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除了攻擊難度大之外，從外層空間精確跟蹤高速飛行的轟炸機也很困難。

也就是說，用常規攔截方法，根本不可能做到一鍋端。

當然，巡航導彈不是一成不變，而是隨著技術在不斷發展進步。

重要的是，無法精確跟蹤轟炸機，不等於無法探測到轟炸機，也不等於無法掌握轟炸機是否發射了導彈。隨著探測距離在5000千米以上的遠程戰略警戒雷達進入無源時代，部署在共和國西北與東北地區的兩部警戒雷達就能監視俄羅斯的西伯利亞與遠東地區，並且對升空巡邏的轟炸機做大致定位。更重要的是，只要俄羅斯的轟炸機發射了導彈，遠程警戒雷達就能探測到由此產生的電磁場擾動，從而發出警報。

大約在10年代末與20年代初，隨著以電力革命為代表的新一輪技術革命到來，眾多具有劃時代意義的先進技術陸續問世，並且具備了實用價值，巡航導彈才進入了一個高速發展期。在這短短數年之內，除了率先向「高超音速」時代邁進的美國之外，早在超音速領域有所建樹的俄羅斯、積極提升總體影響力的歐洲、以及發起電力革命的共和國，均在「高超音速」領域向美國發起挑戰。

在俄羅斯轟炸機發射了導彈之後，位於西伯利亞與遠東地區上空的攔截衛星就進入了作戰狀態，而且所有配備了高能激光器的攔截衛星均在接到指令之後，自動攻擊探測到的高危目標。

當然，在系統做出調整之前，位於西伯利亞與遠東地區上空的攔截衛星仍然在一絲不苟的履行使命，按照對付巡航導彈的程序，用高能激光依次照射探測到的目標。因為存在大量虛假目標，所以攔截衛星不會對沒有摧毀的目標進行重複照射。這也正是攔截巡航導彈與攔截彈道導彈的最大區別。

問題是，後面一半幾乎沒有實現的可能性。

可以說，就算高超音速巡航導彈的價格遠遠高於其他戰術彈藥，也要比戰略彈道導彈便宜得多，如果按照系統價格計算，肯定更加便宜。正是如此，在全面銷毀核武器的大浪潮中，幾個核大國不但沒有讓戰略轟炸機提前退役，反而通過研製與改進高超音速巡航導彈來提升戰略轟炸機的存在價值。

這個時候，國家戰略防禦系統中的冗餘量統計程序開始發揮作用了。

隨著中央計算機下達指令，近地軌道上空的攔截衛星幾乎同時停止交戰。

可以說，要想擊落俄羅斯的戰略轟炸機，唯一的辦法就是出動重型制空戰鬥機，在ｗww.ｈｅtuboｏk•ｃom.cｏm預警機與地面遠程雷達的引導下發起攻擊。

與彈道導彈相比，巡航導彈沒有速度優勢，也不能提前拋掉主發動機。相對而言，巡航導彈的唯一優勢就是能夠得到運載平台、也就是戰略轟炸機的支持。不管怎麼說，巡航導彈是彈藥，而不是武器平台，自主性非常有限，如果完全依靠巡航導彈自身的突防能力，肯定很那突破共和國的防禦網，甚至不大可能進入共和國領空。

比如在這次攻擊中，4處導彈發射空域與共和國邊境線的距離均在1500千米以上。隔著這麼大段距離，就算制空戰鬥機有足夠的航程，也很難突破俄羅斯本土防空網，並且在重重阻攔之下完成攻擊行動。再說了，俄羅斯的戰略轟炸機上又不是沒有飛行員，遇到威脅之後，肯定會轉向逃逸，不會給敵人的戰鬥機靠近的機會。

