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熊龍對於這一點很有信心，並且他做好了充足的準備，但是當他從車隊語音，得知阿隆索第一圈跑出1分23秒566成績的時候，驚訝的就連嘴巴都合不上。

說是實力上的提升，米納爾迪不相信，短短几個月冬歇期，能提升到哪裡去？

沒有人比張一飛更清楚，阿隆索技術到底有多強，這是個能終結舒馬赫跟法拉利王朝的人，怎麼可能當垃圾菜鳥看待？

張一飛看著走進維修站的阿隆索，面帶笑容的朝他恭喜了一句。

性格方面不好相處也就算了，主要在車隊比賽過程之中，經常要求車隊資源傾斜於他。要知道米納爾迪車隊後期，並沒有什麼一二號車手之分，反正都一樣菜，乾脆公平競爭。

「這是客氣，還是諷刺？」

聽到這話，張一飛臉上笑容依舊如常，沒有特別得意。

亨利滿意的朝著普羅斯特說了一句，車隊管理層之前純粹是矮子裏面拔將軍的想法，知名車手轉會費交不起，所以才挑選了新秀測試裏面過得去的阿隆索。

就靠一場新秀測試嗎？估計說出去都沒有人信。如果阿隆索能把目前這種實力跟狀態保持下去，只能說張一飛看人太准了，天才級別的眼光！

所以說把整個皇冠戴在頭上可能有點過分，半個還是不誇張的。

現在的阿隆索，無非就是展現出他本就擁有的實力，並且未來會更強！

車隊不是什麼慈善機構，當為了勝利必須要人做出犧牲的時候，二號車手就只能去當僚機或者炮灰，沒得選擇。在普羅斯特眼中，阿隆索就是為張一飛服務的，所以去詢問他的意見。

留下了一臉迷茫的阿隆索，看著自己遠去的背影。

這個成績，讓雷諾車隊的海利歐，內心裡面感到很不爽。他原本計劃是拿下首輪最快圈速的，如果一定要輸給一個人，那這個人只能是舒馬赫。

蒙托亞同樣是明白這點，坐上賽車的時候，把目光看向了隔壁的雷諾維修站。剛好海利歐也站和_圖_書在維修站門口，面對蒙托亞的目光，他臉上出現一種挑釁的表情。

普羅斯特朝著張一飛問了一句，想聽聽他的想法。

面對海利歐這樣的眼神，蒙托亞的目光也凌厲起來，失敗可能打磨了他身上很多稜角，但始終沒有讓他徹底屈服，至少還輪不到一個印地小輩來輕視跟羞辱自己！

但問題是，阿隆索去年這菜鳥表現，就連米納爾迪這種墊底車隊都不要的車手，從哪裡能看出來，他實力不止於此呢？

畢竟之前測試過的法拉利、雷諾、邁凱輪以及普羅斯特新賽車性能都很不錯，頗有一種群雄逐鹿的感覺。威廉姆斯新賽車如果展現不出強悍的性能，那麼今年的新賽季會很難熬。

不需要整個賽季跑完，能拿到這三條賽道的分站冠軍，就代表著一名方程式車手，職業生涯的圓滿成功，把三條至高賽道的皇冠，戴在了自己頭上。

整個冬歇期磨合下來，阿隆索已經徹底把自己帶入到普羅斯特隊員身份中。

米納爾迪語氣很冷漠的再次確認，因為他內心裡面同樣驚訝不已，去年自己車隊表現一塌糊塗的西班牙菜鳥，今年是怎麼跑出這種一流車手圈速的？

阿隆索有點艱難的回了一句，當說出這句話的時候，代表著他徹底認同張一飛的實力。

只有在賽道上真正跑過一次，才能感受到自己跟張一飛之間的差距，以阿隆索的性格都無法想象，張一飛首測沒有調校的情況下，到底是怎麼跑進1分21秒領域的？

「你真的很強。」

因為在方程式領域，除了勒芒、印地、F1這三個超級大滿貫榮譽外。還有一個小滿貫榮譽，那就是征服三條頂級賽道，稱之為「三皇冠」。

上個賽季，雷諾剛剛收購倒閉的貝納通車隊，正處於百廢待興階段，沒有研發自己的新賽車，各方面資源也沒有整合，所以巴頓自然只能在墊底車手裡面菜雞互啄。

要知道之前舒馬赫首測第一圈https://wwｗ•ｈｅｔuｂｏoｋ.cｏｍ•ｃｏm，也不過就是1分23秒337，阿隆索就慢了0.2秒出頭，這簡直不科學！

