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「我就說嘛，您是一個慷慨大方的好人，您慷慨大方的名聲都傳到了太平洋的彼岸，要不然怎麼可能連我都聽說過？」

他一臉猙獰的指著自己的臉，「還是我看上去很像是個大傻瓜？」

但是也不是沒有辦法，「當然，如果您對這台發動機不滿意，我推薦您使用英國羅爾斯·羅伊斯公司的『斯貝』MK611-8系列發動機，這也是用在灣流G400上面的發動機，雖然推力只有6500公斤，比D-30-2的6800公斤的推力小了500公斤，兩台就是1000公斤的推力，但是考慮到MK611-8的自重只有1.8噸左右，帶有反推力系統的D-30發動機的重量卻有2.6噸，單單兩台發動機就為整機減重了超過1.6噸，折算下來，整機的動力性能還是提升了的，讓專家幫您算一下，飛機的速度應該稍稍有些提升……是吧，阿克頓先生？」說到最後，他扭頭向這次改裝工作的設計師和工程負責人阿克頓問道。

「好吧，我們不說更換斯貝MK611-8發動機的問題，我們來說說這架TU-134，」林鴻飛還真擔心這傢伙一生氣跑了，連忙道，「如果您將飛機在閑暇的時候租出去……沒錯，我知道沒有取得美國聯邦航空局適航證的飛機不能從事商業運營，但我相信您總有辦法讓公務機租賃公司的飛機記錄上完全沒有您這架飛和-圖-書機，卻有人通過朋友的介紹主動來向您『借用』您的這家寶貝的，對吧？」

根據自己向設計師阿克頓先生打聽到的資料以及自己親自上了這飛機之後實際體驗，但就空間而言，這架TU-134比灣流G400強的多了，阿克頓先生也說了，他們為這飛機更換了全新的、性能更加強勁的空調和機艙加壓系統、空氣加濕系統，舒適度絕對不比灣流IV之類的公務機差，空間還更加寬大……唯一的問題就是沒有拿到美國聯邦航空局的適航證，但對於私人使用來說，這完全不算是個問題。

這個建議當真是很有誘惑力，這位看上去建築大亨心動了，「那麼，你告訴我，你說的這個MK611-8發動機的價格是多少錢？」

聽到林鴻飛這麼說，阿德萊德哪裡還能不明白林鴻飛話里的意思？這分明是在赤|裸裸的教自己怎麼鑽美國法律的漏洞啊，他的臉上頓時浮現出了笑容，一臉期待的等著林鴻飛繼續往下說。

林鴻飛聽的皺了皺眉頭，他倒是沒有先到阿德萊德竟然對D-30發動機的性能也有所了解，這可不好辦了。

「是的是的，」聽到林鴻飛這麼說，設計師阿克頓連忙點頭，逮著了賺錢的機會，他豈有不努力的道理？「僅僅是換兩台發動機，阿德萊德先生，我向您保證，這架飛機的飛行速度最少也能夠達到960公里每小時以上，ｗｗｗ.ｈｅｔuｂook.ｃom.ｃom差不多是0.804馬赫，但灣流G400的巡航速度卻只有851公里，只有0.713馬赫。您要知道，同樣是飛7800公里……這已經是加大了航程的灣流G400-SP的最大燃油航程了，實際上它是不可能飛這麼遠的，因為您也明白，飛機總要留一定的燃油余量……灣流G400-SP需要飛行九個半小時，而這架TU-134則僅僅需要8個小時，這個大傢伙為您節省了整整一個半小時的時間！」

他決定從其他地方入手，「但是1000萬美元的價格我無法接受，您的飛機沒有取得美國聯邦航空局的適航證，此外，您飛機上使用的發動機油耗也比較高，我特意了解過，這種編號D-30的發動機雖然推力很高，但油耗比歐美國家的航空發動機油耗高大約30%，這意味著每次飛行我都要比別人多消耗30%的燃料，這是一筆巨大的開支……」

這意味著從你下訂單的那一刻開始，到你真正能夠乘坐上屬於你的灣流G400豪華商務飛機、最少需要一年半……但通常這個時間是兩年……這也是為什麼二手公務/商務機市場為什麼這麼火爆的原因：大家不用等，你要是不嫌棄二手機的內飾老舊，完全可以在用幾天的時間辦好手續之後立刻開走，兩年的時間，一架私人飛機可以幫自己節省多少時間、多和_圖_書賺多少錢啊。