必須承認，在戰術領域，高超音速巡航導彈確實很難有所作為。即便在某些特殊情況下，高超音速巡航導彈仍然具有不可替代的作用，比如在攻擊大型航母戰鬥群的時候，高超音速巡航導彈仍然是最有效的彈藥之一。可是在絕大部分時候，高超音速巡航導彈已經退出了戰術大舞台，比如在中東戰爭中，高超音速巡航導彈在共和國軍隊消耗的彈藥中所佔的比例不到千分之三，在美國軍隊消耗的彈藥中所佔的比例也不到百分之一，遠遠低於遠程炮彈與滑翔炸彈等戰術彈藥。當然，影響高超音速巡航導彈戰術用途的眾多因素中，缺乏隱蔽性只是其中之一，相對而言，高昂的價格才是主因。

巡航導彈領域的「速度競賽」就此拉開序幕。

暫且不說開放式制導系統會不會受到干擾，在進入稠密大氣層之後，飛行速度高達每秒數千千米的動能導彈與空氣摩擦時將產生上萬攝氏度的高溫，而已知材料中，沒有哪種能夠承受如此高的溫度，也就無法在導彈上安裝探測窗口，無法讓制導系統獲取外界信息，制導也就無從談起了。正是如此，所有用來攻擊地面目標與大氣層內懸浮目標的動能導彈都只有最簡單的慣性制導系統，沒有精確制導系統。

別說攔截衛星均由計算機控制，就算由人來操控，也很難分辨出真正的巡航導彈。

毋庸置疑，戰略轟炸機不會在邊境線附近巡邏，俄羅斯也不缺乏戰略縱深。

說簡單點，「虛像儀」就是一種專門用來欺騙攔截衛星的設備，工作原理很簡單，即利用轟炸機與拖拽吊艙和圖書內的激光投影儀，在轟炸機周圍製造出多過虛擬三維圖像，讓那些依靠可見光、紅外線與紫外線來探測巡航導彈的攔截衛星將其當成巡航導彈，從而在這些毫無價值的虛像上浪費時間，讓真正的巡航導彈獲得突防機會。由此可見，虛像儀也不能保證巡航導彈能夠百分之百的突防，只是大幅度提高了突防率。

問題是，有攔截，自然就有反攔截手段。

總而言之，只要俄羅斯的戰略轟炸機發射了巡航導彈，共和國天軍的戰略預警系統就會發出警報。

與亞音速時代相比，「高超音速」時代的最大區別就是，隨著速度提升，導彈的飛行高度也在提升，而且提升得非常明顯。比如入門階段的高超音速巡航導彈的最大飛行高度一般控制在20千米左右，而終極階段的高超因素巡航導彈的最大飛行高度超過60千米，部分甚至接近100千米。高度不斷提升的原因非常簡單，超快的飛行速度會彈體與空氣摩擦產生巨大的熱量，甚至有燒毀導彈的危險，只有不斷提升飛行高度，離開稠密大氣層，才能有效降低空氣摩擦產生的熱量。更重要的是，在各種新式探測系統面前，降低飛行高度對提高突防率的影響越來越小，不斷提高的速度成為提高導彈在突防過程中的生存概率、提高突破敵人防空系統的主要手段。

當然，攔截導彈要比攔截轟炸機容易一點。

在沒有別的辦法的情況下，唯一的辦法就是一鍋端，不管真假，依次攻擊所有「目標」。

關鍵只有一點，即動能導彈能不能擊中高速飛行的戰略轟炸機。

以20世紀末與21世紀初的技術，不是無法製造超音速巡航導彈，而是超音速巡航導彈存在比較嚴重的性能缺陷。比如20世紀80年代，前蘇聯就研製出了飛行速度高達3.5馬赫、射程超過550千米的P-700（SS-N-19「海難」）反艦導彈，並且將其裝在包括「庫茲涅佐夫」號航母、「基洛夫」級核動力巡洋艦（「彼得大帝」級）與「光榮」級巡洋艦在內的眾多大型戰艦上，成為美國航母的剋星。問題是，這種發射質量超過7000千克（相當於「戰斧」B型的9倍）、攜帶750千克戰鬥部（相當於「戰斧」B型的1.8倍）的反艦導彈的最大射程只有550千米（僅為「戰斧」B型的三分之一），很難承擔起對地攻擊的重任。如果要將其射程提高到1500千米，則需要將發射質量提高50%和*圖*書以上，既超過10噸。增大發射質量不但會使量產價格居高不下，還會使裝備變得異常困難。比如美國的「提康德羅加」級巡洋艦最多可以攜帶122枚「戰斧」，減半配置也能攜帶61枚，排水量相當的「光榮」級巡洋艦就只能攜帶16枚P-500（改進型攜帶的是P-700）。如果一種導彈大到連戰艦攜帶都成困難，這種導彈也就沒有多少實戰價值了。與之相對應的，當時蘇聯的遠程巡航導彈，即被稱為「戰斧斯基」的Kh-55也是亞音速巡航導彈，並不具備超音速飛行能力，才在不大幅度增加發射質量的情況下使射程達到了戰略指標。

