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「放心，黃金州人的技藝，最多只是精巧些，銅鐵匱乏、還是石器陶器為主，即使比商王朝初期的技術強些，也強得有限，只要小心其中的『將領』就可以……

不過現代的一個月航期，是指「航線清晰」的情況下，其中區別看現在往返亶州、夷州的航線就知道！

因為是真正意義的遠洋航行，風帆還是十分重要，畢竟真氣機要省著些用。

甚至艦隊要保證，在真氣機的儲量消耗殆盡之後，可以棄船、用輕帆船歸來。

更重要的是，抵達美洲北部意義不大……

而且涼皮這麼「樸素」的食物，甘寧一向是看不上的，即使實在想吃，也會讓廚子片成手指大的片兒，之後覆蓋在小冰雕上，吃的時候夾下來蘸著醬汁吃。

哥倫布發現新大陸，之所以是大發現，是因為他發現的是富饒、盛產黃金的中南美洲，所以才被重視、被推崇。

當然，所謂的鼎盛，也依舊只是奴隸制新石器文明……

「只是往返的話，綽綽有餘，不過如何探索你說的那片黃金州，恐怕是個大問題……如果他的面積真的那麼大！」甘寧早就已經不去問、或是質疑，白圖為什麼知道黃金州的存在。

沒有大型可馴化的牲畜，唯一貼近這一標準的是羊駝，並且……黃金產量雖然豐富，但銅鐵儲量極少。

亞非歐文明順利在幾百萬人口時，就已經開始創造金屬文明，而黃金州文明，在上千萬人htｔｐs://ｍ•hetｕｂｏｏｋ.ｃｏｍ.ｃｏｍ口的時候，還在木鎬石斧、刀耕火種，憋得只能看星星……

白圖早就查過硬碟里的資料，現在這個時期，黃金州三大古文明裡，另外兩個還沒有形成，瑪雅文明剛剛度過啟蒙階段，正在走向鼎盛……

對此白圖當然不予理會！

楚國如果強行從遼東登陸，之後一路北上到接近北冰洋的白令海峽，或者從亶州出發時，就一路向北，往北冰洋去，倒不是不行，的確看起來也更近一些，不過危險性絕對比海洋更高。

從近代到現代，客輪的速度並沒有太大提升，換而言之……也就是蒸汽船在穩定民用之初，速度就已經接近後世水平！

黃金再多，也沒到能用來推廣農具的程度。

「為什麼不行？或者……換我去巴郡？那邊我熟！」甘寧有些耐不住性子地說道。

「要不你考慮下做涼皮？聽說可以有效緩解在家閑著無聊。」白圖認真地說道。

人一旦無聊，就容易做出些意想不到的事情，比如……甘寧聽說陸老頭要辭職之後，居然來找白圖毛遂自薦要入閣，直到下次出海。

希望大家肢體語言差別不大……

出於新航線摸索的原因，加上在要返回之前，肯定要在黃金州做初步的環境探索，尤其是那幾種點名的作物種子……

因此從亶州到夏威夷，再到美洲中南部，才是比較「實用」的路線，也是海軍第一次hetubook.com.com航行如此之遠。

直接靠蒸汽船，從楚國到黃金州——也就是後世的美洲，如果航線清晰的話，按理說也就只需要不到一個月時間。

新的艦隊依舊是真氣與風帆混合動力，這點和近代的蒸汽船一樣——蒸汽船誕生之初，船隻並沒有立刻拋棄風帆。

「不過你確定當地和亶州差不多的情況，只是人口比較多？如果真有一州的人口，哪怕只是雜兵的水準，海軍怕是難有建樹……再怎麼船堅炮利，也管不到陸上。」甘寧聽白圖提起交流的事情，不得不多提一句。

