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開局一條小漁船

作者:浙東匹夫
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第四百四十四章 低調奢華有內涵

第四百四十四章 低調奢華有內涵

新宮的佔地面積比舊宮大了十倍不止,使用的都是全世界最好的設計師和建築水準、選材也是絕對全球一流。顧先生一期就為建築項目和園藝施工投資了超過10億美元,誓要建設全球第一豪宅當代第一宮殿。
韓翔無所謂地笑笑:「在乎這幾塊錢幹嘛?要喝酒就非得自己掏錢請的酒才有心意?走了別墨跡。你實在過意不去,到時候你幹了我隨意,就算心意到了。」
一言以蔽之,一切屋內電器都很有科技感甚至是科幻感。任何牆面硬裝都很簡潔爽朗大氣。但所有的傢具又極盡奢華典雅。
這是目前世界上唯一的七星級酒店,設計上借鑒了貝殼形的風帆靈感。可能有些朋友也聽說,迪巴人有造類似的東西,不過比我們晚,但兩者設計實際上完全不同。我們的中央主體建築雖然沒有迪巴人的高,但我們的建築難度卻比迪巴人高得多。
女導遊一邊介紹,那300名首批加入支付寶的網吧老闆們一邊看得目不暇接,嘆為觀止,內心也感受到了充分的尊重,感恩涕零。
如果找個梯子上去摸一摸屋頂,就能發現貨真價實的拿光纖照明的好處——任何發光部位都是完全冷的,一點熱輻射都沒有,在蘭方這種炎熱的地帶,如此幽冷的效果,配合上環繞風力、綿軟柔和的中央空調,簡直是神仙享受了。
至於內部裝修,聽說一共有七八億美元之多。韓翔等人雖然還沒看到上面的商務https://m.hetubook.com.com套房總統套房皇室套房是長啥樣的,但光看標間也知道絕對是值這個價了。
羅友誼照例跟韓翔分到一個房間,進門之後,羅友誼就被標間的寬敞程度驚到了。
當然這個帆船酒店倒是確實值這個價,因為建築本身就很有難度,聽說蓋樓的施工成本就花了5個億美元——千萬別小看那種奇形怪狀的奇觀建築的施工成本,跟同等體積的筒子樓,簡直是千差萬別貴好多倍。
諸位也別覺得能選到這樣的位置是運氣好,而是因為蘭方主島附近幾公里內的離島本來就有好幾個,就是篩選了各項條件后,發現這個離島距離和面積最合適。
在房間里留戀了一會兒,韓翔就喊上羅友誼:「走,先去吃飯吧,我聽導遊娜塔莎小姐說,中午是在樓下餐廳吃自助,不過這裏的自助餐都是龍蝦隨便吃的!蘭方白蚝就更不用說了。酒水聽說也不錯。」
對於沒來過蘭方的國內遊客而言,在幾公里長的跨海大橋上疾馳,本身都算是一種享受了,國內2001年壓根沒什麼跨海大橋,誰讓華夏還沒進化為完全體的基建狂魔呢。
尾帆建築低層還有一圈全通式連地板都是鋼化玻璃的觀景平台,大家到時候可以去看一下。繞著那個迴廊層走一圈,不但四周360度無死角環視海景,連腳底下都是幽藍碧綠的大海,這種造景也是世界上首創。當然有https://www.hetubook.com.com恐高症的朋友請在陪同下觀看。
大巴車上,每車都配了一個漢語流利、姿色靚眼的黑客蘭白人小姑娘作為地接導遊,一路上大巴路過每處景點都熱心介紹。
不一會兒,一行人就入住了帆船酒店,雖然一萬塊一晚上的房間,讓大多數人還是很心疼的,但住進去之後,就發現還是很體面的。
裏面展出的文物有很多是大明以來的古物。當然了,各位都是從五千年歷史的華夏來的,相信這裏的東西年代肯定算不上久遠,也就古建築本身值得列位貴客一看。」
東京就更別說了,我那時候被旅遊團坑了,說是住東京,其實都尼瑪擠到橫濱了,在元町中華街,自由行的日子每天進京都要坐JR京濱東北線的地鐵一個多小時。但就橫濱這地方,30平米就算商務套間、15平米就算單間了,東京市區肯定更擠,想都不敢想。蘭方人這地方寬敞良心啊。」
如今要看這樣的工業檔膜拜的基建,最近還要去日本。所以對羅友誼這樣的遊客而言,簡直沿途的一切景緻都能值回票價。
儘管名義上只是標間,實際上已經配了雙浴室和專門的書房。卧室靠門口的一面,有用古典中式屏風隔斷出來的一片區域,擺著餐桌,顯然是便於在客房裡用餐。
