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「金大哥是明白人，我一直提倡良性競爭，堅決反對殺雞取卵的傷人不利己做法。中國市場很大，我們真正對手是國外品牌。」

「投資當然有風險，但投資可以規避高風險項目，選擇穩健回報的項目進行。跨海大橋國家明確由浙海省地方政府主導，如果要想投資其中的話，得經過當地政府同意。總之，我今天把話帶給大家，到底如何選擇，就由你們自行決定吧。」

「韓老弟，咱們兩家可不能光內鬥，讓一汽這些國企們漁翁得利看笑話。剛才你在會議上的說法很好，就是大家首先目標是發展，而不是搞鬥爭。」

「就讓有意主持未來大局的申請人依次發言，把自己對民生銀行今後的施政綱領講一講，屆時我們大家做評委投票，得票最多的便承擔起負責民生銀行發展的重任。想必諸位更關心股權投資帶來的收益和分紅，而不是為了反對而反對。在座都是中國商界精英，群龍無首帶來的危害想必都心有體會吧？」

三大派股東吵得厲害，其他沒有站隊的中小股東成為騎牆派，他們更關心自己的股票分紅如何，對銀行內部管理權其實不感興趣。

劉勇皓當然是喜聞樂見這樣的結果，因為韓皓早表明自己只履行監督職責不參与內部管理，這能讓他挽起袖子大幹一場。今天股東大會開得比較順利，離不開韓皓這樣的強人的加入，他的出現有意無意改變了民生銀行內部的勢力格局。

「如果真如同材料所說，這個項目倒挺有投資價值，收過路費可是一本萬利的好生意。」

自從在金杯汽車上把一汽踢了出去，金仰勇是徹底和一汽結上仇，每次華晨要有所動作，一汽總會適時前來插上一腳。一山不容二虎，同屬東北的兩大企業，實際上早就劍拔弩張。

一直來被人念念不忘的跨海大橋項目正式被國家批複，在其建成后，滬江和浙海發達地區交通旅程將從五個小時縮短為一個半小時。預計投資接近100億，工期時間為5-ｈeｔｕｂｏoｋ•ｃｏｍ•coｍ7年。

「剛才大家都提了不少有建設性的意見，下面讓我們聽聽其他大股東的意思。中華集團的小韓董事長，你對此有什麼不一樣的提議！」

「對浙海和滬江來說，跨海大橋屬於戰略性的投資項目，如果真建成后我如果去滬江出差，今後也會選擇跨海大橋經過。不過，基礎性投資屬於長期工程，回報雖然看上去很不錯，但時間跨度實在有些長。有富餘資金的話可以投資，如果像我這樣手中還有更重要項目等著，那隻能說聲遺憾了。」

本來泛海系和東方系想搶奪這個職位，最終誰都不服誰，經其他人提議由韓皓出任，算是解決了這個難題。

因此，在韓皓提議下，大家決定暫時休會，下午再依次表決由誰來牽頭帶領民生銀行。

韓皓一出聲，立即博得滿場靜寂，大家都等待他提出的方案。一個人說出的話重不重，有沒有人聽，根本還在於這個人的實力如何。就像現在，重量級的韓皓一發聲，就算有人再不屑，也得乖乖忍著。

一時之間，以韓皓為主，隱然形成了第四股中間勢力。中小股東無立場，不想加入三派人馬亂戰，便躲到韓皓這棵大樹下躲雨。

「韓董，你就是浙海人，談談你對這個項目的看法吧？」

當初能讓金杯汽車成為第一家登陸境外股市的中國內地企業，金仰勇就嗅出了資本運營的妙處。

下午，股東大會繼續召開，有意爭奪民生銀行主導權的三家代表分別闡述了自己今後的發展策略。

「依照專家估算，每天雙向六車道大橋可實現近千萬元營業收入，5年時間就會收回全部投資成本，接下來就是純利潤回報期。一次投入，穩定收益30年！現在國家準備把這座跨海大橋拿出來當試點，國家和地方分別投入啟動資金，後續投資由社會資本佔大頭，將來大橋全部社會化運營。30年後，大橋收歸國有，此前可以一直由投資方收費管理社會化運營。和_圖_書

