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造車

作者:榕之子
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第三卷 第一百章 巍巍崑崙

第三卷

第一百章 巍巍崑崙

晶元業有說法,就是企業成功與否主要看人,一個核心技術人才可以獨當一面。
崑崙半導體將專註于工業級晶元應用,並與海思半導體達成戰略合作關係。一語言之,就是海思半導體將會繼續研發高端晶元,而崑崙半導體則獲得授權使用海思晶元應用在自己的產品之上。
人到一定階段必須面對某些事,投資晶元就是我認為今天自己應該做的事,也是我回報社會給以我如此多財富的最佳方式。」
半導體行業奉行摩爾定律,生產線一般以5年為淘汰期限,台積電賣給中緯的生產線是1988年產品,引進時已經有15年服役史,屬於老、破、大的生產線。
問題是韓皓已經有了海思,為何突然對中緯半導體感興趣了。
中緯半導體沒辦法還錢,只好準備破產清算,唯一值錢的就是從台積電買來的二手6英寸晶元生產線以及一大幫技術人才。
由此形成有中國特色的晶元追趕大軍,以「一個經營團隊+地方政府+多方集資」的模式紛紛落地晶元工廠。具體表現是台灣或者美國的創業團隊來到大陸跟地方政府合作,利用地方優惠的稅收土地政策,通過政府出面協調社會融資進軍晶元行業。
不過在定海市政府看來,韓皓才是決定晶元企業成功與否的關鍵人物。
除了ESP控制晶元,中華集團還需要發動機ECU控制晶元,新能源電力電子裝置的控制IGBT,車載智能互聯繫統以及自動駕駛的晶https://www.hetubook.com.com元等等,這些都是將重心主導于通訊領域研發的海思半導體無法多餘提供的資源。
要知道任何產品一旦被中國人掌握,那麼將很快被做成白菜價。因此在晶元領域,國外對中國一直以來都持封鎖政策,最新最高端的晶元技術不會拿到中國。他們只會把間隔兩代到三代淘汰的技術設備引入中國,以此保持自己的高端壟斷地位。
浙海省近些年除了小商品出口貿易蓬勃發展外,最拿得出手的就是汽車和互聯網,要是能把晶元行業做起來那將會是新的亮點。
企業號稱投資20億,5年時間實際出資到位3個億,還欠了銀行外債6個多億,合計投資約10個億。
不單是定海市,就連省里也被這則消息驚動了,為此省政府一把手周南生特意打電話詢問韓皓,是不是當真要進軍晶元業。
不過半導體是一個周期性行業,經常是虧損3、4年,到第5年可能一次性盈利把所有虧損彌補回來。除了初期建廠投資巨大之外,日常營運還需要大筆資金投入,以此度過熊市迎來大牛行情。
海思晶元H1V2的成功,對韓皓來說可能足夠,但對饑渴的中華集團來說並不能滿足需求。
中華集團要進軍晶元業?
新方案一出來,原來有意競購撿便宜的企業紛紛表示連搶都不用搶,地方政府直接就屬意中華集團來接手這個爛攤子了。
「每年我們集團要花費大量的資和_圖_書金進口晶元,國產化的話能大幅度降低成本。
中緯半導體每年凈虧5000萬以上,並且暫時看不到盈利的可能,因為其產品缺乏競爭力無法銷售出去。這讓定海市政府心生退意,當初承諾的各項優惠措施減半,導致中緯半導體突然「死亡」陷入破產清算。
一旦中華集團進來,那麼大家想低價撿便宜的可能性基本都沒有,但凡韓首富看上的東西幾乎沒有失手。
韓皓非常肯定向省里表明自己進軍晶元的決心,當他決定跟中國國運綁在一起的時候,就已經打算用自己的綿薄之力為實體經濟做貢獻。
本來定海市政府已經決定放棄晶元行業,因為真入局了才發現這行深不可測,當初預計中緯半導體能1年持平2年開始盈利的美好願望只是空想,沒有雄厚財力無法玩轉這場遊戲。
這個時候,韓首富曾和華為一起投資海思半導體的新聞才被大家挖了出來。這些年海思一直埋頭研發在市場中基本沒有存在感,如果不是韓皓的緣故,估計許多人都不會留意到有這樣一家公司。
不過當韓皓主動聯繫定海方面后,當地政府態度又發生了180度轉變,決心繼續支持把晶元列為地方經濟的支柱。
但要在次貸危機中處理資產,4個億的開價明顯過高了,要知道現在8英寸的二手生產線已經出現在市場,只要加一些錢就能拿下,因此對中緯的心理價位大家都認為在2個億以下划算。
