執行這個賠償對不對?申伯伯你看這三大項目中,可有一條重載鐵路呢,重載鐵路哦,運點啥不是運!」
「你小子https://www.hetubook•com.com就是三句話不理本行。」申宗義笑罵了一句,接著又正色道:「不過振華,就算你是用企業化的方式投資運營這三個項目,也還沒解決那個萬一的問題啊?」
「申伯伯一定聽說過一個詞叫做「石油戰爭」吧?」譚振華繼續說道:「1973年10月16日,第一次石油戰爭爆發,戰爭的起因是由於1973年10月爆發的第四次中東戰爭,以壕沙為首的世界石油輸出國組織OPEC為了打擊對手以撒及支持以撒的國家,宣布石油禁運,暫停出口,油價隨即飛漲,原油價格從1973年的每桶不到3美元漲到超過13美元,這次石油戰爭造成了一系列後果,以米國為首的西方陣營經濟遭受重創,通貨膨脹嚴重、貨幣大幅貶值,並在很長一段時期內都陷入了嚴重的經濟衰退;而就在這同一段時期,蘇俄卻憑藉大量出口石油而獲得了巨額財富,並以此為支撐,瘋狂擴充軍備,這段時期也是冷戰和軍備競賽的高峰期。如果不是對西方、立場強硬的壕沙國王費薩爾·本·穆薩德﹒阿勒壕沙突然遇刺,北約陣營甚至都有崩潰的危險——由此可見,能源對國家戰略的重要性,而作為世界主要石油供應地的中東地區,毫無疑問是各方勢力的角力場。」
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