現在銀行內部三派股份所佔比差不多，隱約有三國鼎立之勢，誰都不服誰，經書倫作為董事長只能當和事佬來勸。如果不是為了讓凝聚許多人心血的民生銀行更快發展，經書倫早就擱擔子不幹了。有他壓著，內部儘管紛爭不斷，但對外依舊是團結一致。如果他離開，可以想象到屆時會是怎樣的腥風血雨。

有了韓皓起頭，許多人紛紛把票投給劉勇皓，未來民生銀行發展將交到他的手中。其他兩派見狀，雖然心有不甘，但在劉勇皓和韓皓聯合的背景下，他們多說無用。因為許多中小股東都用腳投了贊成票，匯聚成流的力量不是他們能夠阻擋。

「民主過度就是一盤散沙，總要集中起來做出決斷。對銀行業我是新人，不過我倒有個主意解決現在議而不決的困境。大家的時間都很寶貴，浪費在文山會海中很不值得。」

「相當於把車輛多走路的油費轉化為過路費，但節省了時間，在實際上屬於可行性產品。如果真能5年甚至10年回本，接下來就相當於養了一隻下金蛋的母雞，天天閉著眼睛在家裡數錢。」

這就是未來民生銀行發展的方向。

為何金仰勇能被成為金融大亨，就因為他大腦敢想他人所不敢想，並且有付之於實施的行動力。

大家心中都有桿秤，單從利益出發，確實劉勇皓的目光看得長遠，更合適民生銀行的發展道路。

保守每年能創收20億，投資只需要100億，按照30年時間計算，未來將會給股東們帶來豐厚的回報收益！我這裡有一份由國家權威機構內部調研資料，現在發下去人手一份看看，國家高層就是看了這份內參后才同意興建跨海大橋這項國家級重點工程！」

一時之間，包括三大勢力在內，全場人士都把目光投向了韓皓，靜候他發出自己的聲音。

韓皓的法子確實很普通，在座的人都會想得出，只不過他們發言的話估計也沒有人響應。但現在韓皓站出來發聲，那就一切變得不同m.ｈeｔｕｂooｋ.coｍ.ｃｏm。

休會期間，金仰勇找了機會主動朝韓皓搭訕道。

跨海大橋，國家重點支持，每年保守收入20億，30年的經營權，這些都是股市上的爆點題材。

在放開轎車目錄上，雖然中華轎車借道擠入其中，但畢竟還不算名正言順，因此在這個大方向上，中華和華晨屬於同一個陣營。現在金仰勇說出此番話，想看看韓皓有無反擊之策。

聽著大家的討論，看上去許多人都躍躍欲試，覺得這是一個非常不錯的投資項目。

「身為企業家，如果能夠為國分憂，又為地方謀發展，還順帶把錢掙了，那這樣的項目可是不能錯過的機遇。韓老弟可能略顯保守，但依我看這樣的好項目穩賺不賠，值得大力下注。今天投入一個億，明天就能收回十個億。跟著國家方針方向走，總不會錯，我們華晨將舉雙手支持這個跨海大橋項目，願意入股牽頭投資！」

韓皓當然想不到金仰勇是想把跨海大橋運用金融手段證券化，他只是從自己的角度出發現實考慮問題。

盛情難卻，韓皓只好接受了這個頭銜，畢竟不用管理具體事務，只需要協調好股東關係就好，以及監督管理層的正常營運。

「做強公司業務，做大零售業務，做優金融市場業務！」

會後，有意投資的人圍著金仰勇，想傾聽他的詳細計劃如何。看上去不少人都對這個好處「投資一次，回報30年」大項目產生濃厚的興趣。

當初民生銀行由一幫工商聯大佬聯合成立，他這個工商聯會長就堂而皇之被選舉為董事長，身後並無股份支持都是憑股東們給面子。

對金仰勇，韓皓還是心生佩服，能折騰起那麼大的攤子，沒有十足能力可不行。雖然現在兩家企業在業務間多有重合，但這並不妨礙雙方私人間保存一定友誼。許多時候，你的競爭對手就是你惺惺相惜的知己。

隨著韓皓髮聲，民生銀行內部第四股勢力趁機表態贊同，賺錢是第一位，而不是來吵鬧半天沒結果。

德高望https://www.hetubook.com.com重被推選為民生銀行董事長的工商界元老經書倫，看到此番情景也挺無奈，他雖任董事長一職，但更多只是名義上而已。

