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1、車輛及設備的採購：需採購100噸的重載卡車1000輛，以平均密度2.5噸/方計算，每車一次可運送40方土石，按平均每趟運輸距離4公里，來回8公里，車速30公里/小時為基準數據測算，途中16分鐘，加上裝卸土石3.2分鐘，完成一趟需19.2分鐘，一天24小時可運送75趟，1000台車一天可運土石300萬方，整個工程共需運送20億土方，需要666天，考慮到各種不可預見因素，本段施工工期定為30個月。

待這些項目都施工完畢后，就可以在溝通內外海的水道上安裝船閘、炸開水道的的封閉物並進行最後的疏浚，由於這道船閘體積較大，預計建造費用也需要1億元。

修建雨水收集和排污管道預算，1億元。

2、油耗：還按剛才的數據，重載車滿載去空車回，來回一趟8公里，按平均2元/公里的油耗，一天運送75趟，每天出勤1300輛車，（挖掘機、碎石機、壓路機也按同樣油耗計算）一天油耗約150萬元，整個工期約900天，油耗13.5億元。

150億人民幣，按當前匯率，不到20億美元，就可以打造出一座全新的黃岩島！

林怡翀的講解還在繼續：「瀉湖填埋完成後，hetubook.com.com需要對島上的部分設施進行加固處理，同時要建設一些基本配套設施。

島內將修建15縱15橫總共300公里的道路，按每公里100萬元成本，需3億元。

譚振華覺得，這根本無需猶豫！

「在這一階段的施工中，設計的主要開支如下：

按譚博士提出的目標，島內的森林覆蓋率為50%，暨需植樹造林50平方公里，按每平方公里植樹10萬株計算，需種植樹木總共500萬株，每株平均成本200元，需10億元。

除此之外，還需要在島上建造行政大樓、學校、醫院、賓館等公共配套和基礎設施，綜合所有這些投資，我們預計，主體工程建設完成，總共需要投入140～150億的資金，順利的話，工期大約5年左右。」

以上三項合計為44億元。」

3、人工費用：考慮到黃岩島周邊局勢並不十分穩定，我們將追求最大施工效率，為了趕工期，工地上將實行一天三班8小時工作制，因此1300輛車，需要司機3900人，其他施工人員1100人，總共5000人，再考慮到施工人員面臨的客觀環境困難，必須給予較高的工資獎金待遇，因此預計整個工期約需花費10億和-圖-書工資獎金等人事費用開銷，為滿足這5000人在島上的長期生活，另需準備至少5千萬元的食品採購支出。

5000人2年半的工資獎金加在一起才一共10億，等於參与工程建設的勞動者平均每人能獲得20萬元的勞動報酬，這在90年代初的華夏，已經是一筆相當可觀的收入了，畢竟譚振華記得清清楚楚，在另一個時空，那個時候，他一個堂堂的碩士畢業生一個月也才只能拿個7、8百的工資而已，一年連工資加獎金勉勉強強能湊個整數，就這，在寧都市已經是妥妥的高收入階層了，現在開出每年8萬塊的報酬找人到黃岩島幹活，估計想來搏一搏單車變摩托的人應該會有不少。

譚振華心中暗自測算，覺得這位林總經理倒也沒信口開河地要個高價，3600萬/公里的造價，比華夏正在建設中的滬寧高速公路造價略高一點點，考慮到本項工程所在的位置和建設的難度，還是可以接受的。

「首先要修築的是周長55公里的防水防波堤壩。」事先做足了功課的林怡翀不緊不慢地開口了：「考慮到這是一項永久性建築，所以我們計劃用防水性鋼筋混泥土修築，堤壩高10米，其中水下部分4米，水上部分6米，厚度2米，大壩總體www.hetubook.com.com積110萬方，密度2.5噸/方，總重約275萬噸，全部建築材料都需要從本土送過去，如果以譚博士計劃中的30萬噸級貨輪運輸，需來回9趟，考慮冗餘，我們按10趟計算，按照我們現在的建造技術，完成這座堤壩的建設，大約需要的工期為一年左右，堤壩造價我們初步測算下來大約需要3600萬/公里，總造價大約為20億。」

「堤壩建好后，接下來的工作就是排出瀉湖內的海水。」林怡翀接著道：「按照譚博士提出的，必須使用國產設備的要求，我們前段時間進行了全國範圍的調研，得知國內目前能製造的最大規格的水泵為1.6米直徑，每台排水能力為2萬方/小時，如果安裝100台，並保持24小時連續工作的話，一天可排出4800萬方海水，經初步測算，瀉湖內有海水約19.5億方，預計40天可排干，考慮計算誤差、設備臨時故障檢修等不可預見因素影響，該項工期暫定為60天，而根據我們和水泵及柴油發電機製造廠家、燃油供應部門初步洽談的結果，採購100台水泵及附屬設備、電力供應及燃料成本合計大約需要3億元。」

「接下來就是整個工程中最花錢的部分了。」林怡翀接著道：「也hｔtps://ｍ.hｅtuｂｏoｋ•ｃｏｍ•com就是瀉湖內的挖填土方作業。」

修建污水和垃圾處理廠：1億元。

按泥土密度1.5噸/方計，這1250萬方泥土總重1875萬噸，需要30萬噸的輪船運送63趟，按航程計算，每趟需耗時7天，總共441天完成，同樣加上冗餘時間，運輸工作預計在18個月內完成，當然，本項工作可以和前面的挖填土工作同時進行。

修建兩座火力發電廠和電網預算，2億元。

譚振華再次點頭，這個情況和他了解過的差不多，這3億元採購的設備，也不是一次性的，事實上，接下來要用到這些東西的地方還有不少。

機場是新黃岩島的主要交通樞紐設施，按照譚博士的要求，該機場需達到能夠起降「安124」的標準，因此將按照國標4F級別修建，將建設2條3600米的跑道，兩座航站樓、兩座貨運站和一座地面交通中心，該項建設費用約需15億元。

為保證林木及農作物的生長，需從大陸運來泥土，覆蓋種植區域，將3萬畝、20平方公里的耕地面積鋪成0.5米厚，需要1000萬方；另外植樹造林時每棵樹鋪上1平方米大小、0.5米厚的泥土，需要250萬方。兩項合計1250萬方，按50元/方成本從大陸運來費用，需6.25億元。和_圖_書

這些項目合計為：58.25億元。

除載重卡車外，為滿足施工需求，還需採購挖掘機200台、鑽土碎石機50台、壓路機50台，總計1300輛各類工程測量。還是按照譚博士提出必須使用國產產品的要求，我們將採取分標段競標的方式，採購國產品牌產品，但考慮到國產工程機械在故障率和耐用程度上比進口品牌尚有不小差距，按照過往經驗，實際施工中，我們將按80%的出勤率計算實際施工參与的車輛機械，這樣就必須增加20%的採購冗餘，總採購工程車輛將需要1560輛。初步測算，該類工程車輛平均每台單價為100萬元，車輛購置總費用約15.6億元，再加上其他施工必須的車輛機器設備等，本項目預算總共20億元。

需進行加固處理的主要就是淡水湖和內海的堤壩，按2公里寬5公里長的狹長形狀計算，湖堤總長14公里，東南部的港口堤壩18公里，合計32公里長。這些堤壩的建設標準可以略低於外圍的防浪防波堤含港口內修建的大型碼頭設施一起，預計費用需20億元。

見到譚振華微微點頭，林怡翀心中稍定，他是怕這第一項的投資額就把人給嚇著了，不過現在看來，這位真的是財大氣粗，20億人民幣的報價喊出來，他連眉頭都沒皺一下。