也就在這個時候，位於東經120度赤道上空的地球同步軌道上的一顆巨大的人造衛星上，受電流激發的記憶合金正在迅速膨脹展開，幾十台小型機器人沿著舒展開的骨架，拉起了幾十面巨大的柔性反射布，最終形成了一面巨大的反射鏡。

眨眼間，一道比核爆還要刺眼的光柱拔地而起，以每秒30萬千米的速度奔向那面巨大的反射鏡，隨後又以同樣的速度折返回來，落在了距離基地數千千米外的大地上。隨著反射鏡緩緩轉動，地面上的光斑也在緩緩移動。

針對這一情況，俄羅斯空軍開發了一種非常具有創造性的對抗設備：虛像儀。

相對而言，巡航導彈除了更加隱蔽、也就是難以被探測到之外，其他方面均遠不如彈道導彈。正是出色的隱蔽性、即低可探測性，使巡航導彈獲得了一席之地，並且在戰場上發揚光大。

也許有人會說，攔截彈道導彈的最佳方法都是攔截導彈、而不是攔截彈頭，那麼攔截巡航導彈的最佳方法就是對付轟炸機、而不是對付導彈。在此之前，共和國天軍動能攔截衛星已經攻擊了俄軍的導彈發射車，為什麼不用同樣的方法對付俄軍的戰略轟炸機呢？不管怎麼說，轟炸機飛得再快，也比不上動能導彈吧。

下方3萬多千米的大地上，一座位於太行山區的軍事基地也突然熱鬧了起來。

也許有人會說，應該給動能導彈裝上制導系統。

正是如此，攔截開始的時候，共和國天軍的攔截衛星要面對的不是300多個目標，而是3000多個目標！

事實上，與彈道導彈相比，高超音速巡航導彈的隱蔽性仍然非常出色。

同樣以速度為準，「高超音速」時代可以分成幾個階段，即最大飛行速度為6到8馬赫的入門階段、最大飛行速度超過10馬赫的初始階段、最大飛行和*圖*書速度超過14馬赫的成熟階段與最大飛行速度達到20馬赫的終極階段，速度再快的話就脫離了巡航導彈的範疇，成為具備亞軌道飛行能力的新型導彈了。

當然，這不是俄羅斯空軍的專利，共和國與美國空軍也有類似的設備。

如果說攔截彈道導彈是各國戰略防禦系統的看家本領，那麼對付巡航導彈就算得上是世界性難題。

在攻擊地面的導彈發射車的時候，動能導彈並沒有直接集中發射車，而是用落地爆炸時產生的破壞效果來摧毀附近的導彈發射車。動能導彈從發射到落地大約飛行百來妙，而在這麼短的時間內，最大速度不到每小時100千米的導彈發射車最多沿公路行駛3000米，所以只需要數枚動能導彈就能覆蓋發射車所在的區域，確保摧毀發射車。在同樣的時間內，巡航飛行速度在4馬赫以上的戰略轟炸機能夠飛行上百千米，而動能導彈沒有裝填炸藥，只有在落地或者擊中目標的時候才會將動能釋放出來，所以要想擊中飛行中的轟炸機，至少需要數萬枚導彈進行全方位覆蓋。