有人牽頭總比內鬥拆台要強，求同存異，現在首先是做大蛋糕，而不是急著分蛋糕。韓皓的觀點非常明確，就是誰有道理他就支持誰！

改革就是利益的博弈，這邊上書要求放開，另一邊同樣以上書方式要求暫緩實施，並提出過渡期建議。

如果20億的報價不能夠讓省里滿意，金仰勇決定提高10%出價，就為了趁MBO東風儘快把自己的資產合法化。

「過渡期基本不可能，因為美國人肯定第一個不同意，所以加入WTO后肯定就是解禁目錄之時。不過就算放開目錄，到時申請也需要審批時間，這其中還是可以做不少文章。」

在座人士都從過路費計算收益，金仰勇第一時間就是想把其打包證券化上市，直接套現更多利潤。而且建設大橋的費用也能讓股民分擔，風險可以從自己身上轉嫁給股民。

作為工商聯會長，經書倫自然是從中央層次獲知了這個項目。他利用今天機會，打算像籌備民生銀行一樣，繼續向廣大工商界大佬們推介好項目，籌集建設資金。

經書倫圓滿完成兩大任務，終於可以放鬆下來。

金仰勇終於在現場找到了久違成為眾人中心的感覺，現在華晨雖然規模龐大，但到底有多少屬於自己還是未知數。就因為身家問題，在跟韓皓的競爭中處於下風，人們紛紛巴結韓皓，而忘記自己也是名副其實的汽車大亨加金融大亨。

本來還一團亂仗的股東會頓時安靜下來，這個進來就掛著微笑豎起耳朵並未發出聲音的年輕巨鱷，如果不是經書倫提起，許多人都差點忘記現場還有這樣一尊大佛坐鎮。

……

董事會三年一屆，經書倫繼續當選董事長人選，劉勇皓當選副董事長，還有一個副董事長位置落在了韓皓身上。

「唉，在中國要幹些實事可真難！像汽車目錄這樣的過時產物，如果不是一汽和圖書這些既得利益者擋著，早就放開了。估計你也收到風，一汽組織了幾大廠家上書，呼籲不能一下子放開轎車市場，要求給予他們兩到三年的過渡期。」

證券化的龐大計劃，金仰勇當然不會當著如此多人的面當眾公布，他想獨吞或者拿大頭來主導整個項目進行。

仔細聽了三方的闡述，韓皓覺得劉勇皓提出的建議比較靠譜，因此決定把票投給他。

眼見吵得如此厲害，經書倫雖然早習以為常，但今天是上市前召開的重大股東會議，必須儘快有所決斷。因此，他不由把目光投向了韓皓，希望引入這股新勢力來打破當前的三國割據狀況。

國內找個殼公司，然後把跨海大橋項目打包進去，就能實現他的謀划。如果國內麻煩，那就到境外上市，香港就是不錯的地方。

為何獲准進入轎車領域，韓皓依舊努力尋找正規目錄方式，就是為了防止形變實不變的情況發生。屆時，國家就算宣布放開轎車目錄，那麼多廠家申請，核准過程都要不少時間。萬一再等個一兩年，黃花菜都涼了。

會場上有人主動向韓皓髮問，作為當地人，他的意見具有一定參考意義。

對金仰勇來說，這個跨海大橋項目可是金餑餑，單從國家大力支持，項目有良性收入保證，一旦包裝上市可是非常受歡迎的題材。

投資百億的超級工程，現在打算吸納民間資本進入建設運營，這可是一大重磅消息。

「今天除了股東大會，還有一樁好事要和大家分享。大家知道長三角是我們國家經濟最發達地區之一，現在國家有意在滬江和浙海之間修建一座跨海大橋，可以把兩地直接連成一線。其重要意義可以媲美英吉利海峽連接英國和歐洲大陸的隧道，將來成為中國又一條經濟大動脈。」

本以為像韓皓這樣的本地大鱷會近水樓台先得月，沒想到他卻沒有太大興趣。這樣看上去就是送錢的項目，韓皓卻沒有爭取攬過來。知道自己主業是汽車，韓皓可不想分散自己太多精力，現在介入銀行業已經是跨界經營了。