你們現在看到的地塊就是建設中的蘭方王室新宮殿永錫宮的所在,這座宮殿是顧先生孝敬大公夫婦殿下新建的,和*圖*書也是為了換取更好的保護從大明時期就遺留下來的舊宮昭明宮。
女導遊繼續言笑晏晏地解說:「這裏還在建設中,請各位貴賓見諒,但相信大家最多三年之後再來看的話,就能看到從主城區到目前所在地塊、沿途全部建設完成。
奢華程度,簡直武裝到牙齒。屋裡雖然簡潔,但簡潔中透著無數的高科技,整個房間一盞燈都看不見,所有照明全部是不見燈也沒有燈的,靠光纖束導光入屋照明,跟邁巴赫豪車的星空頂施工工藝差不多豪橫,晚上躺屋裡就能看星空頂,效果隨便調,絕對不刺眼。
不過這個可是商業機密哦,不是你們這種尊貴的VIP團、顧先生的商業合作夥伴,普通遊客我們是不許講解這些的。」
相比之下,韓翔比羅友誼去過更多國家,他一看就下了判斷:「這房子寬敞啊,我跟團游日本的時候,在大阪,套間都沒這個單間面積大。
在200多萬的賓士大巴車上疾馳了將近一個小時,羅友誼和韓翔等一行300名華夏網吧老闆們,才算是從機場所在的離島,抵達了蘭方主島西北側的帆船酒店所在地。
不過,說著說著,作為很有奸商潛質的吳越小商人,韓翔也很快意識到,蘭方人在居住環境上那麼下血本,主要也是得益於蘭方這地方,地皮實質上不值錢。所謂的值錢,都是顧鯤卡供給量,把整個國家的建設權都用拆遷補償改制收回去了。
把高貴典雅和X冷淡禁慾系外加科https://m•hetubook•com•com幻感,三種不同的高大上,通過傢具、硬裝、電器三個角度,完美結合起來,又不顯突兀不融洽。
從昭明宮一帶離開主城區、繼續往北進入新城區后,開了不過七八公里、享受了一段自然海岸風光后,車隊就重新駛入一片還略帶些工地髒亂差的區域。
舉個最近的例子,60年代澳洲人蓋悉尼歌劇院的時候,施工成本就花了1億2千萬澳元,按照當時匯率相當於七千多萬美金了,那可是60年代的七千萬美金,按照通貨膨脹算,到了20世紀末怎麼也得幾個億了。
大巴車的路線也是精心選過的,並沒有追求從機場離島通過跨海橋后、就直奔帆船酒店的最短路線,而是寧可稍微繞點彎路,先徑直從東到西橫貫全島,再沿著主島東海岸由南而北,瀏覽一遍整個蘭方最精華的市區海景。
我們的帆船酒店是借鑒了三桅帆的設計,三座桅狀建築之間還有模擬飛桁、纜索的飛橋連接,三號尾帆建築更是直接才用了通芯鋼柱承力結構,建築主體凌空不接觸海水,只有承力鋼柱接海,最底下一層的住客,其實也是住在相當於凌空五層樓的高度上,蔚為壯觀。
另外大家再往左看,注意看海面上——相信也不用我介紹了,將近兩百米高的帆船酒店,我們車還沒轉到海濱公路之前,十幾公裡外就能看到。我看有些朋友剛才我還沒介紹就迫不及待在那兒拍照了。
每人每晚五千塊,見識一下這樣的地方,也和-圖-書值回票價了,反正不是常住。
好了,我們的車快到酒店了,回酒店之前,大家再向這邊東北方向看一眼,相信很多朋友之前就看到了,沒錯,那座建築目前已經有建了三百米高了,看起來是不是很壯觀?但我想告訴大家,這座建築其實才造了一半的高度,未來甚至可以達到六百米,比目前的完工量再高一倍!
蘭方主島雖然不大,島上最遠的兩個點也就七八十公里,但機場畢竟沒造在主島上,而是在主島以東的一個小離島,到主島還要通過一道三四公里寬的跨海大橋。
「這裏就是蘭方的舊港區,往北這個佔地將近十公頃的園區,就是重新整修後作為博物院開放的昭明宮。這是一座從明末也就是17世紀末開始建造的宮殿,形制本來都是按照大明郡王府的儀制頂格配的,比親王府略低一些。對歷史感興趣的朋友到時候可以多逛逛。
目測標間的面積就有超過50平米了,如果隔一個客廳出來,放到國內妥妥的就算是「套房」了。
顧鯤蓋個帆船酒店,還是那麼高難度結構,弧形外殼和承重比悉尼歌劇院難多了,規模也更大,5億土建很節儉了。
當初選擇離島建機場,也是為了不浪費地皮,因為機場附近幾公里都要清空不能幹別的,防止干擾飛機起降。造在距離主島三公里遠、尺寸也恰好合適的離島,就正好用那三公里的海面作為隔離,非常省事。
羅友誼有些懵逼:「本來還說晚上要請你喝酒呢,這多不好意思。」
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