恐怕誰也沒有想到，共和國天軍手裡還有這種毀天滅地的大殺器！

問題是，要按照常規方式攻擊所有目標的話，就得集中全部攔截衛星。事實上，就算共和國與俄羅斯全面開戰，國家戰略防禦系統也不會把全部力量放在俄羅斯這邊，甚至不會把主要攔截力量轉移過來。

此時，共和國天軍的戰略防禦系統面對的正是數十架俄羅斯戰略轟炸機從4處空域發射的300多枚KP-500型高超音速巡航導彈。

也許有人認為，在60千米高度上、以20馬赫的速度飛行的巡航導彈已經偏離了巡航導彈的發展路線，即不再具有隱蔽性。

這個觀點的前面一半沒有錯，如果能夠擊落轟炸機，自然是再好不過的了。

在戰略領域，價格自然不是大問題。

實際情況正是如此，在大約1分鐘之後，確定還有近3000個目標沒有被擊落，國家戰略防禦系統的中央計算機得出了「攔截失敗」的結果，在斷定其他攔截系統也無法一次性攔截這麼多的目標之後，啟動了應急機制，開始調整攔截戰術。當然，這些都是由計算機自動控制完成的，不需要人為干預。事實上，整個計算只花了不到1秒鐘，以人的反應速度，根本不可能在如此短的時間內做出準確判斷。

說直接一點，戰略防禦系統的中央計算機會隨時計算攔截效率，並且預測能否及時攔截所有目標，如果發現無和圖書法及時攔截所有目標，而且剩餘目標的數量超過了其他攔截系統的最大攔截能力的時候，中央計算機就會調整攔截戰術，比如啟動專門用來對付巡航導彈的攔截系統。

與攔截彈道導彈相比，攔截巡航導彈的最大問題不在攔截，而在發現。

可以說，這就是攔截巡航導彈中最大的麻煩。

將巡航導彈帶入超音速時代的，正是日新月異的科學技術。

如果按照飛行速度劃分的話，直到本世紀初，巡航導彈仍然以亞音速為主，比如美國的BGM-109「戰斧」系列、俄羅斯的Kh-55系列（因為與「戰斧」非常相似，所以又被戲稱為「戰斧斯基」）、歐洲的「風暴陰影」等。這些亞音速巡航導彈無一例外的都採用了帖地飛行的方式來避開敵人的防空雷達，達到突防目的。

早在20年代初，為了抵抗因生產嚴重過剩引發的經濟危機與大蕭條，俄羅斯就加大了軍備投入，其中就有幾個與高超音速巡航導彈有關的軍事裝備項目，最終代號KV-100、在P-700基礎上改進開發的項目獲得了俄羅斯海軍與空軍的青睞，並且一度進入工程階段，如果不是質量嚴重超標，且減重設計成效微弱，恐怕俄羅斯將在20年代末成為自美國與共和國之後第三個研製與生產高超音速巡航導彈的國家。對俄羅斯軍工來說，KV-100失敗帶來的出了惋惜之外，更多的是經驗教訓。正是在此基礎上，俄羅斯空軍於20年代末提出了下一代巡航導彈的性能指標，並且明確要求全新研製，而不是在原有產品上改進。經過10來年的艱苦努力之後，大約在30年代末，由俄羅斯紅寶石設計局主導、天青石等幾個設計局聯合參与的KP-200型高超音速巡航導彈研製成功，並且獲得了空軍的量產訂單，成為新一代Tu-200型戰略轟炸機的標準武器（200這個編號也因此而來），俄羅斯也在法國之後，成為第四個掌握了高超音速巡航導彈的研製與生產技術的國家。在此之後，在俄羅斯空軍的積極推動下，紅寶石設計局又先後推出KP-200M等多種改進型號，以及KP-300、KP-400等新型導彈，其中在2053年問世的KP-500為俄羅斯最新一代高超音速巡航導彈，其最大飛行速度達到20馬赫，這也是俄羅斯戰略轟炸機的最新標準配備。

除了遠程警戒雷達，太空中還有專門用來探測巡航導彈的戰略預警衛星。

在這波浪潮中，俄羅斯的表現並不差。