「不，我還沒有那麼無聊……」換成甘寧白眼。

「所以你有心情來我這兒，不如去禮部選選人。」白圖建議道。

並且瑪雅文明在鼎盛時期，也是數百個文化接近的城邦構成，其中一些中心大城邦，能達到以農業哺育人口的程度，沒有統一的帝國、甚至沒有真正意義上的「共主」。

最近也是憋壞了甘寧——這應該五六年以來，甘寧第一次在楚國本土停留這麼久，整個人處於百無聊賴的狀態。

人無聊的時候，只是做涼皮，而文明到了局限的時候，無聊起來就很可怕。

現在黃金州的土著，應該和亶州的諸部分立差不多，效仿亶州的做法，對狂妄的刺頭加以鎮壓，之後向他們宣播楚學，逐漸同化就好。」

禮部有專門的「涉外交流」、「原始交流」培訓，甘寧顯然需要這部分和圖書文吏。

「不行。」白圖直接白了甘寧一眼，之後補充了一句：「沒有用『勞苦功高』形容自己的。」

比如亶州的亞馬托文明，如果沒有楚國的強勢入駐送開化，要不了多久，就會因為「老師」華夏文明沉迷內耗，而自身陷入發展瓶頸，「無聊」的進入古墳時代，大量修建墓群……

如果他發現的是，即使在現代，都無法鋪開工業文明的北部凍土，估計罵罵咧咧的扭頭就走，去他「嗶嗶」的新大陸……

和亶州、夷州不同，黃金州文明和華夏文明完全隔絕，連「中介」都沒有，想要找到些聯繫，只能從古人類考古角度去找，也就意味著，雙方的交流只能從零開始！

「大王，我甘興霸為海軍勞苦功高、為楚國開疆闢土……」

能夠在新石器時代的生產力下，達到這一人口，已經十分「膨脹」。

最鼎盛時期，也只是主要中心城邦達到農耕為主的水平。

在白令海峽，亞洲與美洲之間的最短距離，只有幾十公里，因為地接北冰洋，海水也會凍結。

其「寒冷」絕不只是感官上的難受，而是只要裸|露幾十秒，就會手指肌肉壞死的生理危險！

相比之下，近代的商船更依賴蒸汽驅動，而軍用船隻則更依賴風帆。

希望……黃金州也有異姬，這樣至少「開化」之後，作為城姬可以迅速掌握華夏官語，之後作為翻譯。

甚至真氣機在這種低溫下，運作也容易出現故障hｅｔuｂｏｏｋ•ｃoｍ.cｏm。

白圖不做期待。

至於從白令海峽步行的美洲……

隨著航線的不斷優化與確定，時間是不斷在縮短的，而第一次摸索……哪怕有白圖提供的大概方位，用十倍的時間去探索，也已經算是快的。

要知道同屬新石器晚期，亞非歐大陸的總人口，也不會超過五百萬。

此時抵達黃金州的話，瑪雅人是否存在以農耕為主的城邦，尚且不好說。

而且接觸黃金州土著的時候，也是以友好互助為宜，黃金州他們也只是佔據了很小一部分，開拓起來的話，利益遠比他們佔據的那些更多得多。

當然，換個角度的話，也是因為黃金州因為環境原因，被鎖死在新石器時代，人口膨脹后，也始終沒有普及金屬工具、進一步強化生產力。

「也閑不了多久了，等年中那批包鐵鍍膜船造好，新艦隊就要啟程，到時……兩年內能回來，就算不錯了。」白圖有些擔心地說道。

環境決定其發展並不平衡，在鼎盛時期，瑪雅人對天體觀察、數字曆法、哲學思考方面，遠遠超過其生產力，不僅在新石器文明裡鶴立雞群，而且在一些方面，放在蒸汽時代也十分出色。

白圖為海軍選擇的，自然是向東出發，經過亶州，先到後世的夏威夷群島落一腳，之後繼續向東抵達中南美洲的路線，也就是橫跨太平洋的路線。

也就是人文局勢上，相當於華夏文明的「炎黃VS東夷」時期，不過生產力高於同等和圖書水平——在「新石器文明」的深度上，瑪雅走了很遠很遠，畢竟一直卡在這裏。

這令瑪雅文明在「漁獵」向「農耕」發展的初期，就被「鎖」住——沒有牲畜耕作、沒有銅鐵農具，耕作效率十分有限，而且沒有適合放牧的牲畜，生產力甚至連奴隸制都過不去。

最「統一」的時候，也是眾多城邦，分別臣服於兩個大型城邦，相互爭鬥，直到……瑪雅文明衰敗。

白圖估計甘寧兩年後能回來，就算是比較順利的。

理論上以東漢末年的歷史橫向較低溫度，的確亞洲與美洲之間，在北方白領海峽，是有機會步行通過的。

因為此時除了秘書張春華之外，就只有甘寧在場，白圖也不擔心影響士氣。

後世現代英國有一位步行旅行家，就曾經步行從美洲步行到俄羅斯，之後……因為沒有簽證被送了回去。

真氣船將來會如何發展，白圖還不得而知，不過其速度已經可以達到19世紀後期蒸汽船的速度，比現代客船也並不慢太多。

畢竟向西的話，因為洋流與季風的原因，不是簡單繞過非洲就行的，而是要兜著非洲走一圈，相比之下，向東至少有北太平洋暖流的「協助」，並且因為亶州的發現，楚國海軍對向東航行經驗更充足。

當然，所謂的鼎盛，也依舊只是奴隸制新石器文明！

在沒有白兔效應的歷史中，考古學家估計，兩三百年之後才是瑪雅的最鼎盛時期，人口預計有五百萬到一千五百萬。