「280萬美元，一台，」這個剛才還可愛無比的設計師的笑容，轉眼之間就變的無比可惡，「兩台只需要您再額外花費560萬美元……當然，我們也可以幫您尋找二手的，根據使用狀況，沒台發動機的價格大概在150萬美元到200萬美元之間不等。」

「唔……」這位來自紐約的建築大亨阿德萊德點點頭，「不錯，能夠節省一個半小時，確實非常不錯，這可以讓我儘快的回家，多陪陪我的家人。」

當然，這些都不紐約來的建築大亨阿德萊德先生死皮賴臉的要買林鴻飛的這架TU-134的原因：因為阿德萊德先生認為花2000多萬美元來買一架私人飛機實在是太瘋狂了，自己最多只能出1000萬美元，而在1000萬美元的選擇範圍之內，可供自己選擇的機型都不能讓自己滿意，就在這個時候，有位朋友向自己推薦了一架正在這架改裝公司進行改裝的前蘇聯製造的TU-134飛機……

「好吧，林先生，您說的沒錯，我確實等不起太久的時間了。」阿德萊德沒想到林鴻飛對國際公務機市場竟然這麼熟悉，一時間有些悻悻，但想到一位能夠拿出好幾個億美元來投資的老闆肯定身價數十億，一個身家數十億美元的老闆對公務機市場很熟悉，那也就變的理所當然了，就像是他說的，這已經是他的第三架公務機了。

「這還不止和圖書呢，」設計師為了能夠推銷兩台渦輪風扇發動機出去，阿克頓當真是不遺餘力，當然，林鴻飛也樂意見到這傢伙不遺餘力，「您要相信我們的專業能力，經過我們的改造后，這飛機上面在使用現在這台俄制D-30發動機的情況下，已經能夠達到7000公里的最大航程，這個航程也是普通的灣流G400的航程，如果將發動機換成羅爾斯·羅伊斯公司的『斯貝』MK611-8，攜帶同樣數量的燃油，考慮到飛機減重，這架TU-134在輕載時的航程可以達到10000公里，哪怕是滿載，也可以擁有8800到9000公里的航程，如果您需要去一些比較遠的地方，G400必須要進行中轉，但現在您就不用了，10000公里的航程足以讓您跨越這個星球的大多數地方，哪怕是太平洋。」

「你說的沒錯，我是一個慷慨大方的人！我的朋友從來都是這麼稱讚我，稱讚我熱情大方。」阿德萊德挺胸抬頭，儼然自己就真的是一個對朋友大方無比、慷慨大方的好人了，同時心裏已經有了好幾種將租賃飛機的費用避開稅務部門監管的辦法……這對一個搞建築高了二十多年、熟悉各種商業門路和避稅手段的建築大亨來說，簡直就是小兒科。

他卻是有足夠的理由生氣，自己原本只想花五六百萬美元賣一架大飛機的，但現在這個該死的設計師竟然敢忽悠著自己花同樣和*圖*書多的錢再買兩台發動機？這不分明是在懷疑自己的智商嘛！

這就足夠了！商人們最明白時間就是金錢的道理。

林鴻飛恭維了他一句，為了能夠將這架TU-134賣出去，林鴻飛真是使出了渾身的本事，「但我也有充足的理由相信一個好人身邊的朋友都是好人，他們肯定不會讓您吃虧的，這麼算下來，如果您對飛機的使用頻率不高，一年下來，您有可能非但一分錢不用花，而且還能小賺一點打牌的錢。」

不提價前還好，一聽到這個價格，阿德萊德立刻就像是屁股被人扎了一下一般跳起來，「這麼說，如果我選擇換裝發動機，哪怕是二手的，需要額外在花費最少350萬美元，如果是全新的，那差不多要600萬美元？！和我買這架TU-134的價格差不多？！你告訴我，我為什麼要用可以買一架飛機的價錢去買兩台發動機？裝在我的屁股上嗎？」

當然，既然TU-134沒有拿到美國聯邦航空局的適航證，這個問題就是一個自己砍價的籌碼，否則問題就變成了林鴻飛說的：如果這飛機有美國聯邦航空局的適航證，那價格就不是1000萬美元，而是1500萬美元了。

「我聽說阿德萊德先生您對朋友向來慷慨大方，那麼以我想來，如果有你的朋友的朋友向您借飛機使用，向來慷慨大方的您絕對會毫不猶豫的將您的這架寶貝『借』給了您的朋友的朋友，對吧？」