如果我們畏難不前,不敢和-圖-書去觸碰這樣高精尖領域,那無論如何都不會成功。
「能有你這樣的人民企業家,實屬是我們浙海省乃至全中國的福祉。大胆闖,放手干,省里是你堅強的後盾。」
到了韓皓這個層次,能拿出幾十億真金白銀來投資極有可能打水漂的晶元行業,可謂是直接跟全球最頂尖的資本和企業競爭,屬於為國分憂的境界。
這個時候,海思半導體已經無法滿足中華集團的需求,韓皓迫切需要為自己多增加一枚棋子。
晶元業是一個高投入、高科技和高風險的三高行業,沒有錢是萬萬玩不轉的,今天韓首富打算趁此機會切入該領域。
中國的晶元技術跟汽車行業一樣,都曾在五六十年代有過輝煌跟國際主流水平相接近,但後來歷經國內風雲變幻導致人才斷檔落伍,側重於國防的晶元事業在面臨改革開放后國外晶元業的強力衝擊,在軍轉民大潮中沒能和汽車業般找准方向,陷入了低潮困境之中。
一是因為韓首富不差錢,他承諾會保底有30億元的投資到賬;二是中華集團擁有百萬級別的銷量,完全可以消化晶元企業的產品。
「真要是世界500強,誰還會來這裏撿漏啊!這簡直就是為中華集團量身打造的條件嘛!」
在所有人都等著第二次拍賣撿便宜的時候,競購方中突然出現了中華集團的名字,要知道晶元行業跟汽車之間可是存在一大段距離。
眾所周知,全球晶元江湖話語權掌握在美歐日韓台發達國和*圖*書家地區手中,中國只是一個依賴進口維持生計的龐大市場,沒有自己的晶元知名品牌。
中緯半導體不出意外被中華集團競標拿下,成交價是1.8個億,算是撿了一個白菜價。同時剝離了原有債務,由中華集團出面重組,直接注資10個億人民幣,至此一家名叫「崑崙半導體」的新公司正式成立。
對海思半導體的研發能力和工作效率,韓皓很滿意,能在40個月時間拿出讓他滿意的晶元成品,足以說明中國大陸在晶元技術上並不是後進生。
在90年代至今,中國打算利用政府力量扶持發展晶元業,但卻不得要領耗費大筆資金打了水漂。不過還是留下了不少火種資源,他們在國外晶元巨頭的咄咄逼人下小心翼翼在國內苟延殘喘。
當然跟汽車不一樣,晶元屬於國外嚴格封鎖的領域,想合資是不可能的事情,只能依靠自己來獨立發展。
花費3000萬買來的二手6英寸(0.5-0.6微米)晶元生產線,跟當前主流的8英寸(0.25-0.18微米)相比落後整整一個時代,另外12英寸(納米級別)的技術已經被國外晶元巨頭攻破投產,加上在國內缺乏穩定客戶和市場,中緯的悲催遭遇屬於可以預見的結局。
要想玩轉晶元,投資動輒十億起步,而且還面臨巨大風險,就算是韓皓也不敢說一定成功。
生產1塊錢晶元,可以獲得10塊錢收益,以及帶動100元的產業發展,這是地方政府熱衷招商晶元企業https://m.hetubook.com.com落地的原始衝動。
所以第二次中緯半導體的拍賣就重新加入了條款,其中一項是競購者必須是全球500強企業之一,並能承諾未來投入不少於10個億的資金。
簡而言之,就是海思半導體將繼續對更高端的通訊晶元進行衝擊攻關,而中華集團需要將現有晶元技術應用化,雙方存在戰略上的方向差距。
這家剛被列入「國家鼓勵的集成電路企業」名單的企業,成立不到5年時間就面臨突然死亡的風險,因為企業流動資金匱乏欠了6億多人民幣貸款和外債還不上。
也許今後中華集團生產汽車身上使用的「中國芯」,就將由崑崙半導體提供,它也將成為中國晶元的領頭企業。
巍巍崑崙,要想將來成為國之重器,韓皓必須為其尋找一個可靠的當家人。
中國經濟要轉型,我們必須要向上游進軍。晶元雖然說技術門檻很高,也面臨國外封鎖,但誰也不敢保證十年後我們中國人不能趕上來。
當初為了響應中國政府發展晶元的號召,以及看到大陸廣闊的晶元市場前景,從台灣最大的半導體公司——台積電離職的幾位員工,打算利用母公司淘汰的二手生產線到內地淘金,便有了中緯半導體這個公司的誕生。
第一次公開拍賣,中緯半導體標價4個億,不出意外流標無人競拍。
在浙海省定海市,就有一家被省里寄予厚望半導體「希望工程」項目——中緯半導體,現在正處於破產清算之中。
周南生難得真情流露,當面誇讚韓皓道。
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