這就是海利歐的性格，真的是那種天上地下、唯我獨尊的想法。哪怕就是印地賽車冠軍前輩，他同樣也沒有放在眼中，註定要擊敗並且超越的對手，憑什麼要自己低頭謙卑？

而且普羅斯特跟雷諾賽車，肯定也甩掉了「拖拉機」的帽子，否則無論如何這兩個人，都跑不出今天的圈速！

思前想後，這隻能是阿隆索手感爆發，第一圈玩命跑想要證明自己，所以才有這種驚人的圈速。

張一飛雖然沒有把二號車手當僚機的想法，但並不意味著車隊管理層會這麼想。

他之所以離開F1，更多是為了印地500那個冠軍頭銜，以及為了證明自己「廉頗未老，尚能飯。」

張一飛淡淡回了一句，可能全場唯一一個不驚訝的人，就是他了。

阿隆索這些行為，讓熊龍很是反感，又沒跑出像樣的成績，真把自己當什麼車壇巨星看待了？

「你以後也會有這麼強。」

另外一位同樣驚訝的車手，那就是威廉姆斯車隊的蒙托亞。

「看起來是不錯，飛，你覺得怎麼樣？」

「沒錯，這就是他的圈速。」

畢競賽車可以跑很多年，命只有一條，必須要拿出一點東西，來說服內心裡面的怕死、畏懼等等本能。這個東西，金錢跟利益是做不到的，只有夢想跟榮譽可以！

其實蒙托亞所不知道的是，巴頓能跑出這樣驚人的圈速，還有他的一份功勞。

賽車性能提升嗎？

以海利歐的性格，他是不會屈於人后的，這次落後主要是吃了第一輪首測的虧。接下來幾天的冬測，他會讓賽道上的車手，都感受一下印地冠軍的瘋狂速度！

一名車手如果單純是為了利益，永遠都無法跑出最巔峰成績，必須要有一點榮譽感，無論是為了自己，還是為了車隊。

面對張一飛這淡然的語氣，普羅斯特跟亨利www.hetubook.com.com都感到不可思議。從始至終他好像就很確信，阿隆索不是菜鳥，一定能表現出實力的樣子。

巴頓同樣是威廉姆斯車隊不要的「垃圾」車手，去年賽季成績跟阿隆索一個墊底檔次的，今年是吃了葯嗎，怎麼做到跑這麼快的？

不過再當蒙托亞從車隊得知阿隆索圈速之後，之前那種滿意的心態消散不少。這個連米納爾迪都不要的車手，居然首測圈速沒比自己慢多少，怎麼做到的？

事實上阿隆索還真是把速度保持下去了，首測下來成功殺入1分22秒領域，以不到0.2秒的差距落後于蒙托亞，跟巴頓圈速伯仲之間，超越了之前的馬薩最快圈速。

說完之後，張一飛沒有繼續跟阿隆索說下去，而是走向科塞爾，跟他討論明天的測試內容。

「BOSS，這真的是阿隆索圈速？」

「阿隆索表現很不錯啊，比我們預估要好很多。」

張一飛某種意義上來說，目前只有半個皇冠，也就是征服了印地500賽事。

先不說跟老對手張一飛比較，至少跟去年新科冠軍海利歐圈速做對比是免不了。蒙托亞開著三巨頭賽車，如果連「同門」都比不過的話，會對他今年的實力評價造成很大影響。

但問題是，不彰顯個性，不代表著沒有脾氣。簡森·巴頓被威廉姆斯爵士踢出車隊，就是為了給蒙托亞讓個位置，這對於任何人來說，都能稱得上是一種羞辱，別說還是驕傲的F1車手了。

面對張一飛的回應，阿隆索很防備的反問一句。

而且很快又一個消息，打擊到了蒙托亞的自信心，那就是雷諾車隊的巴頓，圈速也只是略微落後阿隆索，基本上可以說跟自己處於同一檔次內。

FUCK！

所以熊龍這次測試目標，除了反饋賽車調校之外，就是快過阿隆索。讓這個被車隊踢出去的「垃圾」，明白自己根本沒資格得到車隊資源傾斜！

「首測表現的不錯。」

「你以後真的會這麼強。」

但ｈeｔｕbｏｏｋ•ｃｏm•ｃｏｍ就現在表現來看，他比之前預估實力好很多，完全可以擔當起僚機乃至二號車手的重任，而不是一個拖油瓶。

當時那場方程式世紀之戰，畢竟不能算是官方賽事，勝利者也無法把名字，刻在印地500的博格華納獎盃上面。不過認真來說，含金量真的絲毫不缺，戰勝了近十年幾乎所有的印地年度冠軍。

阿隆索是很自私，但他絕對不是一名缺乏榮譽的車手，就算是職業末年去跑印地方程式，也並不是真的沒有車隊要。只要他稍微降低一些標準，去個小車隊還是沒任何問題的。

不過今天完全不同，雷諾車隊正式豎旗，展現出目前世界第一汽車廠商的實力跟資本。新一代雷諾賽車性能強悍，並且引入了海利歐這種狂人，對於車隊競爭氛圍提升也很有幫助。

如果說阿隆索一個人突飛猛進，還能用偶然來形容。現在就連巴頓都跑出這麼快的速度，就只能說明曾經的菜鳥們，實力上得到了巨大的提升。

看著阿隆索充滿戒備的樣子，張一飛笑容中略微有著一絲苦澀，然後拍了拍他肩膀說道：「不是客氣，也不是諷刺，而是認同。」

簡森·巴頓這位英國車手，號稱最沒有存在感的WDC，如果不是拿到了世界總冠軍頭銜，真的就跟龍套角色差不多。

「這就是他的實力。」

別說是其他車隊驚訝阿隆索的速度，就連普羅斯特車隊自己，都很意外他可以跑的這麼快。

但現在他不單單落後于舒馬赫，還落後于張一飛跟蒙托亞。特別是張一飛，率先跨入了1分21秒的領域，從數字上來看幾乎領先著一個層面。

哪怕就是張一飛，如果不是為了中國車手的夢想，以及不想讓車組成員失望的話，他很多時候在賽道上是不會那麼玩命的。

阿隆索駕駛賽車回到維修站，面對車組成員的祝賀，他除了高興之外，更多是一種震撼。

說實話米納爾迪認同普羅斯特今年新賽車性能不錯，但絕對不可能強悍到讓一名菜鳥車手和*圖*書，跑進一流車手行列中去。

這邊普羅斯特車隊阿隆索準備就緒，同時準備測試的還有米納爾迪車隊熊龍、喬丹車隊弗倫岑、雷諾車隊巴頓以及威廉姆斯車隊的蒙托亞。

五位車手開始依次發車，蒙托亞是三輪首測名氣最大的車手，所以焦點基本上都放在他身上。而且這也是威廉姆斯FW24賽車新賽季首秀，其他車隊都想知道今年寶馬引擎跟威廉姆斯底盤，會產生怎樣的化學反應。

正常來說，阿隆索這種上賽季墊底的垃圾車手，首測第一圈起步就是慢1秒。好比熊龍自己，首測第一圈速度為1分24秒434，這才是F1圍場內中下游車手正常速度。

巴頓一直想要找個機會，來向威廉姆斯車隊展現自己的實力，來證明當初他們的眼光是錯誤的！

去年隨著馬奎斯被中途踢出車隊，熊龍也是短時間內跟阿隆索當了幾場隊友，但是他對於這個西班牙小子沒有任何好印象。

賽道上兩位「垃圾」級別車手，內心裡面都憋著一股氣，所以才能跑出這樣的圈速。

這三個分別是勒芒24小時、F1摩納哥賽道、以及印地500賽道。

五輛賽車提速開始飛馳，蒙托亞一馬當先的沖在最前面，阿隆索緊隨其後，再後面就是米納爾迪車手熊龍。

當他首先得知自己第一圈，跑出1分23秒342成績的時候，還是很滿意的。只是微弱差距遜色于舒馬赫、海利歐以及張一飛，代表著實力上是處於同一水準，自己並沒有被甩開。

另外蒙托亞還是以千分之五秒的優勢，超過了首輪海利歐的圈速，捍衛了自己印地前輩的尊嚴。

所以說今年的巴頓，終於可以徹底的發揮實力，讓世人明白自己不是被掃地出門的垃圾！

作為上屆印地方程式年度冠軍，蒙托亞的冬測首秀，無疑是吸引了很多人的目光，但同時也有很多人會拿他做比較。

他的思維觀念裏面，自己越強就會威脅到張一飛地位，利益衝突之下，對方怎麼可能真心實意的認同自己？